CN2828329Y - 柴油机外油道气门润滑装置 - Google Patents
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Abstract
一种柴油机外油道气门润滑装置。气门罩后侧安装的机油压力指示阀其中下端部位开有油道口，其上装配有三通接头、经管路分别接至气门罩上开有气门罩内安装起门的两个油道口。本实用新型结构简单、设计合理、易安装、成本低廉，润滑效果好，延长了柴油机使用寿命，节省了油耗，使整机工作时不产生黑烟，燃烧效果好，尾气排放量大量减少，改变了柴油机工作时污染环境现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑装置，具体地说是一种柴油机外油道气门润滑装置。
背景技术
目前，柴油机气门及导管系统给油是在柴油机罩上设置的机油压力指示阀内开有三个微孔，通过微孔喷油用于润滑柴油机气门，上述作法，使气门及气门导管润滑程度不佳，给油效果较差，因此，易使柴油机气门折断，气门导管易折断，摇臂总成损坏，顶杆弯曲，气门弹簧折断等故障不断发生，因此，造成柴油机整机马里不足等问题出现，引出柴油机工作时，冒黑烟、污染环境、使柴油机使用寿命低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易安装，成本低廉，润滑效果好的柴油机外油道气门润滑装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：气门罩后侧安装的机油压力指示阀其中下端部位开有油道口，其上装配有三通接头、经管路分别接至气门罩上开有气门罩内安装起门的两个油道口。
本实用新型的优点是：
结构简单、设计合理、易安装、成本低廉，润滑效果好，延长了柴油机使用寿命，节省了油耗，使整机工作时不产生黑烟，燃烧效果好，尾气排放量大量减少，改变了柴油机工作时污染环境现象的发生。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知，本实用新型是气门罩1后侧安装的机油压力指示阀2其中下端部位开有油道口6，其上装配有三通接头3、经管路7、8分别接至气门罩1上开有气门罩1内安装起门的两个油道口4、5。
采用本实用新型，机油压力指示阀通过三通接头，将管路接至气门罩上设置的油孔，经注油孔直接对准气门排油，使气门润滑效果更佳，工作更佳，因此，气门不易折断，气门弹簧不易折断，有效的增大了柴油机整车的工作马力，同时，柴油机燃料效果好，不冒黑烟，减少了对环境的污染。
Claims (1)
1.一种柴油机外油道气门润滑装置，包括三通接通、压力指示阀，其特征在于：气门罩(1)后侧安装的机油压力指示阀(2)其中下端部位开有油道口(6)，其上装配有三通接头(3)、经管路(7)、(8)分别接至气门罩(1)上开有气门罩(1)内安装起门的两个油道口(4)、(5)。
Priority Applications (1)
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| CN 200520021408 CN2828329Y (zh) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | 柴油机外油道气门润滑装置 |
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Publications (1)
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| CN2828329Y true CN2828329Y (zh) | 2006-10-18 |
Family
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Family Applications (1)
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