CN2869450Y - 一种夹固式滑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及造船、冶金、汽车等制造业中的桥式起重机的滑轮片,尤其涉及一种桥式起重机的部件夹固式定滑轮装置。包括滑轮、滑轮轴、轴承、上轴承座、下轴承座和紧固螺栓,所述滑轮轴长度等于安装滑轮的开距,下轴承座焊接到滑轮安装开距侧板处,装配所述滑轮与滑轮轴、轴承,盖上上轴承座,通过紧固螺栓连接上轴承座和下轴承座。滑轮轴被压紧固定。本实用新型克服了现有技术中的不足,下轴承座为一次性焊接,固定可靠,长久受益。由于滑轮使用频繁,经常需要更换,原来此项维修工作需要动用高空作业车,三个工人用一天的时间进行维修操作。本实用新型直接在小车平台上,一个工人用半天时间即可完成,效率提高6倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及造船、冶金、汽车等制造业中的桥式起重机的滑轮片,尤其涉及一种桥式起重机的部件夹固式定滑轮装置。
背景技术
目前,在制造业的生产加工中心桥式起重机应用相当普遍。大量各种型号桥式起重机在流水线上发挥不可替代的作用。现有的滑轮片安装,以20吨电磁吊为例,钢丝绳导向定滑轮安装在行车小车下部,滑轮轴穿过小车墙板孔滑轮片安装固定。如果发生故障,整个流水线将面临停顿。尤其是在切割中心,曲面中心或平直中心。定滑轮由于长时间的运转,造成滑轮片磨损,轴承也容易损坏。一旦滑轮或滑轮轴损坏,修理会面临诸多不便,滑轮片是以长销轴固定的,且位于小车下面,跨距大。站在小车上无法维修,小车底部离地面有30米左右,必须依靠2-3名维修人员动用高空液压车进行修理。高空作业费时费力,财力上也有损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对目前必须依靠2-3名维修人员动用高空液压车进行修理且操作人员拆装不是很方便,安全性又差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取了如下技术方案:
由于是对钢丝绳起导向作用的滑轮,不承受拉力,本实用新型的夹固式定滑轮装置,包括滑轮、滑轮轴、轴承、上轴承座、下轴承座和紧固螺栓,所述滑轮轴长度等于安装滑轮的开距,下轴承座焊接到滑轮安装开距侧板处,装配所述滑轮与滑轮轴、轴承,盖上上轴承座,通过紧固螺栓连接上轴承座和下轴承座。滑轮轴被压紧固定,整个装置装配完成。
本实用新型克服了现有技术中的不足,下轴承座为一次性焊接,固定可靠,长久受益。由于滑轮使用频繁,经常需要更换,原来此项维修工作需要动用高空作业车,三个工人用一天的时间进行维修操作,每人8小时计,共需24个工时。应用本实用新型的夹固式定滑轮装置,直接在小车平台上,一个工人用半天时间即可完成,也就是4个工时。效率提高6倍。
此技术也适用于垂直、或带侧向受力滑轮装置。在轴承座内安装滚动轴承后,可以在中低速传动轴上使用。所以本实用新型的夹固式定滑轮装置采用上述结构,固定效果好,制作简单,拆装方便,在实际应用中,安全性好,且省时省力,提高了工作效率,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的装配图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型的夹固式定滑轮装置,包括滑轮1、轴承2、上轴承座3、下轴承座4、滑轮轴5和紧固螺栓6,所述滑轮轴5长度等于安装滑轮的开距,下轴承座4焊接到滑轮安装开距侧板处,装配所述滑轮1与滑轮轴5、轴承2,盖上上轴承座3,通过紧固螺栓6连接上轴承座3和下轴承座4。滑轮轴5被压紧固定。
紧固螺栓6可以紧固螺钉代替。
实施例1
由于是对钢丝绳起导向作用的滑轮1,不承受拉力,改进现有技术的滑轮装置,将滑轮轴5改短,使其滑轮轴5长度等于安装滑轮的开距。同时,制作可以分为上下两部分的轴承座,下轴承座4焊接到滑轮1安装开距侧板处,装配好滑轮1与滑轮轴5、轴承2后,盖上上轴承座3,通过紧固螺栓6连接上轴承座3和下轴承座4,滑轮轴5被压紧固定,整个装置装配完成。
实施例2
在本实用新型的夹固式定滑轮装置的轴承座内安装滚动轴承2,可应用于中低速传动轴上。此技术也适用于垂直或带侧向力的滑轮装置。
如果本实用新型的夹固式定滑轮装置推广运用到造船、冶金、汽车和矿山等领域,将会产生较大的经济效益。
Claims (3)
1.一种夹固式定滑轮装置,包括滑轮(1)、轴承(2)、上轴承座(3)、下轴承座(4)、滑轮轴(5)和紧固螺栓(6),其特征是,所述滑轮轴(5)长度等于安装滑轮的开距,下轴承座(4)焊接到滑轮安装开距侧板处,装配所述滑轮(1)与滑轮轴(5)、轴承(2),盖上上轴承座(3),通过紧固螺栓(6)连接上轴承座(3)和下轴承座(4),滑轮轴(5)被压紧固定。
2.如权利要求1所述的夹固式定滑轮装置,其特征是,所述轴承(2)采用滚动轴承。
3.如权利要求1或2所述的夹固式定滑轮装置,其特征是,所述紧固螺栓(6)换成紧固螺钉。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU200520047946XU CN2869450Y (zh) | 2005-12-23 | 2005-12-23 | 一种夹固式滑轮装置 |
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CNU200520047946XU CN2869450Y (zh) | 2005-12-23 | 2005-12-23 | 一种夹固式滑轮装置 |
Publications (1)
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CN2869450Y true CN2869450Y (zh) | 2007-02-14 |
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CNU200520047946XU Expired - Fee Related CN2869450Y (zh) | 2005-12-23 | 2005-12-23 | 一种夹固式滑轮装置 |
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CN (1) | CN2869450Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102996761A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-27 | 常州海力船用设备有限公司 | 不锈钢船用滑轮 |
CN104251295A (zh) * | 2013-06-26 | 2014-12-31 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种高强度绳轮及绳轮轮衬更换方法 |
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2005
- 2005-12-23 CN CNU200520047946XU patent/CN2869450Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070214 Termination date: 20121223 |