CN2895244Y - 双旋翼混合式载人飞艇 - Google Patents
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Abstract
双旋翼混合式载人飞艇是由动力系统、气囊和支架构成的。函道双旋翼通过转轴固定在环形支架内，闭合环形气囊固定于环形支架外围。座舱和操纵杆均固定在环形支架内。双旋翼混合式载人飞艇作为一种新型载人飞艇，可单人操纵起降，并可在空中作前飞、倒飞、左转、右转以及垂直升降等机动。其体积小，结构简单，操纵容易，维护方便，并且具备较高的安全系数。适合于高空游览、巡逻、广告等飞行活动，能产生较高的经济效益。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种能够利用空气的浮力和旋翼产生的空气动力来实现其安全起降和机动飞行的装置。是一种新型载人航空飞行器。
背景技术
现有的各式载人飞艇都是由水滴形囊体、座舱和动力系统组成。囊体中充满密度相对较小的氦气或氢气，座舱吊在囊体下方；动力系统保括发动机和螺旋桨，一对螺旋桨分置于座舱两侧，在垂直面上能作转向运动，为飞艇的机动飞行提供驱动力和转向力。飞艇的升力90％以上来源于空气对囊体产生的上浮力，这就决定了现有的载人飞艇的体积庞大，受风力影响较大，起降和操纵的难度都很高，需要地面人员的配合；维护和保养的成本高，很难普及。
发明内容
为了克服现有的载人飞艇的体积庞大和维护成本较高的不足，本实用新型提供一种新型载人飞艇。该飞艇不仅体积小成本低，而且能单人操纵垂直起降并可在空中作机动飞行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用闭合环形气囊体，囊体固定在环形支架外围，其中充满按一定比例混合的氦气和氢气，有助于其安全性。座舱固定在中部环形支架内，操纵杆连接着发动机和座舱。两副函道旋翼通过变速齿轮分别固定在两个发动机转轴上并纵向轴接在环形支架内。囊体只提供比例占飞艇总重量20％的上浮力，飞艇80％的上升力是依靠双旋翼旋转时所产生的拉力。这样飞艇的气囊体积相比就很小，它的主要功能是吸附震动和提供缓冲力。
两副函道旋翼的旋转方向相反，并且通过操纵杆可以控制它们在垂直面上作前后倾转运动，旋翼的旋转拉力通过改变发动机的输出功率或旋翼攻角来进行控制。旋翼垂直向上时为飞艇提供上升拉力；旋翼倾转时提供的前后分力作为飞艇前后飞行的拉力；飞艇的转向力则是通过改变单个发动机的输出功率而产生的总反向扭矩力差来实现。
本实用新型的有益效果是，飞艇的体积大幅减小，操纵更灵活，使用和维护成本降低，有利于普及。
附图说明
图1是本实用新型的立体外观图。
图2是本实用新型的总体分解图。
图3是操纵系统的结构原理图。
图2中，1.发动机和变速器，2.函道旋翼，3.座舱，4.操纵杆，5.环形囊体，6.环形支架
图3中，1.发动机和变速器，2.函道旋翼，4.操纵杆，7.操纵手柄，8.曲柄，9.转轴
具体实施方式
在图2中，发动机和变速器(1)和函道旋翼(2)组成飞艇动力系统。动力系统和座舱(3)通过操纵杆(4)相连接。飞艇动力系统通过铝合金函道纵向轴接在环形支架(6)内，环形囊体(5)闭合固定在环形支架(6)的外侧。囊体的截面可以是圆形、半圆形或其它多边形，囊体由防渗透性的聚氯乙烯复合膜或薄涂胶布材料构成，内充按一定比例混合的氦气和氢气。环形支架(6)采用铝合金材料的金属管构架。两副旋翼的旋转方向相反，并且通过操纵杆可以控制它进行前后倾转运动，如图3所示，操纵手柄(7)和操纵杆(4)相饺接，操纵手柄(7)可以前后作弧线运动，由此带动操纵杆(4)作上下平行移动；操纵杆(4)与发动机(1)底部通过曲柄(8)相饺接，由于函道旋翼(2)通过转轴(9)被固定在飞艇环形支架(6)上，因此操纵杆(4)上下移动的同时就带动发动机和变速器(1)以及函道旋翼(2)一起作前后倾转运动。在飞艇座舱(3)内还安置有发动机油门操纵系统以及旋翼攻角控制系统和陀螺仪等水平控制系统。
Claims (3)
1.一种双旋翼混合式载人飞艇，由函道双旋翼动力系统、操纵控制系统、气囊和支架构成，其特征是：函道双旋翼通过转动轴固定在环形支架内，闭合环形气囊固定于环形支架外围；座舱固定在中部环形支架内，操纵杆连接着发动机和座舱。
2.根据权利要求1所述的载人飞艇，其特征是：函道双旋翼是纵向轴接在闭合环形支架内。
3.根据权利要求1所述的载人飞艇，其特征是：操纵杆和发动机通过曲柄相铰接；操纵手柄通过铰链控制操纵杆前后上下平行移动带动函道旋翼倾转。
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| CN 200520036574 CN2895244Y (zh) | 2005-12-17 | 2005-12-17 | 双旋翼混合式载人飞艇 |
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| CN 200520036574 CN2895244Y (zh) | 2005-12-17 | 2005-12-17 | 双旋翼混合式载人飞艇 |
Publications (1)
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| CN 200520036574 Expired - Fee Related CN2895244Y (zh) | 2005-12-17 | 2005-12-17 | 双旋翼混合式载人飞艇 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102874408A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-01-16 | 冯小淋 | 双涵道螺旋桨垂直起降电动载人飞行器及其实现方法 |
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2005
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Legal Events
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