CN2871097Y - 数控车床中工作滑台处的改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种数控车床中工作滑台处的改进结构，属于机械技术领域。它解决了现有的数控车床在工作过程中切削下来的金属碎屑以及工作液容易影响车床正常工作，易于磨损，缩短使用寿命等的技术问题。本数控车床中工作滑台处的改进结构设置在车床的主轴一侧，包括两根平行的水平导轨，所述的这两根水平导轨沿一个垂直面设置，车床的工作滑台设于水平导轨上且可沿水平导轨滑动。该数控车床中工作滑台处的改进结构使得切削下来的金属碎屑不会落到工作滑台的滑动机构上，能够防止运行时发生故障，减少磨损，提高工件的加工精度。它不仅能防止工作台卡死、减少磨损、提高工作效率，而且车床运行平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种数控车床中工作滑台处的改进结构。
背景技术
现有的卧式金属切削机床一般由床身、主轴、工作滑台组成，主轴和工作滑台安装在床身上。加工工件夹持在主轴上作旋转运动，而刀具作切削进给运动完成加工过程。目前，工作滑台导轨分水平面和斜面放置两种类型。水平面和斜面放置导轨的金属切削车床主要存在下述缺陷：导轨防护困难，切削下来的金属碎屑容易粘结在导轨上，工作液也会流到导轨上，当工作台在导轨上滑动时很有可能造成工作台在导轨上卡死。另一方面，导轨上粘结的金属碎屑会使得导轨表面粗糙，容易磨损，缩短使用寿命，并对工件的加工精度造成影响。此外，水平面和斜面放置导轨的金属切削车床在加工大型工件时，由于刀具处在操作者和工件之间，因此需要纵向移离刀具，让出装夹工件的空间，这样操作起来就十分不便。
为了解决上述问题，有人申请了名为带燕尾形导轨镶块的数控工作滑台(申请号：CN03235816.4)的专利。它是由上数控工作滑台和下数控工作滑台组成，上下滑台呈十字形布置，运动方向为十字形，在上滑台的上滑台底座与上滑动工作台之间用螺钉安装燕尾形导轨镶块和镶条，在下滑台的下滑台底座与下滑动工作台之间也用螺钉安装燕尾形导轨镶块和镶条。燕尾形导轨镶块和镶条是用合金钢40Cr制造的，并经调质，淬火、氮碳共渗、离子氮化热处理。合金钢制造的燕尾镶块和镶条，具有硬度高耐磨性好的特点。这种方案通过采用特殊的材料提高强度，克服了上述的部分缺陷。但是，结构复杂，材料以及造价成本都很高。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构强度高，能够有效防止金属碎屑对车床的影响，防止工作台卡死，延长使用寿命的数控车床中工作滑台处的改进结构；解决了现有技术所存在的切削下来的金属碎屑以及工作液容易影响车床正常工作，易于磨损，缩短使用寿命等的技术问题。
本实用新型的另一目的是针对上述问题，提供一种便于操作，节省工件的夹装时间，有效提高工作效率的数控车床中工作滑台处的改进结构；解决了现有技术所存在的刀具处在操作者和工件之间，需要纵向移动才能完成夹装，操作烦琐，工作效率低等的技术问题。
本实用新型再有一目的是针对上述问题，提供一种加工精度高，制作成本低，运行平稳的数控车床中工作滑台处的改进结构；解决了现有技术所存在的精度容易受到影响，成本较高，稳定性较差等的技术问题。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本数控车床中工作滑台处的改进结构，设置在车床的主轴一侧，包括两根平行的水平导轨，其特征在于，所述的这两根水平导轨沿一个垂直面设置，车床的工作滑台设于水平导轨上且可沿水平导轨滑动。
本实用新型创造性地将工作滑台由原来的水平或者倾斜设置改变成垂直设置，这样在切削下来的金属碎屑不会落到工作滑台的滑动机构上，能够防止运行时发生故障，减少磨损，提高工件的加工精度。另一方面，工件处于操作者旁，未隔着刀具，因此装夹大工件时只需横向移动而无需纵向移动工作滑台，节省了装夹时间，提高机床效率。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的工作滑台是由大拖板、小拖板和刀架所组成；大拖板与所述的水平导轨接触且可沿水平导轨滑动，小拖板和大拖板之间滑动连接，所述小拖板可沿大拖板垂直滑动，刀架固定于小拖板上。大拖板在导轨上水平滑动，小拖板在大拖板上下滑动，由于刀架固定于小拖板上，因此配合机床主轴的运动就可对工件进行加工。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的大拖板上设有与水平导轨相对应的通孔，水平导轨穿过通孔，且大拖板可沿水平导轨滑动。
