CN2859428Y - 一种自动进出舟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种自动进出舟装置涉及一种推进式冶金工业炉附属装置,主要用于将装有待加热处理的粉末或固体制品的舟皿自动送进炉膛及自动取出。它由进舟装置、炉管、炉体和出舟装置组成,进舟装置由进舟轨道,侧推进器、进舟托板门、进舟升降机构、进舟过渡仓、推舟器、进舟内炉门组成,出舟装置由炉管、分离推舟器、出舟内炉门、出舟过渡仓、出舟轨道、出舟升降机构、出舟托板门、侧推出器组成;本实用新型可实现全自动,达到进口炉全自动进出舟方式一次性在轨道上可装多个舟皿和卸多个舟皿,减少人工装卸舟的辅助时间。由于采用了升降式,进、出过度仓可减少一个炉门,炉内工艺气体与大气完全隔离,进出舟结构简单,制造成本大为降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推进式冶金工业炉附属装置,主要用于将装有待加热处理的粉末或固体制品的舟皿自动送进炉膛及自动取出。
背景技术
目前,将装有待加热处理的粉末或固体制品的舟皿送进炉膛及取出的方式,主要有两种,一种是传统的单舟手动进出舟方式,由推舟器、炉头、舟皿、炉膛、炉体、炉尾、炉尾门等组成。推舟器可以是汽缸、油缸或电机驱动的丝杆,待加热处理的粉末或固体制品装在舟皿里,管状的炉膛穿过装有加热器的炉体,炉膛可以通有工艺气体。人工将舟皿放进炉头管,推舟器将舟皿向前推进一个舟皿位置,如此舟皿成队列形式依次进入炉膛热处理,又依次出炉膛进入炉尾,当工艺要求的热处理时间到时,人工开炉尾门,钩出舟皿,这样每舟的进、出都是人工操作进行。另一种是进口炉的循环轨道全自动进出舟方式,由待进炉舟皿、纵向轨道、已出炉舟皿、出舟轨道、出炉门舟皿、外炉门、出炉门轨道、内炉门、分离轨道、分离前位舟皿、炉体、炉管、进舟起始位、推舟器、进舟门、进舟轨道组成。待加热处理的粉末或固体制品装在舟皿里,可以一次摆多个舟皿,放在纵向轨道上左端,纵向轨道是电机驱动链条向左移动,将舟皿送至进舟轨道上,开启进舟门,进舟轨道将舟皿送至进舟起始位置,推舟器可以是汽缸、油缸或电机驱动的丝杆将舟皿向炉管推进一个舟皿位置,如此舟皿成队列形式依次进入炉体热处理,又依次出炉体,进到接近内炉门,开启内炉门,分离轨道将其上的一个舟皿与分离前位舟皿脱离,跨过内炉门送至出炉门轨道上,此时关上内炉门,开启外炉门,出炉门轨道将舟皿送出外炉门至出舟轨道上舟皿出炉门位置,最后,出舟轨道将舟皿送至纵向轨道上已出炉舟皿位置,待有多个已出炉舟皿排列在纵向轨道上时,人工将多个已出炉舟皿一次卸下,如此完成一个进出舟循环。其中出舟设置内、外两个炉门的目的是,因为炉管内通有工艺气体如H2,防止出舟时炉管内工艺气体与大气直通,设置双炉门隔离出一个过渡仓。
以上第一种方式的缺陷是:完全人工操作,效率低,进、出舟时炉管内工艺气体与大气直通,当工艺气体是易爆气体时安全性差。第二种方式的优点是自动化程度高,安全性较好;缺陷是机构复杂,造价高,且进舟时炉管内工艺气体与大气直通,当工艺气体是易爆气体时有安全性隐患。
发明内容
本发明的目的就是提供一种进出舟方式可实现全自动、安全可靠、成本低的进出舟装置。
本实用新型的技术方案时通过以下途径实现的。它由进舟装置、炉管、炉体和出舟装置组成,进舟装置由进舟轨道,侧推进器、进舟托板门、进舟升降机构、进舟过渡仓、推舟器、进舟内炉门组成,其中,侧推进器设在进舟轨道末端的外侧,进舟轨道末端的内侧与进舟轨道的等高位置设有一进舟托板门,进舟托板门的下方设有与之相连的进舟升降机构,进舟托板门的正上方设有进舟过渡仓,进舟过渡仓的底部开有与进舟托板门相吻合的开口,进舟过渡仓与炉管结合处设有进舟内炉门,进舟内炉门的相对一侧设有推舟器;出舟装置由炉管、分离推舟器、出舟内炉门、出舟过渡仓、出舟轨道、出舟升降机构、出舟托板门、侧推出器组成,其中,炉管末端与出舟轨道同侧方向设有出舟过渡仓,另一侧设有分离推舟器,出舟过渡仓与炉管结合处,设有出舟内炉门,出舟过渡仓的底部设有与出舟托板门相一致的开口,开口的下方设有出舟升降机构,出舟升降机构的顶部设有出舟托板门,出舟托板门的一侧设有侧推出器,另一侧则与出舟轨道相接。
本实用新型描述的进出舟方式可实现全自动,达到进口炉全自动进出舟方式一次性在轨道上可装多个舟皿和卸多个舟皿,减少人工装卸舟的辅助时间。由于采用了升降式进出,进、出过度仓可减少一个炉门,炉内工艺气体与大气完全隔离,本实用新型描述的进出舟结构简单,制造成本比上述进口炉全自动进出舟方式大为降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(剖面图)
