CN2833682Y

CN2833682Y - 管状电机的行程控制装置

Info

Publication number: CN2833682Y
Application number: CN 200520015161
Authority: CN
Inventors: 姚培德
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-09-27
Filing date: 2005-09-27
Publication date: 2006-11-01
Anticipated expiration: 2015-09-27

Abstract

一种管状电机的行程控制装置，由安装有盖板，与左、右旋丝杠上的斜齿轮啮合的行程调节钮及带有内齿套的后支架，安装有行程开关的前支架和与内齿套啮合的驱动装置所组成，所述的驱动装置由驱动齿轮内的内六角套管连接有带左、右旋螺母的左、右旋丝社，左、右旋丝社两端分别连接有大、小弹簧和触头压块，触头压块与行程开关配合，两驱动齿轮直接与内齿套啮合所构成，所述的后支架、前支架也直接固定成一体。此装置都是直接装配、直接驱动，省略了很多中间零件，其结构简单、紧凑、零件少、体积小，加工成本低，易装卸，适宜批量生产，而且使用更安全、可靠，特别适用于在小转矩、小尺寸的管状电机上安装使用。

Description

管状电机的行程控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种管状电机中的重要部件，用于控制电机行程，确保卷帘门定位准确，使用安全、可靠的管状电机的行程控制装置。

背景技术

专利号03232015.9“管状电机的行程控制器”虽也提供了一种管状电机的行程控制装置，但它采用的是由电腔支架上的内齿圈与齿棒上的齿轮啮合，通过齿棒与左、右旋丝杆上的齿螺母啮合构成的驱动装置，行程开关固定在开关支架上，并由导杆将开关支架、电腔支架连接成整体的结构，其结构还不够简单，所需加工的零件较多。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种管状电机的行程控制装置，结构紧凑、零件少，易制作、易装卸，定位准确、使用安全、可靠，使用寿命长。

本实用新型解决上述问题所采用的方案为：管状电机的行程控制装置，由安装有盖板，与左、右旋丝杠上的斜齿轮啮合的行程调节钮及带有内齿套的后支架，安装有行程开关的前支架和与内齿套啮合的驱动装置所组成，所述的驱动装置由驱动齿轮内的内六角套管连接有带左、右旋螺母的左、右旋丝杠，左、右旋丝杠两端分别连接有大、小弹簧和触头压块，触头压块与行程开关配合，两驱动齿轮直接与内齿套啮合所构成，所述的后支架、前支架也直接固定成一体。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：此装置用内齿套同时与二组驱动齿轮啮合，直接驱动安装在前、后支架上的驱动齿轮，工作更安全、可靠，又省略了带齿轮的齿棒等，减少了很多加工零件，内齿圈又由两半对称带钩爪、钩孔的内齿圈拼装成，易拆装，并将原有后支架的三层结构改变成二层，简化了设计，节约了成本，前支架上采用不连贯围栏式内腔安装行程开关，并加三脚式行程开关压板来固定的结构，使其结构紧凑、体积小，行程开关压板下还设计有弹片结构对行程开关还能起到缓冲作用，保证行程开关不受损。前、后支架也是直接用其上的钩爪，钩孔固定连接成整体，省略了原来的支架，不用紧固件、不用工具就可装配，易于批量生产。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图。

图2、图1的A-A剖视图。

图3、图1的B-B剖视图。

图4、图1的C向视图(拿掉盖板)。

图5、盖板结构示意图(立体图)。

图6、后支架结构示意图(立体图)。

图7、后支架结构示意图(立体图)。

图8、前支架结构示意图(立体图)。

图9、前支架结构示意图(立体图)。

图10、行程开关压板结构示意图(立体图)。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步描述。

后支架3一端周边上有两开口圆孔24、螺孔25、凸键27、端面上有安装孔26，另端底面上有扇形凹槽和穿线孔28，凹槽表面上有安装孔和横直相通的通孔22，中间部分的周边上有两环凹槽23，如图4、6、7所示。

行程开关压板20三爪的端部有钩爪34，端面上有通孔和向下凹与侧壁有间缝的长条形弹片35。

前支架18两端为平面，中间有两开口的长管30，底平面边缘有均布的三钩爪29，上端面上有两开口的小圆管33及由不连贯的围栏构成的空腔32和三钩孔31及穿线孔，如图8、图9所示。

内齿套由两对称的半内齿套4、4’拼装成的八边形，内壁的上端有齿，两端面上有互相配合的钩爪和钩孔，如图2所示。或由一端面上是钩爪，另一端面是钩孔的完全相同的两半内齿套构成。

驱动齿轮10中间是内六角套管，下管端是齿轮。

在左、右旋丝杠13、11的两端分别装入大弹簧8、大垫圈9，左、右旋螺母14、15和带小弹簧17的触头压块16，将已装配好的左、右旋丝杠放入驱动齿轮10的内孔中，并将左、右旋丝杠的一端嵌入前支架18上的小圆孔33内固定，驱动齿轮10放入前支架18上的两开口管30内，左、右旋丝杆的另端头上再固定开口挡圈6、小垫圈7和斜齿轮5，再将装配好的前支架利用其上的钩爪29直接嵌入后支架3端面上的安装孔26内固定连接成整体，驱动齿轮10安装在后支架3的开口圆孔24内，左、右旋丝杠末端上连接的斜齿轮5穿过后支架底面上的通孔22，并与安装在扇形凹槽上通孔22内的行程调节钮2、2’端的蜗杆啮合，如图4所示。

