CN2817903Y - 负压、医用高压氧两用舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种负压、医用高压氧两用舱，属于负压训练装置和医用高压氧医疗装置相结合的技术领域。负压、医用高压氧两用舱，包括舱体7，特殊之处在于舱体7为负压、医用高压氧两用舱体，还包括空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置，空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置均由控制台20上设置的相关控制装置控制连接。本实用新型提供了一种不仅满足航天人员模拟海拔高度负压训练，而且还可作为治疗和抢救缺氧、有害气体中毒等疾病的医用高压氧舱使用，克服当负压训练人员缺氧时治疗和抢救不及时的缺点，可转换为医用高压氧舱使用，人员不需移动即可实现抢救和治疗。
Description
一、所属技术领域
本实用新型涉及一种负压、医用高压氧两用舱，属于负压训练装置和医用高压氧医疗装置相结合的技术领域。
二、已有技术
负压舱是航天人员模拟海拔高度训练的重要设备，医用高压氧舱是治疗和抢救缺氧、有害气体中毒等疾病的医疗设备，当两舱单独建造使用时，存在负压训练人员发生缺氧时，治疗和抢救不及时的缺点。
三、发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术存在的不足提供一种不仅满足负压训练的装置，而且结合医用高压氧舱的特点进行组合设计，该舱即可作为负压舱使用，也可作为医用高压氧舱使用，当负压训练人员缺氧时可转换为医用高压氧舱使用，人员不需移动即可实现抢救和治疗。
负压、医用高压氧两用舱，包括舱体7，其特殊之处在于还包括空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置，整个负压、医用高压氧两用舱的空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置均由控制台20上设置的相关控制装置控制连接，舱体7为负压、医用高压氧两用舱体；
空气加减压装置由空气压缩机1、水冷却器2、油水分离器3、储气罐4、空气过滤器5依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的加压控制装置6，再通过管路和控制阀门与舱体7连通；
供氧装置由氧气源14、氧气减压器13依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的供氧控制装置9，再通过管路和控制阀门与舱体7内供排氧装置连通；
真空装置由真空泵12、真空罐11依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的真空控制装置8，再通过管路和控制阀门与舱体7连通；
真空排氧装置是由真空泵16、排氧真空罐15依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的排氧控制装置10，再通过管路和控制阀门与舱体7连接；
负压、医用高压氧两用舱还可以包含空调装置17、永磁耦合传动装置18、舱内消防喷淋装置19，均通过管路和控制阀门连接控制台上集中控制和操作。
本实用新型的负压、医用高压氧两用舱克服了已有技术存在的不足，提供了一种不仅满足航天人员模拟海拔高度负压训练，而且还可作为治疗和抢救缺氧、有害气体中毒等疾病的医用高压氧舱使用，克服当负压训练人员缺氧时治疗和抢救不及时的缺点，可转换为医用高压氧舱使用，人员不需移动即可实现抢救和治疗。
四、附图说明
图1本实用新型最佳实施方式结构原理示意图。
五、具体实施方式：
参考图1所示，本实用新型较佳实施方式如下：
负压、医用高压氧两用舱，包括舱体7，舱体7为负压、医用高压氧两用舱体，还包括空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置，整个负压、医用高压氧两用舱的空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置均由控制台20上设置的相关控制装置控制连接；空气加减压装置由空气压缩机1、水冷却器2、油水分离器3、储气罐4、空气过滤器5依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的加压控制装置6，再通过管路和控制阀门与舱体7连通；供氧装置由氧气源14、氧气减压器13依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的供氧控制装置9，再通过管路和控制阀门与舱体7内供排氧装置连通；真空装置由真空泵12、真空罐11依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的真空控制装置8，再通过管路和控制阀门与舱体7连通；真空排氧装置是由真空泵16、排氧真空罐15依序通过管路和控制阀门连接到控制台20上设置的排氧控制装置10，再通过管路和控制阀门与舱体7连接；还配置有空调装置17，永磁耦合传动装置18，消防喷淋装置19。
