CN2848809Y - 绞磨机的差速机构 - Google Patents

Abstract

一种绞磨机的差速机构，配置在作为电力输变电线路施工用设施的绞磨机上，起变换速比作用。包括一凸轮轴，具一对左、右凸轮，左、右凸轮上枢置有一对左、右行星齿轮；一输出轴，一端端部扩设有轴盘，轴盘与左、右行星齿轮相联结；一与左、右行星齿轮保持偏心关系并与轴盘同心的且与左、右行星齿轮啮配的齿圈；一对左、右端盖。配置在绞磨机上，可缓解变速箱内部件拥挤而利于装配维修和利于保障箱内各零部件的结构强度；可使变速箱由原来的二档变速为多档变速，使同一台规格型号的绞磨机适应不同吨位的一机多用的牵引要求；能与变速箱、绞磨盘直接连接而提高传动效率；传动比优异，且结构简单。

Description

绞磨机的差速机构

技术领域

本实用新型涉及一种绞磨机的差速机构，配置在作为电力输变电线路施工、维修中作牵引、紧线、立杆、立塔、设备吊装等的专用设施的绞磨机上，起到变换速比的作用。

背景技术

由于已有技术中的绞磨机的变速箱内共同地容纳有减、变速机构，也就是将差速机构、变速机构共同地配置在变速箱内，因此存在以下欠缺：一是为了得以使变速箱中能配置前述二大机构，必须将变速箱的体积适当增大，尽管如此仍使箱内零部件拥挤，给装配、维护检修带来难度，因为不可能将变速箱的体积不受限制地无限增大；二是变速箱内的各部件直接承受每一级输出，要求各部件的结构强度必须充分的保障，从而造成了对零部件加工的工艺要求的严苛；三是由于变速箱内空间的限制，通常只能表现为二档变速，使绞磨机对不同吨位的牵引要求受到限制；四是差速机构存在有致命的传动比小的欠缺，为了获得理想的传动比，往往要用多达五对乃至更多对的齿轮来获得应有的传动比。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种结构简单且传动比大并且能获得优异的传动效率，此外还能消除前述的变速箱所存之其它欠缺的绞磨机的差速机构。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种绞磨机的差速机构，它包括一用于与来自于绞磨机的变速箱25的动力输出轴直接连结的凸轮轴15，具一对左、右凸轮20、14，左、右凸轮20、14上枢置有一对左、右行星齿轮11、13；一用于与绞磨机的绞磨盘24直接连结的输出轴5，其一端端部扩设有轴盘6，轴盘6与左、右行星齿轮11、13相联结；一与所述左、右行星齿轮11、13保持偏心关系并与所述轴盘6保持同心关系的且与左、右行星齿轮11、13在其齿圈腔内相啮配的齿圈7；一对用于固定到绞磨机的机座28上去的并可供所述的输出轴5、凸轮轴15枢置的彼此还连结在一起而藉以使所述的齿圈7定位于其间的左、右端盖4、17。

本实用新型所述的凸轮轴15在其朝向右端盖17一端的端面上开设有用于与来自于绞磨机的变速箱25的动力输出轴直接连结的轴连接孔19，一对左、右凸轮20、14位于凸轮轴15的中部，凸轮轴15的二端分别枢置在轴盘6和右端盖17上。

本实用新型所述的左、右行星齿轮11、13的中央分别固设有轴承22、21，轴承22、21分别与左、右凸轮20、14相配合，并且在左、右行星齿轮11、13上分别间布有数量相等，间距相同的销轴孔12a、12b。