作为另一种方案，在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的水平导轨的截面呈燕尾形或者矩形，在大拖板小设有与水平导轨相适应的形状，且大拖板可沿水平导轨滑动。
又一种方案是，在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的水平导轨为线性导轨，在大拖板上设有与水平导轨相适应的结构，且大拖板可沿水平导轨滑动。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的工作滑台上设有两根平行的垂直导轨，小拖板上设有与垂直导轨相对应的通孔，垂直导轨穿过通孔，且小拖板可沿垂直导轨在大拖板上滑动。
作为另一种方案，在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的小拖板可沿一个垂直面在大拖板上滑动，所述的大拖板和小拖板之间通过分别设置在大拖板和小拖板上的燕尾楔和燕尾槽相连。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的大拖板与一根水平丝杆相连，在水平丝杆的一端连接有电机；所述的小拖板与一根垂直丝杆相连，在垂直丝杆的一端连接有电机。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的大拖板上设有一个螺套，水平丝杆与该螺套相啮合；所述的小拖板上设有另一螺套，所述的垂直丝杆与该螺套相啮合。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，所述的水平导轨固定在滑台座上，所述的滑台座与床身固连。
在上述的数控车床中工作滑台处的改进结构中，与垂直丝杆相连的电机通过一个电机座设置在大拖板的顶部。
与现有的技术相比，本数控车床中工作滑台处的改进结构的优点在于：
1.结构设计独特，防止金属碎屑和冲洗液对车床的影响，避免出现卡死，减少磨损。
2.保障车床运行平稳，提高工件的加工精度，同时可以延长使用寿命。
3.工件位于操作者旁，没有隔着刀具，在装夹大工件时只需横向移动而无需纵向移动工作滑台，节省了装夹时间，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型提供的数控车床中工作滑台处的改进结构应用在车床的主视结构示意图。
图2是本实用新型提供的数控车床中工作滑台处的改进结构应用在车床的侧视结构示意图。
图3是本实用新型提供的数控车床中工作滑台处的改进结构应用在车床的俯视结构示意图。
图中，主轴1、工作滑台2、滑台座3、导轨4、燕尾楔5、燕尾槽6、大拖板7、小拖板8、刀架9、螺套10、水平丝杆11、电机12、垂直丝杆13、电机座14、床身15。
具体实施方式
实施例1：
如图1所示，本数控车床中工作滑台处的改进结构设置在车床的主轴1一侧，包括两根平行的水平导轨4。这两根水平导轨4沿一个垂直面设置。水平导轨4固定在滑台座3上，滑台座3与床身15固连。车床的工作滑台2设于水平导轨4上且可沿水平导轨4滑动。工作滑台2是由大拖板7、小拖板8和刀架9所组成的。
如图1和图2所示，大拖板7与水平导轨4接触且可沿水平导轨4滑动。大拖板7上设有与水平导轨4相对应的精密通孔，水平导轨4穿过通孔。
如图3所示，小拖板8和大拖板7之间滑动连接，小拖板8可沿大拖板7垂直滑动，刀架9固定于小拖板8上。大拖板7和小拖板8之间通过分别设置在大拖板7和小拖板8上的燕尾楔5和燕尾槽6相连。
如图1所示，大拖板7与一根水平丝杆11相连，在水平丝杆11的一端连接有电机12。在大拖板7上设有一个螺套10，水平丝杆11与该螺套10相啮合。小拖板8与一根垂直丝杆13相连，在垂直丝杆13的一端连接有电机12。小拖板8上设有另一螺套10，垂直丝杆13与该螺套10相啮合。与垂直丝杆13相连的电机12通过一个电机座14设置在大拖板7的顶部。与水平丝杆11相连的电机12固定在滑台座3的一端。
工作时，由电机12带动水平丝杆11和垂直丝杆13转动，再由水平丝杆11和垂直丝杆13带动螺套10，从而实现大拖板7的水平移动和小拖板8的上下垂直运动。这样就可以配合车床的主轴1对工件进行加工。在加工过程中，由于是垂直设置，金属碎屑和工作液的大部分将不经过上述部件而落在工件下方，只需对上述部件进行简单防护就可起到保护工作滑台导轨，延长使用寿命。另一方面，垂直面导轨机床的工件处于操作者旁，未隔着刀具，因此，装夹大工件时只需横向移动而无需纵向移动，节省了装夹时间，提高机床效率。
实施例2：
