CN210113173U - 一种小型浮式lng生产平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型浮式LNG生产平台，包括主船体，所述主船体顶侧设置有主甲板，主船体底部设置有阻尼板，主船体内设有LNG罐舱，并在船体内至少设置有三层工作台安置设备和舱室；所述主甲板的顶部设置有工艺甲板，主甲板与工艺甲板之间的主船体舷侧设置有外飘结构，主甲板中部设置有通向阻尼板的立管井，主甲板边缘等间距的设置有至少三套定位锚泊设备；所述工艺甲板上设置有工艺处理模块、软管绞车和起吊装置；所述立管井两端分别设置有垂向梯道间和纵向通道，通过垂向梯道间将三层工作台相连通。本实用新型旨在提供一种易于搬迁、可重复使用，适合海上中等水深边际气田实现全海式滚动开发，可有效降低整体开发投资的小型浮式LNG生产平台。

Description

一种小型浮式LNG生产平台

技术领域

本实用新型涉及船舶与海洋工程技术领域，尤其涉及一种小型浮式LNG生产平台。

背景技术

LNG即液化天然气，我国东海海域蕴藏着丰富的天然气资源，在勘探开发海上整装气田的同时，开发边际气田对缓解天然气供需矛盾，石油公司增储上产具有重要的意义。因受油价波动和传统作业模式的影响，出于成本和开发难度的考虑，海上小型气田实现经济开发一直是困扰着油田作业者的难点问题。因此，现急需一种易于搬迁、可重复使用，适合海上中等水深边际气田实现全海式滚动开发，可有效降低整体开发投资的小型浮式LNG生产平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种易于搬迁、可重复使用，适合海上中等水深边际气田实现全海式滚动开发，可有效降低整体开发投资的小型浮式LNG生产平台。

为达到上述目的，本实用新型是通过下述技术方案予以实现的：

一种小型浮式LNG生产平台，包括主船体，所述主船体为正十边形的柱形筒状船体；所述主船体顶侧设置有主甲板，主船体底部设置有阻尼板，主船体内设有LNG罐舱，并在船体内围绕LNG罐舱至少设置有三层工作台安置设备和舱室；所述主甲板的顶部设置有工艺甲板，所述主甲板与工艺甲板之间的主船体舷侧设置有外飘结构，所述主甲板中部设置有通向阻尼板的立管井，所述主甲板边缘等间距的设置有至少三套定位锚泊设备；所述工艺甲板上设置有工艺处理模块、软管绞车和起吊装置；所述立管井两端分别设置有垂向梯道间和纵向通道，并通过垂向梯道间将三层工作台相连通；所述LNG罐舱分别与软管绞车，以及在工艺甲板中部依次连接的原料气分离调压撬块、原料气净化撬块、混合冷剂压缩撬块和深冷液化撬块构成的工艺处理模块相连通；所述软管绞车通过司机室控制绞车上的低温漂浮软管。

进一步的，所述阻尼板为箱型结构，阻尼板内围绕立管井的底部设置有舱底水舱、污油水舱和底压载水舱，并在外侧设置有内边压载水舱和外边压载水舱。

进一步的，所述主船体的船底为双层，所述LNG罐舱设置有两个，LNG罐舱与主船体等高。

进一步的，所述工作台包括第一工作台、第二工作台和第三工作台，三层工作台均分为四个扇形舱，三层工作台两舷侧的扇形舱均安放LNG罐舱；第一工作台和第二工作台的艉部扇形舱共同设置有机舱，第一工作台的艏部扇形舱内设置有压缩空气机室，第二工作台的艏部扇形舱内设置有生活设备舱和集控室；第三工作台的艏部扇形舱内设置有冷库、二氧化碳间、空调机间和干粉间，艉部扇形舱内设置有凝析油舱、LPG储罐和锅炉间。

进一步的，所述定位锚泊设备包括锚链传动装置、三根锚泊链和三个大抓力锚，以及连接所需的导链轮和导缆器。

进一步的，所述工艺甲板上的软管绞车设置在舷侧，艉部甲板设置有火炬塔，艏部甲板设置有生活楼、氮气发生器室、救生艇、救生筏和直升机平台，并通过防爆墙将艏部甲板与中部的工艺处理模块相分隔。

进一步的，所述主甲板两舷侧的舱室内均设置有LNG储存舱气室，艏部的舱室内设置有生活区和应急发电机室。

进一步的，所述起吊装置为克令吊。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中的主船体为带阻尼板的单柱筒形结构形式，使平台具有优良的耐波性，适合工作在离岸较远、较深的水域，并采用多点系泊系统，安装就位操作技术成熟，易于搬迁。工艺甲板上配备工艺处理模块和软管绞车，兼具有发电、生活支持、LNG生产、储存和外输功能，满足边际气田滚动开发的需求。特别地，筒体内设置的LNG罐舱，性能可靠，经济适用；筒体正十边形对称形状，贴合罐舱外形，极大减少了罐舱占据的主体空间，结构简洁，建造工艺简单；工艺处理系统的模块化设计，使装置整体建造成本低，周期短，有效提升经济性，节省边际气田开发投资。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中工艺甲板的结构示意图；

