CN2889979Y - 气缸推位机构 - Google Patents

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郑卫星
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王树生
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Abstract

本实用新型涉及的是一种发动机装配线上，使托盘转移到另一线体上的气缸推位机构，其结构是由推板、拉杆和气缸构成；气缸与拉杆、推板的一端依次相接。其中推板的另一端伸到托盘左侧；托盘能被第一线体下的顶升机构顶起和被气缸推位机构推到第二线体上。本实用新型的优点：由于将现有技术中的电机传动换位方式改用了气缸推位传动方式，气缸推位传动方式是利用气缸的直线运动快且控制方便等特点，迅速、便捷的将托盘转移至另一条线体上。由气缸控制较电机控制要方便得多，运用的速度较电机传动要快捷；并且气缸推位传动方式所需设备相对简单，占用的空间范围要小得多；气缸价格便宜，整套设备的投入少，大降低了生产成本。

Description

气缸推位机构
技术领域
本实用新型涉及的是一种是发动机装配线上，使托盘转移到另一线体上的气缸推位机构，属于物流输送和工装技术领域。
背景技术
现有技术是采用传统电机传动换位方式。采用传统电机传动换位方式在发动机装配线上实现托盘转移到另一线体上，其电机控制非常复杂，需一个较庞大的设备，它运行动作迟缓，工作效率低下，无法满足现代化生产的需求；设备体积大，占有空间大，成本高；用电机控制，所需的电机价格贵，资金投入大。
发明内容
本实用新型的目的在于变传统电机传动换位方式为气缸推位传动方式，利用气缸的直线运动快且控制方便等特点，可迅速、便捷的将托盘转移至另一条线体上。
本实用新型的技术方案：其结构是由推板、拉杆和气缸构成；气缸与拉杆、推板的一端依次相接。其中推板的另一端伸到托盘左侧；托盘能被第一线体下的顶升机构顶起和被气缸推位机构推到第二线体上。
本实用新型的优点：由于将现有技术中的电机传动换位方式改用了气缸推位传动方式，气缸推位传动方式是利用气缸的直线运动快且控制方便等特点，迅速、便捷的将托盘转移至另一条线体上。由气缸控制较电机控制要方便得多，运用的速度较电机传动要快捷；并且气缸推位传动方式所需设备相对简单，占用的空间范围要小得多；气缸价格便宜，整套设备的投入少，大降低了生产成本。
附图说明
附图1是本实新型的结构示意图。
附图中的1是第一线体，2是第二线体，3是托盘，4是推板，5是拉杆，6是气缸，7是顶升机构。
具体实施方式
对照附图1：其结构是第一线体1安装在第二线体2的左侧；托盘3安装在第一线体1上且可以自由的在线体上滚动；第一线体1下安装顶升机构7，第二线体2的下部安装气缸推位机构，其气缸推位机构由推板4、拉杆5和气缸6构成；气缸6与拉杆5、推板4的一端依次相接。推板4的另一端伸到托盘3左侧；托盘3能被第一线体1下的顶升机构7顶起和被气缸推位机构推到第二线体2上。
工作过程：
托盘3在线体1上运动，运动到位后顶升机构7将托盘3顶至与另一线体2的高度。然后气缸推位机构的气缸6通过拉杆5、推板4将托盘3推到另一线体2上。从而迅速、便捷的将托盘3的转移到另一线体2上。工作完成后气缸推位机构和顶升机构又复位到原来状态。

Claims (1)

1、气缸推位机构，其特征是由推板(4)、拉杆(5)和气缸(6)构成，气缸(6)与拉杆(5)、推板(4)的一端依次相接。
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