CN2874701Y - 移动成像式广告载体 - Google Patents
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Abstract
一种布置在城市地下轨道交通设施的区间隧道两侧(或地面轨道交通设施的两侧)的移动成像式广告载体，它包括有广告外框体，广告展示画面板，其技术要点是：在广告外框体内设置有广告展示画面板，该广告展示画面板是从一秒钟列车运行的距离内将画面分隔成的22－26幅连续的分体画面，该22－26幅分体画面的分布长度为车辆运行一秒钟的距离，广告外框体外露部分的表面设有一层黑色无光泽漆。本实用新型由于在不需要电源的情况下，采用移动成像即为电影画面的广告发布载体形式，所产生的效果类似影视作品。本实用新型的特点是广告投入少，社会覆盖面大，存留时间长，效果显著，具有相当明显的动画效果，能够给大众一种全新的视觉效果，容易形成稳固的记忆从而达到广告的宣传目的。
Description
技术领域
本实用新型属于广告展式载体技术领域，具体地说是一种的移动成像式广告载体。
背景技术
众所周知，随着社会经济的不断繁荣和发展，城市的广告业特别是广告载体的形式，无论是功能还是范围也日趋多样化、科学化，即利用一切空间向人们展示人类最美好的事物。目前，广告在城市地下铁道的场站有广泛的分布，但仅限于一些固定的广告板和灯箱类的固定画面，在地下铁路的区间隧道内(和高速运行的地面轨道设施两侧的近距离内)目前的技术还不能设置广告，因为人们在与列车同时高速运行的时候是没有办法看清楚一个个固定画面的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种人们在移动的车体内观看固定画面的移动成像式广告载体。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括有广告外框体，广告展示画面板，其特征是：在广告外框体内设置有广告展示画面板，该广告展示画面板是从一秒钟列车运行的距离内将画面分隔成的22-26幅连续的分体画面，该22-26幅分体画面的分布长度为车辆运行一秒钟的距离，广告外框体外露部分的表面设有一层黑色无光泽漆。
为了便于将上述的广告外框体固定在隧道内的墙体上，则在广告外框体的后部还设有墙体固定装置。
本实用新型的机理及原则是：
1、根据影视理论，当人们的眼前连续的通过一系列的固定画面时，由于人们眼睛的视觉暂留现象的存在，而实际得到的效果是画面中的情节是连续变化的一些动作，而不是一个个孤立的静止的画面，本发明的画面是静止的列车以一定的速度运行，一幅幅固定的画面在人们的眼前掠过，于是固定的画面就变成了连续的具有特定情节的具有影视效果的连续的动作，从而提高了画面的观赏性，增加了广告在人们心目中的记忆效果。
2、列车的速度是变化的，这就要求画面的布置要和列车的速度相适应。在列车开始加速的启动阶段和需要制动停止前的运行区间速度是变化的，在速度低于每秒8米的阶段画面是难以布置的，只有速度增加到8米(或者是减少到8米之前)之后，才可以布置画面，而在达到每秒8米之前(或速度减低到每秒8米以下)可以布置文字类，或者是非动画类的固定画面。
3、画面设置的原则：根据影视理论，在列车每秒通过的距离内布置24个画面，就可以获得完美的动画效果。而在列车加速(或减速)阶段由于列车具有的长度，导致列车的前部和后部在通过同一个画面的速度存在较大的差别，所以在列车的启动和制动阶段，应该以列车的中部的速度为准，(或者精确的算出列车的平均速度)。然后以这个平均速度，确定在每秒时间间隔内列车运行的距离上，布置24个连续变化的固定画面。而列车在中间匀速运行的区间只要知道列车的速度就可以方便的算出列车在每秒时间间隔内的距离，在此距离上布置24个固定的，连续变化的画面就可以了。
4、画面在隧道(或者是地面轨道交通设施两侧)设置的位置及原则：
A、不能危及列车的行车安全。
B、要在乘客的视线内。
C、便于利用车内照明的灯光为画面照明从而不必另外增加对画面的照明费用。如果附加照明，其灯光还有可能对列车驾驶人员的视线产生干扰危及行车安全。
D、广告如果采用软布材料，应该牢固的固定，以列车运行带动的风力不能使其损坏为最基本原则。
E、可以在列车上的外部安装广告专用照明灯，列车经过时可以照亮广告画面，在列车前部没有散射的灯光，从而不会对驾驶人员的视线造成任何影响，这样不但能够获得更大的画面，而且可以获得更清晰明亮的动画画面。
