CN2894780Y - 可伸缩车体长度的玩具车 - Google Patents
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Abstract
一种可伸缩车体长度的玩具车，其车体拆分成车体A(1)和车体B(2)两部分，其中车体B(2)的结合口车体比车体A(1)的结合口车体稍小，可以锲套入车体A(1)内部滑动。车体A(1)内部电机(4)、变速齿轮组(5)和错速齿轮(6)依次联动，车体B(2)内部安装有横齿条(3)，横齿条(3)与错速齿轮(6)相接触，由电机(4)的动力通过变速齿轮组(5)和错速齿轮(6)带动横齿条(3)移动，拉动车体B(2)产生车体伸缩的效果，而在受外力的状态下，错速齿轮(6)产生错位滑动效果，车体可快速伸长或收缩，因此增加了玩具车的娱乐性和耐用性。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种玩具车，尤其是车体分成两部分锲套一起可伸缩车体长度的玩具车。
背景技术
目前，公知的玩具车的构造是由车体、车轮等构件组合一起的整体，内装电机或其他驱动装置，可以行驶。但是，其车体都是整体构造，只能完成一些简单的诸如开合门窗等功能，娱乐性单一。而且由于玩具车的主体使用者是儿童，常常大力将玩具车与其他硬物撞击，因为普通玩具车的车体都是整体构造，不能卸力，因此容易损坏。
发明内容
为了克服现有的玩具车娱乐性单一，容易损坏的不足，本实用新型提供一种可伸缩车体长度的玩具车，该玩具车可在外力或车内电机的驱动下伸缩车体长度，不仅提供新的娱乐功能，而且能伸缩的车体可以卸去外力，不易损坏，提高了产品的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：把传统的玩具车车体拆分成前后两部分，并且把其中一部分的对接口设计成略小的形状，锲套入另一半车体内部，在其中一部分车体内部装入驱动电机、变速齿轮组和错速齿轮，在另一部分车体装入横齿条，横齿条由错速齿轮驱动，拉动两部分车体相向或异向移动，从而伸缩车体的长度。当受外力时，错速齿轮产生错位滑动效果，车体可迅速的伸长或缩短。
本实用新型的有益效果是，给玩具车增加了新的娱乐性，并且能在外力下伸缩车体，卸去外力，不易损坏，提高了产品的娱乐性和使用期限。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的俯视剖面构造图。
图2是本实用新型实施例的侧视剖面构造图。
图3是本实用新型实施例的横截面构造图。
图4是本实用新型在缩短车体长度状态下的俯视剖面构造图。
图5是本实用新型在缩短车体长度状态下的侧视剖面构造图。
图6是本实用新型所使用的错速齿轮的构造和工作原理图。
图中(1)车体A，(2)车体B，(3)横齿条，(4)电机，(5)变速齿轮组，(6)错速齿轮；
(6.1)上错齿，(6.2)下错齿，(6.3)弹簧，(6.4)错齿轴。
具体实施方式
在图1中，可伸缩车体长度的玩具车的车体拆分成车体A(1)和车体B(2)两部分，其中车体B(2)的结合口车体比车体A(1)的结合口车体稍小，可以锲套入车体A(1)内部滑动。车体A(1)内部安装有电机(4)、变速齿轮组(5)和错速齿轮(6)，电机的动力由变速齿轮组(5)传输给错速齿轮(6)，车体B(2)内部安装有横齿条(3)，横齿条(3)与错速齿轮(6)相接触。
图2从侧面体现车体各部件的连接关系。
图3从横截面体现车体各部件的连接关系，其中可以看到车体A(1)和车体B(2)连接口的锲套情况。
当收缩车体时，电机(4)的转动通过变速齿轮组(5)推动错速齿轮(6)顺时针旋转，拉动横齿条(3)向左运动，与横齿条(3)连接一起的车体B(2)因此也向左移动，伸入车体A(1)深处，这时车体整体长度缩短，形成如图(4)、图(5)所体现的车体状态。
在图(4)、图(5)体现的车体收缩状态下，当电机(4)通过驱动变速齿轮组(5)推动错速齿轮(6)逆时针旋转时，推动拉动横齿条(3)向右运动，与横齿条(3)连接一起的车体B(2)因此也向右移动，从车体A(1)深处退出，这时车体整体长度变长，恢复成如图(1)、图(2)所体现的车体原始状态。
图(6)阐述错速齿轮(6)的构造和工作原理，上错齿(6.1)、下错齿(6.2)、弹簧(6.3)依次组装在错齿轴(6.4)上，上错齿(6.1)被固定在错齿轴(6.4)的顶部，下错齿(6.2)可以在中部移动，上错齿(6.1)的下部和下错齿(6.2)的上部有斜齿结构，在弹簧(6.3)的弹力下，上错齿(6.1)和下错齿(6.2)通过各自的斜齿部咬合在一起转动。上错齿(6.1)与横齿条(3)联动，下错齿(6.2)与变速齿轮组(5)联动，电机(4)的动力依次通过变速齿轮组(5)、下错齿(6.2)、上错齿(6.1)传送到横齿条(3)带动车体的伸缩运动。
当车体受到外部的压力或伸展力时，车体的受力通过横齿条(3)作用在上错齿(6.1)上，由于下错齿(6.2)和变速齿轮组(5)、电机(4)联动咬合具有阻尼力，不会和上错齿(6.1)同步运动，当上错齿(6.1)施加的驱动力大于弹簧(6.3)的弹力时，下错齿(6.2)向下运动，上错齿(6.1)的下部斜齿和下错齿(6.2)的上部斜齿脱离，这时上错齿(6.1)处于错位滑动状态，车体可在外力作用下快速伸长和缩短。当外力消失时，下错齿(6.2)在弹簧(6.3)的弹力下重新和上错齿(6.1)咬合。
Claims (2)
1.可伸缩车体长度的玩具车，包括车体、车轮、和内部的电机驱动等构件，其特征在：车体拆分成前后两部分，其中一部分车体的结合口比另一部分车体的结合口稍小，可以锲套入另一部分车体内滑动，在其中一部分车体装入依次联动的电机、变速齿轮组和错速齿轮，在另一部分车体装入横齿条，错齿条和错速齿轮咬合联动。
2.根据权利要求1所述的可伸缩车体长度的玩具车，其特征是：具有伸长和缩短两种车体形状并可以互相转化。
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Cited By (2)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107744667B (zh) * | 2017-10-27 | 2023-10-31 | 广东信宇科技股份有限公司 | 一种变形玩具车 |
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| CN110302549B (zh) * | 2019-07-22 | 2021-03-30 | 东莞银辉玩具有限公司 | 一种可伸缩和扭转的玩具结构 |
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