CN2869103Y - 抄平传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种抄平传感器,用于线路坡度的检测,其包括底座,底座的立柱上设有左阻尼机构,罩盖内设有由电位器、右阻尼机构和传动机构组成的电位器盒组件,立柱与罩盖之间是互相联动摆动的平衡框架、左右联接块、左右框架杆,连接阻尼轴的左右框架杆一端连接平衡锤另一端连接设有滑块的滑杆,左右偏心棒作平衡框架摆动限位。该传感器采用了高精度的电位器、精密的传动机构和成对设置的阻尼机构,当被测物体产生倾斜或位移时,平衡框架的摆动经传动机构使电位器产生偏转并输出相应的电位差,从而转换成电信号由电器插座输出。具有结构坚固且密封可靠、线性度好、精度高、工作性能稳定、测量效率高、误差小等优点,适用于野外恶劣环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路养路机械中的检测设备,尤其是一种用于铁路线路坡度检测的抄平传感器。
背景技术
应用于铁路大型检测机械设备有D08-32型捣固车、D09-32型捣固车、CD08-475型道岔捣固车、WD-320动力稳定车等,抄平传感器与上述检测设备配合用于测量线路的坡度,习惯上又称为纵向超高。目前铁路工务段对于铁路轨道的超高检测是用轨道尺检测,其一次性测量轨道参数少、测量不连续、测量间距不等,因而效率低,误差大,又由于铁路检测机械属野外施工机械,作业环境恶劣,日晒雨淋,尘土飞扬,振动和冲击大,要求检测工具结构坚固且密封可靠、测量精度高、工作性能稳定,因此,提供一种适用于有振动的苛刻环境条件场合、满足野外施工作业要求的检测工具是铁路养护的迫切需要。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种适用于恶劣环境中工作的结构坚固且密封可靠、线性度好、精度高、工作性能稳定的抄平传感器。
本实用新型的发明目的通过以下技术方案实现:一种抄平传感器,其包含底座,底座上设有立柱和罩盖,罩盖外侧是输出电信号的电器插座,罩盖内设有内含电位器和传动机构的电位器盒组件,立柱与罩盖之间设有互相联动摆动的平衡框架、左右联接块、左右框架杆,左右框架杆的一端设有平衡锤,另一端连接滑杆,滑杆上安装有与被测物体相连的滑块,以及限位平衡框架摆动的左右偏心棒,其特征在于:
a、所述的立柱上安装有左阻尼机构;
b、所述的电位器盒组件还包括右阻尼机构;
c、所述的互相联动摆动的平衡框架、左右联接块和左右框架杆,左右框架杆分别连接左右阻尼机构的阻尼轴,平衡框架的摆动通过传动机构使电位器产生偏转输出电位差并转换成电信号由电器插座输出。
所述的立柱上的左阻尼机构设在与立柱螺接的支承螺母内。
所述的由电位器、右阻尼机构和传动机构组成的电位器盒组件设在与罩盖固定的基座和挡板内。
所述的左阻尼机构和右阻尼机构分别包括内含唇型密封圈的阻尼块杯,支承在一对轴承中的阻尼轴,阻尼轴一端连接摆动的平衡框架,另一端穿过设在阻尼块杯内的阻尼块和阻尼调整块,端部由扁螺母紧固并伸入在由阻尼块杯与杯盖密封连接的阻尼腔内的阻尼油中。
所述的支承左右阻尼轴的是轴承,分别定位安装在阻尼块杯、立柱和阻尼块杯、基座内,其中支承左阻尼轴的轴承以轴套相隔。。
所述的左阻尼机构和右阻尼机构的杯盖上均设有可拆卸的螺钉和垫圈,垫圈与杯盖之间设有“O”型密封圈。
所述的传动机构包括固定在右阻尼机构的阻尼轴上的转轮,转轮上的皮带锁销与同步带轴上的同步带带动同步带轴同向同步旋转,所述的同步带轴定向支承在基座轴套和轴座内的一对轴承中,同步带轴上固定有下离合器,与电位器轴上的上离合器由离合器轴连接并同步旋转。
所述的电位器通过圆周均布的压板和螺钉紧固在轴座中。
本实用新型抄平传感器主要由高精度的电位器、精密的传动机构和成对设置的阻尼机构组成,被测物体与平衡框架上的滑块相连,当被测物体产生倾斜或位移时,平衡框架随之摆动,通过精密的传动机构,使与离合器相连的电位器的滑动触点产生偏转,并输出相应的电位差,从而将位移量转换成电信号输出。具有结构坚固且密封可靠、线性度好、精度高、工作性能稳定等优点,并具有测量效率高、误差小的特点,广泛应用于野外恶劣工作环境的道路工程、机械测量、建筑工程、测绘、军工、船舰等领域,满足测量和控制倾角(或偏转位移量)的需要。
附图说明
