CN2906135Y - 一种车用容积式空气压缩机检测装置 - Google Patents

一种车用容积式空气压缩机检测装置 Download PDF

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朱济义
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Abstract

本实用新型公开了一种车用容积式空气压缩机检测装置，是由主控装置控制的空压机轴功率测量装置、空压机排气量测量装置、压力测量装置、温度测量装置、空压机油路水路控制装置与被测空压机连接而成，本实用新型具有自动采集数据检测、检测数据准确可靠、一机多用、检测快速稳定方便的特点。

Description

一种车用容积式空气压缩机检测装置
一、技术领域
本实用新型属于检测设备技术领域，尤其是涉及一种车用容积式空气压缩机检测装置。
二、背景技术
车用容积式空气压缩机是中大型客车及载重车刹车系统中的关键部件，其性能的优劣是评定该类车型安全等级的主要技术指标，采取科学、有效的检测方法，不但是保证汽车零部件产品内在质量的有效手段，同时也对保护人民生命财产安全，保障经济建设成果都具有十分重要的意义；空压机是为汽车刹车提供动力气源的主要部件，它由发动机驱动，其评定指标是在标定压力下的排气量，容积效率等技术指标，由于发动机转速是变化的，其空压机检测是转速在变化工作条件下进行的，受测量参数众多和需要同步数据测量与计算等技术条件的制约，目前尚无专业厂家生产车用空压机专用性能检测设备，而大多数厂家产品的出厂试验，基本采用手动测量的简易检测台进行试验，由于空压机在运转过程中其排量、温度等是随转速和压力的变化而变化，在实施检测过程中，其数据的波动性较大，而这对于手工记录的检测方式，其测试数据的准确性和可靠性都存在较大误差，特别的是数据采样的同步性上存在较大缺陷。而且要由多人同步进行数据记录，致使检测人员的劳动强度大，工作效率低。
三、发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种自动采集数据检测、检测数据准确可靠、一机多用、检测快速稳定方便的车用容积式空气压缩机检测装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特点是由主控装置控制的空压机轴功率测量装置、空压机排气量测量装置、压力测量装置、温度测量装置、空压机油路水路控制装置与被测空压机连接而成。
空压机轴功率测量装置是电机的输出轴依次与转矩转速传感器、主轴箱以及惯性轮连接。
空压机排气量测量装置是在空压机出气管路上设有排气阀和测量阀，测量阀与储气筒连接，储气筒通过双路电动调压阀连接气体流量计。
压力测量装置是在空压机排气口设有两个压力传感器，空压机油路水路控制装置的油路调压阀、空压机排气量测量装置的流量计的压力流量计、大气压力接口柜上各设有一个压力传感器。
温度测量装置是在空压机排气管设有两个温度传感器，进气口、空压机排气量测量装置的流量计的温度流量计、空压机润滑油回油管、空压机冷却回水管上各设有一个温度传感器。
空压机油路水路控制装置是油箱的出油口连接油泵，油泵通过调压阀、过滤器连接被测空压机进油口，被测空压机出油口连接油箱进油口，水箱的出水口通过水泵、散热器连接被测空压机进水口，被测空压机的出水口连接水箱的进水口。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用计算机主控装置控制下通过数字变频技术对空压机实行定速运转控制，在空压机工作状态下所产生的各类型物理量的变化，由压力、温度、转矩、流量等传感器转换为标准电信号，并同步传递给接口电路进行信号调制和模数转换，再通过异步通讯方式传递给计算机，在程序控制下，采用动态实时数据库管理方式，对现场数据进行分析、计算和处理，并对现场调节器进行有序控制，用以实现空压机检测过程的自动数据采集、自动数据处理和自动调节控制，从而达到闭环控制模式；对于空压机检测中存在技术上的特殊性，在气体流量测量过程中由于大气压力和气体温度的变化对测试结果的影响，采取了相应的补偿措施，将流量测量点处增加气体压力和温度的测量，再经过对动态大气压力的测量和计算，可以使在任何温度、压力下的流量值溯源至标准压力、温度下的流量数值；为了保障空压机运转正常，将润滑系统和冷却系统与空压机运转控制系统设计为互锁控制方式；为保证空压机急停、急启对转矩转速传感器的过载损坏，使用了惯性轮和尼龙弹性联轴器，以缓解空压运转过程高压上止点对传感器的过载损坏，软件中采用压力保护的停机方式。
本实用新型实现全部测量数据计算机自动实时数据采集，排除了人为因素的干扰；采用一体化气体流量计，并可计算至标准压力、标准温度下的标淮流量值；自动测量动态大气压力，消除气压变化对排气压力、排气量测量的影响；性能测试、密封特性检测、隋气含油量检测、转速特性检测同在一台测试台上分别进行，国内设备现无此能力；空压机、油泵、水泵程序联动运转控制并具有压力保护功能，提高了设备运行安全性；设备具有布局合理、操作简单，自动化程度高、安全可靠。
四、附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
五、具体实施方案
实施例，一种车用容积式空气压缩机检测装置，是由计算机主控装置控制的空压机轴功率测量装置1、空压机排气量测量装置2、压力测量装置3、温度测量装置4、空压机油路水路控制装置5与被测空压机连接而成；空压机轴功率测量装置1是电机6的输出轴依次与转矩转速传感器7、主轴箱8以及惯性轮9硬连接，惯性轮9与被测空压机通过弹性套联轴器连接；空压机排气量测量装置2是在空压机出气管路上设有排气阀10和测量阀11，测量阀11与储气筒12连接，储气筒12通过双路电动调压阀13连接气体流量计14；压力测量装置3是在空压机排气口设有两个压力传感器15，空压机油路水路控制装置的油路调压阀、空压机排气量测量装置2的流量计14的压力流量计、大气压力接口柜上各设有一个压力传感器15；温度测量装置4是在被测空压机排气管设有两个温度传感器16，进气口、空压机排气量测量装置2的流量计14的温度流量计、空压机润滑油回油管、空压机冷却回水管上各设有一个温度传感器16；空压机油路水路控制装置5是油箱17的出油口连接油泵18，油泵18通过调压阀19、过滤器20连接被测空压机进油口，被测空压机出油口连接油箱17进油口，水箱21的出水口通过水泵22、散热器23连接被测空压机进水口，被测空压机的出水口连接水箱21的进水口，这构成本实用新型的一种结构。
本实用新型装置所使用的部件都是现有技术中常规使用的部件，这里不一一详述，使用本实用新型时，将本装置与被测空压机对应连接，被测空压机进气口接上气源，主控装置即可采集数据进行分析测量。

