CN2850824Y - 夹具结构改良 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夹具结构改良，其主要系于一具水平固定颚的固定杆体上滑设有一活动杆体，活动杆体端部设有一夹掣组，夹掣组以一压柄动作一活动颚对应固定颚升降所构成，而本实用新型的特色在于，压柄两侧设有连动的驱动块，而具凸齿的驱动块则容设于一顶撑件内，且顶撑件适可顶抵活动颚，透过上述设计，让使用者可借由连动压柄的动作，带动驱动轮转动，进而动作顶撑件将活动颚向固定颚顶升，达到紧固夹持物件的目的，同时增进其夹持的稳固性与夹持力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹持手工具的技术领域，尤指一种夹具结构改良。
背景技术
一般C型夹具主要运用于大型物件或不易固定夹持的场所，诸如板材等，以便于使用者随时移动夹持位置，而传统的C型夹具主要于本体上形成一固定颚，并于本体下方螺设一对应固定颚的活动颚，借以利用螺转动作来操控活动颚上、下位移，以达到夹持的动作，而由于传统的C型夹具无限位设计，因此当遇到震动等不佳环境时，常会发生松脱的现象，影响到后续的加工动作；
为此有业者开发出一种新式的C型夹具，其主要系于一具水平固定颚的固定杆体下段穿设有一活动杆体，活动杆端部则设有对应固定颚的夹颚组，该夹颚组在活动杆体上枢设有一压柄，压柄可相对活动杆体产生棘齿作用，且压柄顶端设计有一凸轮部，凸轮部顶撑有一可上、下位移的活动颚，借此当需要夹持物件时，仅需将活动杆迅速滑移至物件下方，并按压压柄，即可利用压柄顶端的凸轮部动作活动颚位移，而达到夹掣物件的目的，且于夹持后利用棘齿的单向动作原理产生卡掣作用，使活动颚不致任意松脱，以提升传统C型夹具的夹持力，以及操控的便利性，无需再不断的螺转活动颚，有效节省夹持的时间。
然而，上述的C型夹具主要利用压柄顶端的凸轮部来完成夹持的工作，因此其可作用的空间有限，当遇到部分具有伸缩特性的材料时，常会发生夹持力不足的问题，再者以压柄凸轮部直接顶撑活动颚，亦容易影响到活动颚的夹持角度，使活动颚的表面无法完全贴抵物件，进而造成夹持不稳固的现象，故有必要做进一步的改良，以解决前述的问题。
缘是，本实用新型人乃本着多年从事相关周边产品的研发与制造经验，针对上述现有夹具结构所面临的问题深入探讨，并积极寻求解决之道，经过长期努力之研究与发展，终于成功的创作出一种可提升稳固性的夹具结构改良，以有效增进其夹持力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可增加夹持力，以提升稳固性的夹具结构改良。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种夹具结构改良，其主要由一具水平固定颚的固定杆体、一具夹颚组的活动杆体所组成，该夹颚组由一压柄与一受压柄操控上、下位移的活动颚所构成；该活动杆体的开放端形成有一底缘具棘齿的凸耳，而夹颚组的压柄具有两对应活动杆体凸耳两侧的侧片，供利用一转动杆枢设于凸耳上、且与压柄形成连动关系，且转动杆两端分别嵌掣有一驱动块，该两驱动块周缘形成有系列凸齿；再者该压柄两侧于对应驱动块处设有一具相对容槽的顶撑件，该顶撑件的容槽周缘内壁形成对应驱动块凸齿的齿条部，且顶撑件上形成有对应转动杆的纵向长槽孔，又活动颚两侧具有向下延伸的侧片，两顶撑件的顶缘则贴抵于活动颚内底面，另活动颚两侧片形成对应转动杆的长槽孔，而压柄于两侧片中段枢设有一可自动复位的限位杆，限位杆具有对应凸耳棘齿且可供夹持定位之用的卡齿。
该压柄两侧片及两驱动块上分别形成有具平切面的对应嵌卡孔，而转动杆两端形成对应嵌卡孔的平切面，让压柄、转动杆与驱动块产生连动关系。
该限位杆利用一枢杆枢设于压柄上，且限位杆与压柄间顶撑有一复位用的扭力弹簧。
采用上述方案后，本实用新型让使用者可借由连动压柄的动作，带动驱动轮转动，进而动作顶撑件将活动颚向固定颚顶升，其可有效延长顶升活动颚距离，而能解决现有夹具动作范围小的问题，达到紧固夹持物件的目的，同时增进其夹持的稳固性与夹持力。
附图说明
图1系本实用新型的立体外观图，借以说明本实用新型组成后的状态及其对应关系；
图2系本实用新型的立体分解图，用来说明本实用新型各组件的态样及其相对关系；
图3系本实用新型组成的平面示意图，其揭示各组件的相对位置；
图4系本实用新型组成后的局部断面示意图，进一步说明内部总成的相对应关系；
图5系本实用新型动作前的示意图；
图6系本实用新型实际运用时的动作示意图，其显示本实用新型于夹掣物件时的动作态样。
主要组件符号说明
10 固定杆体 15 固定颚 20 活动杆体
21 滑孔 25 凸耳 26 枢孔
27 棘齿 30 夹颚组 31 压柄
32 侧片 320 嵌卡孔 33 转动杆
34 平切面 35 驱动块 350 嵌卡孔
351 凸齿 36 顶撑件 360 长槽孔
361 容槽 362 齿条部 37 活动颚
370 侧片 371 长槽孔 38 限位杆
380 扭力弹簧 381 卡齿 39 枢杆
具体实施方式
