CN2873599Y - 车载便携折叠可爬楼行李车 - Google Patents
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Abstract
一种用于运载电动自行车电池的车载便携折叠可爬楼行李车,它是由车架部分与轮架、组合轮及轮轴两部分组成,车架部分由三个长方型框架构成,可折叠成一个框架的大小体积,人字型轮架可伸缩,并可从长轴上卸下,整个行李车可快速进行拆装折叠组合,拆装折叠后能够达到比较小的体积,收放于电动车或摩托车坐椅箱中,或者置于手提袋包装盒内,携带方便,这样就可做为人们日常生活中或其它领域中的运物工具。由于采用了人字型架的滚轮设计,该行李车既可在平路上行走,还可爬楼运物。从而达到了既省功省力,又携带方便的目的。该产品设计制造简单,易于广泛应用及推广。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种用于运载电动自行车电池的行李车,它可以折叠收放在电动车坐椅箱内,用时取出即可运载电池或其它物品,并且可爬楼,尤其对于居住楼房的人们提供了一种方便的运载工具,因为可拆解及折叠,携带方便。
背景技术 目前公知的电动自行车因具有环保无污染、美观时尚等特点越来越成为人们普遍使用的新型交通工具。但是由于电动车需要经常充电,蓄电池的重量都在10-20公斤左右,给人们的使用带来不便,尤其住楼的人们。此外,目前在日常生活中使用的可爬楼行李车,由于体积较大,携带不便,也限制了其使用。
发明内容 为了克服人们搬运电动自行车电池,尤其上下楼费力的不足,为人们日常生活提供一种方便的载物运输工具,本实用新型提供一种新型行李车,该车不仅体积小,可拆解,折叠放置于电动自行车或摩托车坐椅箱中,专用于电动自行车电池的运载工具,而且,由于该车携带方便,也可作为人们日常生活中及其它领域的运物工具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:行李车由两部分组装而成,车架部分可折叠,而车轮架部分可由长轴卸下,且组合轮还可会缩,这样就最大限度地减少了收放的体积,使用时将各部分快速地组装即可。行走部分采用三轮组合形式,当在平坦路面行走时,每侧两个轮着地滚动,而上下楼及路面有障碍物时,则轮架协同滚动行走,这样就达到了既可以携带方便,又能够在平坦路面及上下楼载物行走的目的。
本实用新型的有益效果是:在电动自行车搬运电池充电的过程中及日常生活中物品的搬运、上下楼中,方便的降低了人们的劳动强度,节省了人力,且本实用新型结构简单,易于制造,拆解后可放置兜中,携带方便。
附图说明 下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型车架部分展开后的俯视图。
图2是本实用新型车架部分展开后的侧视图。
图3是本实用新型车轴、轮架及车轮图。
图4是本实用新型可伸缩的轮架示意图。
图5是本实用新型组合后的整体构造图。
图中:1.车架,2.外展架,3.插柱套管,4.车架固定螺丝,5.碰珠孔,6.长轴,7.插柱,8.碰珠,9.挡销,10.套帽,11.车轮人字型架,12.轮架轴套,13.车轮,14.轮轴,15.固定轮轴螺帽,16.轮架伸缩固定销夹。
具体实施方式
1.轮架、轮轴部分的拆装:压下两个车轮人字型架[11]上的6个轮架伸缩固定销夹[16],6个车轮[13]及固定支架即可向内回缩并固定在内孔的位置,卸下两端固定套帽[10],两个车轮人字型架即被从长轴[6]上卸下,此时再分别套上两端固定套帽[10],长轴[6]及车轮部分即可拆下放置。如组装时按相反顺序即可进行。
2.车架部分的拆装:放松车架固定螺丝[4],近手端车架[1]以车架固定螺丝[4]为转轴旋转180度与中间部分车架[1]重叠,并下折至近轴端车架[1]重合成一节车架体。外展架[2]向内折叠,可减少两侧宽度,此时即达到了整个三节车架回缩成一节车架大小的体积。使用时按相反程序即可展开车架进行使用工作。
而车架部分与车轴部分的连接则是由插柱[7]碰珠[8]及插柱套管来完成。
整个行李车组装后的状态如图5示意图所展示。
Claims (2)
1.一种可运载电动自行车蓄电池或其它物品的车载便携折叠可爬楼行李车,其特征是:车架部分与车轮长轴部分由插柱,插柱套管连接在一起可拆解,车架由三节钢架组成,并且可折叠在一起,而人字型轮架可由长轴上卸下,而且人字型轮架还具有伸缩特征。
2.根据权利要求1所述的车载便携折叠可爬楼行李车,其特征是:车架部分与车轮滚动部分是可以分离或组合在一起的,而人字型轮架还可伸缩及从长轴上卸下,车架由三节钢架构成,且可折叠成一节钢架的体积。
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CN 200520146305 CN2873599Y (zh) | 2005-12-08 | 2005-12-08 | 车载便携折叠可爬楼行李车 |
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2005
- 2005-12-08 CN CN 200520146305 patent/CN2873599Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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