CN2902599Y - 发动机拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机拆卸工具，它包括一个杆形件，套设于所述杆形件的滑动件；所述杆形件具有第一端和第二端，所述杆形件的第一端设有第一拆卸螺柱，所述第一拆卸螺柱与喷油器压紧块的螺纹孔相适配，所述杆形件的第二端设有轴向限位装置；一个与所述第一拆卸螺柱螺纹连接的定位柱体，所述定位柱体的外周面与气缸体和盖板的齿轮轴孔形状相适配。滑动件在杆形件上滑动，撞击设置于杆形件两端的限位装置时产生冲击力，利用这一冲击力可以方便的完成喷油器的拆卸，齿轮轴的安装等。该发动机拆卸工具结构简单，使用方便，是发动机拆卸和安装的专用工具。

Description

发动机拆装工具

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机拆装工具。

背景技术

喷油器是发动机的重要部件，其通过一个压紧块和一个紧固螺栓组成的压紧装置将其固定在气缸盖中。但是，由于气缸盖结构紧凑，旋下紧固螺栓后，仍然很难将喷油器从气缸盖内取出。为了解决这个问题，将压紧块的螺栓插通孔设置成螺纹孔，拆卸时，将一个螺杆旋入螺纹孔，通过提拉螺杆拆卸喷油器。但是，长期安装于气缸盖中的喷油器，其表面与气缸盖的安装表面常常粘附在一起，单纯一个螺杆很难用上力。

另外，为了能将齿轮轴上的定位轴颈同时安装在盖板和气缸体上，盖板上的定位轴孔与气缸体上的定位轴孔同轴度要求较高。所以，在安装时，应首先用齿轮轴的定位轴颈定位，将齿轮轴与盖板组装在一起，然后将盖板固定到气缸体上。固定好盖板后，将齿轮轴拆下，组装齿轮和齿轮轴，再将齿轮轴固定于盖板上。在整个装配过程中，齿轮轴安装两次，过于繁琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机的拆卸工具，以解决在发动机的安装和拆卸过程中，拆装不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机拆卸工具，它包括一个杆形件，套设于所述杆形件的滑动件；所述杆形件具有第一端和第二端，所述杆形件的第一端设有第一拆卸螺柱，所述第一拆卸螺柱与喷油器压紧块的螺纹孔相适配，所述杆形件的第二端设有轴向限位装置。

使用时，首先将第一拆卸螺柱旋入喷油器压紧块的螺纹孔，然后使滑动件在杆形件上滑动，撞击定位装置，通过冲击力将喷油器从气缸盖内取出来，使用非常方便。

作为一种改进，该发动机拆装工具还包括一个与所述第一拆卸螺柱螺纹连接的定位柱体，所述定位柱体的外周面与气缸体和盖板的齿轮轴孔形状相适配。使用时，首先将定位柱体插入气缸体和盖板的齿轮轴定位孔中，使盖板在准确定位的情况下，完成与气缸体的固定连接；然后，使滑动件在杆形件上滑动，撞击定位装置，通过冲击力将定位柱体从气缸体和盖板的齿轮轴定位孔中取出；最后将组装在一起的齿轮和齿轮轴，固定于盖板上。整个安装过程，齿轮轴只安装一次，简化了安装工艺，提高了装配效率。

作为进一步改进，所述杆形件的第二端设有第二拆卸螺柱。通过设置直径不同于第一螺柱的第二螺柱，可以拆卸定位销等其它零件，扩大了该工具的应用范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的立体图；

图2是喷油器压紧装置的结构示意图；

图3是齿轮轴的安装示意图。

具体实施方式

发动机拆装工具，如图1所示，它包括一个杆形件2，一个套设于所述杆形件2的滑动件3；所述杆形件2具有第一端和第二端。所述杆形件2的第一端设有第一拆卸螺柱21，所述第一拆卸螺柱21与喷油器压紧块的螺纹孔相适配，所述第一拆卸螺柱21上旋套有第一螺母23；所述杆形件2的第二端设有第二拆卸螺柱22，第二螺柱22上旋套有第二螺母24。第二螺母24的作用是限制滑动件3脱离杆形件2，并在滑动件3撞击第二螺母24时，产生冲击力，从这个意义上说，第二螺母24完全可以用一个固定设置于杆形件2的凸缘来代替，考虑到滑动件3可以从杆形件2的两端来安装，所以选用螺母更为方便。第一螺母23与第二螺母24的作用相同。

该发动机拆装工具还包括一个与所述第一拆卸螺柱21螺纹连接的定位柱体1，所述定位柱体1的外周面与气缸体和盖板的齿轮轴定位轴孔形状相适配。所述定位柱体1的外周面设有棱柱面11，便于拆卸和安装。

使用方法：

如图2所示，压紧块7将喷油器5固定于气缸盖4内。拆卸喷油器5时，首先松开紧固螺栓6，然后将第一拆卸螺柱21旋入压紧块7的螺纹孔，然后使滑动件3在杆形件2上滑动，撞击第二螺母24，通过冲击力将喷油器5从气缸盖4内取出来，使用非常方便。

如图3所示，首先将定位柱体1旋紧在第一拆卸螺柱21上，然后将定位柱体1插入气缸体10和盖板9的齿轮轴定位孔中，使盖板9在准确定位的情况下，完成与气缸体10的固定连接。使滑动件3在杆形件2上滑动，撞击第二螺母24，通过冲击力将定位柱体1从气缸体10和盖板9的齿轮轴定位孔中取出；最后将组装在一起的齿轮和齿轮轴8，固定于盖板9上。整个安装过程，齿轮轴8只安装一次，简化了安装工艺，提高了装配效率。

将第二拆卸螺柱22的直径设置成不同于第一拆卸螺柱21的尺寸，可以拆卸定位销等其它零件，扩大了该工具的应用范围。

Claims (6)

1、发动机拆装工具，其特征在于：它包括一个杆形件(2)，套设于所述杆形件(2)的滑动件(3)；所述杆形件(2)具有第一端和第二端，所述杆形件(2)的第一端设有第一拆卸螺柱(21)，所述第一拆卸螺柱(21)与喷油器压紧块的螺纹孔相适配，所述杆形件(2)的第二端设有轴向限位装置。

2、如权利要求1所述的发动机拆装工具，其特征在于：该发动机拆装工具还包括一个与所述第一拆卸螺柱(21)螺纹连接的定位柱体(1)，所述定位柱体(1)的外周面与气缸体和盖板的齿轮轴定位轴孔形状相适配。

3、如权利要求2所述的发动机拆装工具，其特征在于：所述定位柱体(1)的外周面设有便于拆卸和安装的棱柱面(11)。

4、如权利要求1或2或3所述的发动机拆装工具，其特征在于：所述杆形件(2)的第二端设有第二拆卸螺柱(22)。

5、如权利要求4所述的发动机拆装工具，其特征在于：所述第一拆卸螺柱(21)上旋套有第一螺母(23)。

6、如权利要求1所述的发动机拆装工具，其特征在于：所述轴向限位装置是一个旋套在所述第二螺柱(22)的第二螺母(24)。

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