本实用新型所述的轴盘6扩设于输出轴5所面向左、右行星齿轮11、13一端的端部，在轴盘6上延设有用于闩入到销轴孔12a、12b中去的一组齿轮销轴9。

本实用新型所述的一组齿轮销轴9在轴盘6上的彼此间的间距与开设在左、右行星齿轮11、13上的销轴孔12a、12b的间距相一致，并且数量与销轴孔12a、12b相等。

本实用新型所述的轴盘6的中央固设有用于供凸轮轴15枢置的轴承23。

本实用新型所述的左、右端盖4、17的中央固设有用于供输出轴5、凸轮轴15枢置的轴承2、18，并且在左端盖4上还凹设有一用于供轴盘6容纳的轴盘腔1。

本实用新型所述的齿圈7的外表面分别间布有齿圈定位槽8。

本实用新型由于将差速机构作为一个独立的整体而移植到变速箱25外，可缓解箱内部件拥挤而利于装配维修和利于保障箱内各零部件的结构强度；因腾出了变速箱5的空间，可使原来的二档变速增加到多档变速，从而能使同一台规格型号的绞磨机适应多种不同吨位的一机多用的牵引要求；能与变速箱25、绞磨盘24直靠(接)连结传动效率得以提高；能体现优异的传动比，而且整体结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型配置在绞磨机上的一个应用实例图。

具体实施方式

在图1中，一凸轮轴15，在该凸轮轴15的中部呈对称状态地突设有一对左、右凸轮20、14，一对左、右行星齿轮11、13通过其中央分别固设的轴承22、21而枢设到左、右凸轮20、14上，左、右行星齿轮11、13的轮沿上布满有依需数量的齿，如果齿数为50齿，那么凸轮轴15转动一圈，左、右行星齿轮11、13仅转动一个齿或称一牙，使速比表现为50∶1，如果齿数为53齿，那么速比为53∶1，依此类推；在左、右行星齿轮11、13的轮面上分别开设有两者位置相对应、数量相等的最好是圆形的销轴孔12a、12b。为了使本实用新型的凸轮轴15能与绞磨机的变速箱25(见图2)的动力输出轴进行直接连结，以体现传动效率，因而在凸轮轴盘15所朝向右端盖17一端的端面上，即由图中所示位置的右端的端面上开设有齿槽形式的轴连接孔19。

一输出轴5，在其面向左、右行星齿轮11、13的一端，即图中所示的右端扩设有轴盘6，轴盘6所朝向左、右行星齿轮11、13一侧的盘体上延伸有齿轮销轴9。图中虽然示意了齿轮9的个数为6个，并且是基于左、右行星齿轮11、13上的销轴孔12a、12b而定的，但是这些数量并不是必择的，如果销轴孔12a、12b的数量产生合理增减，那么齿轮销轴9亦然，因此不能因数量上出现变化而认为有脱本实用新型技术方案所限定的范围。此外，对齿轮销轴9的形状也是与销轴孔12a、12b的孔形保持着亦步亦趋的关系，图中择圆柱形的齿轮销轴9和圆形的销轴孔12a、12b是作为其中的申请人认为优选的一个实施例而言的，因而也不能因其变化来限制本实用新型。在轴盘6的中央固设有轴承23，供凸轮轴15的左端枢置其上，整个轴盘6容纳于左端盖4上所凹设的轴盘腔1中。齿圈7的齿圈腔供左、右行星齿轮11、13容纳，并且左、右行星齿轮11、13与齿圈7上的齿相啮配。由于凸轮轴15上的一对左、右凸轮20、14的作用，使左、右行星齿轮11、13得以与齿圈7之间保持偏心关系，而齿圈7则与轴盘6保持着同心关系。

一对左、右端盖4、17，其中：左端盖4的中央设有轴承2，供输出轴5枢置其上，输出轴5在贯过左端盖4后与绞磨机的绞磨盘24(见图2)直靠(接)连接；右端盖17的中央同样地固设有一轴承18，供凸轮轴15的右端枢置，凸轮轴15的右端枢置在轴盘6中央所固设的轴承23上，轴承2、18即为习惯所称的端盖轴承。一俟齿轮销轴9加轴套10闩入到销轴孔12a、12b和凸轮轴15的右端装置于轴承18、左端装置于轴承23以及输出轴5装置于轴承2，便用螺杆3栓及左、右端盖4、17上的螺孔16，再施以螺母进行固定。由图可知，在用螺杆3将左、右端盖4、17连固时，螺杆3的杆体恰好地座落于设在齿圈7上的齿圈定位槽8中，使齿圈7一同定位于左、右端盖4、17之间，不使齿圈7出现转动。

