CN2834976Y - 一种微型车前轴摆臂总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种微型车前轴摆臂总成。本微型车前轴摆臂总成中摆臂的球头端与本体设计为两体结构，二者的搭接处通过紧固件固定连接，二者中有至少一个其搭接段上的固定孔为沿本体轴线方向的条形孔。使用这种分体结构的前轴摆臂总成后，当需调整微型车前轮的垂直度，而对摆臂长度进行调节时，只要松开连接紧固件，即可利用搭接段上的条形固定孔，直接、方便地进行前轴摆臂的长度调节，免除了原有的切割后再焊接等的繁琐维修工作。在发生球头损坏时，仅对球头部分进行更换，免除了前轴摆臂的整体更换和废弃。这样既节约了原材料，又降低了更换维修费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说是一种微型车前轴摆臂总成。
背景技术
市场现有微型车的前轴摆臂为一体结构。在车的使用过程中，车身会承受一定重量。经过一段时间的使用后，载重压力往往会使车辆的前轮轴线相对于水平面产生偏移，前轮不能保持与地面垂直，从而使车辆前轮呈“八”字形，这不仅会导致轮胎的非正常磨损，大大降低轮胎的使用寿命，而且会严重影响车辆的使用性能。
现有技术中解决这种问题的方法是将前轴摆臂从中部切割断，并去掉相应长度的臂体后，再将剩余的臂体焊接在一起。通过这种前轴摆臂长度的调整，使车轮与地面保持垂直状态。这种维修方法不仅使前轴摆臂因为存在焊接处造成整体的强度受损，而且操作繁琐。随着时间的推移，车辆的使用，还必须不断地进行这种重复性的切割、焊接的维修工作，以使车轮保持与地面的垂直状态。
另外，前轴摆臂上的球头属易损部件，在使用过程中，当球头损坏时，这种一体结构的前轴摆臂就只得整个更换，形成较大的浪费。为此用户每年都要付出高昂的维修和配件费用，承受较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种微型车前轴摆臂总成，以使用户既能在使用过程中可以自行方便地调整前轴摆臂的长度，又能在球头损坏时，方便地将球头端更换。
本实用新型是这样实现的：本微型车前轴摆臂总成中摆臂的球头端与本体设计为两体结构，二者的搭接处通过紧固件固定连接，二者中有至少一个其搭接段上的固定孔为沿本体轴线方向的条形孔。使用这种分体结构的前轴摆臂总成后，当需调整微型车前轮的垂直度，而对摆臂长度进行调节时，只要松开连接紧固件，即可利用搭接段上的条形固定孔，直接、方便地进行前轴摆臂的长度调节，免除了原有的切割后再焊接等的繁琐维修工作。而且前轴摆臂总成的这种两体结构，还能在发生球头损坏时，仅对球头部分进行更换，免除了前轴摆臂的整体更换和废弃。这样既节约了原材料，又降低了更换维修费用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本前轴摆臂总成上的球头端2与本体1设为两体结构，二者的连接段为搭接段。在球头端2和本体1的搭接段上分别开有相互对应的两列共四个固定孔3，紧固件螺栓4穿过固定孔3，再用螺母旋紧，即可将二者紧固连接在一起。紧固件4也可以采用其它形式。为实现摆臂长度的微量调整，在球头端2或本体1二者至少一个的搭接段上的固定孔3制为沿本体轴线方向的条形孔。最好是将球头端2上所开的固定孔3制为条形孔。
采用这种分体结构的前轴摆臂，当球头端2损坏需要更换时，无需更换整个摆臂，只需单独将球头端部分拆下更换就可。因此，也就为用户节省和降低了维修费用。
考虑球头属易损件，最好将球头端2上的球头与座体之间采用螺纹连接，其间卡有卡簧，以防止球头松脱。这样，在球头损坏时，还可仅仅更换球头，而无需更换整个球头端，从而更进一步简化了维修过程，也节省了相应的费用。
Claims (3)
1、一种微型车前轴摆臂总成，其特征在于摆臂的球头端(2)与本体(1)设为两体结构，二者的搭接处通过紧固件(4)固定连接，二者有至少一个其搭接段上的固定孔(3)为沿本体轴线方向的条形孔。
2、根据权利要求1所述的微型车前轴摆臂总成，其特征在于在球头端(2)上所开固定孔(3)为条孔。
3、根据权利要求1所述的微型车前轴摆臂总成，其特征在于球头端(2)的球头与座体之间以螺纹连接，其间卡有防止螺纹松脱的卡簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520104595 CN2834976Y (zh) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | 一种微型车前轴摆臂总成 |
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| CN 200520104595 CN2834976Y (zh) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | 一种微型车前轴摆臂总成 |
Publications (1)
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| CN2834976Y true CN2834976Y (zh) | 2006-11-08 |
Family
ID=37299635
Family Applications (1)
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| CN 200520104595 Expired - Fee Related CN2834976Y (zh) | 2005-11-08 | 2005-11-08 | 一种微型车前轴摆臂总成 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2834976Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102555714A (zh) * | 2012-02-28 | 2012-07-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置 |
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2005
- 2005-11-08 CN CN 200520104595 patent/CN2834976Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102555714A (zh) * | 2012-02-28 | 2012-07-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种应用于汽车悬架下摆臂上的轮距可调装置 |
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