CN2849462Y - 汽车防静电天线装饰发光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车防静电天线装饰发光装置，其特点是包括以下部件：设置在汽车顶篷上的发光装置壳体，位于发光装置壳体上的透光件，设置在发光装置壳体中的发光驱动部件，封盖在发光装置壳体底端的封盖底板，设置在封盖底板下的用以与汽车顶篷连接的连接部件；其中，发光驱动部件由风扇、微型发电机和线路板组成，线路板上安置由多个发光二极管、驱动集成电路和偏置保护电阻组成的发光驱动电路；连接部件由设置在底板本体下的橡胶片、位于橡胶片浅凹槽内的金属片及金属线和双面胶带。本实用新型通过连接部件与汽车绝缘，金属线将金属片传导的汽车表面静电在空气中放电；利用汽车飞驰风扇转动的风能发电，驱动发光二极管发光，因此极为实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发光结构，尤其涉及一种设置在汽车顶上能防静电的汽车防静电天线装饰发光装置。
背景技术
为了保证安全，通常在汽车的车顶上设有防静电的天线，以消除汽车在行驶过程中产生的弱点及其摩擦等因素造成的静电，从而保障人们的生命安全。
现有汽车的防静电的天线结构很简单，仅是一根天线固定在车顶上，不仅没有任何装饰性与观赏性，并且由于汽车的速度较快，树立在汽车车顶上的天线随着汽车的飞驰，较容易损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车防静电天线装饰发光装置，它能在车用防静电天线上附加装饰发光部件，使之既能传导汽车车体表面的静电至空气中放电，又能在无须外接电源的情况下产生发光的效果。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车防静电天线装饰发光装置，其特点是：
所述的发光装置包括以下部件：
设置在汽车顶蓬上的发光装置壳体；位于发光装置壳体上的透光件；设置在发光装置壳体中的发光驱动部件；封盖在发光装置壳体底端的封盖底板。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的发光装置壳体为不透光壳体；所述的发光装置壳体的顶部形成上连接嵌槽，壳体的两侧下部分别设置一下连接嵌槽，壳体的两侧中部垂直设有预留镂空部，壳体的内腔中形成一安置空间；所述的预留镂空部与安置空间相通。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的透光件包括上透光件和下透光件；
所述的上透光件与上连接嵌槽相适配地卡扣镶嵌在发光装置壳体顶部的上连接嵌槽中；
所述的下透光件卡扣镶嵌在发光装置壳体两侧下部的下连接嵌槽中。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的发光驱动部件包括，风扇、与风扇连接的微型发电机、与微型发电机输出端连接的且由微型发电机供电的用以安置发光驱动电路的线路板；
所述的风扇安置在发光装置壳体内腔的安置空间中，风扇的叶片在壳体两侧中部垂直设置的与壳体内腔的安置空间相通的预留镂空部处旋转；
所述的微型发电机固定设置在发光装置壳体内腔的安置空间中且位于风扇的后侧；
所述的微型发电机位于风扇后侧地安置在发光装置壳体内腔的安置空间中；
所述的线路板固定设置在发光装置壳体内腔中。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的连接在线路板上的发光驱动电路由多个发光二极管、与发光二极管连接的用以驱动发光二极管工作的驱动集成电路、与驱动集成电路连接的偏置保护电阻组成；所述的多个发光二极管与线路板连接后分别安置在发光装置壳体的各透光件中。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的设置在发光装置壳体底端的封盖底板由底板本体和设置在底板本体上空心状的连接柱所组成。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的发光装置还包括用以与汽车顶蓬连接的连接部件，该连接部件包括，设置在封盖底板本体下侧面上的橡胶片，位于橡胶片浅凹槽内的金属片，一端与金属片连接另一端穿过空心连接柱伸入于发光装置壳体中的作为天线的金属线。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，该连接部件还包括若干个设置在橡胶片浅凹槽内的双面胶带，双面胶带的另一面与汽车顶蓬粘合连接。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，所述的透光件主体采用透明或半透明的染色亚光材料制作，透光件的底部设置以下结构之一：粘贴反光膜、喷涂反光涂料。
在上述的汽车防静电天线装饰发光装置中，其中，
所述的发光驱动电路中的发光二极管的颜色是以下之一：一种颜色、一种以上颜色的组合；
所述的发光驱动电路中的发光二极管是以下形式之一：发光二极管、贴片式发光二极管。
本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：
1.本实用新型由于在汽车顶蓬设置发光装置壳体及其透光件和发光驱动部件，由此可以实现在不增加过多结构及成本的基础上，在车用防静电天线上附加装饰发光部件，使之具有多种功能；
