CN2868956Y - 电梯层门安全保护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种电梯层门安全保护装置,所要解决的技术问题是当电梯轿箱非所在层层门被人为打开或层门系统失灵导致层门打开后,由于当事人的疏忽、失误、大意而坠入井道造成损失,解决该技术问题的实施方案是:提供一种电梯层门安全保护装置,包括层门、轿门、壳体、安全档杆、安全档杆的限位装置和弹出动力机构,安装在层门上,当电梯轿箱非所在层层门被人为打开或层门系统失灵导致层门打开后,该装置会自动弹出涂有警示色的安全档杆,阻止电梯乘客坠入井道,该技术可以改变目前现状,且生产简单,成本低。

Description

电梯层门安全保护装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种电梯层门安全保护装置
背景技术
目前,在电梯使用过程中,当电梯轿箱非所在层层门被人为打开或层门系统失灵导致层门打开后,没有安全保护装置,坠落电梯井道事故时有发生,给个人、家庭和社会造成了不可弥补的损失和伤害,给电梯乘客造成了一定的心理负担,消费者便对电梯的安全产生一定的质疑。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是在于改变目前现状,而提供一种电梯层门安全保护装置,完全可以避免当轿箱非所在层层门被人为打开或层门系统失灵导致层门打开后,由于当事人的疏忽、失误、大意而坠入井道造成损失。
解决上述技术问题的实施方案是:所提供的是一种电梯层门安全保护装置,包括层门13,轿门31,壳体1,安全档杆2,安全档杆的限位装置,安全档杆的弹出动力机构,其特征在于一个壳体1,安装在层门13上,壳体1内装有在滑道内可伸缩的涂有警示色的安全档杆2,安全档杆2的尾部装有限位镙钉21,轿门31上装有限位块3,它与安全档杆2缩回时限位镙钉21的位置相对应,安全档杆2的一侧或尾部与弹出动力机构连接。
安全档杆2的一侧与弹出动力机构连接,其特征是安全档杆的弹出动力装置由齿轮4,涡卷弹簧5,芯轴6构成,齿轮轮毂内装有涡卷弹簧及芯轴。安全档杆2一侧为齿状,它与涡卷弹簧驱动的齿轮啮合。
安全档杆2尾部与弹出动力机构连接,其特征是安全档杆的弹出动力装置由与安全档杆2顶端相邻、外壳1内侧的拉簧挂点7,通过拉簧8与动滑轮9连接,安全档杆2尾端的连接绳系钩22由连接绳10绕过动滑轮9与安全档杆2尾端相邻、壳体1内侧的连接绳系钩11连接共同构成。
本实用新型具有如下优点,不改变现有层门设计,且成本低,生产方便,安装简单,标志明显,能够有效防止当轿箱非所在层层门打开后造成人员坠入井道事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为涡卷弹簧为动力的结构示意图
图3为拉簧为动力的结构示意图
具体实施方式
当电梯层门13关闭时,安全挡杆2的顶端与对边门边或门框接触,图2的涡卷弹簧5处于收紧状态;图3的拉簧8处于伸长状态,安全挡板2处于缩回状态。
当轿箱平层时,轿门31与层门13同时打开,装在轿门31上的限位块3阻挡安全挡杆2尾端上的限位镙钉21,使安全挡杆2不能伸出,不影响电梯乘客的进出。
当轿箱非所在层层门被人为打开或层门系统失灵导致层门打开时,如图2所示,安全档杆2既无对边门边或门框阻挡,也无轿门限位块3的阻隔,涡卷弹簧5释放,驱动齿轮4将与其啮合的带有齿的安全档杆2伸出,阻挡电梯乘客坠入井道。
如图3所示,在拉簧8的拉力下,通过动滑轮9和连接绳10将安全档杆2伸出,阻挡电梯乘客坠入井道。

Claims (3)

1、一种电梯层门安全保护装置,包括层门(13),轿门(31),壳体(1),安全档杆(2),安全档杆的限位装置,安全档杆的弹出动力机构,其特征在于一个壳体(1),安装在层门(13)上,壳体(1)内装有在滑道内可伸缩的涂有警示色的安全档杆(2),安全档杆(2)的尾部装有限位镙钉(21),轿门(31)上装有限位块(3),它与安全档杆(2)缩回时限位镙钉(21)的位置相对应,安全档杆(2)的一侧或尾部与弹出动力机构连接。
2、根据权利要求1所述的电梯层门安全保护装置,其特征是安全档杆(2)一侧与弹出动力机构连接,安全档杆的弹出动力装置由齿轮(4),涡卷弹簧(5),芯轴(6)构成,齿轮轮毂内装有涡卷弹簧及芯轴,安全档杆(2)一侧为齿状,它与涡卷弹簧驱动的齿轮啮合。
3、根据权利要求1所述的电梯层门安全保护装置,其特征是安全档杆(2)尾部与弹出动力机构连接,安全档杆的弹出动力装置由与安全档杆(2)顶端相邻、外壳(1)内侧的拉簧挂点(7),通过拉簧(8)与动滑轮(9)连接,安全档杆(2)尾端的连接绳系钩(22)由连接绳(10)绕过动滑轮(9)与安全档杆(2)尾端、壳体(1)内侧的连接绳系钩(11)连接共同构成。
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