CN2899073Y - 断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置 - Google Patents
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Abstract
断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，包括分闸制子、滑动轴销、拉簧，分闸制子的底面安有一个固定销子，销子上安装两条拉簧，拉簧另一头安有滑动轴销，且在合闸保持状态时是顶住分闸制子前端，使其不能转动，滑动轴销可在专设的槽中移动，到槽的另一端头时滑动轴销卡住分闸制子前端面圆弧缺口中，使分闸制子又不能自行归位。本实用新型结构新颖而科学，设计合理，各环节受力均衡，力特性稳定，充分发挥轴件效能，避免了轴件扭曲。部件少且安装紧凑，体积小操动功大，独家采用断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，是国内外操动功最大的弹簧操动机构，合闸的操动功接近9000焦尔，适宜安装在252KV至363KV的高压断路器上。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及断路器的操动机构，具体涉及地是具有较大操动功，适宜252V、363V高压电路断路器使用的断路器操动机构用滑动轴销式控制分闸制子的制动装置。
(二)背景技术
断路器是高压输变电回路中的一个主要设备，而用来使断路器合闸与分闸的操动机构也是必不可少的重要配套设备。目前我国高压输变电行业中普遍采用的六氟化硫断路器并与其配用的操动机构大致分为四种类型，即气动机构、液压操动机构、碟簧储能液压操动机构和弹簧操动机构，前三个操动机构虽然能在较高电压和较大电流的回路中工作，但存在着漏气漏油现象，预储能量的逸失需要不断的补充和维护，尤其是液压机构在失压状态下，潜有慢分的致命危险。因此电力用户和开关行业一致认为弹簧操动机构最为可靠，然而现有的弹簧机构虽然没有前三种操动机构的缺陷和问题，但其不足之处就是不能在252KV以上的高压回路上使用，目前国产的弹簧操动机构最高只能应用在126KV的高压线路中，而且其操动功最大仅为3.8千焦尔，而国外知名度较大的电力生产公司像ABB公司、法国的阿尔斯通公司、日本的三菱公司生产的操动机构的操作功分别为4.8千焦尔、5千焦尔和4.7千焦尔，而他们生产的操动机构和断路器又为分体式结构，且不可单独操作。随着科学技术的突飞猛进，电力行业急切希望拥有既能保证在252KV以上的高压回路安全送电又具有更大操作功的操动机构，提高操动机构的力传动的效率是急待解决的关键问题。
(三)发明内容
本实用新型是为了解决目前断路器操动机构存在动力传动部件功耗较大、制动部件有待改进的缺欠与不足而提供一种能达到9千焦尔操作功并适宜在电压252KV、363KV，且制动部分灵敏可靠的断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置。
采用的技术方案是：
断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，包括动力传动机构和制动机构，其结构要点是：
所述的动力传动机构，包括凸轮、主动轮、滑动四连杆，凸轮安装在储能电机变速箱的输出轴上，且凸轮与安装在一个扇形拐臂一端的圆柱形滚轮相接触，扇形拐臂由销轴定位，扇形拐臂还有一端安装驱动爪，且驱动爪的爪尖部制成半圆弧状，主动轮即为棘轮其棘齿也制成半圆弧状，正好与驱动爪的爪尖部相啮合形成了面接触。主动轮上安有与主动轮共体的圆柱形销轴，且圆柱形销轴既位于在分合闸连杆的中间槽型缺口中又处于合闸连板的中间槽型缺口中，圆柱形销轴能分别在分合闸连杆和合闸连板的中间槽型缺口中滑动，分合闸连杆的上部与传动拐臂相连结，组成了滑动四连杆离合结构，主动轮的转动带动滑动四连杆动作，进而可按指令完成合闸或分闸的操作。
所述的制动机构，包括分闸半轴、分闸连板、滑动轴销、拉簧，分闸制子由销轴定位并在轴部安有复位扭簧，分闸制子的前端面一半为弧形，旁边安有分闸半轴，分闸半轴的槽面对着分闸制子的前端弧面时，分闸制子可以切入分闸半轴的槽面中，分闸制子的前端面另一半有一120°圆弧缺口，恰好与分闸连板下端的柱形圆轮相扣住，分闸连板的上端与传动拐臂相连结。
在分闸制子的底面下方有一个固定销子，销子上安装两条拉簧，拉簧的另一头安有一个圆柱形的滑动轴销，滑动轴销在合闸保持状态时是顶住分闸制子前端，使分闸制子不能转动，滑动轴销可在一个专设的槽中移动，移动到槽的另一端头时滑动轴销卡住分闸制子前端面120°圆弧缺口中，使分闸制子又不能自行归位，这种制动机构灵活稳妥可靠。
本实用新型结构新颖而科学，设计合理，各环节受力均衡，力特性稳定，充分发挥轴件效能，避免了轴件扭曲。部件少且安装紧凑，体积小操动功大，独家采用断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，是国内外操动功最大的弹簧操动机构，合闸的操动功接近9000焦尔，适宜安装在252KV至363KV的高压断路器上。
(四)附图说明
图1为本实用新型制动装置示意图。
(五)具体实施方式
实施例
