CN2881504Y - 一种防止热变形的废气再循环冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于废气再循环系统中的冷却器，它包括圆柱形壳体，所述的壳体内沿壳体轴向设置有多根冷却管，所述冷却管的两端分别嵌插在两个端板上开设的通孔内，所述端板的形状与所述壳体的形状相匹配，所述壳体的两端设有集气管，所述壳体上靠近两端处分别设有进水管和出水管，并且所述的进水管和出水管布置在壳体的两侧，在进水管外侧的壳体上设有凸环。所述的凸环的径向截面呈“U”型或“V”型。采用这种结构可以减少壳体与冷却管的相对变形，有效的减少冷却器的内部应力，防止冷却器因受内部应力而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于废气再循环系统(以下简称EGR)中的冷却器。EGR是用以再循环内燃机的废气，降低氮氧化物(NOx)的生成。EGR冷却器用以冷却再循环的废气。
背景技术
近来，为了降低汽车发动机排气中的氮氧化物(NOx)含量，采用了废气再循环(EGR)技术。即把在内燃机(柴油机、汽油机)中燃烧后排出的废气适量地(一部分)引入进气岐管内，与新鲜空气或雾化混合气混合后进入发动机气缸进行再燃烧，以便降低发动机排出的废气中氮氧化物(NOx)的含量。但是，当一部分废气与新鲜空气或雾化混合气混合后，会使进气的温度升高，这不但提高了燃烧温度，对抑制NOX生成不利，而且会增加发动机的热负荷，影响发动机的耐用性。所以，在与新鲜空气混合之前，有必要对通过EGR阀的废气预先进行冷却，这就需要采用EGR冷却器。EGR冷却器将再循环的废气冷却，因而在不显著降低发动机的输出功率的条件下，使发动机燃烧室的温度降低，从而降低了氮氧化物(NOx)的生成。
图1和图2是以上提及的传统的EGR冷却器的剖面图。在图中，1代表圆柱形壳体，在其轴向的两端分别贴合了端板2，在壳体内部沿壳体轴向方向布置了许多冷却管3，这些冷却管的两端分别与两端的端板2上的孔嵌入配合。冷却水进水管4与出水管5分别布置在壳体的两侧的相对位置上，因此冷却水9通过进水管4进入壳体1内，流经冷却管3的外围，然后通过出水管5流出壳体1。而在壳体1的两侧，锥形集气管6分别装配在端板2上，形成了进气口7和出气口8，因而从燃烧室排出的废气10通过进气口7进入集气管6，在流过冷却管3时，与流经冷却管3外围的冷却水9发生热交换后，再通过出气口8从集气管6循环到发动机气缸。在图中，X代表壳体的轴向中心线。
这种结构的EGR冷却器，冷却水9在壳体内部横截面的流动时，使得部分冷却水9在壳体内部进水管4径向相对位置处产生停滞现象，产生停滞区12，导致在停滞区12附近的冷却管3产生局部高温，容易发生热变形。
发明内容
本实用新型要解决的是现有的EGR冷却器因局部高温产生热变形而导致冷却器受内部应力的问题，旨在提供了一种新型的EGR冷却器。解决上述问题采用的技术方案是：一种防止热变形的废气再循环冷却器，包括圆柱形壳体，所述的壳体内沿壳体轴向设置有多根冷却管，所述冷却管的两端分别嵌插在两个端板上开设的通孔内，所述端板的形状与所述壳体的形状相匹配，所述壳体的两端设有集气管，所述壳体上靠近两端处分别设有进水管和出水管，并且所述的进水管和出水管布置在壳体的两侧，在进水管外侧的壳体上设有凸环。所述的凸环的径向截面呈“U”型或“V”型为宜。
本实用新型的EGR冷却器，冷却水从壳体进入和流出，柴油机中燃烧后排出的废气进入冷却管与冷却水发生热交换；由于在壳体冷却水停滞区边上打压成圆周一圈“U”型(或“V”型等)凸环，当此EGR冷却器在冷却水停滞区产生高温，引起壳体与冷却管受热膨胀，在轴向壳体与冷却管都会有不同程度的变形，“U”型(或“V”型等)凸起具有弹性使壳体与冷却管在轴方向上的变形保持同步，从而减少壳体与冷却管的相对变形，有效的减少冷却器的内部应力，防止冷却器因受内部应力而损坏。
附图说明
图1是传统EGR冷却器的侧剖视图。
图2是图1中沿I-I箭头方向剖开后的示意图。
图3是本实用新型EGR冷却器实施例的侧剖视图。
图中：1-壳体 2-端板 3-冷却管 4-进水管 5-出水管
6-集气管 7-进气口 8-出气口 9-冷却水 10-废气
具体实施方式
以下参照附图对本实用新型的EGR冷却器的实施例进行具体说明
图3是本实用新型的一个实施例的示意图，一种防止热变形的废气再循环冷却器，包括圆柱形壳体1，所述的壳体1内沿壳体轴向设置有多根冷却管3，所述冷却管3的两端分别嵌插在两个端板2上开设的通孔内，所述端板2的形状与所述壳体1的形状相匹配，所述壳体1的两端设有集气管6，所述壳体1上靠近两端处分别设有进水管4和出水管5，并且所述的进水管4和出水管5布置在壳体1的两侧，其特征在于在进水管4外侧的壳体1上打压出一圈“U”型凸环A。与传统EGR冷却器(图1)相比较，此新型EGR冷却器在壳体冷却水停滞区12边上A处，打压成圆周一圈“U”型凸环。当此EGR冷却器在冷却水停滞区产生高温，引起壳体1与冷却管3受热膨胀，在X轴线方向，而壳体1与冷却管3都会有不同程度的变形，“U”型凸环具有弹性，使壳体1与冷却管3在X轴线方向上的变形保持同步，从而减少壳体1与冷却管1的相对变形，有效的减少冷却器的内部应力，使冷却器不会因内部应力而导致损坏。
本实用新型的EGR冷却器不仅仅局限于上述实施例，各种类似的变换和修改均不脱离本实用新型的范畴。对于任何形状的打凸方式，均在本实用新型的范畴。
Claims (3)
1、一种防止热变形的废气再循环冷却器，包括圆柱形壳体(1)，所述的壳体(1)内沿壳体轴向设置有多根冷却管(3)，所述冷却管(3)的两端分别嵌插在两个端板(2)上开设的通孔内，所述端板(2)的形状与所述壳体(1)的形状相匹配，所述壳体(1)的两端设有集气管(6)，所述壳体(1)上靠近两端处分别设有进水管(4)和出水管(5)，并且所述的进水管(4)和出水管(5)布置在壳体(1)的两侧，其特征在于在进水管(4)外侧的壳体(1)上设有凸环(A)。
2、如权利要求1所述的防止热变形的废气再循环冷却器，其特征在于所述的凸环(A)的径向截面呈“U”型。
3、如权利要求1所述的防止热变形的废气再循环冷却器，其特征在于所述的凸环(A)的径向截面呈“V”型。
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| WO2013139113A1 (zh) * | 2012-03-21 | 2013-09-26 | 浙江银轮机械股份有限公司 | 一种具有隔热功能的板翅式egr冷却器 |
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