在图2中，由作为动力的汽油机27、变速箱25、本实用新型差速机构、绞磨盘4集合于机座28上，从而构成得以实际使用的绞磨机整机，汽油机27与变速箱25之间的动力传动的分离/连接是由离合器26来担当的。而且图中不仅示意了变速箱25与本实用新型的凸轮轴15采用直接连结和示意了本实用新型的输出轴5与绞磨盘24采用直接连结的状况，还示意了变速箱25与汽油机27之间也采用直接连结的状况，这种直接连接的传动效率应当是极致的。

申请人依据图2并结合图1简述本实用新型变速的速比大的道理，汽油机27工作，且由离合器26使变速箱25与汽油机27实现动力连接，经变速箱25内的变速装置依据所需的变速挡位变速后(所需的挡位控制是通过对换挡变速杆29的手动操作来完成的)，便由变速箱25的动力输出轴将动力传递给凸轮轴15，如前述，当凸轮轴15旋转一圈即360°，由于凸轮轴15上的一对左、右凸轮20、14的作用，仅能使左、右行星齿轮11、13转过一个齿位的角度，变速的速比大而稳定，由此而使左、右行星齿轮11、13的转动平稳。随着左、右行星齿轮11、13在齿圈7的齿圈腔内缓慢转动，那么轴盘6的转动也表现为缓慢而平稳地转动，最终使与输出轴5直接连结的绞磨盘24平稳而缓慢地转动。

Claims (8)

1、一种绞磨机的差速机构，其特征在于它包括一用于与来自于绞磨机的变速箱(25)的动力输出轴直接连结的凸轮轴(15)，具一对左、右凸轮(20)、(14)，左、右凸轮(20)、(14)上枢置有一对左、右行星齿轮(11)、(13)；一用于与绞磨机的绞磨盘(24)直接连结的输出轴(5)，其一端端部扩设有轴盘(6)，轴盘(6)与左、右行星齿轮(11)、(13)相联结；一与所述左、右行星齿轮(11)、(13)保持偏心关系并与所述轴盘(6)保持同心关系的且与左、右行星齿轮(11)、(13)在其齿圈腔内相啮配的齿圈(7)；一对用于固定到绞磨机的机座(28)上去的并可供所述的输出轴(5)、凸轮轴(15)枢置的彼此还连结在一起而藉以使所述的齿圈(7)定位于其间的左、右端盖(4)、(17)。

2、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的凸轮轴(15)在其朝向右端盖(17)一端的端面上开设有用于与来自于绞磨机的变速箱(25)的动力输出轴直接连结的轴连接孔(19)，一对左、右凸轮(20)、(14)位于凸轮轴(15)的中部，凸轮轴(15)的二端分别枢置在轴盘(6)和右端盖(17)上。

3、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的左、右行星齿轮(11)、(13)的中央分别固设有轴承(22)、(21)，轴承(22)、(21)分别与左、右凸轮(20)、(14)相配合，并且在左、右行星齿轮(11)、(13)上分别间布有数量相等，间距相同的销轴孔(12a)、(12b)。

4、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的轴盘(6)扩设于输出轴(5)所面向左、右行星齿轮(11)、(13)一端的端部，在轴盘(6)上延设有用于闩入到销轴孔(12a)、(12b)中去的一组齿轮销轴(9)。

5、根据权利要求4所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的一组齿轮销轴(9)在轴盘(6)上的彼此间的间距与开设在左、右行星齿轮(11)、(13)上的销轴孔(12a)、(12b)的间距相一致，并且数量与销轴孔(12a)、(12b)相等。

6、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的轴盘(6)的中央固设有用于供凸轮轴(15)枢置的轴承(23)。

7、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的左、右端盖(4)、(17)的中央固设有用于供输出轴(5)、凸轮轴(15)枢置的轴承(2)、(18)，并且在左端盖(4)上还凹设有一用于供轴盘(6)容纳的轴盘腔(1)。

8、根据权利要求1所述的绞磨机的差速机构，其特征在于所述的齿圈(7)的外表面分别间布有齿圈定位槽(8)。