整套负压、医用高压氧两用舱安装在单层建筑物内，舱体7安装在医用高压氧舱大厅内，附属设备均安装在舱体附近的房间内，其中空气加减压装置、真空装置、供氧装置、真空排氧装置、空调装置17，消防喷淋装置19均通过控制台20上设置的相关控制装置控制连接；控制装置控制后与舱体7相连，实现舱内的功能要求。
本实用新型负压、医用高压氧两用舱的工作过程如下：
加压过程：空气压缩机1将压缩空气经水冷却器2和油水分离器3后充至储气罐4，储气罐4输出的气体经空气过滤器5后，再由控制台上的控制装置6控制后输送至舱体7内，完成加压操作；
真空过程，真空泵12将真空罐11的空气抽出并保持一定的真空度，再通过控制台上的控制装置8控制后由管路与舱体7联接，使舱内形成一定的真空度，摸拟海拔某一时段的高度，完成真空操作；
供氧过程，氧气源14由供氧汇流排和氧气瓶组成，氧气瓶的氧气经高压氧气汇流排输出送到氧气减压器13，经氧气减压器减压后的氧气由管路输送到控制台的氧气控制装置9，经控制装置控制后将氧气输送到舱体7内，供舱内乘员使用，完成供氧操作；
真空排氧装置：负压舱使用时，舱内乘员呼出的废氧必须排至舱外，为此采用真空泵16将排氧真空罐抽空达到一定的真空度，再通过控制台上的排氧控制装置10控制后通过管路与舱内排氧装置连通完成真空排氧的操作。
本实施例负压、医用高压氧两用舱采用了实现双套功能的组合设计方案，舱体7安装在舱室大厅内，附属设备安装在邻近的建筑物内，使装置均集中布置在一套建筑物内，操作、使用、管理均方便；同时使单台舱体实现两种功能，即适合航空训练使用，又可作为高压氧不治疗舱使用，同时还可治疗0.2MPa压力减压病乘员，装置的安全性、可靠性好。
Claims (6)
1、负压、医用高压氧两用舱，包括舱体(7)，其特征在于还包括空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置，整个负压、医用高压氧两用舱的空气加减压装置、供氧装置、真空装置、真空排氧装置均由控制台(20)上设置的相关控制装置控制连接，舱体(7)为负压、医用高压氧两用舱体。
2、按本权利要求1所述的负压、医用高压氧两用舱，其特征在于空气加减压装置由空气压缩机(1)、水冷却器(2)、油水分离器(3)、储气罐(4)、空气过滤器(5)依序通过管路和控制阀门连接到控制台(20)上设置的加压控制装置(6)，再通过管路和控制阀门与舱体(7)连通。
3、按本权利要求1所述的负压、医用高压氧两用舱，其特征在于供氧装置由氧气源(14)、氧气减压器(13)依序通过管路和控制阀门连接到控制台(20)上设置的供氧控制装置(9)，再通过管路和控制阀门与舱体(7)内供排氧装置连通。
4、按本权利要求1所述的负压、医用高压氧两用舱，其特征在于真空装置由真空泵(12)、真空罐(11)依序通过管路和控制阀门连接到控制台(20)上设置的真空控制装置(8)，再通过管路和控制阀门与舱体(7)连通。
5、按本权利要求1所述的负压、医用高压氧两用舱，其特征在于真空排氧装置是由真空泵(16)、排氧真空罐(15)依序通过管路和控制阀门连接到控制台(20)上设置的排氧控制装置(10)，再通过管路和控制阀门与舱体(7)连接。
6、按本权利要求1所述的负压、医用高压氧两用舱其特征在于还包含空调装置(17)、永磁耦合传动装置(18)、舱内消防喷淋装置(19)，均通过管路和控制阀门连接控制台上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104523229A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-22 | 宁波杜比医疗科技有限公司 | 一种乳腺癌诊断设备的图像获取系统 |
| CN107714357A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-23 | 中国民用航空局民用航空医学中心 | 一种高高原航线民用航空器模拟舱及其建立方法 |
| CN116019016A (zh) * | 2022-10-26 | 2023-04-28 | 中国人民解放军海军特色医学中心 | 一种具有空气净化循环功能的舱室控压系统及其控制方法 |
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2005
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