图3为本实用新型中主甲板的结构示意图；

图4为本实用新型中阻尼板的结构示意图；

图5为本实用新型中第一工作台的结构示意图；

图6为本实用新型中第二工作台的结构示意图；

图7为本实用新型中第三工作台的结构示意图。

附图标记：

1-阻尼板，2-主船体，3-外飘结构，4-工艺甲板，5-主甲板，6-立管井，7-生活楼，8-防爆墙，9-直升机平台，11-外边压载水舱，12-内边压载水舱，13-底压载水舱，14-舱底水舱，15-污油水舱，21-LNG罐舱，22-第一工作台，23-第二工作台，24-第三工作台，41-工艺处理模块，42-软管绞车，43-火炬塔，44-氮气发生器室，45-救生艇，46-救生筏，47-起吊装置，51-定位锚泊设备，52-生活区，53-应急发电机室，54-LNG储存舱气室，61-垂向梯道间，62-纵向通道，221-机舱，222-压缩空气机室，231-生活设备舱，232-集控室，241-冷库，242-空调机间，243-二氧化碳间，244-干粉间，245-凝析油舱，246-LP6储罐，247-锅炉间，411-原料气分离调压撬块，412-原料气净化撬块，413-混合冷剂压缩撬块，414-深冷液化撬块，511-锚泊链，512-大抓力锚。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图4所示，一种小型浮式LNG生产平台，包括主船体2，所述主船体2为正十边形的柱形筒状船体；所述主船体2顶侧设置有主甲板5，主船体2底部设置有阻尼板1，主船体2内设有LNG罐舱31，并在船体内围绕LNG罐舱31至少设置有三层工作台安置设备和舱室；所述主甲板5的顶部设置有工艺甲板4，主甲板5与工艺甲板4之间的主船体2舷侧设置有外飘结构3，主甲板5中部设置有通向阻尼板1的立管井6，主甲板5边缘等间距的设置有至少三套定位锚泊设备51；所述工艺甲板4上设置有工艺处理模块41、软管绞车42和起吊装置47；所述立管井6两端分别设置有垂向梯道间61和纵向通道62，并通过垂向梯道间61将三层工作台相连通；所述LNG罐舱21分别与软管绞车42，以及在工艺甲板4中部依次连接的原料气分离调压撬块411、原料气净化撬块412、混合冷剂压缩撬块413和深冷液化撬块414构成的工艺处理模块41相连通；所述软管绞车42通过司机室控制绞车上的低温漂浮软管；所述主船体2的船底为双层，所述LNG罐舱21设置有两个，LNG罐舱21与主船体2等高；所述主甲板5两舷侧的舱室内均设置有LNG储存舱气室54，艏部的舱室内设置有生活区52和应急发电机室53；所述起吊装置47为克令吊。

其中，所述阻尼板1为箱型结构，阻尼板1内围绕立管井6的底部设置有舱底水舱14、污油水舱15和底压载水舱13，并在外侧设置有内边压载水舱12和外边压载水舱11。阻尼板顶部与主船体的双层底板对应连接，二者外板相交处通过折线倾斜过渡。阻尼板向外延伸与主船体连通构成环绕主船体的内边压载水舱和外边压载水舱，既能辅助船体抵抗风浪，又能提供足够的压载水量保持主船体在各工况下的浮态。

如图5至图7所示，所述工作台包括第一工作台22、第二工作台23和第三工作台24，三层工作台均分为四个扇形舱，三层工作台两舷侧的扇形舱均安放LNG罐舱21；第一工作台22和第二工作台23的艉部扇形舱共同设置有机舱221，第一工作台22的艏部扇形舱内设置有压缩空气机室222，第二工作台23的艏部扇形舱内设置有生活设备舱231和集控室232；第三工作台24的艏部扇形舱内设置有冷库241、二氧化碳间243、空调机间242和干粉间244，艉部扇形舱内设置有凝析油舱245、LP6储罐246和锅炉间247。三层工作台可为轮机、电机等生产所需的必要设施提供充足的布置空间，而且三层工作台可作为主船体的水平支撑结构，既提高了船体的强度，还提高了船体内的空间利用率。

其中，所述定位锚泊设备51包括锚链传动装置、三根锚泊链511和三个大抓力锚512，以及连接所需的导链轮和导缆器。主甲板与工艺甲板之间的区域，用于在主甲板上设置定位锚泊设备、应急发电机室、无需采光的生活区以及管系和电缆。锚泊链每3根为一组，采用3×3的形式布置，每组相邻锚泊链水平内夹角为3°，由链-缆-链-大抓力锚组合而成，适合不同气田区块作业，易于搬迁。锚泊链采用悬链线式可满足装置在允许可变吃水范围内，不需要通过调节压载水调整吃水深度，当吃水深度变化到即将超出吃水范围时，再通过调节压载水将装置调整到吃水范围即可。控制方式可选择自动控制或手动控制，降低了操作成本。

