CN2876395Y - 发动机用冷却水泵 - Google Patents

Abstract

发动机用冷却水泵，属于一种ATV车专用的发动机冷却水泵。在泵体内利用轴承安装泵轴，在泵体的右侧安装泵盖，在位于泵体与泵盖围成的泵腔内有安装于泵轴上的叶轮，其特征是：在泵体上对应于叶轮的部位设置与泵腔连通的出口，在泵盖上设置与泵腔连通的进口，泵体的左侧有一个管状的延伸段，安装泵轴的两个轴承位于该延伸段内的两端，出口与进口的轴线与延伸段的轴线以垂直或接近垂直的状态相交。本实用新型把水泵独立出来，设计成单独部件，直接安装在发动机右曲轴箱盖上，水泵可单独拆下，维修时不必拆动右曲轴箱盖，水泵的性能也可单独检测。

Description

发动机用冷却水泵

技术领域

本实用新型属于一种ATV车专用的发动机冷却水泵。

背景技术

ATV车用发动机冷却方式有风冷、水冷。其中，水冷发动机用的冷却水泵由泵体、泵盖、叶轮、水封、泵轴等零件组成，制造时，将水泵与水冷发动机的右曲轴箱盖设计成一体，泵体是右曲轴箱盖的一部分，使用过程中水泵出点问题，要把发动机右曲轴箱盖拆下修理，为了拆下水泵水封，甚至损坏整个右曲轴箱盖，要更换右盖，极为麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种发动机用冷却水泵，把水泵独立出来，设计成单独部件，直接安装在发动机右曲轴箱盖上，水泵可单独拆下，维修时不必拆动右曲轴箱盖，水泵的性能也可单独检测。

按照本实用新型所提供的设计方案，在泵体内利用轴承安装泵轴，在泵体的右侧安装泵盖，在位于泵体与泵盖围成的泵腔内有安装于泵轴上的叶轮，其特征是：在泵体上对应于叶轮的部位设置与泵腔连通的出口，在泵盖上设置与泵腔连通的进口，泵体的左侧有一个管状的延伸段，安装泵轴的两个轴承位于该延伸段内的两端，出口与进口的轴线与延伸段的轴线以垂直或接近垂直的状态相交。

在泵体与泵盖间有密封垫，在泵轴与泵体的连接部靠近泵腔的一侧有用于避免泵腔内的水泄漏至轴承部位的水封，在水封与轴承之间的泵轴上安装用于避免轴承上的润滑油渗入泵腔内的油封。出口与进口成管状，管状出口与管状进口的轴线平行或接近平行。在泵体与延伸段的结合部有台阶，在台阶处有密封圈。环形水封的外面有凹槽，在凹槽内有弹簧，该弹簧的两端分别与构成凹槽的两个内端面接触，在凹槽的中部有宽度远小于凹槽的缺口。

本实用新型把水泵独立出来，设计成单独部件，直接安装在发动机右曲轴箱盖上，水泵可单独拆下，维修时不必动用右曲轴箱盖，水泵的性能也可单独检测，水泵部件的制造厂可给发动机厂提供完整的水泵部件。传统的水泵部件的制造厂只能向发动机厂提供水泵零件，由发动机厂总装发动机时装水泵，并且，由于泵体与右曲轴箱盖连成一体，其性能也不易检测，本方案是零部件与主机厂共同可接受的管理方式。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图。

图2为本实用新型的外形图。

具体实施方式

图中：1为泵轴，2为挡圈，3、4为轴承，5为油封，6为水封，7为出口，8为垫圈，9为叶轮，10为密封垫，11为进口，12为“O”型密封圈，13为泵体，14为泵盖，15为延伸段，16为凹槽，17为弹簧，18为缺口。

在泵体13内利用轴承安装泵轴1，在泵体13的右侧安装泵盖14，在位于泵体13与泵盖14围成的泵腔内有安装于泵轴1上的叶轮9，在泵体13上对应于叶轮9的部位设置与泵腔连通的出口7，在泵盖14上设置与泵腔连通的进口11，泵体13的左侧有一个管状的延伸段15，安装泵轴1的两个轴承3、4位于该延伸段15内的两端，出口7与进口11的轴线与延伸段15的轴线以垂直或接近垂直的状态相交。工作时，发动机带动泵轴1转动，泵轴1带动叶轮9转动，使泵腔变成负压，将流体从进口11吸入，再从出口送出，由于进口11与出口7均位于同一侧，因此，连接进出管很方便，另外，泵体13的泵轴1与进出口近似成垂直状，可方便地将泵体13安装于发动机右曲轴箱盖上。在泵体13与泵盖14间有密封垫10，以免泵腔内的流体从泵体13与泵盖14间泄漏，在泵轴1与泵体13的连接部靠近泵腔的一侧有用于避免泵腔内的水泄漏至轴承部位的水封6，在水封6与轴承4之间的泵轴1上安装用于避免轴承上的润滑油渗入泵腔内的油封5。

出口7与进口11成管状，管状出口7与管状进口11的轴线平行或接近平行，以便于安装。在泵体13与延伸段15的结合部有台阶，在台阶处有密封圈12，以提高泵体13与发动机右曲轴箱盖间的密封性能。

环形水封6的外面有凹槽16，在凹槽16内有弹簧17，该弹簧17的两端分别与构成凹槽16的两个内端面接触，在凹槽16的中部有宽度远小于凹槽16的缺口18，在安装好以后，弹簧17的张力使水封6向两端伸长，以提高水封6的密封性能，水封6的缺口18可进一步提高水封6的弹性。

安装时，泵体13，安装在发动机右曲轴箱盖上，泵轴1伸入机油泵轴与机油泵轴直联，水封6、叶轮9、轴承3、4装在泵轴1上后装入泵体13，盖上泵盖14，使水泵成为发动机的一个独立部件。

Claims (5)

1、发动机用冷却水泵，在泵体(13)内利用轴承安装泵轴(1)，在泵体(13)的右侧安装泵盖(14)，在位于泵体(13)与泵盖(14)围成的泵腔内有安装于泵轴(1)上的叶轮(9)，其特征是：在泵体(13)上对应于叶轮(9)的部位设置与泵腔连通的出口(7)，在泵盖(14)上设置与泵腔连通的进口(11)，泵体(13)的左侧有一个管状的延伸段(15)，安装泵轴(1)的两个轴承(3)、(4)位于该延伸段(15)内的两端，出口(7)与进口(11)的轴线与延伸段(15)的轴线以垂直或接近垂直的状态相交。

2、如权利要求1所述的发动机用冷却水泵，其特征是：在泵体(13)与泵盖(14)间有密封垫(10)，在泵轴(1)与泵体(13)的连接部靠近泵腔的一侧有用于避免泵腔内的水泄漏至轴承部位的水封(6)，在水封(6)与轴承(4)之间的泵轴(1)上安装用于避免轴承上的润滑油渗入泵腔内的油封(5)。

3、如权利要求1所述的发动机用冷却水泵，其特征是：出口(7)与进口(11)成管状，管状出口(7)与管状进口(11)的轴线平行或接近平行。

4、如权利要求1所述的发动机用冷却水泵，其特征是：在泵体(13)与延伸段(15)的结合部有台阶，在台阶处有密封圈(12)。

5、如权利要求1所述的发动机用冷却水泵，其特征是：环形水封(6)的外面有凹槽(16)，在凹槽(16)内有弹簧(17)，该弹簧(17)的两端分别与构成凹槽(16)的两个内端面接触，在凹槽(16)的中部有宽度远小于凹槽(16)的缺口(18)。