CN2830048Y - 胶条补胎专用穿针 - Google Patents

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Abstract

一种胶条补胎专用穿针，它由针杆及与针杆尾部固定连接的手柄组成，针杆前端部开设有可穿过橡胶筋条的针孔。本实用新型在使用时，先通过其针孔穿引好橡胶筋条，然后将针杆从轮胎漏气洞孔外口部向内插入，穿入胎内后即回拔退出轮胎外，并沿轮胎外表面剪断橡筋条。此时轮胎漏气洞孔内即嵌胀有4根橡胶筋条，足以封堵住漏气。本实用新型结构简单，使用十分简便、快捷，堵漏效果佳而不损坏轮胎。特别适用于被钉子戳破的轮胎漏气修补。

Description

胶条补胎专用穿针
                            技术领域
本实用新型涉及一种以胶条修补轮胎漏洞的专用工具。
                            背景技术
对于无内胎汽车、摩托车轮胎，其传统的漏洞修补方法，必须先卸下轮胎，然后在轮胎内面漏洞处，以胶水粘固或热压贴固一块胶皮而补住漏洞。该方法很麻烦、费时。现有一种胶钉速补法，是将轮胎戳破处适当扩径成一洞孔，然后用专用压胶枪从轮胎外面向内，将一蘑菇形胶钉压入洞孔中，使胶钉的蘑菇柄留在洞孔中，而蘑菇头部位则贴压在轮胎内面洞孔口。此方法一般不必卸下轮胎，不用胶水，不用热压，修补快速简便。但其存在的缺点是，钻头扩径时会损坏轮胎的嵌发丝，影响轮胎的强度；同时操作、使用需较复杂的专用压胶枪和专用蘑菇形胶钉。
                            发明内容
本实用新型拟解决的技术问题是：为无内胎轮胎的漏洞修补提供一种简易工具和胶条，从而使胶条速补法不仅更快速简便，而且修补过程不会损害轮胎。
本实用新型的技术解决方案是：它由针杆及与针杆尾部固定连接的手柄组成，针杆前端部开设有可穿过橡胶筋条的针孔。
本实用新型在使用时，先通过其针孔穿引好橡胶筋条，然后将针杆从轮胎漏气洞孔外口部向内插入，穿入胎内后即回拔退出轮胎外，并沿轮胎外表面剪断橡筋条。此时轮胎漏气洞孔内即嵌胀有4根橡胶筋条，足以封堵住漏气。
本实用新型结构简单，使用十分简便、快捷，堵漏效果佳而不损坏轮胎。特别适用于被钉子戳破的轮胎漏气修补。
                           附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图。
图2为本实用新型使用状态结构示意图。
上述图中：1、手柄  2、针杆  3、针孔  4、橡胶筋条  5、轮胎
                          具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
补轮胎用的橡胶筋条4采用弹性强、耐老化的橡胶皮筋，其直径一般为1-5毫米。针杆2为钢制针杆，其直径略大于橡胶筋条4的直径，在针杆2前端部开设有可穿过橡胶筋条4的针孔3，针杆2后端部固定连接有塑料或木质手柄1。

Claims (1)

1、一种胶条补胎专用穿针，其特征在于它由针杆(2)及与针杆(2)尾部固定连接的手柄(1)组成，针杆(2)前端部开设有可穿过橡胶筋条(4)的针孔(3)。
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