CN2856591Y - 可伸缩式传动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可伸缩式传动器，它有套管，套管内安装拉杆，拉杆上安装导柱，导柱与导向盘连接；导向盘有壳体，壳体内安装四个轴承，每相邻两个轴承之间的距离相等，壳体内安装转动环，转动环的外边沿分别与四个轴承接触，转动环与导柱连接。它结构简单、传动效率较高、传动过程中能量损耗较小，节能省力可满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动装置技术领域，是一种可伸缩式传动器。
背景技术
目前，市场上已有的各类传动装置大多存在结构复杂、传动效率低、传动过程中能量损耗较大的缺陷，因此人们需要一种结构简单、传动效率较高、传动过程中能量损耗较小，节能省力的传动装置。
发明内容
本实用新型的目的，是提供了一种可伸缩式传动器，它结构简单、传动效率较高、传动过程中能量损耗较小、节能省力，可满足人们的使用需求。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：可伸缩式传动器，它有套管，套管内安装拉杆，拉杆上安装导柱，导柱与导向盘连接；导向盘有壳体，壳体内安装四个轴承，每相邻两个轴承之间的距离相等，壳体内安装转动环，转动环的外边沿分别与四个轴承接触，转动环与导柱连接。
本实用新型的积极效果在于：它装有套管和拉杆，在传动过程中拉杆可在导向盘的导向作用下相对套管往复运动，使得由套管和拉杆组成的力臂在施力点处增长，在非施力点处变短，从而根据杠杆原理达到省力节能的效果，并且，它具有结构简单、传动效率较高、传动过程中能量损耗较小，节能省力的优点，可满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型可伸缩传动器的结构示意图；图2为图1的A-A剖视结构示意图；图3为可伸缩传动器应用于自行车上时的使用状态参考图；图4为用可伸缩传动器制成的传动轮的结构示意图；图5为用可伸缩传动器制成的曲轴的结构示意图；图6为图5的右视结构示意图。
具体实施方式
实施例一
参阅图3。可伸缩式传动器，它有套管4，套管4内安装拉杆3，拉杆3上安装导柱2，导柱2与导向盘1连接；导向盘1有壳体6，壳体6内安装四个轴承8，每相邻两个轴承8之间的距离相等，壳体6内安装转动环9，转动环9的外边沿分别与四个轴承8接触，转动环9与导柱2连接。拉杆3的侧壁上可安装滚柱或滚珠以减小拉杆3与套管4之间的滑动阻力。图中12为自行车车架的套管，套管12内安装传动轴13，轴13的两端分别安装可伸缩式传动器，可伸缩式传动器的拉杆上安装自行车的脚踏板1O。当脚踏板10处于由上向下的施力位置时，拉杆3在导柱2和导向盘1的导向作用下由套管4内伸出，使得由套管4和拉杆3构成的力臂增长达到省力的目的，当拉杆3通过导柱2带动转动环9转到拉杆3向下的非施力位置时，拉杆3在导柱2与导向盘1的作用下缩入套管4内一部分，使得由套管4和拉杆3构成的力臂缩短。传动器的导向盘中的轴承8起到定位转动环9，和减小阻力的作用。
实施例二
参阅图5和图6，可伸缩式传动器与套管30、拉杆31、连杆16、活塞杆28、缸体27、活塞29、左半轴34和右半轴32连接构成活塞曲轴装置。它包括套管4和套管30，套管4内安装拉杆3，套管30内安装拉杆31，拉杆3和拉杆31之间安装连杆16，拉杆3上安装导柱2，导柱2与导向盘1连接，套管4上安装左半轴34，套管30上安装右半轴32。它可与活塞29和活塞连杆28连接使用，图中27为缸体。工作时，活塞29通过活塞连杆28推动曲轴的曲柄部分由上向下运动时，由套管4、拉杆3、套管30拉杆31和连杆16构成的曲柄部分，因为拉杆3和拉杆31由各自的套管内伸出而加长，通过杠杆原理起到传动省力的效果。拉杆3通过导柱2带动转动环9转动，转动环9和导柱2控制拉杆3和拉杆31的伸缩。
实施例三
参阅图4，可伸缩式传动器分别与轴17、套管18、套管22、拉杆19、拉杆23、导柱25、导柱20、弧状传动块15、弧状传动块21和弧状传动块26连接构成传动轮。传动轮的结构是它有轴17，轴17上分别安装套管4、套管18和套管22，套管4内安装拉杆3，拉杆3上安装导柱2和弧状传块15，套管18内安装拉杆19，拉杆19上安装导柱20和弧状传动块21，套管22内安装拉杆23，拉杆23上安装导柱25和弧状传动块26，导柱2、导柱20和导柱25分别与导向盘1内的转动环9连接，弧状传动块15、弧状传动块21和弧状传动块26的外沿处均设有齿，弧状传动块15、弧状传动块21和弧状传动块26首尾依次连接构成传动齿轮。转动过程中，每根拉杆通过其上的导柱带动转动环9转动，转动环9和各导柱配合控制每根拉杆的伸缩，并确保拉杆在施力位置处伸长，在非施力位置处减小，利用杠杆原理达到省力的效果。
本实用新型所述的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (1)
1、可伸缩式传动器，它有套管(4)，其特征在于：套管(4)内安装拉杆(3)，拉杆(3)上安装导柱(2)，导柱(2)与导向盘(1)连接；导向盘(1)有壳体(6)，壳体(6)内安装四个轴承(8)，每相邻两个轴承(8)之间的距离相等，壳体(6)内安装转动环(9)，转动环(9)的外边沿分别与四个轴承(8)接触，转动环(9)与导柱(2)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420098513 CN2856591Y (zh) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | 可伸缩式传动器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420098513 CN2856591Y (zh) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | 可伸缩式传动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2856591Y true CN2856591Y (zh) | 2007-01-10 |
Family
ID=37599898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420098513 Expired - Lifetime CN2856591Y (zh) | 2004-11-22 | 2004-11-22 | 可伸缩式传动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2856591Y (zh) |
-
2004
- 2004-11-22 CN CN 200420098513 patent/CN2856591Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20071212 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |