CN2890485Y - 飞机起落架制动刹车盘副 - Google Patents
飞机起落架制动刹车盘副 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2890485Y CN2890485Y CN 200620001937 CN200620001937U CN2890485Y CN 2890485 Y CN2890485 Y CN 2890485Y CN 200620001937 CN200620001937 CN 200620001937 CN 200620001937 U CN200620001937 U CN 200620001937U CN 2890485 Y CN2890485 Y CN 2890485Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disc
- skeleton
- quiet dish
- rotor
- moving plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种飞机起落架制动刹车盘副，该刹车盘副由五个动盘、四个静盘、一个压紧盘、一个承压盘底座组成，压紧盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、承压盘底座顺序叠压。动盘包括动片和中间环，中间环上双面铆接多片动片，动片和中间环使用固定销限位。静盘包括静盘骨架、静盘扇形片，静盘骨架双面铆接多片静盘扇形片。压紧盘包括压紧盘骨架、压紧盘扇形片，在压紧盘骨架上单面铆接多片压紧盘扇形片。本实用新型采用中间环式结构，增强了结构强度，铆接可靠性强，便于拆装维护。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种刹车盘副，尤其涉及一种飞机起落架制动刹车盘副。
背景技术
歼七E型飞机是我国设计、制造的新型主战飞机，使用的主机轮是FJL205C机轮，刹车装置为盘式刹车结构。刹车副用以保证飞机在地面滑行、转弯、正常着陆、起飞、超载着陆、中止起飞以及地面停留和发动机试车时的刹车制动。
原装刹车副动盘结构设计采用动片、耳片铰接结构，其安装时易呈椭圆状变形，可靠性差。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种改进的机起落架制动刹车盘副，采用中间环式结构，增强了结构强度，铆接可靠性强。
本实用新型通过以下技术方案实现：
飞机起落架制动刹车盘副由五个动盘、四个静盘、一个压紧盘、一个承压盘底座组成，压紧盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、承压盘底座顺序叠压设置。
其中所述动盘包括动片和中间环，中间环上双面铆接多片动片，动片和中间环使用固定销限位。
所述静盘包括静盘骨架、静盘扇形片，静盘骨架双面铆接多片静盘扇形片。
所述压紧盘包括压紧盘骨架、压紧盘扇形片，在压紧盘骨架上单面铆接多片压紧盘扇形片。
本实用新型采用中间环式结构，增强了结构强度，铆接可靠性强。由于机轮维护需要经常地拆卸机轮检查，现在拆卸一次一个人只需十分钟，而原来要两个人装2个小时，大大缩短了维护时间，深受机务人员欢迎，同时也受到使用部队的高度评价，其推广应用前景十分广阔，具有明显的军事和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的安装示意图。
图2是本实用新型的动盘俯视图。
图3是本实用新型的动盘A-A剖面图。
图4是本实用新型的动片俯视图。
图5是本实用新型的中间环俯视图。
图6是本实用新型的静盘俯视图。
图7是本实用新型的静盘A-A剖面图。
图8是本实用新型的静盘骨架俯视图。
图9是本实用新型的静盘扇形片俯视图。
图10是本实用新型的压紧盘俯视图。
图11是本实用新型的压紧盘A-A剖面图。
图12是本实用新型的压紧盘骨架俯视图。
其中：
1-动盘
2-静盘
3-压紧盘
4-承压盘底座
11-动片
12-中间环
13-固定销
14-铆钉
15-静盘骨架
16-静盘扇形片
17-压紧盘骨架
18-压紧盘扇形片
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步介绍，但不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，飞机起落架制动刹车盘副由五个动盘1、四个静盘2、一个压紧盘3、一个承压盘底座4组成，压紧盘3、动盘1、静盘2、动盘1、静盘2、动盘1、静盘2、动盘1、静盘2、动盘1、承压盘底座4顺序叠压安装设置在一起。
如图2～图5所示，动盘1包括动片11和中间环12，中间环12上用铆钉14双面铆接多片动片11，动片11和中间环12使用固定销13限位。
如图6～图9所示，静盘2包括静盘骨架15、静盘扇形片16，静盘骨架15用铆钉14双面铆接26片静盘扇形片16。
如图10～图12所示，压紧盘3包括压紧盘骨架17、压紧盘扇形片18，在压紧盘骨架17上用铆钉14单面铆接13片压紧盘扇形片18。
动片11、中间环12、静盘骨架15、压紧盘骨架17均为合金钢材料，型号为30CrSiMoVA，其比重为7.8g/cm3。
制造方法为：采用钢板、粉末冶金原材料，通过辊粉、压制、烧结及机加工生产成盘式刹车盘副。
本实用新型的特定实施例已对本实用新型的内容做了详尽说明。对本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型精神的前提下对它所做的任何显而易见的改动，都构成对本实用新型专利的侵犯，将承担相应的法律责任。
Claims (3)
1、一种飞机起落架制动刹车盘副，由五个动盘、四个静盘、一个压紧盘、一个承压盘底座组成，压紧盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、静盘、动盘、承压盘底座顺序叠压，其特征在于：
所述动盘包括动片和中间环，中间环上双面铆接动片，动片和中间环使用固定销限位；
所述静盘包括静盘骨架、静盘扇形片，静盘骨架双面铆接静盘扇形片；
所述压紧盘包括压紧盘骨架、压紧盘扇形片，在压紧盘骨架上单面铆接压紧盘扇形片。
2、根据权利1要求所述的飞机起落架制动刹车盘副，其特征在于：所述静盘的静盘骨架双面铆接26片静盘扇形片。