图2为本实用新型的平面布置图
其中:推舟器1、进舟过渡仓2、进舟内炉门3、炉管4、炉体5、出舟轨道6、出舟升降机构7、出舟托板门8、侧推出器9、进舟升降机构10、进舟托板门11、待进炉舟皿12、侧推进器13、进舟轨道14、分离前舟皿位置15、分离推舟器16、分离位置舟皿17、出舟内炉门18、出舟过渡仓19。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。
本实用新型由进舟装置、炉管4、炉体5和出舟装置组成,进舟装置由进舟轨道14,侧推进器13、进舟托板门11、进舟升降机构10、进舟过渡仓2、推舟器1、进舟内炉门3组成,其中,侧推进器13设在进舟轨道14末端的外侧,进舟轨道14末端的内侧与进舟轨道14的等高位置设有一进舟托板门11,进舟托板门11的下方设有与之相连的进舟升降机构10,进舟托板门11的正上方设有进舟过渡仓2,进舟过渡仓2的底部开有与进舟托板门11相吻合的开口,进舟过渡仓2与炉管4结合处设有进舟内炉门3,进舟内炉门3的相对一侧设有推舟器1;出舟装置由炉管4、分离推舟器16、出舟内炉门18、出舟过渡仓19、出舟轨道6、出舟升降机构7、出舟托板门8、侧推出器9组成,其中,炉管4末端与出舟轨道6同侧方向设有出舟过渡仓19,另一侧设有分离推舟器16,出舟过渡仓19与炉管4结合处,设有出舟内炉门18,出舟过渡仓19的底部设有与出舟托板门8相一致的开口,开口的下方设有出舟升降机构7,出舟升降机构7的顶部设有出舟托板门8,出舟托板门8的一侧设有侧推出器9,另一侧则与出舟轨道6相接。
本实用新型运行过程分以下几个步骤:
1.待加热处理的粉末或固体制品装在待进炉舟皿12里,炉舟皿12放在进舟轨道14上,可以一次摆多个舟皿,进舟轨道14是电机驱动输送带移动,将舟皿12送至侧推进器13前面,进舟升降机构10将进舟托板门11降至低位,侧推进器13将舟皿12送至进舟托板门11上;
2.进舟升降机构10将进舟托板门11上升送进进舟过渡仓2,同时进舟托板门11封住了进舟过渡仓2的进口;
3.清除进舟过渡仓2内的空气后,开启进舟内炉门3,推舟器1可以是汽缸、油缸或电机驱动的丝杆将舟皿向炉管4推进跨过进舟内炉门3,如此舟皿成队列形式依次进入炉体5热处理,又依次出炉体5,进到出舟内炉门18和分离推舟器16之间;
4.出舟升降机构7处于上位,将出舟托板门8封住出舟过渡仓19的底部出口门,清除出舟过渡仓19内的空气后,开启出舟内炉门18,分离推舟器16将分离位置舟皿17成直角方向与分离前位舟皿15脱离,推进出舟过渡仓19内,位于出舟托板门8上,关上出舟内炉门18;
5.出舟升降机构7降至下位,出舟托板门8与出舟轨道6平齐,侧推出器9将舟皿送出至出舟轨道6上,待有多个已出炉舟皿排列在上出舟轨道6时,人工将多个已出炉舟皿一次卸下,如此完成一个进出舟循环。
Claims (1)
1.一种自动进出舟装置,由进舟装置、炉管(4)、炉体(5)和出舟装置组成,其特征在于
A)进舟装置由进舟轨道(14),侧推进器(13)、进舟托板门(11)、进舟升降机构(10)、进舟过渡仓(2)、推舟器(1)、进舟内炉门(3)组成,其中,侧推进器(13)设在进舟轨道(14)末端的外侧,进舟轨道(14)末端的内侧与进舟轨道(14)的等高位置设有一进舟托板门(11),进舟托板门(11)的下方设有与之相连的进舟升降机构(10),进舟托板门(11)的正上方设有进舟过渡仓(2),进舟过渡仓(2)的底部开有与进舟托板门(11)相吻合的开口,进舟过渡仓(2)与炉管(4)结合处设有进舟内炉门(3),进舟内炉门(3)的相对一侧设有推舟器(1);
B)出舟装置由炉管(4)、分离推舟器(16)、出舟内炉门(18)、出舟过渡仓(19)、出舟轨道(6)、出舟升降机构(7)、出舟托板门(8)、侧推出器(9)组成,其中,炉管(4)末端与出舟轨道(6)同侧方向设有出舟过渡仓(19),另一侧设有分离推舟器(16),出舟过渡仓(19)与炉管(4)结合处,设有出舟内炉门(18),出舟过渡仓(19)的底部设有与出舟托板门(8)相一致的开口,开口的下方设有出舟升降机构(7),出舟升降机构(7)的顶部设有出舟托板门(8),出舟托板门(8)的一侧设有侧推出器(9),另一侧则与出舟轨道(6)相接。
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WO2019136770A1 (zh) * | 2018-01-11 | 2019-07-18 | 深圳丰盛装备股份有限公司 | 一种管式pecvd的双炉门机构 |
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