CN2823593Y - 物力发电设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种物力发电设备，该发电设备主要由施力物体、驱动装置、传动装置、增速器、发电机、控制器、蓄能设备构成；施力物体下面设置驱动装置；驱动装置通过传动装置与增速器连接；增速器与发电机连接；发电机的电输出端通过控制器分别接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。本实用新型优点如下：节省大量的燃料能源，减少了环境污染；不受资源、地理环境和气候的影响，发电量持续稳定；充分利用了物体的重量，通过驱动装置和增速器将物体重量转化为机械能进行发电，安全可靠，该发电技术的实施，可获得极大的社会效益、经济效益和生态环保效益。
Description
一、技术领域：本实用新型涉及一种发电设备，特别是涉及一种利用轨道车、汽车或人体的重量产生的压力转换成机械能进行发电的装置。
二、背景技术：电能是人们生活、工业生产等各个方面不可缺少的能源，传统的有火力发电、水力发电和风力发电等，但火力发电的方式存在消耗一次性能源，增加空气污染的问题，而水力发电和风力发电也存在发电量受季节或天气及地理环境等多种因素的影响，发电量的持续性不稳定等问题。充分利用物体的重力产生的压力转换成机械能进行发电是解决常规能源发电弊端的好方法。
三、发明内容：
1、发明目的：本实用新型提供一种物力发电设备，其目的在于解决传统的发电方式消耗燃料资源，污染环境，风力、水力发电受天气和季节的影响，发电量的持续性不稳定等方面存在的问题。
2、技术方案：本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种物力发电设备，其特征在于：该发电设备主要由施力物体、驱动装置、传动装置、增速器、发电机、控制器、蓄能设备构成；施力物体下面设置驱动装置；驱动装置通过传动装置与增速器连接；增速器与发电机连接；发电机的电输出端通过控制器分别接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
施力物体为设置在轨道上的轨道车，铁轨下面设有驱动装置，驱动装置是力臂为“米”字型的转轮机，转轮机力臂的长度伸出铁轨平面，力臂与作为传动装置的转轮机轴相连，增速器为齿轮传动式，转轮机轴与齿轮增速器的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，发电机的电输出端通过控制器接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
施力物体为汽车，路面上设有压板，压板下面设有驱动装置，压板的驱动装置为弹簧，压板与传动轴相连，增速器为齿轮传动式，传动轴通过齿轮与齿轮增速器的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，发电机的电输出端通过控制器接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
施力物体为人体，人体通过压动两个踏板带动两个杠杆，两个杠杆与设置在固定支架上的转盘连接，转盘通过传动链条与设置在固定架上的变速轮连接，变速轮与发电机轴相连，发电机的电输出端通过控制器接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
3、优点及效果：通过本实用新型技术方案的实施，能够很好地解决传统的发电方式消耗燃料资源，污染环境，风力、水力发电受天气和季节的影响，发电量的持续性不稳定等方面存在的问题。本实用新型优点如下：
1、节省大量的燃料能源，减少了环境污染；
2、不受资源、地理环境和气候的影响，发电量持续稳定；
3、充分利用了物体的重量，通过驱动装置和增速器将物体重量转化为机械能进行发电，安全可靠，经济效益可观。
四、附图说明：附图1为本实用新型施力物体为轨道车的结构示意图；
附图2为本实用新型施力物体为汽车的结构示意图；
附图3为本实用新型施力物体为人体结构示意图；
附图4为本实用新型物力发电原理框图。
五、具体实施方式：
本实用新型物力发电设备，该发电设备主要由施力物体、驱动装置、传动装置、增速器、发电机、控制器、蓄能设备构成；施力物体下面设置驱动装置；驱动装置通过传动装置与增速器连接；增速器与发电机连接；发电机的电输出端通过控制器分别接入蓄能设备和电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
本实用新型可以采用多种形式，如附图1所示，施力物体为设置在轨道上的，铁轨下面设有驱动装置，驱动装置是力臂3为“米”字型的转轮机2，转轮机力臂3的长度伸出铁轨平面一点，当轨道车1经过时，带动力臂旋转，力臂3与作为传动装置的转轮机轴6相连，增速器7为齿轮传动式，转轮机轴6与增速器7的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，带动发电机轴转动，使发电机发电，发电机8的电输出端通过控制器9接入蓄能设备10和电网11，蓄能设备10或电网11的输出与负荷12相连接。如轨道车在100吨以内，发电机单机功率为300KW、500KW、750KW。
如附图2所示，施力物体为汽车15，路面上设有压板14，压板下面设有驱动装置，压板的驱动装置为弹簧13，压板14下面设有传动轴16，汽车经过时通过压板压缩弹簧13，弹簧13作用力通过传动轴16传递给增速器，增速器为齿轮传动式，传动轴16通过齿轮与增速器7的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，带动发电机轴转动，使发电机发电，发电机8的电输出端通过控制器9接入蓄能设备10或电网11，蓄能设备10和电网11的输出与负荷12相连接。汽车种类较多，按空车和载重量设计，其发电机单机发电功率为3KW、5KW、7.5KW、10KW、20KW不等。
如附图3所示，施力物体为人体，人体通过压动两个踏板21，踏板21通过两个杠杆20与设置在固定支架22上的转盘23连接，转盘23通过传动链条19与设置在固定架24上的变速轮17连接，变速轮17与发电机轴相连，人踏动踏板21时，在杠杆20的作用下使转盘23转动，转盘23通过传动链条19带动变速轮17，变速轮17带动发电机轴转动，使发电机发电，发电机8的电输出端通过控制器9接入蓄能设备10或电网11，蓄能设备10和电网11的输出与负荷12相连接。根据人的体重不等，发电机单机发电功率为300W、500W、750W等。