在本实施例中，水平导轨4的截面呈燕尾型，在大拖板7上设有与水平导轨4相适应的燕尾槽，且大拖板7可沿水平导轨4滑动。工作滑台2上设有两根平行的垂直导轨，小拖板8上设有与垂直导轨相对应的通孔，垂直导轨穿过通孔，且小拖板8可沿垂直导轨在大拖板7上滑动。其余均与实施例1类同，本文不做赘述。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了主轴1、工作滑台2、滑台座3、导轨4、燕尾楔5、燕尾槽6、大拖板7、小拖板8、刀架9、螺套10、水平丝杆11、电机12、垂直丝杆13、电机座14、床身15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1、一种数控车床中工作滑台处的改进结构，它设置在车床的主轴(1)一侧，包括两根平行的水平导轨(4)，其特征在于，所述的这两根水平导轨(4)沿一个垂直面设置，车床的工作滑台(2)设于水平导轨(4)上且可沿水平导轨(4)滑动。
2、根据权利要求1所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的工作滑台(2)是由大拖板(7)、小拖板(8)和刀架(9)所组成；大拖板(7)与所述的水平导轨(4)接触且可沿水平导轨(4)滑动，小拖板(8)和大拖板(7)之间滑动连接，所述小拖板(8)可沿大拖板(7)垂直滑动，刀架(9)固定于小拖板(8)上。
3、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的大拖板(7)上设有与水平导轨(4)相对应的通孔，水平导轨(4)穿过通孔，且大拖板(7)可沿水平导轨(4)滑动。
4、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的水平导轨(4)的截面呈燕尾形或者矩形，在大拖板(7)上设有与水平导轨(4)相适应的形状，且大拖板(7)可沿水平导轨(4)滑动。
5、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的水平导轨(4)为线性导轨，在大拖板(7)上设有与水平导轨(4)相适应的结构，且大拖板(7)可沿水平导轨(4)滑动。
6、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的工作滑台(2)上设有两根平行的垂直导轨，小拖板(8)上设有与垂直导轨相对应的通孔，垂直导轨穿过通孔，且小拖板(8)可沿垂直导轨在大拖板(7)上滑动。
7、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的小拖板(8)可沿一个垂直面在大拖板(7)上滑动，所述的大拖板(7)和小拖板(8)之间通过分别设置在大拖板(7)和小拖板(8)上的燕尾楔(5)和燕尾槽(6)相连。
8、根据权利要求2或3或4或5或6或7所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的大拖板(7)与一根水平丝杆(11)相连，在水平丝杆(11)的一端连接有电机(12)；所述的小拖板(8)与一根垂直丝杆(13)相连，在垂直丝杆(13)的一端连接有电机(12)。
9、根据权利要求8所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的大拖板(7)上设有一个螺套(10)，水平丝杆(11)与该螺套(10)相啮合；所述的小拖板(8)上设有另一螺套(10)，所述的垂直丝杆(13)与该螺套(10)相啮合。
10、根据权利要求2所述的数控车床中工作滑台处的改进结构，其特征在于，所述的水平导轨(4)固定在滑台座(3)上，所述的滑台座(3)与床身(15)固连。
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| CN 200620101171 CN2871097Y (zh) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | 数控车床中工作滑台处的改进结构 |
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| CN103386633B (zh) * | 2012-05-09 | 2017-02-08 | 上海依菱数控设备有限公司 | 一种全能机械加工中心 |
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