图1为本实用新型外形结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为立柱上的左阻尼机构剖视结构图。
图4为拆去罩盖后的电位器盒组件剖视图(内含电位器、右阻尼机构、传动机构)。
具体实施方式
以下将结合附图实施例对本实用新型再进行详细描述。
如图1~2所示,抄平传感器安装在测量小车上与捣固车配合应用,用于测量线路的坡度,既可测量倾角大小,又可测量倾斜方向。其主要由高精度的电位器、精密的传动机构和成对设置的阻尼机构组成。包括有一底座11,底座底面设有安装座9,顶面设有立柱2和罩盖7,立柱上安装有左阻尼机构1,罩盖内设有电位器盒组件6,该组件由电位器、右阻尼机构和传动机构组成,罩盖外侧是输出电信号的电器插座8,立柱与罩盖之间是固定一体作联动摆动的平衡框架5、左右联接块4和左右框架杆10,左右框架杆分别连接左右阻尼机构的阻尼轴26,其一侧端部固定平衡锤12,另一侧端部与滑杆13固定,滑杆上设有可滑移的滑块14,该滑块与被测物体连接,滑块内可穿过连接在捣固车上的钢丝。立柱和电位器盒组件上均设有对平衡框架限位摆动的左右偏心棒3。
设置阻尼机构的目的在于防止一般抖动时引起轴晃动,从而输出不稳定信号,影响测量精度,本传感器的立柱和罩盖内成对设置了左阻尼机构和右阻尼机构,使获得的阻尼效果更佳。左阻尼机构如图3所示,设在与立柱螺接的支承螺母21内;由电位器、右阻尼机构和传动机构组成的电位器盒组件6如图4所示,设在与罩盖固定的基座54和挡板51内。
左阻尼机构和右阻尼机构结构基本相同,如图3~4所示,包括分别设在支承螺母21和基座54中的阻尼块杯29中,阻尼块杯下部设有同时嵌设在支承环23中的唇型密封圈22,阻尼轴26分别支承在一对轴承28和27中,该轴承分别定向安装在阻尼块杯29和立柱2、阻尼块杯29和基座54的内肩中,并分别由孔用弹性挡圈20和阻尼块垫19、轴套24和轴承垫25、垫52和挡板51作轴向定位。阻尼轴一端连接摆动的平衡框架5,另一端穿过设在阻尼块杯29内的阻尼块18和阻尼调整块17,端部由扁螺母30紧固并伸入在由阻尼块杯29与杯盖32密封连接的阻尼腔内的阻尼油16中,阻尼块杯与杯盖的密封采用“O”型密封圈31,阻尼油16采用粘度很高的特种硅脂,以克服因铁路大型养路机械作业时的急剧振动而引起的输出信号抖动现象。左右阻尼机构的杯盖32上均设有可拆卸加油的螺钉和垫圈15,垫圈与杯盖之间设有“O”型密封圈。
平衡框架5的摆动使与其相连的阻尼轴26转动,经传动机构使电位器39产生偏转,传动机构和电位器与右阻尼机构一起设在基座内。传动机构包括固定在右阻尼机构的阻尼轴26上的转轮53,该转轮两侧由紧定螺钉36支紧,一侧紧靠支承环23,另一侧紧靠支承板33并通过连接件紧固,转轮上的皮带锁销35与同步带轴46上围绕着同步皮带34并由同步皮带带动同步带轴46同向同步旋转,同步带轴定向支承在基座内轴套50和轴座41内的一对轴承45和49中,轴套和轴座均安装在基座轴孔中,同步带轴轴端以轴用弹性挡圈48和垫47定位,内端固定有下离合器44,通过离合器轴43与上离合器42相连,上离合器利用紧定螺钉38固定在电位器39轴上,两者作同步旋转,所述的同位器通过圆周均布的3副压板40和螺钉紧固在轴座41中。
本实用新型抄平传感器安装在测量小车上与捣固车配合使用,作铁路轨道线路坡度即纵向超高检测,当线路遇上坡时,安装传感器的测量小车被抬起,捣固车上的钢丝绳使传感器中的滑块14被同时抬起,从而使滑杆13、左右框架杆10抬起,使左右联接块4、平衡框架5开始摆动,带动左右阻尼机构的阻尼轴26旋转进入工作状态,并由右阻尼机构的阻尼轴26通过传动机构使电位器39的活动触点产生偏转输出相应电位差,并转换成电信号由电器插座8输出显示在仪表上。
抄平传感器由直流电源供电,供电电压±10V。在0°即量程中点时,输出为0,角度正、反方向偏转时(也可以位移量表示),输出相应的正、负电压信号,供控制和显示用。该传感器既可测量倾角大小,又可测量倾斜方向,可广泛应用于道路工程、机械测量、建筑工程、测绘、军工、船舰等领域,满足测量和控制倾角(或偏转位移量)的需要。
Claims (8)
