CN2900445Y - 管线卷绕器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种无需使用卷簧便可实现管线回缩的管线卷绕器，它大体包括一卷绕轮组件和一卷绕轮驱动机构。卷绕轮组件通过一离合器与卷绕轮驱动机构可分离地相联。卷绕轮驱动机构主要由一齿轮传动链构成，并通过一连杆由人力(例如脚部蹬踏作用)来操作。本实用新型由于利用了人力为动力来实现软管或缆线的回缩，因而避免了完全依靠卷簧回缩时的相关问题，例如避免了软管或缆线在回缩时因回缩力太大造成的乱甩动，并可以实现人力与卷簧回缩力的混合驱动。因此，本实用新型的管线卷绕器能使人们以相对省力、方便和安全的方式来对管线进行操作。

Description

管线卷绕器
技术领域
本实用新型涉及一种用于收藏软管或缆线的管线卷绕器，特别是涉及一种利用人力(例如脚部蹬踏作用)为动力来实现软管或缆线的回缩的脚踏式管线卷绕器。
背景技术
在现有的用于收藏软管或缆线的管线卷绕器中，使管线回缩的动力一般是单纯依靠装在管线卷绕器内的卷簧来实现的。对于这种传统的装置，存在着以下问题：由于需要安装卷簧，产品的成本会增加；用卷簧来实现回缩，容易使软管或缆线的回缩速度过快，在回缩过程中易造成软管或缆线乱甩动而导致人员伤害及软管或缆线损坏；一旦卷簧功能失效，其维修或更换是一件相对来说费时和费力的工作。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的上述问题，其目的在于提供无需使用卷簧便可实现管线回缩的管线卷绕器，从而消除与使用卷簧相关的问题。在本实用新型中，卷簧被设置成一辅助装置，其所实现的功能有二，一是增加软管或缆线回缩时的回缩力，另一是保持软管或缆线在拉出或回缩时的连续性和单纯通过人力回缩时的相关问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种管线卷绕器，它包括：
一壳体；
一安装在所述壳体内的卷绕轮组件，所述卷绕轮组件包括一支承于所述壳体上的卷绕轮轴和一以所述卷绕轮轴为中心而安装在所述卷绕轮轴上的卷绕轮，所述卷绕轮供管线卷绕于其上，所述卷绕轮可沿第一旋转方向转动而使管线卷绕于所述卷绕轮上，并可沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向转动而使管线从所述卷绕轮上退绕；以及
一安装在所述壳体内而通过一离合器与所述卷绕轮可分离地相联的、用于驱动所述卷绕轮而使其沿所述第一旋转方向转动的卷绕轮驱动机构，在所述离合器被操作成接合状态时，所述卷绕轮与所述卷绕轮驱动机构联接，而在所述离合器被操作成分离状态时，所述卷绕轮与所述卷绕轮驱动机构脱离联接，
所述卷绕轮驱动机构包括：一固定于所述壳体的支架，所述支架框定一运动范围，所述运动范围开始于一起始位置并结束于一终止位置；一可摆动地安装于所述壳体上的连杆，所述连杆具有枢接于所述壳体的一固定部和与所述固定部相对的一自由端，所述连杆可在人力操作下以所述固定部为支点而在由所述支架框定的运动范围内、在所述起始位置和所述终止位置之间摆动，所述连杆与一弹簧相连而被所述弹簧朝所述起始位置偏压；一从动齿轮，所述从动齿轮相对于所述卷绕轮同轴和固定地安装；一驱动齿轮，所述驱动齿轮安装成与所述从动齿轮相啮合；一相对于所述驱动齿轮同轴地安装的传动齿轮；一与所述传动齿轮啮合而驱动所述传动齿轮的传动件，所述传动件在其面对所述传动齿轮的一侧设有可与所述传动齿轮相啮合的啮合齿，所述传动件与所述连杆相连而随所述连杆的摆动作往复运动。
在上述的管线卷绕器中，所述离合器可以是一超越离合器，它包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述第一半离合器相配合而用于控制所述第一和第二半离合器的轴向接合和分离的控制机构，所述控制机构包括：一控制件，它具有第一凸轮部分；设置在所述第一半离合器上的第一凸轮随动部分，所述第一凸轮随动部分与所述控制件上的所述第一凸轮部分相配合；设置在所述卷绕轮轴上的第二凸轮部分；设置在所述第一半离合器上的第二凸轮随动部分，所述第二凸轮随动部分与所述卷绕轮轴上的所述第二凸轮部分相配合；以及设置在所述第一和第二半离合器之间而将它们朝彼此分离的方向偏压的压缩弹簧，其中，所述控制件相对于所述卷绕轮轴设置成轴向固定，所述第一半离合器相对于所述卷绕轮轴设置成在一预定长度范围内可轴向移动和在一预定角度范围内可转动，所述第二半离合器固定连接于所述卷绕轮，所述控制件上的所述第一凸轮部分和所述第一半离合器上的所述第一凸轮随动部分构制成在所述第一半离合器随所述第二半离合器及所述卷绕轮一起相对于所述控制件沿所述第二旋转方向转动时或在所述卷绕轮相对于所述卷绕轮轴沿所述第一旋转方向转动时使所述第一半离合器在所述压缩弹簧的偏压下朝离开所述第二半离合器的方向轴向移动，从而将所述离合器操作成分离状态，所述卷绕轮轴上的所述第二凸轮部分和所述第一半离合器上的所述第二凸轮随动部分构制成在所述卷绕轮轴相对于所述第一半离合器及所述卷绕轮在所述预定角度范围内沿所述第一旋转方向转动时使所述第一半离合器克服所述压缩弹簧的偏压力而朝所述第二半离合器的方向轴向移动，从而将所述离合器操作成接合状态。所述第一凸轮部分可以由固定设置在所述控制件上的至少一个带斜面的凹槽形成，所述第一凸轮随动部分可以由固定设置在所述第一半离合器上的至少一个齿形成，所述齿嵌合在所述凹槽内并可沿所述凹槽的斜面滑动。所述齿可以具有一与所述凹槽的斜面互补而与其相配合的斜面。所述第二凸轮部分可以由固定设置在所述卷绕轮轴的圆周面上的至少一个键形成，所述第二凸轮随动部分可以由固定设置在所述第一半离合器上的至少一个带斜面的异形沟槽形成，所述键嵌合在所述异形沟槽内并可沿所述异形沟槽的斜面滑动。所述键可以具有一与所述异形沟槽的斜面互补而与其相配合的斜面。所述第一和第二半离合器可以分别在彼此相对的端面上形成有牙，所述第一和第二半离合器通过所述牙彼此接合。所述第一和第二半离合器可以分别在彼此相对的端面上形成有沉孔，所述压缩弹簧通过将其两端容置在所述沉孔内而设置在所述第一和第二半离合器之间。所述控制件可以形成为一在其周边带有波形齿的波轮，所述波轮可转动地安装在所述卷绕轮轴上，所述波轮的波形齿与一通过弹簧固定安装在所述壳体上的棘爪相配合，所述棘爪在所述弹簧的偏压下与所述波轮的波形齿啮合，用于对所述波轮在所述卷绕轮轴上的转动产生阻尼。