2.本实用新型由于在发光装置壳体中设置风扇，通过汽车的飞驰使风扇转动，利用这个风能发电，使发光二极管发光，因此无须外接电源就能产生较佳的装饰发光效果；
3.本实用新型由于在封盖底板本体下侧面上设置一橡胶片，在橡胶片的浅凹槽内安置金属片及其与金属片连接的金属线，因此，不仅能将本实用新型发光装置与金属材质的汽车顶蓬绝缘，并且通过金属片传导汽车车体表面静电，并由金属线穿过空心连接柱伸入于发光装置壳体中，使之随着风扇的转动在空气中放电，因此安全性能好。
附图说明
通过以下对本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：
图1是本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置的分解结构示意图；
图2是本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置的组合结构示意图。
具体实施方式
请参见图1和图2所示，本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置，安置在汽车顶蓬上，用于在传导汽车车体表面的静电至空气中放电的同时能产生较佳的装饰发光的效果。
本实用新型发光装置包括以下部件：设置在汽车顶蓬上的发光装置壳体10，位于发光装置壳体10上的透光件20，设置在发光装置壳体10中的发光驱动部件30，封盖在发光装置壳体10底端的封盖底板40，以及连接在封盖底板40下侧的用以与汽车顶蓬连接的连接部件50。
所述的发光装置壳体10可以用各种材料制作，从效果看以为不透光的材料制作壳体为宜；由于发光装置壳体10是基础，因此在发光装置壳体10上必须形成用以容纳或安置各部件的空间或位置，在本实施例中，在发光装置壳体10的顶部形成上连接嵌槽11，壳体10的两侧下部分别设置一下连接嵌槽12，壳体10的两侧中部垂直设有预留镂空部13，壳体10的内腔中形成一安置空间14，预留镂空部13与安置空间14相通；上述各部位的设置用以安置本实用新型中的各个部件。
所述的透光件20包括上透光件21和下透光件22；上透光件21设置在汽车的车顶部位，上透光件21与上连接嵌槽11相适配地卡扣镶嵌在发光装置壳体10顶部的上连接嵌槽11中，上透光件21中部设有一小孔211，用以安置发光二极管331；下透光件22有两件且呈长条状，它们分别卡扣镶嵌在发光装置壳体10两侧下部的下连接嵌槽12中，下透光件22的一侧设有一小凹槽221，用以安置发光二极管331。为了使透光件20具有较佳的装饰发光效果，透光件20主体可以采用透明或半透明的染色亚光材料制作，在透光件20的底部上可以设置反光结构，如粘贴反光膜，或喷涂反光涂料，以进一步增加反光的质量和效果。
所述的发光驱动部件30包括，风扇31、与风扇31连接的微型发电机32、与微型发电机32输出端连接的且由微型发电机32供电的用以安置发光驱动电路的线路板33；其中，风扇31安置在发光装置壳体10内腔安置空间14的中部，风扇31的叶片在壳体10两侧中部垂直设置的与壳体10内腔的安置空间14相通的预留镂空部13处旋转；微型发电机32位于风扇31后侧地安置在发光装置壳体10内腔安置空间14的后部位置；线路板33固定设置在发光装置壳体10内腔安置空间14后部，位于微型发电机32的后侧下部。
上述安置在发光装置壳体10内腔安置空间14后部的线路板33上设置的是发光驱动电路；在本实施例中，发光驱动电路由多个发光二极管331、与发光二极管331连接的用以驱动发光二极管331工作的驱动集成电路332、与驱动集成电路332连接的偏置保护电阻333组成；其中，所述的多个发光二极管331与线路板33连接后，一个发光二极管331安置在位于发光装置壳体10顶部的上透光件21的小孔211中，两个发光二极管331分别安置在位于发光装置壳体10两侧下部的下透光件22的小凹槽221中；各发光二极管331可以根据透光件20主体颜色和设置在透光件20底部上的反光结构的颜色来决定发光二极管331本身的颜色，如一种颜色、或一种以上的颜色，或者采用贴片式发光二极管SMD-LED，使之能产生较佳的装饰发光的效果。
所述的封盖底板40包括底板本体41和空心连接柱42；底板本体41封盖在发光装置壳体10的底端，空心状的连接柱42垂直设置在底板本体41的内侧上。
所述的连接部件50的目的是将本实用新型发光装置与汽车顶蓬连接在一起。因此，连接部件50包括橡胶片51、金属片52、金属线53和双面胶带54；橡胶片51设置在封盖底板本体41的下侧面上，用以将本实用新型发光装置安置在汽车顶蓬后与金属材质的汽车顶蓬绝缘；金属片52安置在对应于设置在封盖底板本体41上的空心连接柱42下方的橡胶片51的浅凹槽511内；金属线53的一端与金属片52连接另一端穿过空心连接柱42伸入于发光装置壳体10中，金属片52及其金属线53起着天线的作用，由金属片52传导汽车车体表面的静电，通过金属线53穿过空心连接柱42伸入于发光装置壳体10中，使之随着风扇31的转动在空气中放电；若干个双面胶带54安置在橡胶片51的浅凹槽511内，双面胶带54的一面与橡胶片51粘贴，另一面粘贴在汽车的顶蓬部位上。
本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置是这样工作的：
