CN2836395Y - 钢轨感应加热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型由感应加热电源及感应加热器两部分组成。其中，感应加热电源由12kVA发电机组或固定电源的3相380V供电，经过变频后以中频方式输出，加热时间由电源上的时间继电器调节和控制，按规定工艺程序，钢轨表面应予热至350℃以上，所需要的时间大约在3～4分钟。钢轨感应加热器的感应线圈采用特制铜线按特制的胎模绕制而成，线圈按三圈叠加绕制，绕制成的感应线圈刚好能扣在钢轨上，线圈的长度方向上刚好可以与钢轨轨侧紧密相贴，从而使感应加热效果更好，线圈在长度方向的叠加，增大了磁感应强度，使感应加热强度得到很大提高，从而也缩短了加热时间。

Description

钢轨感应加热器
技术领域
本实用新型涉及一种中频感应加热器，特别适用于对铁路钢轨的焊前焊补予热及焊后热处理。
背景技术
由于，钢轨在焊补时，必然要经历因电弧热造成的热循环的影响，使熔池附近热影响区内的钢轨金属被迅速加热和冷却，冷却是由于钢轨基本的导热而造成的，因此，要减慢冷却速度防止马氏体的产生，保证焊补质量，就需要适当提高熔池(焊补区)附近和钢轨的基体温度，故钢轨电弧焊补技术条件中规定，在焊补前必须进行预热。
目前，一般钢轨焊补所用的加热方法都是火焰加热法，由于火焰加热需要外带燃料(汽油或液化气)，因此不仅增加了需要配套的机具，在线路上施工时携带很不方便，而且火焰加热方式的热效率较低，能源损失较大，安全性和环保性也不理想。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种适合钢轨加热的中频钢轨感应加热器代替现用的火焰加热方法。
本实用新型的技术方案是这样实现的，一种钢轨感应加热器是由感应加热电源和感应加热器两部分组成，其特殊之处在于所述的感应加热电源为12kVA发电机线或3相380V交流固定电源；所述的感应加热器是由线圈、连接件、壳体组成；组圈采用电缆线绕制而成，线圈为三层叠加成冂型，线圈的冂型开口大小与钢轨轨头宽度相对应。扣在钢轨头上，线圈顺钢轨的长度方向的两侧与钢轨两侧面紧密相贴；线圈外层包有隔热石棉布，借助不锈钢片把线圈用不锈钢螺钉固定在由环氧树脂板组成的壳体上，线圈的两端通过铜板与装在壳体上的快速插座相连。在环氧树脂板面向感应加热器线圈的一侧贴有一层隔热石棉布。壳体上装不锈钢把手。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
不需要发热铁芯，充分利用了钢轨的轨侧作为感应体，而且绕制成了与钢轨特殊外形相吻合的感应线圈，利用了轨侧的高度，让线圈叠加起来，从而不会因为钢轨顶面在焊补时，根据需要将伤损金属打磨掉而形成凹坑，加大了线圈和钢轨表面的距离，降低了加热效率。因为感应加热的感应钢轨轨侧面的正对面积很大，对加热效果影响不会太大。还有，本感应加热器大部分骨架件采用的是环氧树脂板制作，所以重量很轻，携带方便。本感应加热器操作方便，只需把感应加热器往需要加热的钢轨上一扣，接通电源，大约在3～4分钟时间，钢轨表面感应予热就可达到350℃以上，达到钢轨焊接的要求温度。“高效、节能、环保、轻便，易操作”是本加热器最大的优点和特点。
附图说明
图1为感应加热器的结构示意图
图1-a主视图，图1-b侧视图
图2为感应加热线圈结构示意图
图2-a主视图，图2-b俯视图，图2-e侧视图
图中：
1.快速接头座            2.不锈钢把手         3.连接铜板  4.环氧树脂板外壳
5.连接不锈包角          6.连接不锈钢螺钉     7.钢轨      8.感应线圈
9.线圈固定不锈钢薄片    10.环氧树脂隔热板    11.石棉布
具体实施方式
现结合附图详细描述本实用新型最佳实施例：
钢轨感应加热器的感应线圈8用特制铜线按特制的胎模绕制而成冂型线圈，线圈8按三圈叠加绕制，绕制成的冂型感应线圈8刚好能扣在钢轨9上，线圈8的长度方向上刚好可以与钢轨7轨侧紧密相贴，从而使感应加热效果更好，线圈8在长度方向的叠加，增大了磁感应强度，使感应加热强度得到很大提高，从而也缩短了加热时间。感应加热器上所有的连接件3、6、8、9都采用非导磁性材料，外壳骨架4、10全部采用环氧树脂板制作，在所有环氧树脂板10贴感应加热线圈的一面，贴上一层石棉布11，能起到很好的隔热效果，从而大大的提高了感应加热器环氧树脂板的使用寿命，也更好的防止了热能的传递及散失，最大限度的利用了感应加热的输出热能。感应加热线圈通过胎模绕制后，再包上一层石棉布11，用几小条很薄的不锈钢片9通过不锈钢螺钉6固定在环氧树脂板10上，再把固定有感应线圈的环氧树脂板及连接铜板3用不锈螺钉固定在环氧树脂板组装成的外壳4上。在感应线圈的电源外接端连接的是两个快速铜插座1，以便于加热钢轨时，能快速的接入电源。感应加热器的把手2采用不锈钢把手，也是为了防止导磁和感应，消耗加热功率。

Claims (3)

1.一种钢轨感应加热器，是由感应加热器电源及感应加热器两部分组成，其特征在于所述的电源采用12kVA发电机组或3相380V交流固定电源；所述的感应加热器是由线圈、连接件、壳体组成：线圈采用电缆线绕制而成，线圈为三层叠加成冂形，线圈的冂形开口大小与钢轨轨头宽度相对应，扣在钢轨头上，线圈顺钢轨的长度方向的两侧与钢轨两侧面紧密相贴，线圈外层包有隔热石棉布，借助不锈钢片把线圈用不锈钢螺钉固定在由环氧树脂板组成的壳体上，线圈的两端通过铜板与装在壳体上的快速插座相连。
2.根据权利要求1所述的加热器，其特征在于在所述的环氧树脂板面向感应加热器线圈的一侧贴有一层隔热石棉布。
3.根据权利要求1所述的加热器，其特征在于在所述的壳体上装有不锈钢把手。
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