在上述的管线卷绕器中，所述离合器可以包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述第一半离合器相配合而用于控制所述第一和第二半离合器的轴向接合和分离的控制机构，所述第一和第二半离合器上形成有以单向啮合的方式彼此接合的单向齿，所述第一半离合器固定连接于所述从动齿轮，所述第二半离合器固定连接于所述卷绕轮，所述控制机构包括：一形成于所述卷绕轮轴的一部分圆周面上的外螺纹；一形成于所述第一半离合器的一中心轴孔上的内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合，所述第一半离合器通过所述内螺纹与所述外螺纹的螺纹旋合作用而相对于所述卷绕轮轴在一定范围内轴向运动；设置在所述第一和第二半离合器之间而将它们朝彼此分离的方向偏压的压缩弹簧；以及一对所述卷绕轮轴的转动产生阻尼的转动阻尼机构，其中，所述内螺纹和所述外螺纹设置成所述第一半离合器在沿所述第一旋转方向转动时克服所述压缩弹簧的偏压力朝所述第二半离合器的方向轴向移动直到与所述第二半离合器接合。所述转动阻尼机构可以包括一固定于所述卷绕轮轴的、在其周边带有波形齿的波轮和一与所述波轮的波形齿相配合的、通过弹簧固定在所述壳体上的棘爪，所述棘爪在所述弹簧的偏压下与所述波轮的波形齿啮合，用于对所述波轮在所述卷绕轮轴上的转动产生阻尼。所述第一和第二半离合器可以分别在彼此相对的端面上形成有沉孔，所述压缩弹簧通过将其两端容置在所述沉孔内而设置在所述第一和第二半离合器之间。相配合的所述内螺纹和所述外螺纹可以是多头螺纹。
在上述的管线卷绕器中，所述卷绕轮轴可以包括一固定于所述壳体的卷绕轮主轴和一相对于所述卷绕轮主轴同轴线并可转动地支承于所述壳体的卷绕轮半轴，并且所述卷绕轮组件还包括一安装在所述卷绕轮主轴与所述卷绕轮之间的卷簧，所述卷簧的一端固定连接于所述卷绕轮主轴，另一端固定连接于所述卷绕轮。
在上述的管线卷绕器中，所述离合器可以是一手动操作式离合器。所述手动操作式离合器可以包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述两个半离合器中的至少一个相联而用于操纵所述半离合器的轴向接合和分离的手动操纵机构。
在上述的管线卷绕器中，所述连杆的自由端可以安装有一供人脚蹬踏的踏板。
在上述的管线卷绕器中，所述卷绕轮驱动机构中的所述传动件可以是一扇形齿轮，所述扇形齿轮固定于所述连杆而随所述连杆一起绕所述固定部作往复摆动。所述扇形齿轮可以是一内齿轮。
在上述的管线卷绕器中，所述卷绕轮驱动机构中的所述传动件可以是一齿条，所述齿条的一端与所述连杆相连而随所述连杆的摆动作往复直线运动。
本实用新型由于利用了人力(如脚部蹬踏作用)为动力来实现软管或缆线的回缩的，因而避免了完全依靠卷簧回缩时的一系列相关问题，诸如：降低了软管或缆线的回缩速度，使软管或缆线在回缩不会乱甩动，方便了对产品的操作；可以实现人力与卷簧回缩力的混合驱动，从而同时具有不同驱动方式的各自优点。也就是说，本实用新型的管线卷绕器能使人们以相对省力、方便和安全的方式来对管线进行操作。
附图说明
图1为本实用新型脚踏式管线卷绕器的立体分解图；
图2为图1中所示的排管器机构的立体分解图；
图3为用于本实用新型的一超越离合器的第一半离合器的主视图；
图4为图3的A-A剖视图；
图5为该超越离合器的第二半离合器的剖视图；
图6为卷绕轮半轴的主视图；
图7为图6的B-B剖视图；
图8为该超越离合器的控制件的立体图；
图9为卷绕轮主轴的剖视图；
图10为该超越离合器的装配图；
图11为第一半离合器与控制件的啮合示意图；
图12为在按下踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图13为在放开踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图14为本实用新型第二实施例的管线卷绕器的立体分解图；
图15为该第二实施例中所使用的一卷绕轮半轴的主视图；
图16为图15的B-B剖视图；
图17为该第二实施例中所使用的一传动连接件的立体图；
图18为该第二实施例中所使用的从动齿轮的立体图；
图19为该第二实施例中构成一离合器的从动齿轮、卷绕轮半轴、压缩弹簧和传动连接件的配合示意图。
图20为该第二实施例中在按下踏板时卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图21为在放开踏板时卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图22为本实用新型第三实施例的管线卷绕器的卷绕轮驱动机构的立体分解图；
图23为该第三实施例中在按下踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图24为该第三实施例中在放开踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图25为本实用新型第四实施例的管线卷绕器的立体分解图；
图26为该第四实施例中在按下踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图27为该第四实施例中在放开踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图28为本实用新型第五实施例的管线卷绕器的立体分解图；
图29为该第五实施例中在按下踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图；
图30为该第五实施例中在放开踏板时该卷绕轮驱动机构的各零件的运动情况示意图。
