CN2889415Y - 改进的发光遥控玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种遥控玩具车(10),其包括:至少一个车载电源(38);至少一组车轮(42、44),它们支撑着车辆,用于执行巡回运动;至少一台电动机(46),其可操作地联接到至少一个车轮上,用于提供车辆巡回运动的至少一部分运动;至少一个光源(36)和一控制器电路(100),控制器电路被设计成可响应于一个从远离车辆的发射器(112)发出的指令、选择性地从电源向所述电动机供电,并可响应于一个信号(82)选择性向所述至少一个灯光供电,其中的信号指示车辆正在执行特定的机动动作,该动作例如是特殊的特技动作、也可以是变换动作、或者是特技动作与变换动作的组合。
Description
技术领域
本实用新型总体上涉及玩具车,更具体来讲,本实用新型涉及这样一种遥控玩具车:其被设计成可进行变换和/或完成不寻常的特技。
背景技术
遥控玩具车是公知的。这些玩具车中的一个子分类被设计为忠实地模仿现有的车辆或其它常见车辆,以使得用户能装作是在驾驶真实的车辆。这些玩具车中的另一个子分类则更接近于想象性质的,其被设计成具有奇特的性能,这些玩具车通常能完成一些机动动作,而通过或利用现实中的车辆是不能或不愿完成这些机动动作的。某些这种车辆上设置有灯光,以便于增强这些玩具的娱乐价值。为了吸引购买者,制造商尽力提供具有新特性和/或新性能的遥控玩具车,而以前的此类玩具车则不具有这些新特征和/或新性能,以此来提高这种玩具车的玩耍价值,
实用新型内容
一种遥控玩具车包括:至少一个车载电源;至少一组车轮,它们支撑着车辆,用于执行巡回运动;至少一台电动机,其可操作地联接到至少一个车轮上,用于提供车辆巡回运动的至少一部分运动;一控制器电路,其被设计成可响应于一个从远离车辆的发射器发出的指令、选择性地从电源向所述的至少一台电动机供电,从而使玩具车产生运动;以及至少一个光源,其特征在于:控制器电路被设计成可响应于一个信号选择性地进行供电,以便于点亮所述的至少一个灯光,其中的信号指示出车辆正在执行特别的机动动作。
附图说明
如参照附图进行阅读,则能更好地理解上文的概述、以及下文对本实用新型优选实施方式的详细描述。为了能例示地说明本实用新型,在附图中表示了当前优选的一种实施方式。但应当理解:本实用新型并不局限于图中所示的确切构造和措施。在附图中:
图1中的立体图表示了采用本实用新型的玩具车的一第一纵向端;
图2中的立体图表示了图1所示玩具车的一第二纵向端;
图2A是一扭转弹簧的细节视图,该弹簧将侧边底盘部分偏置向中央底盘部分;
图3中的侧视图表示了图1所示玩具车在执行某种特殊特技时的构造;
图4是图1-3所示玩具车中电气构件的结构框图;以及
图5中的图线表示了一种示例性的可变发光循环,该发光循环是为图1-3所示玩具车的光源而设计的。
具体实施方式
在下文的描述中采用了某些特定的技术术语,但这仅是为了便于描述,并非限定性的。“右”、“左”、“上”、“下”等词语指代所针对的附图中方向。词语“内”、“外”、“内部”和“外部”分别是指靠近或远离玩具车几何中心或其中某些指定部件的方向。技术术语包括上述具体提到的那些词语、这些词语的派生词、以及具有类似含义的词汇。
下面参见附图,图中表示了根据本实用新型的玩具车的一种优选实施方式,在图中,该玩具车总体上用标号10指代。玩具车10具有一第一纵向端12,其在图1中位于前景位置,并具有一个相对的第二纵向端14、一第一侧边16、以及与之相对的一第二侧边18。车辆10还具有一第一主平面侧20和与之相对的一第二主平面侧22。车辆10具有一个铰接的底盘,其在图中总体上用标号26指代,其包括一个带有第一顶盖31的中央底盘部分30、以及第一侧边底盘部分40和第二侧边底盘部分70。在玩具车10的第一侧边16处,第一侧边底盘部分40与中央底盘部分30可摆转地联接到一起。第二侧边底盘部分70与第一侧边底盘部分40镜像对称,其在车辆10的第二侧边18处与中央底盘部分30可摆转地连接到一起。第一底盘部分40可转动地支撑着多个车轮—具体来讲为两个车轮42和44。另外几个相同的车轮42、44被可转动地支撑到第二底盘部分70上。第一、第二侧边底盘部分40、70被以这样的方式联接到中央底盘部分上:可相对于中央底盘部分30在一个共同的平面内摆转,其中的平面基本上平行于图3所在的平面。
