CN2837877Y - 一种汽车防眩目后视镜 - Google Patents

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CN2837877Y CN 200520035917 CN200520035917U CN2837877Y CN 2837877 Y CN2837877 Y CN 2837877Y CN 200520035917 CN200520035917 CN 200520035917 CN 200520035917 U CN200520035917 U CN 200520035917U CN 2837877 Y CN2837877 Y CN 2837877Y
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Abstract

本实用新型公开一种汽车防眩目后视镜,包括光线传感器、比较控制器、变色镜片和直流转换电路,光线传感器置于变色镜片前方,直流转换电路包括用于与汽车前照灯电源相连的输入端,比较控制器和变色镜片的电源输入端与直流转换电路的输出端相连;光线传感器的输出与比较控制器的输入端相连,比较控制器的输出端分别与变色镜片的两极相连。只在晚上司机打开前大灯时自动接通后视镜的电源,使防眩功能开始工作,根据安装在后视镜前方唯一的一个光线传感器照射在后视镜上的光线强弱,自动调节变色镜片的反射率,反射出的光线变得柔和不刺眼,保护驾驶员眼睛,缩短刹车距离,减少事故的发生。结构简单、安全可靠,由于只在夜间工作,功耗小,成本低。

Description

一种汽车防眩目后视镜
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防眩目后视镜。
背景技术
现有的汽车防眩后视镜是通过两个光线传感器感应车身前后光线强度的不同,通过对比发现后视镜前方光线强度相比后视镜后方光线强度高于设定好的值时,变色镜片两极出现电位差,镜片反射率下降,达到防眩目的效果。这种检测光线的方法不能真实反映后视镜前方光线即照射在后视镜镜片上的光线强度的变化即当车身前方光线忽然变暗而车后方光线无变化,自动防眩后视镜会产生防眩目动作,使驾驶员无法看清楚后方物体,如果前后方光线强度相差不超过设定的值,即使照射在镜片上的光线很刺眼,镜片也不会产生防眩,从而增加危险性;现有的自动防眩后视镜白天晚上均在工作,功耗比较大,而事实上白天是不需要打开防眩目功能的。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决以上问题,提供一种汽车防眩目后视镜。
本实用新型实现上述目的方案是:一种汽车防眩目后视镜,包括光线传感器、比较控制器、变色镜片和直流转换电路,光线传感器置于变色镜片前方,直流转换电路包括用于与汽车前照灯电源相连的输入端,比较控制器和变色镜片的电源输入端与直流转换电路的输出端相连;光线传感器的输出与比较控制器的输入端相连,比较控制器的输出端分别与变色镜片的两极相连,比较控制器比较光线传感器输出信号与设定值的大小,控制变色镜片两端的电压差。
所述变色镜片为液晶透明玻璃镜片。
所述光线传感器为电阻值随照射在上面的光线的照度而变化的电阻器。
在白天关闭电路板电源,晚上则在司机打开前大灯时自动接通后视镜的电源,使防眩功能开始工作,根据安装在后视镜前方唯一的一个光线传感器照射在后视镜上的光线强弱,自动调节变色镜片的反射率,反射出的光线变得柔和不刺眼,保护驾驶员眼睛,缩短刹车距离,减少事故的发生。结构简单、安全可靠,由于只在夜间工作,功耗小,成本低。
只采用一个光线传感器,相对于现有技术中采用两个光线传感器检测镜片前后方光线强度差的结构,既避免了因为车身前方光线忽然变暗而车后方光线无变化的情况下,自动防眩后视镜产生的防眩目动作;也避免了如果前后方光线强度相差不超过设定的值,即使照射在镜片上的光线很刺眼,镜片也不会产生防眩的状况的出现,进一步提高后视镜的安全性和可靠性。
附图说明
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
图1是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
实施例,一种汽车防眩目后视镜,如图1所示,包括光线传感器1、比较控制器2、变色镜片3和直流转换电路4。
其中光线传感器1置于变色镜片3前方,用于感应照射在变色镜片3上的光线的强弱,在本实施例中,采用的光线传感器1是一个电阻值随照射在上面的光线的照度而变化的电阻器;直流转换电路4的输入端与汽车前照灯电源相连,将汽车前照灯的12V电源转换为光线传感器和比较控制器的工作电源5V;比较控制器2和变色镜片3的电源输入端与直流转换电路4的输出端相连;光线传感器1的输出与比较控制器2的输入端相连,比较控制器2的输出端分别与变色镜片3的两极相连,比较控制器2比较光线传感器输出信号与设定值的大小,根据该大小关系发出控制信号控制变色镜片3两端的电压,使之产生电压差,从而变色镜片3的反射率随之下降,在本实施例中,变色镜片3采用液晶透明玻璃镜片,液晶颜色可随镜片两极所加电压的大小而深浅变化,可以由比较控制器2控制变色镜片3两端的电压差持续变化,从0变化到变色镜片3的最佳变色电压,也可以控制变色镜片3两端的电压差只在0与变色镜片3的最佳变色电压两个值变换。白天,由于汽车前照灯关闭,因此,本实用新型的后视镜的电源关闭;晚上,汽车前照灯打开时,为后视镜提供电源,此时防眩目功能开始工作。

Claims (3)

1、一种汽车防眩目后视镜,其特征在于:包括光线传感器(1)、比较控制器(2)、变色镜片(3)和直流转换电路(4),光线传感器(1)置于变色镜片(3)前方,直流转换电路(4)包括用于与汽车前照灯电源相连的输入端,比较控制器(2)和变色镜片(3)的电源输入端与直流转换电路(4)的输出端相连;光线传感器(1)的输出与比较控制器(2)的输入端相连,比较控制器(2)的输出端分别与变色镜片(3)的两极相连,比较控制器(2)比较光线传感器(1)输出信号与设定值的大小,控制变色镜片(3)两端的电压差。
2、根据权利要求1所述的汽车防眩目后视镜,其特征在于:所述变色镜片(3)为液晶透明玻璃镜片。
3、根据权利要求1所述的汽车防眩目后视镜,其特征在于:所述光线传感器(1)为电阻值随照射在上面的光线的照度而变化的电阻器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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