CN2900840Y - 汽油器高压油轨 - Google Patents
汽油器高压油轨 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2900840Y CN2900840Y CN 200520140505 CN200520140505U CN2900840Y CN 2900840 Y CN2900840 Y CN 2900840Y CN 200520140505 CN200520140505 CN 200520140505 CN 200520140505 U CN200520140505 U CN 200520140505U CN 2900840 Y CN2900840 Y CN 2900840Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- lining
- rail body
- oily rail
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000006837 decompression Effects 0.000 claims description 38
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 76
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽油器高压油轨，具有两端封闭的中空的油轨本体，油轨本体上间隔分布有支架、进油衬套、与每个喷油器连通的喷油器吊仓、传感器衬套、泄压阀衬套，所述的进油衬套、与每个喷油器连通的喷油器吊仓、传感器衬套、泄压阀衬套内都设置有与油轨本体相连通的通孔，并都与油轨本体形成一体；回油衬套垂直固定于泄压阀衬套上，其内设置有与泄压阀衬套相连通的通孔。本实用新型由于采用这样的结构，满足高喷射压力汽油机安全可靠的要求，减少了布置空间而且便于装配和维修。
Description
技术领域
该实用新型主要涉及到汽油器，特别是汽油器高压油轨。
背景技术
目前汽油器油轨总成由油轨本体、进油机构、回油机构、喷油器机构组成，以四缸发动机为例，进油机构包括一根进油管和与进油管连通的进油衬套，回油机构包括四根回油管和与每个回油管连通的回油衬套，喷油器机构包括四个喷油器和与每个喷油器连通的喷油器吊仓，油轨本体为一根两端封闭的不锈钢管，一个进油衬套和四个喷油器吊舱间隔地焊接在油轨本体上，每个喷油器吊仓上都焊接有一个回油衬套。这种结构的汽油机的燃油喷射压力在10个大气压以下，油轨承受压力较低。随着技术进步，高喷射压力汽油机如直喷汽油机燃油喷射压力能达到100个大气压以上，这种结构的汽油器油轨在承受高压时易损坏，不能满足高喷射压力汽油机安全性的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种满足高喷射压力汽油器安全可靠要求的汽油器高压油轨。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽油器高压油轨，具有两端封闭的中空的油轨本体、进油衬套及与每个喷油器连通的喷油器吊仓，所述的进油衬套及每个喷油器吊仓与油轨本体固定连接，且具有与油轨本体相连通的通孔，油轨本体上还间隔固定连接有传感器衬套、泄压阀衬套，所述的传感器衬套、泄压阀衬套内都设置有与油轨本体相连通的通孔；回油衬套垂直固定于泄压阀衬套上，其内设置有与泄压阀衬套相连通的通孔。
所述的油轨本体上还设置有固定连接的连接支架。
所述的两端封闭的中空的油轨本体为焊接铜管，油轨本体的两端焊接有油轨盖。
所述的传感器衬套为一圆柱形结构，其与油轨本体贴合的结合面为弧形，所述的与油轨本体相连通的通孔为变径的通孔，远离油轨本体通孔的直径大，并且具有连接传感器的内螺纹。
所述的喷油器吊仓为两个轴线呈120°圆柱形的结合体，其一个圆柱体具有与油轨本体紧紧贴合的弧面，所述的与油轨本体相连通的通孔为喷油器吊仓内与油轨本体贴合的圆柱体内的孔及相连通的与另一圆柱体的轴线重合的孔。
所述的进油衬套为一变径的圆柱形结构，远离油轨本体的直径小，其端部具有连接进油管的外螺纹。
泄压阀衬套为一圆柱形结构，其与油轨本体的结合面为弧形，使泄压阀衬套与油轨本体紧紧贴合，所述的与油轨本体相连通的通孔为圆柱形内变径的通孔；所述的回油衬套结构为为一变径的圆柱形结构，其与泄压阀衬套的结合面为弧形，使回油衬套与泄压阀衬套紧紧贴合，回油衬套的轴线垂直于泄压阀衬套，回油衬套内的通孔与泄压阀衬套通孔垂直相通，回油衬套圆柱形外表面具有安装进油管的外螺纹。
所述的支架为长方体结构，与油轨本体的结合面为弧形，其上具有安装螺栓的沿长方体长度方向的通孔。
由于采用这样的结构，油轨本体与进油衬套、喷油器吊仓、传感器衬套、泄压阀衬套、进油衬套形成一体，传感器衬套用于安装传感器，泄压阀衬套安装泄压阀，油轨压力传感器实时监测油压，一旦超过极限，燃油将通过油轨上的泄压阀及回油管流回燃油系统中，使油轨压力始终处于安全值之下，以满足高喷射压力汽油器安全可靠的要求。
油轨本体上焊接有连接缸盖的支架，油轨本体直接通过螺栓紧固在缸盖上，使油轨具有固定的位置，减少了布置空间而且便于装配和维修。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明；
图1为本实用新型汽油器高压油轨的结构示意图；
图2为图1所示的传感器衬套与油轨本体连接剖视结构示意图；
图3为图1所示的进油衬套与油轨本体连接剖视结构示意图；
图4为图1所示的回油衬套、泄压阀衬套、油轨本体相互连接剖视结构示意图；
图5为图1所示的喷油器吊仓剖视结构示意图；
图6为图1所示的支架剖视结构示意图；
在图中，1、油轨本体；2、传感器衬套；3、喷油器吊舱；4、进油衬套；5、泄压阀衬套；6、回油衬套；7、油轨盖；8、支架；9、支架；14、油轨盖。
具体实施方式
汽油器高压油轨总成，包括油轨本体1、进油机构、回油机构、喷油器机构、泄压机构。进油机构包括进油管和进油衬套4；回油机构包括回油管和回油衬套6；喷油器机构包括四个喷油器和四个喷油器吊仓3；泄压机构包括传感器衬套2和传感器、泄压阀、泄压阀衬套5，传感器安装在传感器衬套2内、泄压阀安装在泄压阀衬套5内。
如图1所示， 汽油机高压油轨1为一细长的焊接铜管，由油轨盖7、14将油轨本体1两端密封，其上间隔焊接有四个支架8、9，油轨本体1上还装配焊接有四个喷油器吊仓3，进油衬套4、泄压阀衬套5、泄压阀衬套5上垂直焊接有回油衬套6，在油轨本体1的一端还焊接有传感器衬套2。
如图2所示，传感器衬套2为一圆柱形结构，其与油轨本体1的结合面为弧形，使传感器衬套2与油轨本体1紧紧贴合，圆柱形内有一变径的通孔，其远离油轨本体的直径大，并且外端具有连接传感器的内螺纹。
如图3所示，进油衬套4为一变径的圆柱形结构，远离油轨本体1的直径小，其端部具有连接进油管的外螺纹，进油衬套内有一通孔，远离油轨本体1的孔的形状为喇叭形。
如图4所示，泄压衬套5为一圆柱形结构，其与油轨本体1的结合面为弧形，使泄压衬套5与油轨本体1紧紧贴合，圆柱形内有变径的通孔，油轨本体的安装泄压衬套的相应位置具有与通孔相连通的孔。回油衬套6为一变径的圆柱形结构，其与泄压衬套5的结合面为弧形，使回油衬套6与泄压衬套5紧紧贴合，回油衬套6的轴线垂直于泄压衬套5，回油衬套6内有一与泄压衬套通孔垂直且相通的通孔。其圆柱形外表面具有外螺纹，用于安装进油管。
如图5所示，喷油器吊仓为两个轴线呈120°圆柱形的结合体，其一个圆柱体具有与油轨本体1紧紧贴合的弧面，喷油器吊仓内具有一与另一圆柱体的轴线重合的孔，其孔与油轨本体之间有一通孔，油轨本体的安装喷油器吊仓的相应位置具有与通孔相连通的孔。
如图6所示，支架大致为长方体结构，其与油轨本体1的结合面为弧形，远离结合面的端部具有安装螺栓的通孔，其内有螺栓11穿过与缸盖连接。
由于采用这样的结构，油轨本体1与进油衬套4、喷油器吊仓3、传感器衬套2、泄压阀衬套5、回油衬套6形成一体，进油衬套4可以直接安装进油管，喷油器吊仓3可以直接安装喷油器，传感器衬套2可以直接连接传感器，泄压阀衬套5内安装泄压阀，油轨压力通过传感器实时监测油压，一旦超过极限，燃油将通过油轨上的泄压阀及回油管流回燃油系统中，使油轨压力始终处于安全值之下，以满足高喷射压力汽油器安全可靠的要求。进油衬套6可以直接安装进油管；油轨本体上还焊接有连接缸盖的支架，油轨本体直接通过螺栓紧固在缸盖上，不仅布置更紧凑，而且便于装配和维修。
Claims (8)
1、一种汽油器高压油轨，具有两端封闭的中空的油轨本体、进油衬套(4)及与每个喷油器连通的喷油器吊仓(3)，所述的进油衬套(4)及每个喷油器吊仓(3)与油轨本体(1)固定连接，且具有与油轨本体(1)相连通的通孔，其特征在于：油轨本体上还间隔固定连接有传感器衬套(2)、泄压阀衬套(5)，所述的传感器衬套(2)、泄压阀衬套(5)内都设置有与油轨本体(1)相连通的通孔；回油衬套(6)垂直固定于泄压阀衬套(5)上，其内设置有与泄压阀衬套(5)相连通的通孔。
2、根据权利要求1所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的油轨本体上还设置有固定连接的连接支架(8、9)。
3、根据权利要求1或2所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的两端封闭的中空的油轨本体(1)为焊接铜管，油轨本体(1)的两端焊接有油轨盖(7、14)。
4、根据权利要求3所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的传感器衬套(2)为一圆柱形结构，其与油轨本体(1)贴合的结合面为弧形，所述的与油轨本体(1)相连通的通孔为变径的通孔，远离油轨本体(1)通孔的直径大，并且具有连接传感器的内螺纹。
5、根据权利要求3所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的喷油器吊仓(3)为两个轴线呈120°圆柱形的结合体，其一个圆柱体具有与油轨本体(1)紧紧贴合的弧面，所述的与油轨本体(1)相连通的通孔为喷油器吊仓(3)内与油轨本体贴合的圆柱体内的孔及相连通的与另一圆柱体的轴线重合的孔。
6、根据权利要求3所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的进油衬套(4)为一变径的圆柱形结构，远离油轨本体(1)的直径小，其端部具有连接进油管的外螺纹。
7、根据权利要求3所述的汽油器高压油轨，其特征在于：泄压阀衬套(5)为一圆柱形结构，其与油轨本体(1)的结合面为弧形，使泄压阀衬套(5)与油轨本体(1)紧紧贴合，所述的与油轨本体(1)相连通的通孔为圆柱形内变径的通孔；所述的回油衬套(6)结构为为一变径的圆柱形结构，其与泄压阀衬套(5)的结合面为弧形，使回油衬套(6)与泄压阀衬套(5)紧紧贴合，回油衬套(6)的轴线垂直于泄压阀衬套(5)，回油衬套(6)内的通孔与泄压阀衬套(5)通孔垂直相通，回油衬套(6)圆柱形外表面具有安装进油管的外螺纹。
8、根据权利要求3所述的汽油器高压油轨，其特征在于：所述的支架(8、9)为长方体结构，与油轨本体(1)的结合面为弧形，其上具有安装螺栓(11)的沿长方体长度方向的通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520140505 CN2900840Y (zh) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | 汽油器高压油轨 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520140505 CN2900840Y (zh) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | 汽油器高压油轨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2900840Y true CN2900840Y (zh) | 2007-05-16 |
