CN2860908Y - 车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机 - Google Patents

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CN2860908Y CNU2005201134067U CN200520113406U CN2860908Y CN 2860908 Y CN2860908 Y CN 2860908Y CN U2005201134067 U CNU2005201134067 U CN U2005201134067U CN 200520113406 U CN200520113406 U CN 200520113406U CN 2860908 Y CN2860908 Y CN 2860908Y
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Abstract

本实用新型涉及一种车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，主要包括进水管、回水管、外壳、内壳、聚热风轮、聚热水管、聚热板和水暖自动控制系统。聚热水管、聚热风轮、聚热板固接于内壳体中，进水管、回水管与外壳体固接，外壳与内壳固接且密封，内部通水。聚热水管可作成栅状多层；聚热风轮可根据需要做成任意形状。内壳中装有消声部件。水暖自动控制系统包括装有单片机的电路板、控制阀门、温度传感器、压力传感器和小型循环水泵。由暖风机内外壳构成的水套内的水取自汽车水箱，可循环使用。本实用新型具有节能环保的效果，可对发动机尾气进行降噪，并熄灭夹带在尾气中的火花。

Description

车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机
技术领域
本实用新型涉及机动车暖风机，具体涉及一种车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，属于国际专利分类B60H1/02“热量来自动力装置的车用加热、冷却或通风设备”技术领域。
背景技术
现有技术中，冬季汽车取暖主要采用车用空调、燃油暖风机等，普遍存在着油耗高、不经济、不环保的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的，在于克服上述不足，提供一种具有节能环保效果的车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机。
本实用新型的技术方案如下。
一种车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，主要包括：进水管、回水管、外壳、内壳、聚热风轮、聚热水管、聚热板和水暖自动控制系统。其中，聚热水管、聚热风轮、聚热板固定安装于内壳体中，进水管、回水管与外壳体固接，外壳与内壳固接且密封，内部通水。聚热水管可作成栅状多层；聚热风轮可根据需要做成任意形状。内壳中装有消声部件。
所述的水暖自动控制系统包括：装有单片机的电路板、控制阀门、温度传感器、压力传感器和小型循环水泵。温度传感器连接电路板，压力传感器设置于电路板和暖风机之间，控制阀门和小型循环水泵连接于汽车水箱和暖风机之间的进水管路中。由水暖型聚热节能暖风机内外壳构成的水套内的水取自汽车水箱，可循环使用，由阀门控制其流量。
本实用新型适用于车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，或其他类似利用发动机排气聚热的暖风机，它不仅具有节能、环保的效果，而且能够对发动机所排放的尾气进行降噪，并熄灭夹带在尾气中的火花。可以代替现有的汽车消声器。
附图说明
图1为本实用新型聚热节能暖风机的整体结构示意图；
图2为安装在内壳上的多排栅状聚热水管6的A向示意图；
图3为水暖自动控制系统的示意图。
图中：1、进水管，2、回水管，3、外壳，4、内壳，5、聚热风轮，6、聚热水管，7、聚热板，8、水暖自动控制系统，9、进气法兰，10、排气法兰，11、控制阀门，12、小型循环水泵，13、压力传感器，14、装有单片机的电路板，15、温度传感器。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的聚热节能暖风机主要包括进水管1、回水管2、外壳3、内壳4、聚热风轮5、聚热水管6、聚热板7、水暖自动控制系统8。其中栅状聚热水管6、聚热风轮5、聚热板7与内壳体4固接，进水管1、回水管2与外壳体3固接，外壳3与内壳4固接且密封，内部通水。聚热水管6可作成栅状多层，以便充分吸收高温尾气的热量。聚热风轮5高速径向旋转，把热传到聚热板7再由聚热板7把吸收的热量传到内壳4，使水套中的水迅速加热，达到采暖作用。水暖自动控制系统8包括装有单片机的电路板14、控制阀门11、温度传感器15、压力传感器13、小型循环水泵12等。内壳4在排气过程中能同时达到降噪和熄灭火花的目的。
当发动机工作时，排出的高温尾气通过连接管到达水暖型聚热节能暖风机，高温气流通过栅状聚热水管6后，经聚热风轮5径向高速旋转到聚热板7，聚热板7吸收的热能传到水套内壁，使水套中的水迅速加热，从而达到采暖作用。风机前部设有进气法兰9，后部设有排气法兰10。
如图3所示，水暖自动控制系统8通过温度传感器和电路板14上的单片机，可调节车内温度。取自汽车水箱的水，在电路板14的控制下，通过小型循环水泵12进入水暖型聚热节能暖风机中由内外壳构成的水套内，经过聚热水管6加热后，由回水管2流回水箱。通过阀门11和压力传感器13控制水的流量和压力。
聚热风轮5的结构十分类似于消声器中的灭火轮。内壳内还安装有过气管、增压管等消声部件，因此所述的车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，又可起到降噪和熄灭尾气中夹带的火花的作用。

Claims (3)

1、一种车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，其特征在于：是由进水管(1)、回水管(2)、外壳(3)、内壳(4)、聚热风轮(5)、聚热水管(6)、聚热板(7)和水暖自动控制系统(8)组成；其中聚热水管(6)、聚热风轮(5)、聚热板(7)固定连接于内壳体(4)，进水管(1)、回水管(2)与外壳体(3)固接，外壳体(3)与内壳体(4)固接且密封。
2、根据权利要求1所述的车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，其特征在于：所述的聚热水管(6)可以为栅状多层。
3、根据权利要求1所述的车辆发动机排气水暖型聚热节能暖风机，其特征在于：所述的水暖自动控制系统(8)，包括装有单片机的电路板(14)、控制阀门(11)、温度传感器(15)、压力传感器(13)、和小型循环水泵(12)，温度传感器(15)连接电路板(14)，压力传感器(13)设置于电路板和暖风机之间，控制阀门(11)和小型循环水泵(12)连接于汽车水箱和暖风机之间的进水管路中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104015586A (zh) * 2014-06-03 2014-09-03 镇江市高等专科学校 涡流式汽车尾气供暖装置及其控制方法
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Denomination of utility model: Exhaust water-heating type heat-collecting energy-saving warm-air machine of vehicle engine

Granted publication date: 20070124

License type: Exclusive license

Record date: 20081007

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