用螺钉将盖板1固定在后支架3的扇形凹槽上，将两行程开关21并排嵌入在前支架18上端面的空腔32内，两行程开关上的触头19对准两触头压块16，如图1所示。

行程开关压板20利用其上的三钩爪34嵌入前支架上的三钩孔31内固定，并使其上的弹片35与行程开关21压紧，行程开关21上的引出线穿过引线孔28穿出，将两半内齿套4、4’分别嵌入后支架上的两环凹槽23内，使其上的内齿与驱动齿轮10端部的齿轮啮合，并用两端面上的钩爪、钩孔固定成一体，将装配好的前、后支架18、3压入外套管12内，使外套管12上的键槽与后支架上的凸键27配合，并用螺钉通过螺孔25将后支架3固定在外套管12上，将行程控制装置安装在卷帘门轴壳内与管状电机配套使用。

使用时，管状电机反转，通过转轮和传动管带动与其连接成一体的内齿套反转，将动力传递给与其内啮合的驱动齿轮10同时反转，此时左旋丝杆13和右旋丝杆11因在行程调节钮2、2’端的蜗杆和斜齿轮5外啮合并自锁情况下，处于静止而不转动，因此二个驱动齿轮10只能环绕左、右旋丝杠反转，其内六角套管在带动左、右旋螺母14、15反转的同时，其右旋螺母15向右移动顶压触头压块16，并克服小弹簧15的轴向弹力继续右移，直至触头压块16顶柱碰触行程开关21上的触头19，电机断电停止反转，此时右旋螺母15的内螺纹处于即将脱开而尚未脱开右旋丝杠11的右端外螺纹位置，即使驱动齿轮10在惯性下仍在反转，但内、外螺纹脱开，也只能让右旋螺母15环绕轴径空转而已，不可能再顶压行程开关21上的触头，从而保护了行程开关的使用安全。

当管状电机正转时，在驱动齿轮10的带动下，右旋螺母15正转，小弹簧17顶压触头压块16和右旋螺母15左移，并旋入丝杠，触头压块16脱离行程开关21上触头，与此同时在驱动齿轮10带动下，左旋螺母14正转并沿着左旋丝杠13右移，顶压触头压块16和行程开关21上的触头，电机断电停止正转。

因用户的门帘和窗帘有长、有短，无法统一，所以在开车运行时根据运转方向可调节行程调节钮2或2’来调节所需的行程。若是反转要加长行程，这时可用起子插入行程调节钮2’使其逆时针方向转动，并带动与其啮合的斜齿轮5和右旋丝杠11顺时针方向转动，此时驱动齿轮10不转动，而右旋螺母15沿内六角套管向左移动，增加与行程开关21上触头19间的距离，反之缩短行程，按需调节上、下行程到满足需要。

Claims

1、一种管状电机的行程控制装置，由安装有盖板(1)，与左、右旋丝杠(13)、(11)上的斜齿轮(5)啮合的行程调节钮(2)、(2’)及带有内齿套的后支架(3)，安装有行程开关(21)的前支架(18)和与内齿套啮合的驱动装置所组成，其特征在于所述的驱动装置由驱动齿轮(10)内的内六角套管连接有带左、右旋螺母(14)、(15)的左、右旋丝杠(13)、(11)，左、右旋丝杠两端分别连接有大、小弹簧(8)、(17)和触头压块(16)，触头压块(16)与行程开关(21)配合，两驱动齿轮(10)直接与内齿套啮合所构成，所述的后支架(3)、前支架(18)也直接固定成一整体。

2、根据权利要求1的管状电机的行程控制装置，其特征在于内齿套由两半对称并分别在两端面上有互相配合的钩爪和钩孔的半内齿套(4)、(4’)连接成的八边形整体构成，或由一端面上是钩爪，另一端面是钩孔的完全相同的两半内齿套构成。

3、根据权利要求1的管状电机的行程控制装置，其特征在于后支架(3)一端周边上有两开口圆孔(24)、螺孔(25)、凸键(27)、端面上有安装孔(26)，另端底面上有扇形凹槽和穿线孔(28)，凹槽表面上有安装孔和横直相通的通孔(22)，中间部分的周边上有两环凹槽(23)；前支架(18)两端为平面，中间有两开口的长管(30)，底平面边缘有均布的三钩爪(29)，上端面上有两开口的小圆管(33)及由不连贯的围栏构成的空腔(32)和三钩孔(31)及穿线孔。

4、根据权利要求1的管状电机的行程控制装置，其特征在于行程开关压板(20)三爪的端部有钩爪(34)，嵌入前支架(18)上的三钩孔(31)内固定，并使其上的弹片(35)紧压行程开关(21)。

5、根据权利要求1的管状电机的行程控制装置，其特征在于驱动齿轮(10)中间是内六角套管，下管端是齿轮。