Claims (6)

1、一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是由主控装置控制的空压机轴功率测量装置(1)、空压机排气量测量装置(2)、压力测量装置(3)、温度测量装置(4)、空压机油路水路控制装置(5)与被测空压机连接而成。
2、根据权利要求1所述的一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是所述的空压机轴功率测量装置(1)是电机(6)的输出轴依次与转矩转速传感器(7)、主轴箱(8)以及惯性轮(9)连接。
3、根据权利要求1所述的一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是所述的空压机排气量测量装置(2)是在空压机出气管路上设有排气阀(10)和测量阀(11)，测量阀(11)与储气筒(12)连接，储气筒(12)通过双路电动调压阀(13)连接气体流量计(14)。
4、根据权利要求1所述的一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是所述的压力测量装置(3)是在空压机排气口设有两个压力传感器(15)，空压机油路水路控制装置的油路调压阀、空压机排气量测量装置(2)的流量计的压力流量计、大气压力接口柜上各设有一个压力传感器(15)。
5、根据权利要求1所述的一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是所述的温度测量装置(4)是在空压机排气管设有两个温度传感器(16)，进气口、空压机排气量测量装置(2)的流量计的温度流量计、空压机润滑油回油管、空压机冷却回水管上各设有一个温度传感器(16)。
6、根据权利要求1所述的一种车用容积式空气压缩机检测装置，其特征是所述的空压机油路水路控制装置(5)是油箱(17)的出油口连接油泵(18)，油泵(18)通过调压阀(19)、过滤器(20)连接被测空压机进油口，被测空压机出油口连接油箱(17)进油口，水箱(21)的出水口通过水泵(22)、散热器(23)连接被测空压机进水口，被测空压机的出水口连接水箱(21)的进水口。
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