具体实施方式
以下参照附图来描述本实用新型的几个优选实施例。为了简明和清楚起见，实施例中仅具体描述与本实用新型相关的机构及零部件，而对管线卷绕器的其它与本实用新型无关的机构，诸如排管器机构、进出水(气)机构等，仅作简略描述和示意性表示。
第一实施例
参见图1-13，其中示出了本实用新型第一实施例的管线卷绕器，它是一种脚踏式管线卷绕器，用于收藏软管10。为了防止在卷绕时软管10全部被卷入壳体内，软管的头上设有止挡件9。该管线卷绕器大体包括壳体、卷绕轮组件46、离合器47、卷绕轮驱动机构45以及排管器机构和进出水(气)机构。壳体由右壳3、左壳24组成，在左壳24上设有侧盖36。左壳24具有一中间分隔壁37，它将左壳24大致分为左、右两个室，左室由侧盖36封闭用于容纳卷绕轮驱动机构45，右室由右壳3封闭，用于容纳卷绕轮组件46和离合器47。
卷绕轮组件46包括一固定于左、右壳24、3上的卷绕轮主轴15、一可转动地固定在卷绕轮主轴15上的卷绕轮半轴16、卷簧14、以及一安装于卷绕轮主轴15上而可绕卷绕轮主轴15转动的卷绕轮，该卷绕轮由连接在一起的卷绕轮左板17和卷绕轮右部13组成。卷绕轮左板17的中心通孔38与卷绕轮半轴16的圆周面48配合。卷绕轮右部13的左端与卷绕轮左板17固定连接，右端可转动地支承在固定于右壳3上的固定轴4的外圆周面41上。卷绕轮主轴15右端上的异形键40与固定于右壳3上的固定轴4的异形孔42配合，这样，卷绕轮主轴15便通过固定轴4固定于右壳3；卷绕轮主轴15的左端通过其上的轴部39与卷绕轮半轴16上的孔50活动连接。卷绕轮主轴15右端设有一固定槽49；卷簧14一端固定于卷绕轮右部13上，另一端通过固定槽49固定于卷绕轮主轴15上。
离合器47是一超越离合器，它由端面上分别带牙的第一半离合器20和第二半离合器18以及一与第一半离合器20(图1中位于左侧的那个)配合的控制机构组成。第一半离合器20右端面上的牙51与第二半离合器18左端面上的牙52可相互啮合和脱离，从而实现两个半离合器的轴向接合和分离。控制机构由控制件21、棘爪22、弹簧23、卷绕轮半轴16构成。第二半离合器18与卷绕轮左板17固定连接，在第二半离合器18左侧设有沉孔53。在第一半离合器20的右侧设有沉孔54，在第一半离合器20的左侧设有单向齿55，在第一半离合器20的轴向设有四个呈 形状的异形沟槽56。
压缩弹簧19套在卷绕轮半轴16的圆周面上，其一端位于第二半离合器18的沉孔53内，另一端位于第一半离合器20的沉孔54内。卷绕轮半轴16在其圆周面上固定设有四个与第一半离合器20上的异形沟槽56相配合的呈
Figure Y20062011269800122
形状的异形键57。控制件21形成为一带有波形齿的波轮，其右侧面设有可与第一半离合器20的单向齿55相啮合的凹槽58，控制件21可转动地套在卷绕轮半轴16的圆柱体部分上，并被设置成相对于卷绕轮半轴16无轴向运动。棘爪22与左壳24的一固定部分连接，弹簧23一端固定于左壳24的一固定部分上，另一端与棘爪22连接。棘爪22的作用是对控制件21的任何一个方向的转动产生阻尼。
排管器机构装在壳体上，该排管器机构由同步齿轮6、同步齿轮盖5、导向柱d、小齿轮a、双向梯形螺杆b、换向块c、安装架e、转动小轮f、铁柱g、同步齿带7组成。同步齿轮6同轴地固定在卷绕轮右部13上，同步齿轮盖5与同步齿轮6连接，同步齿轮6与排管器机构通过同步齿带7连接，小齿轮a设在双向梯形螺杆b的一侧并与同步齿轮6相对应，安装架e设在双向梯形螺杆b上，换向块c设在安装架e上，导向柱d设置在左壳24和右壳3上，安装架e上的圆孔66与导向柱d配合，转动小轮f通过铁柱g与安装架e活动连接。排管器机构的作用是使软管(或缆线)在卷绕的同时排列整齐，当把软管或缆线向外拉时，卷绕轮右部13带动同步齿轮6一起转动，同步齿轮6通过同步齿带7带动小齿轮a一起转动，从而使双向梯形螺杆b转动，这样就达到了排管的目的，当排满一层时，在换向块c的作用下，安装架e自动换向，排下面一层。
进出水(气)机构大体包括水接头2、固定轴4、进水(气)连接件11。固定轴4的一端与卷绕轮主轴15固定连接，另一异形轴端43与右壳3上的异形孔44配合，用于固定固定轴4。固定轴4轴向设有进水(气)口并固定设有接头2，固定轴4上套有进水(气)连接件11，进水(气)连接件11侧向设有出水(气)口，固定轴4的出水(气)口与进水(气)连接件11的出水(气)口相对应，绕在卷绕轮上的出水(气)管10与进水(气)连接件11侧向的出水(气)口连接，固定轴4与进水(气)连接件11的结合部分设有环形槽，槽内嵌有密封圈，固定轴4环形槽一侧设有卡簧12，保证固定轴4与进水(气)连接件11能自由转动不漏水(气)，进水(气)管1固定在水(气)接头2上。
在本实施例中，卷绕轮驱动机构45由弹簧31、传动齿轮29、扇形内齿轮30、驱动齿轮27、从动齿轮28、副轴25、26、连杆34、踏板35以及支架组成。支架由两根水平安装的圆柱棒32和两根竖直安装的圆柱棒33组成，用于对连杆34的运动进行限位，两根圆柱棒32固定于左壳24的一固定部分上，两根圆柱棒33的两端分别与两根圆柱棒32连接。连杆34通过副轴26可枢转地固定于侧盖36，并可绕副轴26的轴线转动，在连杆34的一自由端安装有一踏板35，方便人体脚部对连杆施加力。在连杆34与踏板35相对的一侧固定有扇形内齿轮30，作为与传动齿轮29相啮合而驱动传动齿轮29的传动件。该扇形内齿轮30在连杆34上设置成可随连杆34的摆动而绕副轴26转动。传动齿轮29与扇形内齿轮30内啮合，传动齿轮29与驱动齿轮27同轴地固定安装于一固定于左壳24的一固定部分的副轴25上，并且副轴25可绕其轴线转动。驱动齿轮27与从动齿轮28外啮合。从动齿轮28与卷绕轮半轴16同轴固定连接。拉簧31一端与壳体的一固定部分连接，另一端与连杆靠踏板一侧连接。
当拉出管子时，连杆34处于起始位置，离合器47处于分离状态，此时卷绕轮主轴15和卷绕轮半轴16均不动，卷绕轮绕卷绕轮主轴15逆时针转动。在卷绕轮运动的同时，卷簧14被预紧，即卷簧14贮存能量。
