CN2843999Y - 一种船舶下水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种船舶下水装置,包含有下水滑板和系于船体且端部有扣件的吊索,其滑板上有一个开口朝下的吊钩,吊索端部的扣件与吊钩扣接。这种下水装置结构简单,便于安装和拆卸,不易损伤船体表面油漆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶下水装置。
背景技术
船体置于滑道的下水滑板上,船舶下水时,需将下水滑板与船体固定,下水滑板随船体沿滑道滑入水中;入水后,需将滑板与船体分离。下水装置含有下水滑板1a和系于船体的吊索3a,滑板上有边孔,卸扣2a扣在孔上,吊索端部与卸扣连接而固定下水滑板和船体。但这种下水装置的拆卸很不方便,船体入水后,若要将下水滑板和船体分离,则需要再次打开卸扣,操作非常麻烦。对此的一种改进办法是在卸扣上固定一个动滑轮,吊索原本与卸扣连接的端部则改为绕过动滑轮4a后系在船体上,要分离船体和下水滑板需要将吊索端部松开,并在船上回收吊索。为了更好的拉紧吊索,一般采用滑轮组,如图1,卸扣与一动滑轮固定,船体上系有另一滑轮,吊索端部绕过两滑轮后系紧于船体。这种下水装置,结构复杂,安装和拆卸都很麻烦。此外,吊索在拉回过程中紧贴着船体运动,这会损伤船体油漆,吊索本身也受到摩损。
实用新型内容
本实用新型的目的是给出一种结构简单,安装、拆卸方便及不易损伤船体表面油漆的船舶下水装置。
本实用新型所述的一种船舶下水装置,包括:下水滑板、系于船体且端部有扣件的吊索,其滑板上有一个开口朝下的吊钩,吊索端部的扣件与吊钩扣接。
本实用新型所述的船舶下水装置在安装时只需将扣件扣接吊钩,将吊索拉紧系于船上即可。在拆卸时只要将系紧于船上的吊索松动,扣件和吊索就会靠自身的重力从吊钩开口中脱落,从而使下水滑板和船体分离。扣件脱离滑板后在船上回收吊索即可。这种下水装置只需用单条吊索直接连接扣件和船体即可,其结构简单、安装和拆卸方便,能节省大量人力物力,由于吊索松开后不会紧贴着船体,减少了它对船体油漆的磨损。
附图说明
图1是现有技术的示意图;
图2是本实用新型的示意图;
图3是本实用新型的吊钩的示意图。
具体实施方式
如图2、3所示,船体通过木块、斜锲子置于下水滑板上。系于船上的吊索的端部有一卸扣,下水滑板上有一个开口朝下的吊钩,吊索端部的卸扣与吊钩扣接。
上述的卸扣也可以用挂钩或吊环代替。
上述的吊索也可以用合成纤维制成或吊索外套一层软质保护层,如帆绳纺织保层,能进一步减小吊索对船体的磨损。
Claims (2)
1、一种船舶下水装置,包括:下水滑板(1)、系于船体且端部有扣件(2)的吊索(3),其特征在于:滑板上有一个开口朝下的吊钩(4),吊索端部的扣件与吊钩扣接。
2、根据权利要求1所述的一种船舶下水装置,其特征在于:所述的扣件可以是卸扣、挂钩或吊环。
Priority Applications (1)
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CN 200520119840 CN2843999Y (zh) | 2005-12-06 | 2005-12-06 | 一种船舶下水装置 |
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CN 200520119840 CN2843999Y (zh) | 2005-12-06 | 2005-12-06 | 一种船舶下水装置 |
Publications (1)
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CN2843999Y true CN2843999Y (zh) | 2006-12-06 |
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ID=37485952
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CN 200520119840 Expired - Lifetime CN2843999Y (zh) | 2005-12-06 | 2005-12-06 | 一种船舶下水装置 |
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