CN2819918Y - 防撞击手推餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种防撞击手推餐车，其结构是：设有车体和与之相连的扶手(1)、餐车门(2)、车轮(4)和隔板(5)；车体纵向的四个棱角装有防撞护柱(3)，其由柔性材料制成。本实用新型由于在车体纵向的四个棱角都装有一个由柔性材料制成的防撞护柱，因此，即使餐车行进时无意中碰撞到乘客，也不会给乘客带来困扰，使其感到难受和疼痛；而且也不会影响到乘务员的工作。本车可用于飞机或火车乘务员用手推车推销产品。

Description

防撞击手推餐车

技术领域

本实用新型是一种防撞击手推餐车。

背景技术

现在的交通发达便利。人们可以乘坐任何交通工具去往各个目的地。飞机，是目前所有交通工具中最为快捷和方便的。任何事物都具有它的两面性。当我们在享受舒适快捷的时候，往往会有小的细节被忽视。

当人们在乘坐飞机的时候(尤其是长途旅程)，难免要在飞机上用餐。有时，乘务员推行的餐车，就会无意中撞到因旅途劳累休息时舒展的身体。飞机上的餐车多是采用比较硬的材料制成的，尤其是两面之间生硬的棱角在碰撞后，会让乘客的身体感到非常难受。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是：针对现有技术存在的缺陷，提供一种防撞击手推餐车。

本实用新型所采用的技术方案是：设有车体和与之相连的扶手、餐车门、车轮和隔板。车体纵向的四个棱角装有防撞护柱，其由柔性材料制成。

本实用新型由于在车体纵向的四个棱角都装有一个由柔性材料制成的防撞护柱，因此，即使餐车行进时无意中碰撞到乘客，也不会给乘客带来困扰，使其感到难受和疼痛；而且也不会影响到乘务员的工作。本车可用于飞机或火车乘务员用手推车推销产品。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型在餐车门2打开时的示意图。

图3是本实用新型在餐车门2完全打开并且贴于车体侧面时的示意图。

具体实施方式。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的具体结构如图1、图2和图3所示：设有车体和与之相连的扶手1、餐车门2、车轮4和隔板5。车体纵向的四个棱角装有防撞护柱3，其由柔性材料制成。

如图2和图3所示：在餐车门2与车体相连处，其防撞护柱3位于餐车门2的内面。车体两端分别装有一个餐车门2，它们完全打开后，可以与车体侧面相贴合(见图3)。防撞护柱3可由橡胶或软性塑料制成。由软塑料制成防撞护柱3，其横截面为半圆形或椭圆形。防撞护柱3通过粘结方式与车体棱角边相连。

将餐车门2完全打开后，一个向外作用的拉力将附在门内的防撞护柱3漏出，加之另外两个防撞护柱的作用，即使餐车行进时无意中碰撞到乘客，也不会给乘客带来困扰，使其感到难受和疼痛；而且也不会影响到乘务员的工作。当门关上的时候，附在门内的防撞护柱随即被门推进去，内侧将会留出防撞护柱的厚度(≥5CM)左右的空间。这样就不会存在餐车门关不严的情况了。而另外两个防撞护柱同样会受到一种推力附在已关上门的棱角处。

Claims (5)

1.一种防撞击手推餐车，设有车体和与之相连的扶手(1)、餐车门(2)、车轮(4)和隔板(5)，其特征在于：车体纵向的四个棱角装有防撞护柱(3)，其由柔性材料制成。

2.根据权利要求1所述的防撞击手推餐车，其特征在于：在餐车门(2)与车体相连处，其防撞护柱(3)位于餐车门(2)的内面。

3.根据权利要求1或2所述的防撞击手推餐车，其特征在于：防撞护柱(3)由橡胶或软塑料制成。

4.根据权利要求3所述的防撞击手推餐车，其特征在于：由软塑料制成防撞护柱(3)，其横截面为半圆形或椭圆形。

5.根据权利要求3所述的防撞击手推餐车，其特征在于：防撞护柱(3)通过粘结方式与车体棱角边相连。

Images