当把踏板35下压时，连杆34带动扇形内齿轮30逆时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29逆时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27逆时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28朝顺时针方向转动，因从动齿轮28与卷绕轮半轴16是固定连接的，在从动齿轮28的作用下，卷绕轮半轴16朝顺时针方向转动。卷绕轮半轴16的转动带动第一半离合器20朝顺时针方向转动，因此时第一半离合器20的单向齿55与控制件21的凹槽58是啮合的，棘爪22又会阻碍控制件21的转动，所以，第一半离合器20的运动滞后于卷绕轮半轴16的运动，在卷绕轮半轴16的异形键57的斜面与第一半离合器20的异形沟槽56的斜面的凸轮引导作用下，第一半离合器20的单向齿55滑出控制件21的凹槽58，克服压缩弹簧19的作用，朝第二半离合器18的方向运动，使第一半离合器20上的牙51与第二半离合器18上的牙52啮合，第一和第二半离合器因此轴向接合。第一半离合器20带动第二半离合器18一起顺时针旋转，从而带动卷绕轮一起顺时针旋转，达到回缩软管的目的。此时，拉簧31处于拉伸状态。
在回缩软管时，卷簧14释放能量，卷簧14的作用有两个，一个是增加回缩力，另一个是保持软管回缩的连续性。当然，卷簧14比传统的单纯用卷簧来进行管线回缩的管线卷绕器所使用的卷簧的弹性要小。当在卷簧14和惯性的作用下，卷绕轮顺时针转动的速度大于卷绕轮半轴16顺时针转动的速度时，卷绕轮半轴16与卷绕轮之间有相对的转动，而第一半离合器20是跟随卷绕轮顺时针旋转，这也就是说，卷绕轮半轴16与第一半离合器20之间有相对的转动，当卷绕轮半轴16上的异形键57随着卷绕轮半轴16的转动而沿异形沟槽56的斜面滑动到异形沟槽60的开口59(即没有斜面的部分)处时，在压缩弹簧19的作用下，第一半离合器20朝远离第二半离合器18的方向轴向移动，离合器处于分离状态。这样，卷绕轮便允许以大于卷绕轮半轴16的速度旋转。
当放开踏板35时，在拉簧31的回弹力作用下，连杆34带动扇形内齿轮30顺时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29顺时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27顺时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28朝逆时针方向转动，因从动齿轮28与卷绕轮半轴16是固定连接的，在从动齿轮28的作用下，卷绕轮半轴16朝逆时针方向转动。在卷绕轮半轴16逆时针方向转动的过程中，由于压缩弹簧19对第一半离合器20的轴向偏压作用以及控制件21上的凹槽58对第二半离合器18的单向齿55的凸轮引导作用，第一半离合器20向远离第二半离合器18的方向轴向移动，直到第一半离合器20上的单向齿56完全落入控制件21的凹槽58中，从而使离合器47处于分离状态。
第二实施例
参见图14-21，其中示出了本实用新型第二实施例的管线卷绕器。为简明起见，诸如排管器机构和进出水(气)机构等结构不变的机构不再加以赘述。
在本实施例中，除了离合器47B和卷绕轮半轴16B，其余结构与第一实施例的基本相同。在本实施例中，卷绕轮半轴16B基本为一根光轴，其圆周面48与卷绕轮左板17的中心通孔38活动配合，卷绕轮主轴15的左端通过其上的轴部39与卷绕轮半轴16B上的孔50活动连接，在卷绕轮半轴16B的大致中间部分上设有一段外螺纹65。
卷绕轮驱动机构45由拉簧31、传动齿轮29、扇形内齿轮30、驱动齿轮27、从动齿轮28B、副轴25、26、连杆34、踏板35以及支架组成。支架由两根水平安装的圆柱棒32和两根竖直安装的圆柱棒33组成，用于对连杆34的运动进行限位，两根圆柱棒32固定于左壳24的一固定部分上，两根圆柱棒33的两端分别与两根圆柱棒32连接。连杆34通过副轴26可枢转地固定于侧盖36，并可绕副轴26的轴线转动，在连杆34的一自由端安装有一踏板35，方便人体脚部对连杆施加力。在连杆34与踏板35相对的一侧固定有扇形内齿轮30，作为与传动齿轮29相啮合而驱动传动齿轮29的传动件。该扇形内齿轮30在连杆34上设置成可随连杆34的摆动而绕副轴26转动。传动齿轮29与扇形内齿轮30内啮合，传动齿轮29与驱动齿轮27同轴地固定安装于一固定于左壳24的一固定部分的副轴25上，并且副轴25可绕其轴线转动。驱动齿轮27与从动齿轮28B外啮合。拉簧31一端与壳体24的一固定部分连接，另一端与连杆34靠踏板一侧连接。
在本实施例中，离合器47B由从动齿轮28B、传动连接件18B、卷绕轮半轴16B、对卷绕轮半轴的转动产生阻尼的转动阻尼机构构成。在从动齿轮28B面向卷绕轮的一侧固定设有呈规律分布的单向齿63，其相当于一第一半离合器，该从动齿轮28B的轴向设有沉孔62，其轴孔上设有内螺纹64；传动连接件18B与卷绕轮同轴固定连接，在传动连接件18B面向从动齿轮28B的一侧固定设有可与单向齿63以单向方式啮合的单向齿61，其相当于一第二半离合器，该传动连接件18B的轴向设有沉孔60，传动连接件18B的轴孔66与卷绕轮半轴16B的圆周面48活动配合。以单向方式啮合的单向齿61和63的结构在技术上是公知的，例如可以是沿圆周方向排列的斜面齿。从动齿轮28B与卷绕轮半轴16B通过内螺纹64与外螺纹65彼此配合连接，从动齿轮28B被设置成允许通过上述螺纹的旋合作用在一定长度范围内在卷绕轮半轴16B上轴向运动。较佳地，内螺纹64和外螺纹65可以是多头螺纹。压缩弹簧19B套在卷绕轮半轴16B的圆周面上，其一端位于从动齿轮28B的沉孔62内，另一端位于传动连接件18B的沉孔60内，压缩弹簧19B的作用是将从动齿轮28B朝离开传动连接件18B的方向偏压。转动阻尼机构包括一固定连接在卷绕轮半轴16B上的、在其周边带有波形齿的波轮21B以及与一波轮21B的波形齿相配合的、通过一弹簧23固定在左壳24上的棘爪22，弹簧23一端固定于左壳24的一固定部分上，另一端与棘爪22连接。棘爪22的作用是对波轮21B、进而是卷绕轮半轴16B的任何一个方向的转动产生阻尼。
当拉出管子时，连杆34处于起始位置，从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61处于分离状态，，此时卷绕轮主轴15和卷绕轮半轴16B均不动，卷绕轮绕卷绕轮主轴15逆时针转动。在卷绕轮运动的同时，卷簧14被预紧，即卷簧14贮存能量。
当把踏板35下压时，连杆34带动扇形内齿轮30逆时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29逆时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27逆时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28B朝顺时针方向转动，由于从动齿轮28B与卷绕轮半轴16B是螺纹配合连接的，从动齿轮28B的顺时针方向转动会带动卷绕轮半轴16B一起朝顺时针方向转动，但因棘爪22对转动阻尼件21B转动的阻尼作用，使得卷绕轮半轴16B的运动滞后于从动齿轮28B的运动，这样，从动齿轮28B在卷绕轮半轴16B上通过螺纹旋合作用朝传动连接件18B的方向运动，一直到从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61啮合，从而将离合器47B操作成接合状态。因此，在从动齿轮28B的作用下，传动连接件18B顺时针旋转，从而带动与它固定连接的卷绕轮顺时针旋转，达到回缩软管的目的。此时，拉簧31处于拉伸状态。
在回缩软管时，卷簧14释放能量，卷簧14的作用有两个，一个是增加回缩力，另一个是保持软管回缩的连续性。当然，卷簧14比传统的单纯用卷簧来进行管线回缩的管线卷绕器所使用的卷簧的弹性要小。当在卷簧14和惯性的作用下，卷绕轮顺时针转动的速度大于卷绕轮半轴16B顺时针转动的速度时(即传动连接件18B与从动齿轮28B之间有相对转动，从动齿轮28B的运动滞后于传动连接件18B的运动)，因棘爪22对波轮21B的阻尼作用，使得卷绕轮半轴16B相对从动齿轮28B静止，在传动连接件18B的单向齿61及压缩弹簧19B的作用下，从动齿轮28B的单向齿63滑出传动连接件18B的单向齿61，从动齿轮28B朝远离传动连接件18B的方向运动，直到从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61分离，这样，卷绕轮便允许以大于卷绕轮半轴16B的速度旋转。
当放开踏板35时，在拉簧31的回弹力作用下，连杆34带动扇形内齿轮30顺时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29顺时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27顺时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28B朝逆时针方向转动，因棘爪22对转动阻尼件21B的阻尼作用，使得卷绕轮半轴16B相对从动齿轮28B静止，这样，从动齿轮28B便在螺纹旋合作用下朝远离传动连接件18B的方向运动，从动齿轮28B的单向齿63与传动连接件18B的单向齿61脱离接合。因此，从动齿轮28B绕卷绕轮半轴16B的轴线空转。
第三实施例
参见图22-24，其中示出了本实用新型第三实施例的管线卷绕器的卷绕轮驱动机构。在该实施例中，除了卷绕轮驱动机构外，其余部分可以与上述第一实施例的基本相同，因此，仅描述和示出了其卷绕轮驱动机构，而其它部分可参见第一实施例。
在本实施例中，卷绕轮驱动机构45B由传动齿轮29B、齿条30B、驱动齿轮27B、从动齿轮28C、钢丝绳69、70、滑轮67、68、副轴25B、拉簧31B、连杆34、踏板35以及支架组成。支架由两根水平安装的圆柱棒32和两根竖直安装的圆柱棒33组成，用于对连杆34的运动进行限位，两根圆柱棒32固定于左壳24的一固定部分上，两根圆柱棒33的两端分别与两根圆柱棒33连接。连杆34具有枢接于壳体的一固定部和与该固定部相对的一自由端，连杆34在其自由端安装有一踏板35，方便人体脚部对连杆施加力，连杆34在其固定部通过一枢转轴26B可枢转地固定于左壳24。钢丝绳69一端与连杆34的大致中间部位连接，另一端与齿条30B靠踏板35的一端连接，中间通过滑轮67张紧。钢丝绳70一端与齿条30B远离踏板35的一端连接，另一端与拉簧31B连接，中间通过滑轮68张紧。拉簧31B一端与钢丝绳70连接的另一端与左壳24的一固定部分连接。滑轮67、68分别与左壳24的一固定部分固定连接。齿条30B设置成当踏板35在起始和终止位置时，传动齿轮29B始终与齿条30B啮合。传动齿轮29B与驱动齿轮27B同轴地固定安装于一固定于左壳24的一固定部分的副轴25B上，并且副轴25B可绕其轴线转动。驱动齿轮27B与从动齿轮28C外啮合。从动齿轮28C与卷绕轮半轴16同轴固定连接。
当拉出管子时，连杆34处于起始位置，离合器47处于分离状态，此时卷绕轮主轴15和卷绕轮半轴16均不动，卷绕轮绕卷绕轮主轴15逆时针转动。在卷绕轮运动的同时，卷簧14被预紧，即卷簧14贮存能量。
当把踏板35下压时，连杆34带动钢丝绳69朝软管回缩的方向运动，从而带动齿条30B朝软管回缩的方向移动，在齿条30B的作用下，传动齿轮29B逆时针旋转。因传动齿轮29B与驱动齿轮27B为同轴固定连接，传动齿轮29B带动驱动齿轮27B逆时针旋转，在驱动齿轮27B的作用下，从动齿轮28C朝顺时针方向转动，因从动齿轮28C与卷绕轮半轴16是固定连接的，在从动齿轮28C的作用下，卷绕轮半轴16朝顺时针方向转动。此时，离合器处于接合状态(其原理同第一实施例)，卷绕轮顺时针旋转，达到回缩软管的目的。此时，拉簧31B处于拉伸状态。
