CN2866408Y - 重载双皮带输送移行机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重载双皮带输送移行机，属于输送机械技术领域。其主要采用驱动轴与万向连接轴连接，万向连接轴与齿形带轮组件连接，齿形带轮组件通过同步带与齿形带轮组件连接；旁板与片架螺接，片架固定在地面上，中间支撑与旁板螺接；导向板焊接在旁板上边两侧，张紧装置安装在旁板的端部，连接板、外夹板螺接在旁板上，通过调节螺杆与调节座连接；导向轮组件安装在旁板上托住齿形皮带。本实用新型结构简单、紧凑、合理；制造成本低，使用简便；由于利用电机减速机驱动，双皮带输送，可实现汽车车身内饰装配及其它载荷较大的工件输送，减少了劳动力，降低了工人劳动强度，并能提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重载双皮带输送移行机，具体地说是利用电机减速机驱动，双皮带输送，可实现载荷较大工件平行输送，属于输送机械技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前，在已有技术中，现有汽车车身内饰装配工艺中，通常是采用人工搬运或板链组件装置输送，板链组件装置主要由驱动装置、张紧装置、链条、面板、工件支架及工件夹具装置等组成。由于车身及支撑车身橇体载荷较重，跨度较大，该种板链线体装置制造成本高，也无法适应重载及跨度大的工件输送。而采用人工搬运，劳动强度大，生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能实现汽车车身内饰装配及其它载荷较大的工件输送，减少了劳动力，降低了工人劳动强度，并能提高生产效率的重载双皮带输送移行机。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的：
本实用新型主要采用驱动装置9中的底座24固定在地面上，驱动轴25与万向连接轴10连接，万向连接轴10与齿形带轮组件7连接，齿形带轮组件7通过同步带14与齿形带轮组件8连接；旁板3与片架2螺接，片架2固定在地面上，中间支撑4与旁板3螺接；导向板5焊接在旁板3上边两侧，张紧装置1安装在旁板3的端部，连接板28、外夹板31螺接在旁板3上，通过调节螺杆30与调节座29连接；导向轮组件12安装在旁板3上托住齿形皮带11。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用简便；由于利用电机减速机驱动，双皮带输送，可实现汽车车身内饰装配及其它载荷较大的工件输送，减少了劳动力，降低了工人劳动强度，并能提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图。
图2是本实用新型结构俯视图。
图3是本实用新型结构A-A剖视图。
图4是本实用新型A向的局部放大图。
图5是本实用新型张紧装置结构主视图。
图6是本实用新型张紧装置结构俯视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
本实用新型主要由张紧装置1、片架2、旁板3、中间支撑4、导向板5、齿形带轮支架6、齿形带轮组件7、齿形带轮组件8、驱动装置9、万向联轴器10、齿形皮带11、导向轮组件12、封板13、同步带14、连接法兰15、轴16、轴承17、支架18、齿形带轮19、调节板20、固定板21、轴22、皮带轮23、底座24、驱动轴25、电机减速机26、带座轴承27、连接板28、调节座29、调节螺杆30、外夹板31、张紧轴32组成。
本实用新型主要采用驱动装置9中的底座24固定在地面上，驱动轴25与万向连接轴10连接，万向连接轴10与齿形带轮组件7连接，齿形带轮组件7通过同步带14与齿形带轮组件8连接；旁板3与片架2螺接，片架2固定在地面上，中间支撑4与旁板3螺接；导向板5焊接在旁板3上边两侧，张紧装置1安装在旁板3的端部，连接板28、外夹板31螺接在旁板3上，通过调节螺杆30与调节座29连接；导向轮组件12安装在旁板3上托住齿形皮带11。