当汽车奔驰在路上时，金属片52随时传导了汽车车体表面的静电，通过与金属片52连接的金属线53穿过空心连接柱42伸入于发光装置壳体10中，使之随着风扇31的转动在空气中放电；
与此同时，发光驱动部件30中的风扇31随着汽车的飞驰而旋转，风扇31的旋转给予微型发电机32动力，使微型发电机32工作产生发光驱动电路所需的工作电源，使发光驱动电路工作，驱动集成电路332驱动发光二极管331使之发光；二极管331发出的光通过透光件20透出，随着汽车的飞驰，人们就可以看到汽车的顶部发出的不同颜色的光。
综上所述，本实用新型汽车防静电天线装饰发光装置由于在汽车顶蓬设置发光装置壳体及其透光件和发光驱动部件，由此使车用防静电天线还具有发光的效果；同时，由于利用汽车飞驰使风扇转动的风能发电，驱动发光二极管发光，因此无须外接电源；另外由于在封盖底板本体下侧面上设置橡胶片使发光装置与汽车顶蓬绝缘，而安置在橡胶片浅凹槽内的金属片传导汽车车体表面静电，并由金属线随着风扇的转动在空气中放电，安全性能可靠，因此极为实用。
Claims (10)
1.一种汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的发光装置包括以下部件：
设置在汽车顶蓬上的发光装置壳体(10)，
位于发光装置壳体(10)上的透光件(20)，
设置在发光装置壳体(10)中的发光驱动部件(30)，
封盖在发光装置壳体(10)底端的封盖底板(40)。
2.如权利要求1所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的发光装置壳体(10)为不透光壳体；所述的发光装置壳体(10)的顶部形成上连接嵌槽(11)，壳体(10)的两侧下部分别设置一下连接嵌槽(12)，壳体(10)的两侧中部垂直设有预留镂空部(13)，壳体(10)的内腔中形成一安置空间(14)；所述的预留镂空部(13)与安置空间(14)相通。
3.如权利要求1或2所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的透光件(20)包括上透光件(21)和下透光件(22)；
所述的上透光件(21)与上连接嵌槽(11)相适配地卡扣镶嵌在发光装置壳体(10)顶部的上连接嵌槽(11)中；
所述的下透光件(22)卡扣镶嵌在发光装置壳体(10)两侧下部的下连接嵌槽(12)中。
4.如权利要求1或2所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：
所述的发光驱动部件(30)包括，风扇(31)、与风扇(31)连接的微型发电机(32)、与微型发电机(32)输出端连接的且由微型发电机(32)供电的用以安置发光驱动电路的线路板(33)；
所述的风扇(31)安置在发光装置壳体(10)内腔的安置空间(14)中，风扇(31)的叶片在壳体(10)两侧中部垂直设置的与壳体(10)内腔的安置空间(14)相通的预留镂空部(13)处旋转；
所述的微型发电机(32)固定设置在发光装置壳体(10)内腔的安置空间(14)中且位于风扇(31)的后侧；
所述的线路板(33)固定设置在发光装置壳体(10)内腔中。
5.如权利要求4所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的连接在线路板(33)上的发光驱动电路由多个发光二极管(331)、与发光二极管(331)连接的用以驱动发光二极管(331)工作的驱动集成电路(332)、与驱动集成电路(332)连接的偏置保护电阻(333)组成；所述的多个发光二极管(331)与线路板(33)连接后分别安置在发光装置壳体(10)的各透光件(20)中。
6.如权利要求1所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的设置在发光装置壳体(10)底端的封盖底板(40)由底板本体(41)和设置在底板本体(41)上空心状的连接柱(42)所组成。
7.如权利要求1或6所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的发光装置还包括用以与汽车顶蓬连接的连接部件(50)，该连接部件(50)包括，设置在封盖底板本体(41)下侧面上的橡胶片(51)，位于橡胶片(51)浅凹槽(511)内的金属片(52)，一端与金属片(52)连接另一端穿过空心连接柱(42)伸入于发光装置壳体(10)中的作为天线的金属线(53)。
8.如权利要求7所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：该连接部件(50)还包括若干个设置在橡胶片(51)浅凹槽(511)内的双面胶带(54)，双面胶带(54)的另一面与汽车顶蓬粘合连接。
9.如权利要求1或3所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：所述的透光件(20)主体采用透明或半透明的染色亚光材料制作，透光件(20)的底部设置以下结构之一：粘贴反光膜、喷涂反光涂料。
10.如权利要求5所述的汽车防静电天线装饰发光装置，其特征在于：
所述的发光驱动电路中的发光二极管的颜色是以下之一：一种颜色、一种以上颜色的组合；
所述的发光驱动电路中的发光二极管是以下形式之一：发光二极管、贴片式发光二极管。
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