在回缩软管时，卷簧14释放能量。当在卷簧14和惯性的作用下，卷绕轮顺时针转动的速度大于卷绕轮半轴16顺时针转动的速度时，卷绕轮半轴16与卷绕轮之间有相对的转动，而第一半离合器20是跟随卷绕轮顺时针旋转，这也就是说，卷绕轮半轴16与第一半离合器20之间有相对的转动，当卷绕轮半轴16上的异形键57随着卷绕轮半轴16的转动而沿异形沟槽56的斜面滑动到异形沟槽56的开口59(即没有斜面的部分)处时，在弹簧19的作用下，第一半离合器20朝远离第二半离合器18的方向轴向移动，离合器处于分离状态。这样，卷绕轮便允许以大于卷绕轮半轴16的速度旋转。
当放开踏板35时，在拉簧31B的回弹力作用下，钢丝绳70朝管子拉出的方向的方向运动，从而带动齿条30B一起运动，在齿条30B的作用下，传动齿轮29B顺时针旋转，因驱动齿轮27B与传动齿轮29B是同轴固定的，在传动齿轮29B的带动下，驱动齿轮27B顺时针旋转，在驱动齿轮27B的作用下，从动齿轮28C朝逆时针方向转动，因从动齿轮28C与卷绕轮半轴16是固定连接的，在从动齿轮28C的作用下，卷绕轮半轴16朝逆时针方向转动。在卷绕轮半轴16逆时针方向转动的过程中，由于弹簧19对第一半离合器20的轴向偏压作用以及控制件21上的凹槽58对第二半离合器18的单向齿55的凸轮引导作用，第一半离合器20向远离第二半离合器18的方向轴向移动，直到第一半离合器20上的单向齿56完全落入控制件21的凹槽58中，从而使离合器47处于分离状态。
第四实施例
参见图25-27，其中示出了本实用新型第四实施例的管线卷绕器。该实施例基本与第一实施例相同，只是没有采用第一实施例中的卷簧，并且卷绕轮轴也没有采用第一实施例中相应的主轴与半轴相拼合的结构，而是采用单轴的形式。因此，这里仅描述与第一实施例不同的部分，其余部分请参考第一实施例。
在本实施例中，由于卷绕轮组件46C中没有使用卷簧，因而卷绕轮轴15B可以制成一根单轴。固定轴4靠卷绕轮轴15B的一端设有与卷绕轮轴15B的外圆周面40B相活动配合的轴孔42B，卷绕轮轴15B的外圆周面48B与左板17的中心通孔38配合。卷绕轮轴15B在其圆周面上固定设有四个与第一半离合器20上的异形沟槽56相配合的呈
Figure Y20062011269800181
形状的异形键57。
当拉出管子时，连杆34处于起始位置，离合器47处于分离状态，此时卷绕轮轴15B不动，卷绕轮绕卷绕轮轴15B逆时针转动。
当把踏板35下压时，连杆34带动扇形内齿轮30逆时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29逆时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27逆时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28朝顺时针方向转动，因从动齿轮28与卷绕轮轴15B是固定连接的，在从动齿轮28的作用下，卷绕轮轴15B朝顺时针方向转动。卷绕轮轴15B的转动带动第一半离合器20朝顺时针方向转动，因此时第一半离合器20的单向齿55与控制件21的凹槽58是啮合的，棘爪22又会阻碍控制件21的转动，所以，第一半离合器20的运动滞后于卷绕轮轴15B的运动，在卷绕轮卷绕轮轴15B的异形键57的斜面与第一半离合器20的异形沟槽56的斜面的凸轮引导作用下，第一半离合器20的单向齿55滑出控制件21的凹槽58，朝第二半离合器18的方向运动，使第一半离合器20上的牙51与第二半离合器18上的牙52啮合，第一和第二半离合器因此轴向接合。第一半离合器20带动第二半离合器18一起顺时针旋转，从而带动卷绕轮一起顺时针旋转，达到回缩软管的目的。此时，拉簧31处于拉伸状态。
在回缩软管时，当在惯性的作用下，卷绕轮顺时针转动的速度大于卷绕轮轴15B顺时针转动的速度时，卷绕轮轴15B与卷绕轮之间有相对的转动，而第一半离合器20是跟随卷绕轮顺时针旋转，这也就是说，卷绕轮轴15B与第一半离合器20之间有相对的转动，当卷绕轮轴15B上的异形键57随着卷绕轮轴15B的转动而沿异形沟槽56的斜面滑动到异形沟槽60的开口59(即没有斜面的部分)处时，在弹簧19的作用下，第一半离合器20朝远离第二半离合器18的方向轴向移动，离合器处于分离状态。这样，卷绕轮便允许以大于卷绕轮轴15B的速度旋转。
当放开踏板35时，在拉簧31的回弹力作用下，连杆34带动扇形内齿轮30顺时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29顺时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27顺时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28朝逆时针方向转动，因从动齿轮28与卷绕轮轴15B是固定连接的，在从动齿轮28的作用下，卷绕轮轴15B朝逆时针方向转动。在卷绕轮轴15B逆时针方向转动的过程中，由于弹簧19对第一半离合器20的轴向偏压作用以及控制件21上的凹槽58对第二半离合器18的单向齿55的凸轮引导作用，第一半离合器20向远离第二半离合器18的方向轴向移动，直到第一半离合器20上的单向齿56完全落入控制件21的凹槽58中，从而使离合器47处于分离状态。
第五实施例
参见图28-30，其中示出了本实用新型第五实施例的管线卷绕器。该实施例基本与第二实施例相同，只是没有采用第二实施例中的卷簧，并且卷绕轮轴也没有采用第二实施例中相应的主轴与半轴相拼合的结构，而是采用单轴的形式。因此，这里仅描述与第二实施例不同的部分，其余部分请参考第二实施例。
在本实施例中，由于卷绕轮组件46C中没有使用卷簧，因而卷绕轮轴15C可以制成一根单轴。固定轴4靠卷绕轮轴15C的一端设有与卷绕轮轴15C外圆周面40C相活动配合的轴孔42B，卷绕轮轴15C的外圆周面48与卷绕轮左板17的中心通孔38配合。卷绕轮轴15C靠左板17一侧设有一定长度的外螺纹65。
