CN2828347Y - 一种节油器 - Google Patents

Abstract

一种节油器，属于节能装置技术领域。其特征在于上壳体与下壳体对应配合，上壳体、下壳体内分别设置磁铁。上述一种节油器，结构合理简单，构思巧妙，采用磁铁产生的磁能量，使燃油分子的碳氢链发生断裂和扭变，节省燃油4－15％，有害气体排放降低30－70％，动力提高3－5％。且不耗电，节省能源，无污染，安装简便。

Description

一种节油器

                           技术领域

本实用新型属于节能装置技术领域，具体为一种节油器。

                           背景技术

强磁场的磁能量作用燃油分子，能使燃油分子的碳氢链发生断裂和扭变，燃油分子的活性增强，粘度降低，物化度增大，燃油能充分、加快燃烧，降低有害气体的排放、减少积碳、增加动力、延长发动机寿命。因此，把强磁材料用于节油装置中，成为一项新的技术，具有不耗电，节省能源，不使用添加剂，无污染，对发动机无害的优点。

                         实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述问题，设计提供一种节油器的技术方案，节油效果显著，且不耗电，节省能源，无污染，安装简便。

所述的一种节油器，其特征在于上壳体与下壳体对应配合，上壳体、下壳体内分别设置磁铁。

所述的一种节油器，其特征在于所述的磁铁为钕铁硼永磁材料，其N、S极对应配合。

所述的一种节油器，其特征在于上壳体、下壳体分别由罩壳、内盖配合构成。

所述的一种节油器，其特征在于上壳体、下壳体外表面对应位置设置扎带槽。

所述的一种节油器，其特征在于上壳体与下壳体相对面为凹弧面结构。

所述的一种节油器，其特征在于罩壳、内盖卡接配合。

上述一种节油器，结构合理简单，构思巧妙，采用磁铁产生的磁能量，使燃油分子的碳氢链发生断裂和扭变，节省燃油4-15％，有害气体排放降低30-70％，动力提高3-5％。且不耗电，节省能源，无污染，安装简便。

                           附图说明

图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型下壳体结构示意图。

                          具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型进行具体的说明。如图所示，上壳体1与下壳体5对应配合，上壳体1、下壳体5内分别设置磁铁4。磁铁4为长方体、正方体或其它形状，其N、S极对应配合，构成强磁场回路。本实用新型所选用的磁铁4为强磁，优选钕铁硼永磁材料，其磁场强、性能稳定、使用效果好。上壳体1、下壳体5分别由罩壳3、内盖6卡接配合，也可采用螺接、镶嵌或其它方式连接。罩壳3、内盖6构成的内腔中可设置定位架，用于固定磁铁4。上壳体1、下壳体5外表面对应位置设置扎带槽2，扎带嵌在扎带槽2中把上壳体1、下壳体5固定在油管外壁，也可采用其它方式固定在油管外壁。

该节油器中使用的“磁铁王”钕铁硼永磁材料，产生的磁能量，使燃油分子的碳氢链发生断裂和扭变。经试验，安装该节油器，其节省燃油4-15％，有害气体排放降低30-70％，动力提高3-5％。且具有不耗电、节省能源、不需要使用添加剂，无污染、对发动机无害等优点，罩壳泄漏磁场低，对外围无影响。安装简便、耐用。该节油器能用于内燃机、汽油车、柴油车、拖拉机、摩托车、柴油发动机、船用柴油机、火车机车柴油机、燃油炉等设备的耐油管上。安装时：汽油车，装在燃油滤清器或电喷之间的油管上；柴油车，装在油水分离器与高压油泵之间的油管上；摩托车，安装于发动机进口处的油管上；柴油机，装在油水分离器与高压油泵之间的油管上。

Claims (6)

1.一种节油器，其特征在于上壳体(1)与下壳体(5)对应配合，上壳体(1)、下壳体(5)内分别设置磁铁(4)。

2.如权利要求1所述的一种节油器，其特征在于所述的磁铁(4)为钕铁硼永磁材料，其N、S极对应配合。

3.如权利要求1所述的一种节油器，其特征在于上壳体(1)、下壳体(5)分别由罩壳(3)、内盖(6)配合构成。

4.如权利要求1所述的一种节油器，其特征在于上壳体(1)、下壳体(5)外表面对应位置设置扎带槽(2)。

5.如权利要求1所述的一种节油器，其特征在于上壳体(1)与下壳体(5)相对面为凹弧面结构。

6.如权利要求3所述的一种节油器，其特征在于罩壳(3)、内盖(6)卡接配合。

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