CN2832212Y - 降落气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种降落气囊装置,主要针对人员空降和高空遇险逃生时使用。包括气囊(1),所述气囊上部设有开口(2),开口具有封闭装置,气囊底部有底孔(3),气囊内壁连结有悬索(4)、(5),悬索上设有束缚装置(6)。本实用新型使用简便,降落快速,着陆安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高空降落装置,特别涉及一种主要针对人员空降和高空遇险逃生时使用的快速安全降落地面的降落气囊装置。
背景技术
传统的高空降落装置——降落伞,其操作复杂,使用者必须接受严格训练才能正确操控,且下降速度慢,空中滞留时间长,伞衣面积大,目标明显,战时极易受到攻击。
分类检索只发现公开号为CN1268382公开了一种救生气囊装置稍接近本实用新型。其构成是气囊,中空棉层和气体发生器,不足之处在于结构本身决定其只适合于低高度降落,并且穿着和使用较繁杂,降低了逃生机会。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种空降和高空逃生时使用方便,快速并安全降落地面的降落气囊装置。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:包括气囊,所述气囊上部设有开口,开口具有封闭装置,气囊底部有底孔,气囊内壁连结有悬索,悬索上设有束缚装置。
所述气囊上部开口可以为竖直开口;所述气囊上部开口可以为水平开口;所述气囊上部开口具有的封闭装置可以为拉链;所述气囊底孔位于气囊底部中央;所述悬索可以包括水平悬索和竖直悬索;所述悬索设有的束缚装置可以为安全带;所述气囊外形可以为类球体;所述类球体气囊外形可以为顶大底小的类球体;所述气囊和悬索一般为弹性抗拉材料制作;所述气囊和悬索可以为尼龙制作;所述气囊和悬索可以为绳环连接。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:适用于空降和高空逃生,使用简便,降落快速,着陆安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
由图1所示的降落气囊可知,气囊上部开口(2)竖直位于气囊(1)上部侧壁正对人员乘载时的头部位置,并设置为拉链封闭,气囊底孔(3)位于气囊底部中央。水平悬索(4)连结在气囊内壁中部,保证人员乘载时整体重心在气囊中下方,竖直悬索(5)连结了气囊顶部、底部以及水平悬索(4),水平悬索(4)的不同位置设有数根安全带(6)。
若高空空降和逃生时,使用者只需取出降落气囊,拉开气囊开口拉链(2),伸入双脚,自上而下提起气囊(1)将自己套进去。用安全带(6)分别把自己的身体、膝部以及头部束缚于水平悬索(4)上,拉上气囊开口拉链(2),背卧式从高空跳下。而后双腿弯曲,脚蹬住水平悬索(4)。降落气囊在下落过程中,受气囊重心和空气阻力影响,总是底部朝下,在前进方向上的空气受压后由底孔(3)不断充入气囊(1)直至气囊完全膨胀。此后空气阻力会迫使降落气囊最终减速至一恒定速度降落地面。在落地瞬间,气囊(1)反弹,气囊下部适当压缩挤压上部膨胀,水平(4)和竖直(5)悬索同时拉伸,并且气囊内部分过压气体由底孔(3)反向喷出,这一系列缓冲作用可使乘载人员免受冲击力的伤害。而后,人员解开安全带(6),拉开气囊开口拉链(2)便可钻出,排出气囊内气体收好以备再用。
此外,本实用新型所述的气囊和悬索还可以为涤纶等其它高分子材料制作;所述悬索还可以为弹簧;所述气囊和悬索还可以用连接件连接。
以上所述,仅是本实用新型较佳的实施例而已,并非对本实用新型作任何限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单改造,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种降落气囊,包括气囊,其特征是,所述气囊上部设有开口,开口具有封闭装置,气囊底部有底孔,气囊内壁连结有悬索,悬索上设有束缚装置。
2.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊上部开口为竖直开口。
3.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊上部开口为水平开口。
4.根据权利要求1或2或3所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊上部开口具有的封闭装置为拉链。
5.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊底孔位于气囊底部中央。
6.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述悬索包括水平悬索和竖直悬索。
7.根据权利要求1或6所述的降落气囊,其特征在于:所述悬索设有的束缚装置为安全带。
8.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊外形为类球体。
9.根据权利要求8所述的降落气囊,其特征在于:所述类球体形气囊外形为顶小底大的类球体。
10.根据权利要求1所述的降落气囊,其特征在于:所述气囊和悬索为弹性抗拉材料制作。
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