本实用新型由于在不需要电源的情况下，采用移动成像即为电影画面的广告发布载体形式，所产生的效果类似影视作品。本用实新型的特点是广告投入少，社会覆盖面大，存留时间长，效果显著，具有相当明显的动画效果，能够给大众一种全新的视觉效果，容易形成稳固的记忆从而达到广告的宣传目的。
附图说明
图1是本实用新型的局剖结构示意简图
图2是图1的侧视图
图3是本实用新型在矩形断面区间隧道的设置位置示意简图
图4是本实用新型在马蹄形断面区间隧道的设置位置示意简图
图5是本实用新型在圆形断面区间隧道的设置位置示意简图
图6是本实用新型在双圆形断面区间隧道的设置位置示意简图
下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例1
如图1～2所示， 图中的1为广告外框体，在广告外框体内设置有广告展示画面板2，该广告展示画面板2是从一秒钟动态画面中分隔成的24幅连续的分体画面，该24幅分体画面的长度为车辆运行一秒钟的距离，广告外框体外露部分的表面设有一层黑色无光泽漆。在广告外框体的后部还设有墙体固定装置，该固定装置主要包括卡子3、连接件4、膨胀螺栓5，通过膨胀螺栓将广告外框体固定在墙体6内。广告展示画面板2采用侧面插入式装在广告外框体内、或者采用正面安装式固定在广告外框体内。
由图3所示，图中的11为矩形断面区间隧道的墙体剖面，在该隧道内设置有铁轨17及列车车箱13，假设列车车箱13在运行时的左右摇摆角度不超过10度，本结构即带有广告展示画面板的广告外框体16所设置的最佳位置是，将设置在列车车箱内的照明光源12通过玻璃车窗14所照射到的车窗外阴影15区域内。人们在移动的车体内透过玻璃窗将每一秒距离内的展示画板连续起来观看，就构成了一段具有固定情节的连续变化的具有影视效果的广告载体。
由图4所示，图中的21为马蹄形断面区间隧道的墙体剖面，而其它结构则与图3所示的内容完全相同，故省略。
由图5所示，图中的31为双圆形断面区间隧道的墙体剖面，而其它结构则与图3所示的内容完全相同，故省略。
由图6所示，图中的41为圆形断面区间隧道的墙体剖面，而其它结构则与图3所示的内容完全相同，故省略。
Claims (3)
1、一种移动成像式广告载体，它包括有广告外框体，广告展示画面板，其特征是：在广告外框体内设置有广告展示画面板，该广告展示画面板是从一秒钟列车运行的距离内将画面分隔成的22-26幅连续的分体画面，该22-26幅分体画面的分布长度为车辆运行一秒钟的距离，广告外框体外露部分的表面设有一层黑色无光泽漆。
2、根据权利要求1所述的移动成像式广告载体，其特征是：广告展示画面板为连续的24幅分体画面。
3、根据权利要求1所述的移动成像式广告载体，其特征是：在广告外框体的后部还设有墙体固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620089716 CN2874701Y (zh) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | 移动成像式广告载体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620089716 CN2874701Y (zh) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | 移动成像式广告载体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2874701Y true CN2874701Y (zh) | 2007-02-28 |
Family
ID=37781298
Family Applications (1)
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| CN 200620089716 Expired - Fee Related CN2874701Y (zh) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | 移动成像式广告载体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2874701Y (zh) |
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2006
- 2006-03-09 CN CN 200620089716 patent/CN2874701Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070228 |