本实用新型所述的一种夹具结构改良，如图1、2所示，该夹具结构由一呈倒L的固定杆体10、一活动杆体20及一夹颚组30所组成，其中固定杆体10具有一水平状向下的固定颚15，而活动杆体20则透过一滑孔21滑设于固定杆体10上，另设于活动杆体20端部的夹颚组30由一压柄31与一受压柄31操控可上、下位移的活动颚37所构成；
至于本实用新型最佳实施例的详细构成，则请同时参看图1、2、3所示，活动杆体20的开放端形成有一具枢孔26的凸耳25，以供枢设夹颚组30，再者凸耳25底缘形成有一道供夹颚组30定位的棘齿27，而夹颚组30的压柄31具有两对应活动杆体20凸耳25两侧的侧片32，两侧片32上形成有具平切面的对应嵌卡孔320，供利用一转动杆33枢设于凸耳25上、且与压柄31形成连动关系，又转动杆33两端形成对应嵌卡孔320的平切面34，且转动杆33两端分别嵌掣有一具嵌卡孔350的驱动块35，该两驱动块35周缘形成有系列凸齿351。
再者压柄31两侧于对应驱动块35处设有一具相对容槽361的顶撑件36，该顶撑件36的容槽361周缘内壁形成对应凸齿351的齿条部362，再者顶撑件36上形成有对应转动杆33的纵向长槽孔360，使顶撑件36可受驱动块35转动作用而上、下位移，又活动颚37两侧具有向下延伸的侧片370，且活动颚37跨设于两顶撑件36外，让两顶撑件36的顶缘贴抵于活动颚37内底面，再者活动颚37两侧片370形成对应转动杆33的长槽孔371，让活动颚37可受顶撑件36作用而上、下位移，另压柄31于两侧片32中段利用一枢杆39枢设有一限位杆38，限位杆38与压柄31间顶撑有一复位用的扭力弹簧380，且限位杆38顶端形成有可相对凸耳25棘齿27的卡齿381，让压柄31在压动后可供产生卡掣定位的作用。
借此，组构成一夹持力佳、且稳固性高的夹具结构改良。
至于本实用新型的实际运用，如图3至图6所示，当需要夹持物件时，将物件置于夹具固定杆体10的固定颚15与活动杆体20的夹颚组30活动颚37间，并以手动方式将活动杆体20向上滑移，使活动颚37可贴抵物件底面，接着施力按压夹颚组30的压柄31，如此当压柄31被向下压动时，可同步带动转动杆33，并以转动杆33动作驱动块35旋转，使驱动块35可利用凸齿351与顶撑件36齿条部362啮合的关系，而让顶撑件36向上位移，进而顶撑活动颚37向上移动，借此可先形成支点，让活动杆体20倾斜，进一步与固定杆体10卡死，接着令活动颚37继续上升与物件底面保持完整贴合，并进一步夹紧，而达到提升夹持力与夹掣稳固性的目的，且可增加其移动的距离，增进适用的范围。
Claims (3)
1、一种夹具结构改良，其主要由一具水平固定颚的固定杆体、一具夹颚组的活动杆体所组成，该夹颚组由一压柄与一受压柄操控上、下位移的活动颚所构成；其特征在于：
该活动杆体的开放端形成有一底缘具棘齿的凸耳，而夹颚组的压柄具有两对应活动杆体凸耳两侧的侧片，供利用一转动杆枢设于凸耳上、且与压柄形成连动关系，且转动杆两端分别嵌掣有一驱动块，该两驱动块周缘形成有系列凸齿；
再者该压柄两侧于对应驱动块处设有一具相对容槽的顶撑件，该顶撑件的容槽周缘内壁形成对应驱动块凸齿的齿条部，且顶撑件上形成有对应转动杆的纵向长槽孔，又活动颚两侧具有向下延伸的侧片，两顶撑件的顶缘则贴抵于活动颚内底面，另活动颚两侧片形成对应转动杆的长槽孔，而压柄于两侧片中段枢设有一可自动复位的限位杆，限位杆具有对应凸耳棘齿且可供夹持定位之用的卡齿。
2、如权利要求1所述的夹具结构改良，其特征在于：该压柄两侧片及两驱动块上分别形成有具平切面的对应嵌卡孔，而转动杆两端形成对应嵌卡孔的平切面，让压柄、转动杆与驱动块产生连动关系。
3、如权利要求1所述的夹具结构改良，其特征在于：该限位杆利用一枢杆枢设于压柄上，且限位杆与压柄间顶撑有一复位用的扭力弹簧。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103692379A (zh) * | 2013-04-18 | 2014-04-02 | 成都天磐科技有限责任公司 | 能够压紧加工材料的固定装置 |
| CN113720509A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-11-30 | 中国飞机强度研究所 | 一种用于民机登机门内手柄力的测量装置 |
| WO2023109146A1 (zh) * | 2021-12-14 | 2023-06-22 | 上海西美工具进出口有限公司 | 夹紧工具 |
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2005
- 2005-10-21 CN CN 200520066333 patent/CN2850824Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113720509B (zh) * | 2021-08-17 | 2023-11-03 | 中国飞机强度研究所 | 一种用于民机登机门内手柄力的测量装置 |
| WO2023109146A1 (zh) * | 2021-12-14 | 2023-06-22 | 上海西美工具进出口有限公司 | 夹紧工具 |
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