当拉出管子时，连杆34处于起始位置，从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61处于分离状态，此时离合器47B处于分离状态，卷绕轮轴15C不动，卷绕轮绕卷绕轮轴15C逆时针转动。
当把踏板35下压时，连杆34带动扇形内齿轮30逆时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29逆时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27逆时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28B朝顺时针方向转动，因从动齿轮28B与卷绕轮轴15C是螺纹连接的，从动齿轮28B的顺时针方向转动带动卷绕轮轴15C一起朝顺时针方向转动，因棘爪22对波轮21B转动的阻尼作用，使得卷绕轮轴15C的运动滞后于从动齿轮28B的运动，从动齿轮28B通过螺纹旋合作用朝传动连接件18B的方向运动，直到从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61啮合，在从动齿轮28B的作用下，传动连接件18B顺时针旋转，从而带动与它固定连接的卷绕轮顺时针旋转，达到回缩软管的目的。此时，拉簧31处于拉伸状态。
在回缩软管时，当在惯性的作用下，卷绕轮顺时针转动的速度大于卷绕轮轴15C顺时针转动的速度时(即传动连接件18B与从动齿轮28B之间有相对转动，从动齿轮28B的运动滞后于传动连接件18B的运动)，因棘爪22对波轮21B的阻尼作用，使得卷绕轮轴15C相对从动齿轮28B静止，在传动连接件18B的单向齿61及压缩弹簧19B的作用下，从动齿轮28B的单向齿63滑出传动连接件18B的单向齿61，从动齿轮28B朝远离传动连接件18B的方向运动，直到从动齿轮28B上的单向齿63与传动连接件18B上的单向齿61分离，这样，卷绕轮便允许以大于卷绕轮轴15C的速度旋转。
当放开踏板35时，在拉簧31的回弹力作用下，连杆34带动扇形内齿轮30顺时针旋转，在扇形内齿轮30的作用下，传动齿轮29顺时针旋转，因驱动齿轮27与传动齿轮29是同轴固定的，在传动齿轮29的带动下，驱动齿轮27顺时针旋转，在驱动齿轮27的作用下，从动齿轮28B朝逆时针方向转动，因棘爪22对波轮21B的阻尼作用，使得卷绕轮轴15C相对从动齿轮28B静止，从动齿轮28B的单向齿63滑出传动连接件18B的单向齿61而朝远离传动连接件18B的方向运动。从动齿轮28B绕卷绕轮轴15C的轴线空转。
以上对本实用新型的诸多实施例进行了详细的描述。但可以理解，本实用新型并不局限于这些示例性的实施例，本领域的技术人员完全可以在本实用新型的构思下对上述实施例进行各种等效的变化。例如，在本说明书所描述的实施例中，卷绕轮驱动机构的连杆是采用脚踏式的结构，但也可以采用手拉式或其它合适的结构；在所描述的实施例中，离合器是采用自动式的超越离合器，但也可以采用手动操作式的或其它合适的离合器，例如，手动操作式的离合器可以包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与该两个半离合器中的一个相联并向外延伸出管线卷绕器壳体以供使用者操作、用于操纵两半离合器的轴向接合和分离的手动操纵机构(此类手动操作式的离合器在技术上是公知的)；在所描述的实施例中，卷绕轮驱动机构的传动件是采用齿条和扇形内齿轮，但也可以采用外齿轮或其它合适的形式。因此，本实用新型的保护范围并不仅限于说明书中具体给出的实施例。

Claims (20)

1.一种管线卷绕器，其特征在于，它包括：
一壳体；
一安装在所述壳体内的卷绕轮组件，所述卷绕轮组件包括一支承于所述壳体上的卷绕轮轴和一以所述卷绕轮轴为中心而安装在所述卷绕轮轴上的卷绕轮，所述卷绕轮供管线卷绕于其上，所述卷绕轮可沿第一旋转方向转动而使管线卷绕于所述卷绕轮上，并可沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向转动而使管线从所述卷绕轮上退绕；以及
一安装在所述壳体内而通过一离合器与所述卷绕轮可分离地相联的、用于驱动所述卷绕轮而使其沿所述第一旋转方向转动的卷绕轮驱动机构，在所述离合器被操作成接合状态时，所述卷绕轮与所述卷绕轮驱动机构联接，而在所述离合器被操作成分离状态时，所述卷绕轮与所述卷绕轮驱动机构脱离联接，
所述卷绕轮驱动机构包括：一固定于所述壳体的支架，所述支架框定一运动范围，所述运动范围开始于一起始位置并结束于一终止位置；一可摆动地安装于所述壳体上的连杆，所述连杆具有枢接于所述壳体的一固定部和与所述固定部相对的一自由端，所述连杆可在人力操作下以所述固定部为支点而在由所述支架框定的运动范围内、在所述起始位置和所述终止位置之间摆动，所述连杆与一弹簧相连而被所述弹簧朝所述起始位置偏压；一从动齿轮，所述从动齿轮相对于所述卷绕轮同轴和固定地安装；一驱动齿轮，所述驱动齿轮安装成与所述从动齿轮相啮合；一相对于所述驱动齿轮同轴地安装的传动齿轮；一与所述传动齿轮啮合而驱动所述传动齿轮的传动件，所述传动件在其面对所述传动齿轮的一侧设有可与所述传动齿轮相啮合的啮合齿，所述传动件与所述连杆相连而随所述连杆的摆动作往复运动。
2.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，所述离合器是一超越离合器，它包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述第一半离合器相配合而用于控制所述第一和第二半离合器的轴向接合和分离的控制机构，