本实用新型可进行天然气的净化、液化、储存和外输，由主船体中心的立管井为柔性立管和动态电缆，提供由水下生产系统连至生产平台的空间通道。在进行LNG生产时，气田的水下生产系统经立管井连接至工艺处理模块，依次通过四种撬块的工序进行天然气的液化。合格的LNG输送至LNG罐舱进行储存，需要向外输送LNG时，再通过软管绞车从LNG罐舱中向外输送。本实用新型中主船体为正十边形的柱形筒状船体，环境方向性不敏感，整体运动性能好，良好的耐波性使恶劣海况生存能力更强，并采用三套定位锚泊设备构成的9点系泊定位系统，降低了常规单点系泊系统带来的高昂造价和维护成本。主甲板与工艺甲板之间的外围遮蔽结构采用隔栅状的挡浪板，既能防止甲板上浪又利于危险区通风，还可有效保护区域内的设备及管系、电缆不受到海水的侵蚀。

其中，所述工艺甲板4上的外输装置42设置在舷侧，艉部甲板设置有火炬塔43，艏部甲板设置有生活楼7、氮气发生器室44、救生艇45、救生筏46和直升机平台9，并通过防爆墙8将艏部甲板与中部的工艺处理模块41相分隔。火炬塔向舷外倾斜延伸并伸出工艺甲板外，可尽量减少火炬热辐射区对生产区内工艺处理模块和生活楼的影响。防爆墙可对人员起居和生产设备所在的区域形成有效的安全区域分隔，保证人员和设备的安全。为方便与人员通行，在防爆墙左右两舷可分别设置防火门。

当需要生产作业时，将本实用新型拖航至目标气田，采用拖轮实现装置就位，再由三用工作船辅助完成抛锚定位，小型浮式LNG生产平台定位后连接柔性立管和动态电缆，完成平台上的生产模块与水下生产系统的连接，从而进行气田的生产。当一个气田的生产作业开采结束后，先解脱装置与柔性立管和动态电缆之间的连接，由三用工作船辅助完成收锚、备航，再将装置拖航至其他气田，来多次利用装置重复开采气田。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种小型浮式LNG生产平台，包括主船体，其特征在于：所述主船体为正十边形的柱形筒状船体；所述主船体顶侧设置有主甲板，主船体底部设置有阻尼板，主船体内设有LNG罐舱，并在船体内围绕LNG罐舱至少设置有三层工作台安置设备和舱室；所述主甲板的顶部设置有工艺甲板，所述主甲板与工艺甲板之间的主船体舷侧设置有外飘结构，所述主甲板中部设置有通向阻尼板的立管井，所述主甲板边缘等间距的设置有至少三套定位锚泊设备；所述工艺甲板上设置有工艺处理模块、软管绞车和起吊装置；所述立管井两端分别设置有垂向梯道间和纵向通道，并通过垂向梯道间将三层工作台相连通；所述LNG罐舱分别与软管绞车，以及在工艺甲板中部依次连接的原料气分离调压撬块、原料气净化撬块、混合冷剂压缩撬块和深冷液化撬块构成的工艺处理模块相连通；所述软管绞车通过司机室控制绞车上的低温漂浮软管。

2.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述阻尼板为箱型结构，阻尼板内围绕立管井的底部设置有舱底水舱、污油水舱和底压载水舱，并在外侧设置有内边压载水舱和外边压载水舱。

3.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述主船体的船底为双层，所述LNG罐舱设置有两个，LNG罐舱与主船体等高。

4.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述工作台包括第一工作台、第二工作台和第三工作台，三层工作台均分为四个扇形舱，三层工作台两舷侧的扇形舱均安放LNG罐舱；第一工作台和第二工作台的艉部扇形舱共同设置有机舱，第一工作台的艏部扇形舱内设置有压缩空气机室，第二工作台的艏部扇形舱内设置有生活设备舱和集控室；第三工作台的艏部扇形舱内设置有冷库、二氧化碳间、空调机间和干粉间，艉部扇形舱内设置有凝析油舱、LPG储罐和锅炉间。

5.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述定位锚泊设备包括锚链传动装置、三根锚泊链和三个大抓力锚，以及连接所需的导链轮和导缆器。

6.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述工艺甲板上的软管绞车设置在舷侧，艉部甲板设置有火炬塔，艏部甲板设置有生活楼、氮气发生器室、救生艇、救生筏和直升机平台，并通过防爆墙将艏部甲板与中部的工艺处理模块相分隔。

7.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述主甲板两舷侧的舱室内均设置有LNG储存舱气室，艏部的舱室内设置有生活区和应急发电机室。

8.根据权利要求1所述的一种小型浮式LNG生产平台，其特征在于：所述起吊装置为克令吊。

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