CN2897816Y - 一种浮式生产储油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种浮式生产储油装置，其包括船形浮体，设置在所述浮体内的各舱位和设置在所述浮体上部的生活区和油气处理区，其特征在于：将所述生活区和油气处理区隔开一距离，设置在靠近所述浮体首尾的两端，所述生活区位于所述浮体的上风向，所述油气处理区位于所述浮体的下风向，在所述生活区的底部浮体内设置机舱，靠近所述油气处理区，远离所述机舱设置泵舱，所述泵舱与所述机舱之间设置储油舱。本实用新型将泵舱设置在远离机舱，不但缩短了泵舱与油气处理设备之间的距离，使进出泵舱的电缆、管系、阀件等数量大为减少，使整个FPSO的投资有效降低；而且一旦发生火灾或爆炸事故，为人们扑救和逃生留出了足够的时间和空间，本实用新型特别适合应用于近海油田的开发中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海上油气生产输送装置，特别是关于一种浮式生产储油装置。
背景技术
目前，用于海上石油生产的浮式生产储油装置(FPSO)中，其机泵舱设置都是引用运输油轮的概念，将机泵舱作为相邻的两个舱室进行设置，在机舱中设置发电机、压载泵、空压机等不具油气挥发的安全设备；在泵舱中设置油气挥发的外输泵、原油输送泵、污油水输送泵等，由于泵舱中这些设备的油气挥发性质，使泵舱对周围生活住房等构成一定潜在的危险隐患。随着海上FPSO生产能力的不断加大，设置在FPSO上的油气生产设备也大为增加。这样一方面导致了泵舱相应设备与系统增加，危险性油气挥发可能性增大，对周围生活与生产的安全影响更为严重；另一方面，又由于泵舱远距油气处理区，导致进出泵舱的电缆、管系、阀件等数量增多，使得FPSO投资增大。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种各舱位设置合理，作业安全可靠的浮式生产储油装置。
为实现上述目的，本实用新型采取技术方案：一种浮式生产储油装置，其包括船形浮体，设置在所述浮体内的各舱位和设置在所述浮体上部的生活区和油气处理区，其特征在于：将所述生活区和油气处理区隔开一距离，设置在靠近所述浮体首尾的两端，所述生活区位于所述浮体的上风向，所述油气处理区位于所述浮体的下风向，在所述生活区的底部浮体内设置机舱，靠近所述油气处理区，远离所述机舱设置泵舱，所述泵舱与所述机舱之间设置储油舱。
所述机舱与所述储油舱之间设置有空舱。
所述机舱与所述储油舱之间设置有压载水舱。
所述泵舱设置在所述油气处理区远离机舱一侧的底部。
所述泵舱设置在所述油气处理区的底部。
所述泵舱至少紧邻污油水舱、沉降舱、缓冲舱之一。
所述机舱与所述泵舱的距离至少3米。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型将泵舱远离机舱，设置在靠近油气处理区的位置，特别是将泵舱设置在距离机舱三米以上的位置上，使整个FPSO形成明显的安全区和危险区，有效的提高了FPSO上生活生产的安全性。2、本实用新型由于将机舱设置在生活区的底部，因此可以避免因海上恶劣海况，而造成从人员进出生活区不方便，同时一旦发生事故，机舱可以提供良好的运行设备，人员可以迅速地到位启动抢救措施。3、本实用新型由于将泵舱设置在远离机舱靠近油气处理区的地方，因此缩短了泵舱与油气处理设备之间的距离，使进出泵舱的电缆、管系、阀件等数量大为减少，使整个FPSO的投资有效降低；特别是将泵舱连同油气处理区设置在整个FPSO的下风向，一旦发生火灾或爆炸时，不致立刻影响到生活区和机舱设施，为人们扑救和逃生留出了足够的时间和空间，本实用新型特别适合应用于近海油田的开发中。
附图说明
图1是本实用新型FPSO结构示意图
图2是图1的俯视示意图
图3是本实用新型另一结构示意图
图4是图3的俯视示意图
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括一船形浮体1，其通过系泊链多点系泊在海底，并漂浮在海面上。在浮体1的船首内设置一机舱2，机舱2主要是提供辅助性的生产服务及布置公用性设备，比如发电机、压载泵、空压机等不具油气挥发的安全设备，因此机舱2是一个安全的机械处所，机舱2内不必设置高等级的火气探测与报警系统。为了便于人员操作维修行动方便，可以将生活区3设置在机舱2顶部，使整个机舱2和生活区3形成一个安全区域。靠近机舱2的船舯依次设置多个储油舱4，在储油舱4与机舱2之间设置空舱或压载水舱作隔离(图中未示出)。油气处理区5设置在储油舱4的顶部，泵舱6靠近油气处理区5设置在浮体1的船尾，并紧邻常规设置的污油水舱、沉降舱、缓冲舱等(图中未示出)，废气处理用的火炬7设置在远离生活区的一端。泵舱6内设置外输泵、原油输送泵、污油水输送泵等设备，泵舱6中这些设备具有油气挥发性质，使泵舱6对周围构成一定潜在的危险隐患。本实用新型由于将泵舱6和油气处理区5形成的危险区远离生活区，不但缩短了泵舱6与油气处理设备之间的距离，而且使进出泵舱6的电缆、管系、阀件等数量大为减少，使整个FPSO的投资有效降低，特别是在FPSO上划分出明显的安全区和危险区，让FPSO在全生命周期内具有更加安全的保障，促进海上安全生产与环境保护。