所述控制机构包括：一控制件，它具有第一凸轮部分；设置在所述第一半离合器上的第一凸轮随动部分，所述第一凸轮随动部分与所述控制件上的所述第一凸轮部分相配合；设置在所述卷绕轮轴上的第二凸轮部分；设置在所述第一半离合器上的第二凸轮随动部分，所述第二凸轮随动部分与所述卷绕轮轴上的所述第二凸轮部分相配合；以及设置在所述第一和第二半离合器之间而将它们朝彼此分离的方向偏压的压缩弹簧，其中，所述控制件相对于所述卷绕轮轴设置成轴向固定，所述第一半离合器相对于所述卷绕轮轴设置成在一预定长度范围内可轴向移动和在一预定角度范围内可转动，所述第二半离合器固定连接于所述卷绕轮，所述控制件上的所述第一凸轮部分和所述第一半离合器上的所述第一凸轮随动部分构制成在所述第一半离合器随所述第二半离合器及所述卷绕轮一起相对于所述控制件沿所述第二旋转方向转动时或在所述卷绕轮相对于所述卷绕轮轴沿所述第一旋转方向转动时使所述第一半离合器在所述压缩弹簧的偏压下朝离开所述第二半离合器的方向轴向移动，从而将所述离合器操作成分离状态，所述卷绕轮轴上的所述第二凸轮部分和所述第一半离合器上的所述第二凸轮随动部分构制成在所述卷绕轮轴相对于所述第一半离合器及所述卷绕轮在所述预定角度范围内沿所述第一旋转方向转动时使所述第一半离合器克服所述压缩弹簧的偏压力而朝所述第二半离合器的方向轴向移动，从而将所述离合器操作成接合状态。
3.如权利要求2所述的管线卷绕器，其特征在于，所述第一凸轮部分由固定设置在所述控制件上的至少一个带斜面的凹槽形成，所述第一凸轮随动部分由固定设置在所述第一半离合器上的至少一个齿形成，所述齿嵌合在所述凹槽内并可沿所述凹槽的斜面滑动。
4.如权利要求3所述的管线卷绕器，其特征在于，所述齿具有一与所述凹槽的斜面互补而与其相配合的斜面。
5.如权利要求2所述的管线卷绕器，其特征在于，所述第二凸轮部分由固定设置在所述卷绕轮轴的圆周面上的至少一个键形成，所述第二凸轮随动部分由固定设置在所述第一半离合器上的至少一个带斜面的异形沟槽形成，所述键嵌合在所述异形沟槽内并可沿所述异形沟槽的斜面滑动。
6.如权利要求5所述的管线卷绕器，其特征在于，所述键具有一与所述异形沟槽的斜面互补而与其相配合的斜面。
7.如权利要求2所述的管线卷绕器，其特征在于，所述第一和第二半离合器分别在彼此相对的端面上形成有牙，所述第一和第二半离合器通过所述牙彼此接合。
8.如权利要求2所述的管线卷绕器，其特征在于，所述第一和第二半离合器分别在彼此相对的端面上形成有沉孔，所述压缩弹簧通过将其两端容置在所述沉孔内而设置在所述第一和第二半离合器之间。
9.如权利要求2所述的管线卷绕器，其特征在于，所述控制件形成为一在其周边带有波形齿的波轮，所述波轮可转动地安装在所述卷绕轮轴上，所述波轮的波形齿与一通过弹簧固定安装在所述壳体上的棘爪相配合，所述棘爪在所述弹簧的偏压下与所述波轮的波形齿啮合，用于对所述波轮在所述卷绕轮轴上的转动产生阻尼。
10.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，所述离合器包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述第一半离合器相配合而用于控制所述第一和第二半离合器的轴向接合和分离的控制机构，所述第一和第二半离合器上形成有以单向啮合的方式彼此接合的单向齿，所述第一半离合器固定连接于所述从动齿轮，所述第二半离合器固定连接于所述卷绕轮，
所述控制机构包括：一形成于所述卷绕轮轴的一部分圆周面上的外螺纹；一形成于所述第一半离合器的一中心轴孔上的内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合，所述第一半离合器通过所述内螺纹与所述外螺纹的螺纹旋合作用而相对于所述卷绕轮轴在一定范围内轴向运动；设置在所述第一和第二半离合器之间而将它们朝彼此分离的方向偏压的压缩弹簧；以及一对所述卷绕轮轴的转动产生阻尼的转动阻尼机构，其中，所述内螺纹和所述外螺纹设置成所述第一半离合器在沿所述第一旋转方向转动时克服所述压缩弹簧的偏压力朝所述第二半离合器的方向轴向移动直到与所述第二半离合器接合。
11.如权利要求10所述的管线卷绕器，其特征在于，所述转动阻尼机构包括一固定于所述卷绕轮轴的、在其周边带有波形齿的波轮和一与所述波轮的波形齿相配合的、通过弹簧固定在所述壳体上的棘爪，所述棘爪在所述弹簧的偏压下与所述波轮的波形齿啮合，用于对所述波轮在所述卷绕轮轴上的转动产生阻尼。
12.如权利要求10所述的管线卷绕器，其特征在于，所述第一和第二半离合器分别在彼此相对的端面上形成有沉孔，所述压缩弹簧通过将其两端容置在所述沉孔内而设置在所述第一和第二半离合器之间。
13.如权利要求10所述的管线卷绕器，其特征在于，相配合的所述内螺纹和所述外螺纹是多头螺纹。
14.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，所述卷绕轮轴包括一固定于所述壳体的卷绕轮主轴和一相对于所述卷绕轮主轴同轴线并可转动地支承于所述壳体的卷绕轮半轴，并且所述卷绕轮组件还包括一安装在所述卷绕轮主轴与所述卷绕轮之间的卷簧，所述卷簧的一端固定连接于所述卷绕轮主轴，另一端固定连接于所述卷绕轮。
15.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，所述离合器是一手动操作式离合器。
16.如权利要求15所述的管线卷绕器，其特征在于，所述手动操作式离合器包括可互相轴向接合和分离的第一和第二半离合器以及一与所述两个半离合器中的至少一个相联而用于操纵所述半离合器的轴向接合和分离的手动操纵机构。
17.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，所述连杆的自由端安装有一供人脚蹬踏的踏板。
18.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，在所述卷绕轮驱动机构中，所述传动件是一扇形齿轮，所述扇形齿轮固定于所述连杆而随所述连杆一起绕所述固定部作往复摆动。
19.如权利要求18所述的管线卷绕器，其特征在于，所述扇形齿轮是一内齿轮。
20.如权利要求1所述的管线卷绕器，其特征在于，在所述卷绕轮驱动机构中，所述传动件是一齿条，所述齿条的一端与所述连杆相连而随所述连杆的摆动作往复直线运动。
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