CN2906962Y - 双把套双线汽车充电电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种连接汽车电瓶与电瓶之间的双把套双线汽车充电电缆，是为了解决现有技术存在的导线与夹柄易缠绕、以及固定轴与弹簧易损坏、绝缘套易烧焦等技术技术问题。为了解决上述技术问题，本实用新型包括可自由开合的导电夹和导线，其特征在于：所述导线两端分为两股线，且每股线均与导电夹的夹柄相连。由于本实用新型采用了上述结构，防止了导线与夹柄缠绕，使用时更方便。另外，由于夹柄分别与两股导线相连，经过导线的电流避开了固定轴和弹簧等小部件，而直接由夹柄流到夹头处，从而使电阻减弱，有效地防止了固定轴和弹簧的损坏，并避免了烧焦绝缘套，延长了充电电缆的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接汽车电瓶与电瓶之间的汽车充电电缆(即由一个电瓶向另一个电瓶供电而进行连接的电缆)，具体地说是一种双把套双线汽车充电电缆。
背景技术
一般来说，在车载电瓶没电的情况下，为了由另一辆车载电瓶向没电的电瓶供电而需要使用充电电缆。现有的充电电缆包括一导线，导线的两端各连接有一导电夹，该导电夹包括夹柄、夹头、绝缘套、以及可使导电夹自由开合的固定轴和弹簧。使用时，手握夹柄开合夹头，用夹头夹住汽车电瓶的电极接口使电路相连即可。但是，该种充电电缆由于导线只与导电夹的一个夹柄相连，所以在存放充电电缆时，经常会发生导线与导电夹的另一个夹柄挂卡、缠绕等问题，从而对充电电缆连接工作带来不便。另外，由于导线与一个夹柄相连，使用时将会形成以下电流导电路径：一是电流从导线经过夹柄直接到达夹头；另一种情形是电流从与导线相连的夹柄经过固定轴或者弹簧到达不与导线相连的那个夹头。在这种情况下，由于固定轴与弹簧等导电路经狭窄，电阻增大，长时间使用就会造成固定轴或者弹簧损坏，导致弹性变弱，使导电夹的夹头功能下降，另外由于电阻增大，也容易烧焦绝缘套。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的导线与夹柄易缠绕、以及固定轴与弹簧易损坏、绝缘套易烧焦等技术技术问题，而提供的一种可防止导线缠绕、弹簧损环、绝缘套烧焦的双把套双线汽车充电电缆。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括可自由开合的导电夹和导线，其特征在于：所述导线两端分为两股线，且每股线均与导电夹的夹柄相连。
在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述导电夹包括一对夹头和固定轴以及弹簧。
在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述导线是用绝缘材料包裹着的两根平行且成为一体的导线，导线的两端分岔后分别与导电夹的夹柄相连。
本实用新型具有以下优点和积极效果：由于本实用新型采用了上述结构，防止了导线与夹柄缠绕，使用时更方便。另外，由于夹柄分别与两股导线相连，经过导线的电流避开了固定轴和弹簧等小部件，而直接由夹柄流到夹头处，从而使电阻减弱，有效地防止了固定轴和弹簧的损坏，并避免了烧焦绝缘套，延长了充电电缆的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型局部剖视示意图。
10、导电夹；11、夹柄；12、夹头；13、弹簧；14、固定轴；15、绝缘套；20、导线、21、导线线芯。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型双把套双线汽车充电电缆包括可自由开合的导电夹10和导线20，所述导线20两端分为两股线，且每股线均与导电夹10的夹柄11相连。导电夹10包括一对夹头12和固定轴14以及弹簧13，为了方便夹持电瓶的电极接口，夹头12的前端呈齿形。导线20是用铜制的线芯21在其外面包上绝缘橡胶而制成的两根平行且成为一体的电线，在导线20的两端分岔后分别与导电夹10的夹柄11相连。
使用时，手握夹柄11开合夹头12，用充电电缆两端的两个夹头12分别夹住有电和无电车载电瓶的电极接口，使电路相连从而为无电的车载电瓶进行充电。由于夹柄11外套有绝缘套15，所以在连接电极接口时不会发生过电问题。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1、一种双把套双线汽车充电电缆，其包括可自由开合的导电夹和导线，其特征在于：所述导线两端分为两股线，且每股线均与导电夹的夹柄相连。
2、根据权利要求1所述的双把套双线汽车充电电缆，其特征在于：所述导电夹包括一对夹头和固定轴以及弹簧。
3、根据权利要求1或2所述的双把套双线汽车充电电缆，其特征在于：所述导线是用绝缘材料包裹着的两根平行且成为一体的导线，导线的两端分岔后分别与导电夹的夹柄相连。
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| CN 200620085029 CN2906962Y (zh) | 2006-05-29 | 2006-05-29 | 双把套双线汽车充电电缆 |
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| CN 200620085029 CN2906962Y (zh) | 2006-05-29 | 2006-05-29 | 双把套双线汽车充电电缆 |
Publications (1)
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| CN2906962Y true CN2906962Y (zh) | 2007-05-30 |
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| CN101814663A (zh) * | 2010-04-02 | 2010-08-25 | 上海广为电器工具有限公司 | 一种高导电性节能夹 |
| CN108092167A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-05-29 | 国家电网公司 | 油气套管变压器试验专用工具 |
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2006
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| CN108092167A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-05-29 | 国家电网公司 | 油气套管变压器试验专用工具 |
| CN108092167B (zh) * | 2017-12-05 | 2023-04-18 | 国家电网公司 | 油气套管变压器试验专用工具 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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