CN2845975Y

CN2845975Y - 省力型车床尾座

Info

Publication number: CN2845975Y
Application number: CN 200520135472
Authority: CN
Inventors: 杜明华; 李宗岩
Original assignee: Hebei University of Science and Technology
Current assignee: Hebei University of Science and Technology
Priority date: 2005-12-23
Filing date: 2005-12-23
Publication date: 2006-12-13
Anticipated expiration: 2015-12-23

Abstract

本实用新型涉及卧式车床，特别是一种省力型车床尾座。它包括座体、杠杆、偏心轴、压紧手柄、滑动套筒、丝杠、手轮等部件，该座体尾部装有箱体，丝杠延伸至该箱体内，其上部固定有锥齿轮，箱体前侧壁上装有横轴，该横轴外端装有手轮，内端装有锥齿轮，该锥齿轮与丝杠上的锥齿轮啮合。本结构的车床尾座与现有车床尾座相比具有两大优点：一是手轮与操作者重心距离比较适当，比如对CA6140型卧式车床而言，手轮距操作者的距离可降至320mm，这个距离对操作者而言是较佳的距离；二是相对原有车床尾座的手轮旋转了 90°，使得操作位置更适合人们的操作习惯。因此，操作者在卧式车床上对工件进行钻孔时，既省力又方便，不易疲劳，从而提高工作效率。

Description

省力型车床尾座

技术领域：

本实用新型涉及卧式车床，特别是一种省力型车床尾座。

背景技术：

在现有卧式车床上对工件进行钻孔的方法是：先把工件装卡在卡盘上，把尾座固定到床身的适当位置，然后转动尾座尾部的手轮，通过滑动套筒的移动来推动安装在滑动套筒前端的钻头进行钻孔。而目前的卧式车床尾座，它上面的手轮的轴线与主轴的轴线重合，也就是说手轮的转动平面与主轴轴线相垂直。因此就造成手轮离操作者的重心较远，如床身上最大回转直径为400mm的CA6140型车床，其手轮轴线离操作者重心的最小据理力争约为450mm，手轮轮缘远离操作者的那端与操作者重心最小距离约为470mm，因为手轮的转动平面与操作者成90°夹角，在有些情况下，操作者还需侧身操作手轮，因此，操作者在转动手轮钻孔时比较费力，容易引起疲劳，操作时间稍长就会产生胳膊痛和腰痛。

发明内容：

本实用新型的发明目的旨在解决目前卧式车床尾座上的手轮离操作者重心较远，操作起来费力以及手轮的转动平面与操作者成90°夹角而不便操作的问题，而提供一种操作起来非常方便的省力型车床尾座。

实现上述发明目的的技术方案是：该省力型车床尾座包括座体、杠杆、偏心轴、压紧手柄、滑动套筒、丝杠、手轮等部件，该座体尾部装有箱体，丝杠延伸至该箱体内，其上部固定有锥齿轮，箱体前侧壁上装有横轴，该横轴外端装有手轮，内端装有锥齿轮，该锥齿轮与丝杠上的锥齿轮啮合。

依照本案所述的该省力型车床尾座，与现有车床尾座相比具有两大优点：一是手轮与操作者重心距离比较适当，比如对CA6140型卧式车床而言，手轮距操作者的距离可降至320mm，这个距离对操作者而言是较佳的距离；二是相对原有车床尾座的手轮旋转了90°，使得操作位置更适合人们的操作习惯。因此，操作者在卧式车床上对工件进行钻孔时，既省力又方便，不易疲劳，从而提高工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A剖视图。

具体实施方式：

以下结合附图给出本实用新型的一个具体实施例。

本实施例给出的省力型车床尾座由滑动套筒2、压紧手柄3、箱盖4、座体5、杠杆6、偏心轴7、丝杠8、螺栓9、箱体10、锥齿轮11、锥齿轮12、压紧螺母13、后法兰14、压紧螺钉15、横轴16、侧法兰17、手轮18、压紧螺钉19等部件组成，该座体5尾部装有箱体10，该箱体10在靠近尾座5的侧壁上开有滑动套筒2移动孔，另一侧壁上装有后法兰14，该后法兰14中心设置有丝杠8的径向定位孔，该丝杠8用滑动套筒2中的螺母和该后法兰14的中心孔径向定位，用其上的两个止推轴承轴向定位，延伸至该箱体10内的丝杠8其上部固定有锥齿轮11，该锥齿轮11通过压紧螺母13压紧；该箱体10靠近操作者的前侧壁上装有侧法兰17，横轴16通过该侧法兰17安装在该箱体10上，该横轴16外端装有手轮18并由压紧螺钉19紧固，内端装有锥齿轮12并由压紧螺钉15压紧，该锥齿轮12与丝杠8上的锥齿轮11啮合。

滑动套筒2与其内部的螺母用螺钉固定在一起，滑动套筒2可在箱体10中的孔中移动，但不能转动，因为滑动套筒2与座体5的孔之间有导向销钉。

工作原理：

在需要对装夹在车床上的工件进行钻孔时，首先把尾座移动到床身的适当位置，然后拉紧手柄3，通过偏心轴7、杠杆6把尾座紧固在床身上。顺时针转动手轮18，通过锥齿轮12和锥齿轮11使丝杠8转动。由于丝杠8只能转动不能移动，所以当丝杠8转动时，就会驱使与其配合的螺母及滑动套筒2一起移动，从而推动装在滑动套筒2前端的钻头1移动，进行钻削加工。逆时针转动手轮18，可使钻头1推回。

Claims

1、一种省力型车床尾座，包括座体、杠杆、偏心轴、压紧手柄、滑动套筒、丝杠、手轮，其特征在于座体尾部装有箱体，丝杠延伸至该箱体内，其上部固定有锥齿轮，箱体前侧壁上装有横轴，该横轴外端装有手轮，内端装有锥齿轮，该锥齿轮与丝杠上的锥齿轮啮合。

2、根据权利要求1所述的省力型车床尾座，其特征在于该箱体在靠近尾座的侧壁上开有滑动套筒移动孔，另一侧壁上装有后法兰，该后法兰中心设置有丝杠的径向定位孔；该箱体靠近操作者的前侧壁上装有侧法兰，横轴通过该侧法兰安装在箱体上。