1、一种抄平传感器,其包含底座(11),底座上设有立柱(2)和罩盖(7),罩盖外侧是输出电信号的电器插座(8),罩盖内设有内含电位器(39)和传动机构的电位器盒组件(6),立柱与罩盖之间设有互相联动摆动的平衡框架(5)、左右联接块(4)、左右框架杆(10),左右框架杆的一端设有平衡锤(12),另一端连接滑杆(13),滑杆上安装有与被测物体相连的滑块(14),以及限位平衡框架摆动的左右偏心棒(3),其特征在于:
a、所述的立柱(2)上安装有左阻尼机构(1);
b、所述的电位器盒组件(6)还包括右阻尼机构;
c、所述的互相联动摆动的平衡框架(5)、左右联接块(4)和左右框架杆(10),左右框架杆分别连接左右阻尼机构的阻尼轴(26),平衡框架(5)的摆动通过传动机构使电位器(39)产生偏转输出电位差并转换成电信号由电器插座(8)输出。
2、根据权利要求1所述的抄平传感器,其特征在于所述的立柱(2)上的左阻尼机构(1)设在与立柱螺接的支承螺母(21)内。
3、根据权利要求1所述的抄平传感器,其特征在于所述的由电位器、右阻尼机构和传动机构组成的电位器盒组件(6)设在与罩盖(7)固定的基座(54)和挡板(51)内。
4、根据权利要求1所述的抄平传感器,其特征在于所述的左阻尼机构和右阻尼机构分别包括内含唇型密封圈(22)的阻尼块杯(29),支承在一对轴承中的阻尼轴(26),阻尼轴一端连接摆动的平衡框架(5),另一端穿过设在阻尼块杯内的阻尼块(18)和阻尼调整块(17),端部由扁螺母(30)紧固并伸入在由阻尼块杯(29)与杯盖(32)密封连接的阻尼腔内的阻尼油(16)中。
5、根据权利要求4所述的抄平传感器,其特征在于所述的支承左右阻尼轴(26)的是轴承(28)和(27),分别定位安装在阻尼块杯(29)、立柱(2)和阻尼块杯(29)、基座(54)内,其中支承左阻尼轴的轴承以轴套(24)相隔。
6、根据权利要求4所述的抄平传感器,其特征在于所述的左阻尼机构和右阻尼机构的杯盖(32)上均设有可拆卸的螺钉和垫圈(15),垫圈与杯盖之间设有“O”型密封圈。
7、根据权利要求1或3所述的抄平传感器,其特征在于所述的传动机构包括固定在右阻尼机构阻尼轴(26)上的转轮(53),转轮上的皮带锁销(35)与同步带轴(46)上的同步带(34)带动同步带轴同向同步旋转,所述的同步带轴(46)定向支承在基座轴套(50)和轴座(41)内的一对轴承(49)和(45)中,同步带轴(46)上固定有下离合器(44),与电位器轴上的上离合器(42)由离合器轴(43)连接并同步旋转。
8、根据权利要求1所述的抄平传感器,其特征在于所述的电位器(39)通过圆周均布的压板(40)和螺钉紧固在轴座(41)中。
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CN 200620101383 CN2869103Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 抄平传感器 |
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CN 200620101383 CN2869103Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 抄平传感器 |
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CN105387845A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-03-09 | 宁波南车时代传感技术有限公司 | 一种抄平传感器 |
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2006
- 2006-02-28 CN CN 200620101383 patent/CN2869103Y/zh not_active Expired - Lifetime
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CN105387845A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-03-09 | 宁波南车时代传感技术有限公司 | 一种抄平传感器 |
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