CN2871621Y - 有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构，该结构为：在地面(1)与铁路整体道床(3)之间有抗震缝(2)；地面(1)的标高与整体道床(3)的标高为同一标高；地面(1)使用混凝土材料，抗震缝(2)用沥青麻绳填充。本实用新型还可用于其他有铁路专用线的工业厂房地面结构。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种建筑结构，特别是涉及一种用于建造铁路专用线的氧化铝仓库的地面结构。
背景技术：
目前，在某些有铁路专用线的氧化铝仓库中，铁路轨顶标高与氧化铝仓库地面是一致的，铁路整体道床与氧化铝仓库地面之间高差的问题就用铺设预制块的方式来解决。这样，如果当厂外铁路迟于厂内铁路建设的时候，氧化铝的运输暂时就需要靠大吨位的汽车频繁运输，那么由于汽车频繁运输的轮压，会使预制块产生松动、断裂，并且当装卸氧化铝时，会有一定的氧化铝粉撒落在预制块缝隙，根本无法清扫。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种施工方便、整体性强、不易产生松动断裂、容易清扫的地面，以解决现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：它包括地面(1)，在地面(1)与铁路整体道床(3)之间有抗震缝(2)。
地面(1)的标高与整体道床(3)的标高为同一标高。
抗震缝(2)用沥青麻绳填充。
为了防止火车进入仓库时震动对地面产生影响，在地面(1)与整体道床(3)之间设一道抗震缝，以阻隔震动，确保地面不受震动的影响。此外，本实用新型地面(1)是一个完整的、无缝隙的、无高差、不易产生松动和断裂的地面，并且容易清扫撒掉的氧化铝粉。
本实用新型施工方便，具有阻隔震动、易于清扫、整体性好的优点；还可用于其他有铁路专用线的工业厂房地面结构。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
本实用新型的实施例：首先确定整体道床3的位置及宽度，铺设整体道床3；然后按照规范要求施工地面1，地面1使用混凝土结构，地面1的标高与整体道床3的标高定为同一标高，在地面1与整体道床3之间设置抗震缝2；最后在抗震缝2中填充沥青麻绳。
Claims (3)
1.一种有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构，它包括地面(1)，其特征在于：在地面(1)与铁路整体道床(3)之间有抗震缝(2)。
2.根据权利要求1所述的有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构，其特征在于：地面(1)的标高与整体道床(3)的标高为同一标高。
3.根据权利要求1所述的有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构，其特征在于：抗震缝(2)用沥青麻绳填充。
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| CN 200620200149 CN2871621Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构 |
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| CN 200620200149 CN2871621Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构 |
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| CN2871621Y true CN2871621Y (zh) | 2007-02-21 |
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| CN 200620200149 Expired - Fee Related CN2871621Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 有铁路专用线的氧化铝厂房地面结构 |
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| CN102733406A (zh) * | 2012-05-04 | 2012-10-17 | 天津二十冶建设有限公司 | 大型工业厂房内整体道床铁路施工方法 |
| CN105781203A (zh) * | 2016-05-02 | 2016-07-20 | 漳浦县圆周率工业设计有限公司 | 一种地基安装轨道的抗震房 |
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2006
- 2006-02-16 CN CN 200620200149 patent/CN2871621Y/zh not_active Expired - Fee Related
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