如附图4所示，本实用新型工作原理如下：物力发电原理核心是物体必须有一定的重量，物体的体型决定于物体的运动式方法。物体的质点越大，做功的力矩一越大。力矩的单位为公斤米；力矩＝力臂×物体的重量。要使物体转化为物力，首先是要物体的重量产生压力，用压力来做功。用压力做功就必须使两个物体之间有一个物体对另一个物体不间断的一次又一次的施予压力，也就是说重量重的物体的特定的条件和速度的作用下，连续的压动轻的物体，使重量轻的物体在压力的作用下不停的转动做功。
1、物力为轨道车和火车的发电原理：如设定甲物体为一辆四轮轨道板车，乙物体为一台特制转轮机，力臂为“米”字型。当板车从转轮机上经过时，板车的四个轮子压到转轮机的力臂上，力臂受到板车的压力后带动转轮机转动。若干个板车轮子连续不停的压动转轮机力臂转动，力臂与转轮机轴相连，轴与齿轮增速器的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，物力发电的机械能获得的原理是：轨道板车→轨道路线→力臂为“米”字型的转轮机→齿轮式增速器带动发电机发电。任何一种发电机发电，都得有一种能来转化成机械能，机械能带动发电机发电。物力的机械能发电原理就是充分利用物体的重量转化成压力，压力转化成动力，动力转化成机械能，机械能带能发电机发电。
2、汽车重力发电的机械原理是：在过往汽车、特别是重量大的汽车较多的路段，形成一个专用通道，在通道处汽车轮子必须经过的路面下方安装活动压板，压板与转轮机轴相连，转轴与增速器齿轮相连，当汽车从压板上经过时，汽车轮子压到压板上产生压力，压力压动增速器转动轴转动，形成机械能，机械能带动发电机转子转动发电形成电势。汽车发电，不用任何能源消耗，充分利用汽车自身的重量和装货后的物配重量，在机械的转化下，由汽车的策略来发电。根据估算一个城区汽车策略发的电，完全能够满足当地的用电需求，并且经济实惠，是解决城区用电的极佳方法。
3、人力发电原理：这里讲的人力发电，不是用人的力气来发电，而是用人体重，通过杠杆机械原理，用人身体的重量，不断的压动机械力臂，力臂轴与转轮机增速器轴相连，在人体的重量压力下，力臂带动增速器转动轴转动，形成机械能，机械能带动发电机转子转动发电形成电势。
把物体重量作为一种新型发电能源来开发利用，是力学理论的一大创举。物力发电技术的实现极大的丰富了物理学物体运动规律的内涵。
Claims (4)
1、一种物力发电设备，其特征在于：该发电设备主要由施力物体、驱动装置、传动装置、增速器、发电机、控制器、蓄能设备构成；施力物体下面设置驱动装置；驱动装置通过传动装置与增速器连接；增速器与发电机连接；发电机的电输出端通过控制器分别接入蓄能设备或电网，蓄能设备和电网的输出与负荷相连接。
2、根据权利要求1中所述的物力发电设备，其特征在于：施力物体为设置在轨道上的轨道车(1)，铁轨下面设有驱动装置，驱动装置是力臂(3)为“米”字型的转轮机(2)，转轮机力臂(3)的长度伸出铁轨平面，力臂(3)与作为传动装置的转轮机轴(6)相连，增速器为齿轮传动式，转轮机轴(6)与齿轮增速器(7)的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，发电机(8)的电输出端通过控制器(9)接入蓄能设备(10)或电网(11)，蓄能设备(10)和电网(11)的输出与负荷(12)相连接。
3、根据权利要求1中所述的物力发电设备，其特征在于：施力物体为汽车(15)，路面上设有压板(14)，压板下面设有驱动装置，压板的驱动装置为弹簧(13)，压板与传动轴(16)相连，增速器为齿轮传动式，传动轴(16)通过齿轮与齿轮增速器(7)的被动齿相连，增速器齿轮轴与发电机轴相连，发电机(8)的电输出端通过控制器(9)接入蓄能设备(10)或电网(11)，蓄能设备(10)和电网(11)的输出与负荷(12)相连接。
4、根据权利要求1中所述的物力发电设备，其特征在于：施力物体为人体，人体通过压动两个踏板(21)带动两个杠杆(20)，两个杠杆(20)与设置在固定支架(22)上的转盘(23)连接，转盘(23)通过传动链条(19)与设置在固定架(24)上的变速轮(17)连接，变速轮(17)与发电机轴相连，发电机(8)的电输出端通过控制器(9)接入蓄能设备(10)或电网(11)，蓄能设备(10)和电网(11)的输出与负荷(12)相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017060915A1 (en) * | 2015-10-10 | 2017-04-13 | Jalindar Tatoba Jagtap | Wheel weight pressure power project |
| WO2021163774A1 (pt) * | 2020-02-20 | 2021-08-26 | Jeber De Lima Rodrigo | Estrutura geradora de energia mecânica utilizando o peso e o deslocamento de veículos sobre a mesma |
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2005
- 2005-08-19 CN CN 200520092204 patent/CN2823593Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2021163774A1 (pt) * | 2020-02-20 | 2021-08-26 | Jeber De Lima Rodrigo | Estrutura geradora de energia mecânica utilizando o peso e o deslocamento de veículos sobre a mesma |
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