Family
ID=38085003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520140505 Expired - Fee Related CN2900840Y (zh) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | 汽油器高压油轨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2900840Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518537A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-27 | 青岛华涛汽车模具有限公司 | 一种燃油分配器 |
| CN103061935A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 深圳市京信通科技有限公司 | 汽油发动机高压油轨 |
| CN109773192A (zh) * | 2019-02-13 | 2019-05-21 | 恒睿汽车电子(苏州)有限公司 | 一种高压油轨制造方法 |
-
2005
- 2005-12-28 CN CN 200520140505 patent/CN2900840Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518537A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-27 | 青岛华涛汽车模具有限公司 | 一种燃油分配器 |
| CN103061935A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 深圳市京信通科技有限公司 | 汽油发动机高压油轨 |
| CN109773192A (zh) * | 2019-02-13 | 2019-05-21 | 恒睿汽车电子(苏州)有限公司 | 一种高压油轨制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2900840Y (zh) | 汽油器高压油轨 | |
| US9695970B2 (en) | Composite pulsation dampener | |
| CN100432416C (zh) | 汽油机高压油轨总成 | |
| CN101275525B (zh) | 一种汽油机高压油轨 | |
| CN201347829Y (zh) | 一种发动机高压油轨 | |
| CA2713523A1 (en) | Fuel supply system for motorcycle | |
| CN101216007A (zh) | 一种柴油机喷油器的安装结构 | |
| CN201340336Y (zh) | 用于发动机燃油总管流量试验器的夹具单元体与夹具 | |
| CN203476555U (zh) | 一种发动机新型一体式油轨总成结构 | |
| CN210247441U (zh) | 一种拖拉机用提升器 | |
| CN201354681Y (zh) | 摩托车电喷节气门 | |
| CN110792538A (zh) | 汽车燃油装置 | |
| KR101219860B1 (ko) | 가솔린 직접 분사 엔진용 고압 연료펌프의 설치구조 | |
| CN201129244Y (zh) | 磁性节油器 | |
| CN201646366U (zh) | 一种燃油箱以及包括所述燃油箱的汽车 | |
| CN201513224U (zh) | 一种scr系统一体化安装支架 | |
| CN201521380U (zh) | 一种汽油缸内直喷发动机的高压油轨 | |
| CN214037212U (zh) | 一种高压油管安装头 | |
| CN201277077Y (zh) | 迷宫式气缸盖罩油气分离器的回油装置 | |
| CN209798891U (zh) | 一种用于无塔供水的自动补气装置 | |
| CN206386215U (zh) | 一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管 | |
| CN101387248A (zh) | 单缸四冲程柴油机自动放气装置 | |
| CN202109020U (zh) | 长输管线球阀 | |
| CN208564823U (zh) | 温控式柴油滤清器 | |
| CN201513270U (zh) | 共轨系统限流阀总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SAIC CHERY AUTOMOBILE CO., LTD. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: QIRUI AUTOMOBILE CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 8, Changchun Road, Wuhu economic and Technological Development Zone, Anhui 241009, China Patentee after: Saic Chery Automobile Co., Ltd. Address before: No. 8, Changchun Road, Wuhu economic and Technological Development Zone, Anhui 241009, China Patentee before: Qirui Automobile Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070516 Termination date: 20121228 |