本实用新型驱动装置9由底座24、驱动轴25、电机减速机26、带座轴承27组成，驱动轴25通过带座轴承组件27紧固在底座24上，在底座24上固定电机减速机26。
本实用新型齿形带轮组件7由连接法兰15、轴16、轴承17、支架18、齿形带轮19组成，连接法兰15与万向连接轴10螺接，连接法兰15、轴承17、齿形带轮19与轴16连接，轴承17固定在支架18上，支架18与地面固定。
本实用新型齿形带轮组件8由齿形带轮19、调节板20、固定板21、轴22、皮带轮23、轴承17组成，齿形带轮19、皮带轮23连接在轴22上，固定板21与旁板3连接，调节板20与固定板21螺接。
本实用新型张紧装置1由连接板28、调节座29、调节螺杆30、外夹板31、张紧轴32、轴承17、皮带轮23组成，皮带轮23连接在张紧轴32上，轴承17、连接板28、调节座29、外夹板31螺接在旁板3上，外夹板31通过调节螺杆30与调节座29连接。
本实用新型的工作原理及工作过程：
本实用新型驱动装置9通过万向联轴器10分别与移行机体跨度两端齿形带轮组件7、齿形带轮组件8连接；齿形带轮组件7、齿形带轮组件8安装在支架18上，通过齿形带轮组件7端部的连接法兰与万向联轴器10连接；齿形带轮组件7上的齿形带轮19通过同步带14带动齿形带轮组件8的齿形带轮19转动；齿形带轮组件8通过齿形带轮19传动再带动皮带轮23转动，齿形皮带11连接在齿形带轮组件8上皮带轮23与张紧装置1上的皮带轮23之间，依靠工件与皮带之间的摩擦力实现工件输送；为了保证有效的传递，设置了皮带张紧装置、导向轮组件和皮带防偏移的导向板。张紧装置1对齿形皮带19进行张紧；导向轮组件12对齿形皮带进行下托；导向板5防止齿形皮带11“跑偏”。
Claims (5)
1、一种重载双皮带输送移行机，采用驱动装置(9)中的底座(24)固定在地面上，其特征是驱动轴(25)与万向连接轴(10)连接，万向连接轴(10)与齿形带轮组件(7)连接，齿形带轮组件(7)通过同步带(14)与齿形带轮组件(8)连接；旁板(3)与片架(2)螺接，中间支撑(4)与旁板(3)螺接；导向板(5)连接在旁板(3)上边两侧，张紧装置(1)安装在旁板(3)的端部，连接板(28)、外夹板(31)螺接在旁板(3)上，通过调节螺杆(30)与调节座(29)连接；导向轮组件(12)安装在旁板(3)上托住齿形皮带(11)。
2、根据权利要求1所述的重载双皮带输送移行机，其特征在于所述的驱动装置(9)由底座(24)、驱动轴(25)、电机减速机(26)、带座轴承(27)组成，驱动轴(25)通过带座轴承组件(27)紧固在底座(24)上，在底座(24)上固定电机减速机(26)。
3、根据权利要求1所述的重载双皮带输送移行机，其特征在于所述的齿形带轮组件(7)由连接法兰(15)、轴(16)、轴承(17)、支架(18)、齿形带轮(19)组成，连接法兰(15)与万向连接轴(10)螺接，连接法兰(15)、轴承(17)、齿形带轮(19)与轴(16)连接，轴承(17)固定在支架(18)上。
4、根据权利要求1所述的重载双皮带输送移行机，其特征在于所述的齿形带轮组件(8)由齿形带轮(19)、调节板(20)、固定板(21)、轴(22)、皮带轮(23)、轴承(17)组成，齿形带轮(19)、皮带轮(23)连接在轴(22)上，固定板(21)与旁板(3)连接，调节板(20)与固定板(21)螺接。
5、根据权利要求1所述的重载双皮带输送移行机，其特征在于所述的张紧装置(1)由连接板(28)、调节座(29)、调节螺杆(30)、外夹板(31)、张紧轴(32)、轴承(17)、皮带轮(23)组成，皮带轮(23)连接在张紧轴(32)上，轴承(17)、连接板(28)、调节座(29)、外夹板(31)螺接在旁板(3)上，外夹板(31)通过调节螺杆(30)与调节座(29)连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
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