由于第一、第二底盘部分40和70是镜像对称的,所以下文将仅对第一底盘部分40作详细的描述。第一侧边底盘部分40包括一可反转的电动机46,其被包封在第一底盘部分40上的一个第一盖罩50中。电机46与支撑在侧边底盘部分上的两车轮42、44中的至少之一实现驱动联接,优选地是与两车轮均保持联接,从而可利用底盘部分40中的一套齿轮系(任何图中都无法看到)在相同的方向上驱动两从动轮。所述齿轮系与第6598098号美国专利中所公开的那一齿轮系完全相同,该专利文献被结合到本文中作为参考,该齿轮系中,一中央从动齿轮被电机上的小齿轮直接驱动,而中央从动齿轮又驱动一对直齿轮,这对直齿轮驱动一对车轮车轮,每个车轮齿轮都包括一花键驱动轴,其不可转动地安装到其中一个车轮42、44中。
第一侧边底盘部分40的第一纵向端12通过一连杆54(图3对此表示得最清楚)与中央底盘部分30的第一纵向端12相联接。连杆54的近端可摆转地连接到中央底盘部分30上,以便于能绕一转动轴线摆转,其中的转动轴线与玩具车的主平面横交。连杆54的远程上还设置有一个横置的引导部件,该引导部件为突出的销杆或销杆等效件56,该部件被安装到第一侧边底盘部分40靠内一侧上的一个纵向延伸槽52中,且可沿该槽52滑动。
图2表示了在玩具车的第二纵向端14处、第一侧边底盘部分40与中央底盘部分30之间的直接枢转安装。第二侧边底盘部分70的安装与之是镜像对称的。一枢轴部件(例如销杆)62与玩具车10的主平面横交,并延伸穿过中央底盘部分30的凸缘30a和30b、以及第一侧边底盘部分40上与凸缘30a和30b迭压着的凸缘40a和40b。如图2A中详细表示的那样,环绕着枢轴部件62设置有一扭转螺旋弹簧64。弹簧64的第一端头(图中未示出)与第一侧边底盘部分40的凸缘相接合。类似地,与之相对的一第二弹簧端头(图中未示出)与中央底盘部分30的一个凸缘组件相接合。扭转螺旋弹簧64被布置成将第一侧边底盘部分40向内偏置,将其转向中央底盘部分30,从而使其处于图1所示的内向位置。但在玩具车10的工作过程中,可克服弹簧64的偏置作用而使其中一个或全部的两个侧边底盘部分40、70从中央底盘部分30处向外摆转到图3所示的位置。
优选地是,中央底盘部分30上设置一电源38,其最好是可充电的电池组,其位于玩具车10第二纵向端14的末端处,以便于能将玩具车10的重心位置移动到更靠近玩具车第二纵向端14的位置处,从而有助于玩具车10执行某些类型的特技动作,尤其是图3所示的特技动作。在所示的实施方式中,可通过一电池仓门39来取放电池电源38,仓门39可摆转地安装到底盘30上。
参见图1和图3,每个侧边底盘部分40、70上都设置有一个透明的盖罩60,其位于底盘部分40、70的第一纵向端处,并遮盖着一个光源,该光源优选为高亮度的发光二极管(“LED”)36(见图1)。还优选地是:如图3所示,每一连杆54都是用透明的聚合物制成的,且在其近端处也设置有一个高亮度的LED36,其中,在该近端处,连杆54与中央底盘部分30可摆转地连接到一起。
对玩具车10巡回运动的控制是很常规的。玩具车包括控制电路100,该控制电路的结构框图表示在图4中,控制电路100优选地是被设置在中央底盘部分30中,且包括:一无线接收器102-优选为射频(RF)接收器;被预编程的微处理器或微控制器104,其与接收器102保持工作联接,该控制电路还带有第一、第二驱动/转向电机控制电路106、106′,这两个控制电路最好是完全相同的,每个驱动/转向控制电路都驱动一个单独的电机46、46′,两电机最好也是相同的。微处理器104响应于接收器102从遥控单元112接收来的控制信号而对电机46、46′的工作进行控制,其中的遥控单元112可产生并发送有关机动动作的无线控制信号。通过对两电机46、46′执行控制,使它们在相同的方向上、以相同的速度驱动各个车轮42、44,就可推动玩具车10行驶,且可通过对各个电机进行控制,使位于两侧边底盘部分40、70两侧边16、18上的车轮受到不同的驱动,该不同体现在方向的不同、速度的不同、或者方向与速度均不同。通过在相反的方向上驱动位于两相对侧边16、18的车轮42、44,可使玩具车10完成原地回旋。离心力使得各个侧边底盘部分40、70位于玩具车10第一纵向端12处的纵向自由端相互扩张开。侧边底盘部分40、70的相互扩开将造成玩具车10的重心进一步地移向第二纵向端14,从而,如果车辆10继续在原地回旋,则其第一纵向端12将被升高,且绕第二纵向端14回转,从而处于图3所示的竖立状态。从图3可看出,在执行该机动动作的过程中,车辆10趋于被支撑在位于玩具车10第二端14上的车轮44的拐角和侧壁上。
根据本实用新型,尽管通常可将光源36用硬接连线的方法连接到电池电源38上,并在将一个断/通开关110置于ON位置、从而闭合流经电池38的电路时,使该光源保持常亮,但优选地是:光源36通过一个受微处理器104控制的开关(例如是一晶体管,其在图中未单独示出)被单独地连接到电路中。按照这样的方式,各个光源36的点亮将是单独的,是受微处理器104的选择控制的。另外,根据本实用新型,控制电路100可被设计成以多于一种的工作模式对光源36进行控制。控制电路100-更为优选地是微处理器104被设计成在至少两种不同的工作模式下对光源36进行操作。
可按照多种方式来实现这一效果。本实用新型的特征在于:控制电路100被设计成能响应于一个信号而选择性地供电,以便于点亮至少一个灯光36,其中的信号指明了玩具车10正在执行某个特殊的特技动作。如上文所介绍的那样,玩具车10可执行这样一种特殊的特技动作:在该特技中,其以其第二端14竖立起来,并在原地回转,且其侧边底盘部分40、70从中央底盘部分30处向外转张开。优选地是,玩具车10上设置有一个快速闭合开关80(见图4),其被设置成:当至少一个侧边底盘部分40、70从中央底盘部分30处摆转开时(当玩具车10正在完成某些类型的回旋机动动作时能出现这样的情况),其状态会发生改变。因而,开关80适于检测到至少一个侧边底盘部分40、70相对于中央底盘部分30的位置,从而所述信号是由该开关产生的。
优选地是:微处理器104被设计成能根据开关80的状态、按照两种不同的模式来对LED36进行操作,开关80与微处理器104保持通讯,并沿线路82将由开关80产生的信号发送给微处理器104。除非侧边底盘部分40或70从中央底盘部分30处摆转开之外,开关80都处于一第一状态中,且微处理器104响应于该状态,按照第一工作模式对LED36进行控制,例如连续地点亮某些LED(例如安装在侧边底盘部分上的那对LED)、或所有的LED。如果开关80处于另一状态,而该状态表明可动作地联接着的至少一个侧边底盘部分40、70从中央底盘部分30处摆转开,则微处理器就将在另一种模式下工作,例如点亮某些LED36(例如安装在连杆上的那对LED、或安装在侧边底盘部分上的那对LED)、或全部的LED。
图5中的图线表示了对光源36进行操作的推荐顺序,该顺序包括这样的过程:按照变化的方式、随时间点亮所有的LED36。为此,向至少一个灯光36供送的电力被调制为一个时间的函数,以此来改变所述的至少一个灯光的发光亮度。图5中的图线表示了发光强度随时间的变化关系。优选地是,工作状况—即LED发光强度的改变是在各个连续的时间段之间进行,其中的时间段在图中被标为T1、T2等。尽管在图中,这些时间段是等长的,但并不一定要如此。对于第一时间段T1(例如约5秒长),在该时间段的全部时长中(即在五秒的时间段内);或如果希望的话、在该时间段的主要部分中(例如约4秒内),LED36的亮度从零变到最大亮度的50%,并再变回到零,如此重复两次,且变化率是均匀一致的。如果在第一时间段T1结束之后,开关80保持在第二状态下,则微处理器104就进入到第二时间段T2,并处于第二发光模式中,在此过程中,在整个时间段T2中,LED36的亮度按照恒定的变化率从零变为最大亮度的75%,并再变为零,如此反复四次。如果在时间段T2之后(即多于10秒后),开关80仍然处于第二状态,则进入第三时段T3和第三模式,在该模式中,亮度以均匀的变化率从零变到最大亮度,并重复八次。如果进入到顺次的第四时段T4中,则在整个时段范围内,LED36以最大亮度持续点亮。如果进入第五时段T5,则在整个时段内,LED36都被关灭。因而,时段T4、T5共同构成了一个通一断循环。如果进入到第六时段T6中,则LED36的工作将是间歇的,或者如图中所示那样,在两对全亮度的连续闪亮之间出现一个完全熄灭时段,或者在各个单独的闪亮之间形成间断(图中未示出),从而形成频闪的效果。随着连续地进入各个顺次的时间段,可形成其它的点亮模式。作为备选方案,也可重复上述先前经过的各个模式、或无限地重复最后一个模式。其它一些可能的模式包括:将亮度等级降低到非零水平上,并按照串行的顺序、各种成对的方式、或随机的形式点亮各个光源。微处理器104可采用其储存的查阅表来对不同的点亮模式进行控制。
