CN2881796Y - 燃料电池城市客车运行监控装置 - Google Patents

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韩晓东
车京春
吴临政
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Abstract

本实用新型公开了属于车载信息系统范围的涉及对运行中的燃料电池车整车及各零部件的工作状态进行监测。该客车运行监控装置是集数据采集与存储、信息显示、GPS、无线数据传输为一体的车载信息系统。控制主板通过其无线数据传输和触摸屏的GPS或GPRS无线连接,通过CAN接口与CAN网络连接,通过显示器接口通过接口切换分别与显示器、其他外设装置连接;电源通过电源插口给控制主板供电。本装置可以实时监测和显示燃料电池车各部件、系统的工作状态并记录各部件的工作数据,为事故诊断提供依据,为燃料电池车的整车系统调试、技术改进与系统优化提供数据和方向;本实用新型能适应车辆的运行环境和操作环境。

Description

燃料电池城市客车运行监控装置
技术领域
本实用新型属于车载信息系统范围,特别涉及对燃料电池车在运行过程中,对整车及各零部件的工作状态进行监测一种燃料电池城市客车运行监控装置。
背景技术
现有的燃料电池车没有对运行过程中对整车及各零部件的工作状态进行监测,也没有安装相关的车辆监控装置,因此没法同时对各系统的运行参数进行记录,日后对车辆各部分的参数进行改进和优化没有参考价值。因此对监控装置提出如下的基本要求:
(1)监测和显示燃料电池车各部件、系统的工作状态;
(2)记录在行车过程中,各部件的工作数据;
(3)为燃料电池车的整车系统调试、技术改进与系统优化提供依据;
(4)适应车辆的运行环境,例如,振动、气温变化、灰尘等;
(5)适应车辆的操作环境:硬关机等条件下尽量保持原有监测系统的功能;
发明内容
本实用新型的目的是提供一种燃料电池城市客车运行监控装置。其特征在于,所述客车运行监控装置是集数据采集与存储、信息显示、GPS、无线数据传输为一体的车载信息系统。控制主板6由电源插口、中央处理器CPU、数据存储单元、触摸屏、显示器接口及CAN接口组成,控制主板6通过其无线数据传输和触摸屏7的GPS或GPRS无线连接,通过CAN接口与CAN网络1连接,通过显示器接口连接到接口切换4,接口切换4再分别与显示器3、其他外设5连接;电源2通过电源插口给控制主板6供电。
本实用新型的有益效果是通过本装置可以实时监测和显示燃料电池车各部件、系统的工作状态并记录各部件的工作数据,为事故诊断提供依据,为燃料电池车的整车系统调试、技术改进与系统优化提供数据和方向;本实用新型能适应车辆的运行环境和操作环境。
附图说明
图1为燃料电池城市客车运行监控装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种燃料电池城市客车运行监控装置。在图1所示燃料电池城市客车运行监控装置结构示意图中,所述客车运行监控装置是集数据采集与存储、信息显示、GPS、无线数据传输为一体的车载信息系统。控制主板6由电源插口、中央处理单元CPU、数据存储单元、触摸屏、显示器接口及CAN接口组成,控制主板6通过其无线数据传输和触摸屏7的GPS或GPRS无线连接,通过CAN接口与CAN网络1连接,通过显示器接口连接到接口切换4,接口切换4再分别与显示器3,其他外设5连接;电源2通过电源插口给控制主板6供电。
32位中央处理单元CPU,能够实时接收和分析处理通过CAN网络传输的大量实车数据,并协调监控装置各个部分的工作。原始数据被保存在存储设备中,将处理后的数据通过显示系统实时的显示。
通讯接口是一个负责主系统与外界的通讯的系统,其主要功能包括三个部分:CAN通讯接口、GPS接口、无线数据传输接口。通过CAN通讯模块能够从CAN总线上获取整车的CAN数据信息,通过GPS通讯接口配合电子地图能够进行燃料电池车的电子导航定位,通过无线接口能够进行实车运行部分数据的无线传输。
显示系统是整车信息系统的一个人机交互界面。其不仅能够显示当前的燃料电池车运行信息,故障信息等,更能使驾驶员通过触摸屏进行人机交互,查看汽车各个部件的工作状态。
存储设备可以存储整车信息主系统传送来的所有信息。
调试用外设接口,可以连接所有调试整车信息系统时需要的工具和程序下载等。
另外,电源可以将车载的24V直流电转换成各个系统所需要的不同电压,满足各个部件的供电要求。

Claims (1)

1.一种燃料电池城市客车运行监控装置,其特征在于,所述客车运行监控装置是集数据采集与存储、信息显示、GPS、无线数据传输为一体的车载信息系统;控制主板(6)由电源插口、中央处理单元CPU、数据存储单元、触摸屏、显示器接口及CAN接口组成,控制主板(6)通过其无线数据传输和触摸屏(7)的GPS或GPRS无线连接,通过CAN接口与CAN网络(1)连接,通过显示器接口连接到接口切换(4),接口切换(4)再分别与显示器(3)、其他外设(5)连接;电源(2)通过电源插口给控制主板(6)供电。
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