如图1所示，断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，包括传动机构和制动机构。传动机构包括凸轮1、滑动四连杆，凸轮1安装在储能电机变速箱的输出轴上，且凸轮1与安装在扇形拐臂2一端的圆柱形滚轮3相接触，扇形拐臂2由销轴4定位，扇形拐臂2还有一端安装驱动爪5，且驱动爪5的爪尖部制成半圆弧状，主动轮6的轮齿也制成半圆弧状，正好与驱动爪5的爪尖部相啮合，主动轮6上安有与主动轮6共体的圆柱形销轴9且圆柱形销轴9既位于在分合闸连杆7的中间槽型缺口中又处于合闸连板8的中间槽型缺口中，圆柱形销轴9能分别在分合闸连杆7和合闸连板8的中间槽型缺口中滑动，分合闸连杆7的上部与传动拐臂10相连结，组成了滑动四连杆离合结构，主动轮6的转动带动滑动四连杆动作，进而可按指令完成合闸或分闸的操作。
制动机构，包括分闸制子15、分闸半轴16、分闸连板14、滑动轴销17、拉簧，分闸制子15由销轴定位并在轴部安有复位扭簧，分闸制子15的前端面一半为弧形，旁边安有分闸半轴16，分闸半轴16的槽面对着分闸制子15的前端的弧面时，分闸制子15可以切入分闸半轴16的槽面中，分闸制子15的前端面另一半有一120°圆弧缺口，恰好与分闸连板14下端的柱形圆轮19相扣住，分闸连板14的上端与传动拐臂10相连结。
在分闸制子15的底面下方有一个固定销子20，固定销子20上安装两条拉簧18，拉簧18的另一头安有一个圆柱形的滑动轴销17，滑动轴销17在合闸保持状态时是顶住分闸制子15前端，使分闸制子稳固，滑动轴销17可在-个专设的槽21中移动，移动到槽的另一端头时滑动轴销17卡住分闸制子15前端面120°圆弧缺口中，使分闸制子15不能自行归位。
工作原理
在合闸保持状态下，因分闸半轴16卡住分闸制子15而紧紧扣住分闸连板14上的柱形圆轮19，滑动轴销17又紧顶住分闸制子15的前端面，使分闸连板14及传动拐臂10不能离位，整个操动机构处于可靠而安全的合闸保持状态。
当分闸指令下达，分闸电磁铁吸合带动分闸半轴16转动90°，恰恰分闸半轴16的槽口与分闸制子15前端面相切而分闸制子15滑入分闸半轴16的槽形缺口中，同时分闸连板也被释放，推压分闸制子15向下转动，释放了滑动轴销17，分闸制子15离位后滑动轴销17在拉簧18的拉力下沿专设槽21向左滑动到另一端点，当分闸连板14离开分闸制子15后分闸制子15在扭簧力作用下往回转动，但被滑动轴销17卡住不能复位，此时分闸制子15仍处在分闸半轴16的槽中，也限制了分闸半轴16复位，直至再进行合闸操作时，分闸连板14向下转动，当和分闸制子15接触后便又把滑动轴销17推回原位，释放了分闸制子15使它能复位，分闸制子15复位又释放了分闸半轴16，使其得以复位，分闸半轴16复位后卡住了合闸制子15，分闸制子15又卡住了分闸连板14，使合闸保持得以完成。
当合闸指令下达时，合闸电磁铁受电推动杠杆带动合闸半轴12旋转，释放合闸制子13，同时也释放了合闸保持制子11，主动轮6通过圆柱形销轴9推动合闸连板8向上运动，分合闸连杆7使传动拐臂10逆时针转动，进而给分闸碟簧储能。当主动轮6旋转到90°时，分闸连板14被分闸制子15锁住完成了合闸动作。主动轮6继续旋转时圆柱形销轴9沿合闸连板8的槽形缺口向下滑动，带动滑动四连杆随主动轮6旋转180°以后，储能部件又开始给合闸簧重新储能。
Claims (1)
1、断路器操动机构滑动轴销式控制分闸制子的制动装置，包括传动机构和制动机构，其特征在于：
A、所述的传动机构，包括凸轮(1)、滑动四连杆，凸轮(1)安装在储能电机变速箱的输出轴上，且凸轮(1)与安装在扇形拐臂(2)一端的圆柱形滚轮(3)相接触，扇形拐臂(2)由销轴(4)定位，扇形拐臂(2)另一端安装驱动爪(5)，且驱动爪(5)的爪尖部制成半圆弧状，主动轮(6)的轮齿也制成半圆弧状，正好与驱动爪(5)的爪尖部相啮合，主动轮(6)上安有与主动轮(6)共体的圆柱形销轴(9)，且圆柱形销轴(9)既位于在分合闸连杆(7)的中间槽型缺口中又处于合闸连板(8)的中间槽型缺口中，圆柱形销轴(9)能分别在分合闸连杆(7)和合闸连板(8)的中间槽型缺口中滑动，分合闸连杆(7)的上部与传动拐臂(10)相连结；
B、所述的制动机构，包括分闸制子(15)、分闸半轴(16)、分闸连板(14)、滑动轴销(17)、拉簧(18)，分闸制子(15)由销轴定位并在轴部安有复位扭簧，分闸制子(15)的前端面一半为弧形，旁边安有分闸半轴(16)，分闸制子(15)的前端面另一半有120°圆弧缺口并与分闸连板(14)下端的柱形圆轮(19)相扣住，分闸连板(14)的上端与传动拐臂(10)相连结；在分闸制子(15)的底面下方有一个固定销子(20)，固定销子(20)上安装两条拉簧(18)，拉簧(18)的另一头安有一个圆柱形的滑动轴销(17)，滑动轴销(17)在合闸保持状态时是顶住分闸制子(15)前端，滑动轴销(17)可在一个专设的槽(21)中移动，移动到槽的另一端时滑动轴销(17)卡住了分闸制子(15)的前端面120°圆弧缺口中。
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| CN105453209A (zh) * | 2013-08-29 | 2016-03-30 | 株式会社日立制作所 | 气体断路器 |
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2006
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