3、根据权利1要求所述的飞机起落架制动刹车盘副，其特征在于：所述压紧盘的压紧盘骨架上单面铆接13片压紧盘扇形片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620001937 CN2890485Y (zh) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | 飞机起落架制动刹车盘副 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620001937 CN2890485Y (zh) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | 飞机起落架制动刹车盘副 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2890485Y true CN2890485Y (zh) | 2007-04-18 |
Family
ID=38021148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620001937 Expired - Lifetime CN2890485Y (zh) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | 飞机起落架制动刹车盘副 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2890485Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103267071A (zh) * | 2013-06-13 | 2013-08-28 | 吴林 | 一种用于汽车的刹车机构 |
| CN112413023A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-02-26 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 薄片粉末冶金刹车盘的加工方法 |
-
2006
- 2006-01-25 CN CN 200620001937 patent/CN2890485Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103267071A (zh) * | 2013-06-13 | 2013-08-28 | 吴林 | 一种用于汽车的刹车机构 |
| CN112413023A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-02-26 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 薄片粉末冶金刹车盘的加工方法 |
| CN112413023B (zh) * | 2020-11-20 | 2022-11-08 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 薄片粉末冶金刹车盘的加工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3361117A1 (en) | Elastic adjustable brake pad for use in train | |
| CN1847428A (zh) | 叶片前缘的保护件 | |
| CN2890485Y (zh) | 飞机起落架制动刹车盘副 | |
| EP2546540A1 (en) | Rail car brake lining | |
| CN201296382Y (zh) | 飞机刹车机轮 | |
| CN108673434B (zh) | 一种用于机轮拆装的辅助设备 | |
| CN201003558Y (zh) | 飞机起落架制动刹车盘副 | |
| EP2060821A1 (en) | Aircraft brake and method with electromechanical actuator modules | |
| CN108082517A (zh) | 一种无人机用升降台 | |
| CN201096155Y (zh) | 飞机起落架制动刹车盘副 | |
| US20130256452A1 (en) | Driving device for wheel of airplane | |
| CN111457035B (zh) | 轨道车辆用分体式轴装制动盘 | |
| CN200975430Y (zh) | 飞机起落架制动刹车盘副 | |
| CN2889898Y (zh) | 飞机刹车机轮 | |
| CA2677453C (en) | Braking | |
| CN2928678Y (zh) | 歼轰七飞机刹车机轮 | |
| CN110307276A (zh) | 一种分体轮装制动盘连接方法 | |
| CN110154640B (zh) | 轨道交通车辆用弹性车轮及其组装方法和刚度设计方法 | |
| CN214397197U (zh) | 一种侧向滚轮 | |
| CN212580557U (zh) | 一种防边角损伤的钢化玻璃 | |
| CN2908354Y (zh) | 飞机刹车机轮 | |
| CN108757792A (zh) | 一种汽车钢板弹簧 | |
| CN211893629U (zh) | 航空机轮的静盘组件 | |
| CN205834013U (zh) | 用于安装助力器安装板的滚压成型工装 | |
| CN220482772U (zh) | 带有改进结构的复合钢格板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: BEIJING BEI MO GAO KE FRICTION MATERIAL CO.,LTD. Free format text: FORMER OWNER: WANG SHUMIN Effective date: 20090403 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090403 Address after: Shahe Industrial Zone, Shahe Town, Beijing, Changping District, China: 102206 Patentee after: Beijing Bei Mo Gao Ke Friction Material Co., Ltd. Address before: Beijing City, Changping District science and Technology Park Road No. 13, room 317, white floating, zip code: 102206 Patentee before: Wang Shumin |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20070418 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |