CN2819343Y - 汽车动力传动部件过热报警器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车动力传动部件过热报警器,用于对轮毂轴承、变速箱和/或后桥过热的报警,包括由汽车电瓶供电的闪光控制器,闪光控制器的输出端接有预警显示电路和声光报警电路,预警显示电路中包含有预警显示发光二极管,声光报警电路中包含有报警显示发光二极管和喇叭,预警显示电路和声光报警电路与温控开关中各自的动片连接,温控开关的静片接地。采用这种汽车动力传动部件过热报警器,能对轮毂轴承、变速箱和/或后桥这些部件所出现的故障及早发现、及时维修,有效避免了被烧坏的严重故障发生,增大了行车安全性,提高了运输效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车动力传动部件过热报警器,用于对轮毂轴承、变速箱和/或后桥过热的报警。
背景技术
目前的汽车,特别是长途货运汽车,在行驶的过程中,常会出现动力传动部件被烧坏的故障,如轮毂轴承烧死、变速箱损坏、后桥烧坏。在出现上述的故障之前,首先是相关部件的温度上升,由于汽车上没有检测这些相关部件温度的装置,从而导致相关部件因温度过高而被烧坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在汽车行驶过程中能避免动力传动部件被烧坏的汽车动力传动部件过热报警器。
为了实现上述的目的,所提供的汽车动力传动部件过热报警器,包括由汽车电瓶供电的闪光控制器,闪光控制器的输出端接有预警显示电路和声光报警电路,预警显示电路中包含有预警显示发光二极管,声光报警电路中包含有报警显示发光二极管和喇叭,预警显示电路和声光报警电路与温控开关中各自的动片连接,温控开关的静片接地。
上述的温控开关包括开关座和与开关座衔接的上盖体,上盖体内固接一带有中心孔的隔板,隔板的顶面上放置有橡胶垫,橡胶垫的中心部位向上伸出、形成一圆柱形压杆腔,隔板和橡胶垫将上盖体的内腔隔分为下空腔和上实腔,在上实腔内装有石蜡,在开关座的底面上固接有电源插头,开关座的顶面位于下空腔内、其上安装有带有动触点的预警动片和报警动片以及与预警动片和报警动片相对应并带有静触点的两块静片,预警动片和报警动片与电源插头的正插片连接,两块静片与电源插头的负插片连接,在预警动片和报警动片上分别装有弹簧,该两只弹簧的另一端固接在压片上,压片的顶部放置有压杆,压杆穿过隔板的中心孔上伸到压杆腔内。当然,温控开关也可以采用其它的结构形式。
这种汽车动力传动部件过热报警器,在安装时,将闪光控制器、预警显示发光二极管、报警显示发光二极管和喇叭安置在驾驶室内,温控开关安装在汽车的一轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、二轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、三轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、变速箱的排油塞上、二轴后桥排油塞上和/或三轴后桥排油塞上。
本实用新型所提供的汽车动力传动部件过热报警器的工作原理是:安装在上述部位处的温控开关,在对应的部件正常工作时,由于温度不高而处于断开状态,从而使预警显示电路和声光报警电路处于断路状态,发光二极管不显示、喇叭不发声。当对应的部件出现故障还继续行驶时,故障部件温度升高,温控开关内的石蜡受热、其体积膨胀,通过橡胶垫推动压杆下移,压杆对压片施压,压片通过两只弹簧对预警动片的动触点端和报警动片的动触点端施加一上抬的力,当故障部件的温度上升到预警温度时,如70℃,这一上抬的力使预警动片的动触点端与对应的静片的静触点接触,接通预警显示电路,预警显示电路中的发光二极管闪烁发光,提醒驾驶员相关部件出现故障,若故障未排除还继续行驶,故障部件的温度继续上升,当上升到报警温度时,如90℃,这一上抬的力又使报警动片的动触点端与对应的静片的静触点接触,接通声光报警电路,声光报警电路中发光二极管闪烁发光的同时,喇叭发出报警声,促使驾驶员停车维修。
通过以上的叙述得知,采用本实用新型所提供的汽车动力传动部件过热报警器,能对轮毂轴承、变速箱和/或后桥这些部件所出现的故障及早发现、及时维修,有效避免了被烧坏的严重故障发生,增大了行车安全性,提高了运输效益。
附图说明
本实用新型的实施例结合附图加以说明,其中:
图1是在汽车的一轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、二轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、三轴靠近左和右轮毂轴承的位置处、变速箱的排油塞上、二轴后桥排油塞上和三轴后桥排油塞上都分别安装温控开关的汽车动力传动部件过热报警器的电路结构原理图;
图2是温控开关的结构示意图。
图中;1为汽车电瓶,2为闪光控制器,3为预警显示发光二极管,4为报警显示发光二极管,5为喇叭,6为温控开关,7为开关座,8为上盖体,9为隔板,10为橡胶垫,11为压杆腔,12为石蜡,13为电源插头,14为预警动片,15为报警动片,16为静片,17为正插片,18为负插片,19为弹簧,20为压片,21为压杆。
具体实施方式
参照附图,实施例所述的汽车动力传动部件过热报警器,包括由汽车电瓶1供电的闪光控制器2,闪光控制器2的输出端接有预警显示电路和声光报警电路,预警显示电路中包含有预警显示发光二极管3,声光报警电路中包含有报警显示发光二极管4和喇叭5,预警显示电路和声光报警电路与温控开关6中各自的动片连接,温控开关6的静片接地。温控开关6包括开关座7和与开关座7衔接的上盖体8,上盖体8内固接一带有中心孔的隔板9,隔板9的顶面上放置有橡胶垫10,橡胶垫10的中心部位向上伸出、形成一圆柱形压杆腔11,隔板9和橡胶垫10将上盖体8的内腔隔分为下空腔和上实腔,在上实腔内装有石蜡12,在开关座7的底面上固接有电源插头13,开关座7的顶面位于下空腔内、其上安装有带有动触点的预警动片14和报警动片15以及与预警动片14和报警动片15相对应并带有静触点的两块静片16,预警动片14和报警动片15与电源插头13的正插片17连接,两块静片16与电源插头13的负插片18连接,在预警动片14和报警动片15上分别装有弹簧19,该两只弹簧19的另一端固接在压片20上,压片20的顶部放置有压杆21,压杆21穿过隔板9的中心孔上伸到压杆腔11内。
在本实施例中,闪光控制器2可以采用救护车、警车上使用的规格型号,由于是公知技术,不详细叙述。
Claims (2)
1、一种汽车动力传动部件过热报警器,包括由汽车电瓶(1)供电的闪光控制器(2),其特征是闪光控制器(2)的输出端接有预警显示电路和声光报警电路,预警显示电路中包含有预警显示发光二极管(3),声光报警电路中包含有报警显示发光二极管(4)和喇叭(5),预警显示电路和声光报警电路与温控开关(6)中各自的动片连接,温控开关(6)的静片接地。
2、根据权利要求1所述的汽车动力传动部件过热报警器,其特征是温控开关(6)包括开关座(7)和与开关座(7)衔接的上盖体(8),上盖体(8)内固接一带有中心孔的隔板(9),隔板(9)的顶面上放置有橡胶垫(10),橡胶垫(10)的中心部位向上伸出、形成一圆柱形压杆腔(11),隔板(9)和橡胶垫(10)将上盖体(8)的内腔隔分为下空腔和上实腔,在上实腔内装有石蜡(12),在开关座(7)的底面上固接有电源插头(13),开关座(7)的顶面位于下空腔内、其上安装有带有动触点的预警动片(14)和报警动片(15)以及与预警动片(14)和报警动片(15)相对应并带有静触点的两块静片(16),预警动片(14)和报警动片(15)与电源插头(13)的正插片(17)连接,两块静片(16)与电源插头(13)的负插片(18)连接,在预警动片(14)和报警动片(15)上分别装有弹簧(19),该两只弹簧(19)的另一端固接在压片(20)上,压片(20)的顶部放置有压杆(21),压杆(21)穿过隔板(9)的中心孔上伸到压杆腔(11)内。
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CN 200520086562 CN2819343Y (zh) | 2005-08-27 | 2005-08-27 | 汽车动力传动部件过热报警器 |
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CN (1) | CN2819343Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106097644A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-11-09 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 温度报警系统及离合器总成 |
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2005
- 2005-08-27 CN CN 200520086562 patent/CN2819343Y/zh not_active Expired - Fee Related
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