本领域技术人员可以领会到:在不超出本实用新型广义概念范围的前提下,可对上述的实施方式进行改动。例如,微处理器也可以并不是响应于检测到的车辆状态进行工作,而是被编程设计成可响应于不同的指令操作而执行控制,例如,当指示车辆前进时,在第一模式中执行点亮操作,而当指示车辆后退时,则按照另一种模式进行点亮,在转弯时却是又一种模式,停车时采用再一种模式,在执行原地回旋时为又一种模式。如果玩具车能将其自身变换为例如在第5762533、5474486、5332469号美国专利中所描述的状态;或者能执行例如在第5429543、5667420、5882241或6024627号美国专利中所描述的不寻常特技动作,则可响应于执行变换或完成特技的指令而对点亮模式进行改动。因而,可以理解:本实用新型并不仅限于上述的具体实施方式,而是可涵盖在本实用新型设计思想和保护范围内的所有改型,其中,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。
Claims (8)
1、一种遥控玩具车(10),其包括:至少一个车载电源(38);至少一组车轮(42、44),它们支撑着车辆,用于执行巡回运动;至少一台电动机(46),其可操作地联接到至少一个车轮上,用于提供车辆巡回运动的至少一部分运动;一控制器电路(100),其被设计成可响应于一个从远离车辆的发射器(112)发出的指令、选择性地从电源向所述的至少一台电动机供电,从而使玩具车产生运动;以及至少一个光源(36),其特征在于:所述控制器电路(100)与开关(80)连接,并且控制器电路(100)与至少一个光源(36)连接,控制器电路(100)响应于由开关(80)产生的一个信号选择性地以被调制为时间函数的电力对光源供电,以点亮所述的至少一个光源(36),其中的信号指示车辆的特定的机动动作。
2、根据权利要求1所述的遥控玩具车,其特征在于还包括:一铰接的三件式底盘(26),其具有一第一纵向端(12)和与此相对的一第二纵向端(14),并包括一中央底盘部分(30),其具有相互对置的第一、第二侧边(16、18);底盘(26)还具有一第一侧边底盘部分(40),其在中央底盘部分的第一侧边处可摆转地连接到中央底盘部分上;并具有一第二侧边底盘部分(70),其在中央底盘部分的第二侧边处可摆转地连接到中央底盘部分上,其中,第一、第二侧边底盘部分被联接成可相对于中央底盘部分在一个共同的平面内转动,且由一个开关(80)产生所述的信号,该开关适于检测侧边底盘部分中至少之一相对于中央底盘部分的位置。
3、根据权利要求2所述的遥控玩具车,其特征在于还包括:
一对连杆(54),每一连杆都被可摆转地联接到中央底盘部分上,从而在玩具车的第一纵向端处使第一、第二侧边底盘部分的一端相互分开,以此使得两侧边底盘部分的第一纵向端转离中央底盘部分或转向中央底盘部分;以及
设置在各个连杆上的独立光源(36)。
4、根据权利要求2所述的遥控玩具车,其特征在于,至少所述多个车轮中的第一个可操作地与所述的第一侧边底盘部分连接,且至少多个车轮中的第二个可操作地与第二侧边底盘部分连接。
5、根据权利要求2所述的遥控玩具车,其特征在于,至少所述多个车轮中的第一对可操作地与所述的第一侧边底盘部分、一个近侧第一纵向端以及剩余的一个近侧第二纵向端连接。
6、根据权利要求2所述的遥控玩具车,其特征在于,所述控制器电路设置为以所述开关处于第一状态的第一操作模式为至少一个光源供电,并以所述开关处于第二状态的不同于第一模式的至少一第二模式为至少一个光源供电,所述开关的状态的改变是由至少一个侧边底盘部分相对于所述中心底盘部分的运动导致。
7、根据权利要求6所述的遥控玩具车,其特征在于,当所述开关保持处于所述第二状态至少一段第一预定时间段时,所述控制器电路以不同于所述第一和第二操作模式的第三操作模式为至少一个光源供电。
8、根据权利要求7所述的遥控玩具车,其特征在于,当所述开关在所述的第一预定时间段之后,保持处于所述的第二状态至少一段第二预定时间段时,所述控制器电路以不同于所述第一、第二和第三操作模式的第四操作模式为至少一个光源供电。
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- 2005-08-05 HK HK05106775A patent/HK1074594A1/xx not_active IP Right Cessation
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20131029 Granted publication date: 20070418 |