上述实施例中，也可以将包括生活区在内的安全区设置在浮体1的船尾，而将包括油气处理区5和泵舱6的危险区设置得尽量靠近船首，但无论是那种设置，一般都是要将生活区2设置在上风向，将油气处理区5设置在下风向，这样一旦发生火灾或爆炸时，不致立刻影响到生活区2，为人们的扑救和逃生留出足够的时间和空间。
如图3、图4所示，上述实施例中，泵舱6的设置位置是可以变化的，比如本实施例中是将泵舱设置在浮体1的船舯，即设置在油气处理区底部5的储油舱3之间，这样可以使泵舱6与油气处理区5距离更近。本实用新型的其它舱位设置也是可以变化的，在此不再赘述。
Claims (10)
1、一种浮式生产储油装置，其包括船形浮体，设置在所述浮体内的各舱位和设置在所述浮体上部的生活区和油气处理区，其特征在于：将所述生活区和油气处理区隔开一距离，设置在靠近所述浮体首尾的两端，所述生活区位于所述浮体的上风向，所述油气处理区位于所述浮体的下风向，在所述生活区的底部浮体内设置机舱，靠近所述油气处理区，远离所述机舱设置泵舱，所述泵舱与所述机舱之间设置储油舱。
2、如权利要求1所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述机舱与所述储油舱之间设置有空舱。
3、如权利要求1所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述机舱与所述储油舱之间设置有压载水舱。
4、如权利要求1或2或3所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述泵舱设置在所述油气处理区远离机舱一侧的底部。
5、如权利要求1或2或3所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述泵舱设置在所述油气处理区的底部。
6、如权利要求1或2或3所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述泵舱至少紧邻污油水舱、沉降舱、缓冲舱之一。
7、如权利要求4所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述泵舱至少紧邻污油水舱、沉降舱、缓冲舱之一。
8、如权利要求5所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述泵舱至少紧邻污油水舱、沉降舱、缓冲舱之一。
9、如权利要求7所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述机舱与所述泵舱的距离至少3米。
10、如权利要求8所述的一种浮式生产储油装置，其特征在于：所述机舱与所述泵舱的距离至少3米。
Priority Applications (1)
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| CN 200620018288 CN2897816Y (zh) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | 一种浮式生产储油装置 |
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| CN 200620018288 CN2897816Y (zh) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | 一种浮式生产储油装置 |
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| CN2897816Y true CN2897816Y (zh) | 2007-05-09 |
Family
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2006
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