CN2814796Y - 活塞式磁力发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种活塞式磁力发动机，可利用磁能以有效解决节能及环境污染和发电的问题，其解决的技术方案是，机壳内中部曲轴上装有曲轴轮，曲轴轮上对称装有左、右连杆，两连杆上分别装有左右活塞，左活塞上装有N极磁铁，右活塞上装S极磁铁，两磁铁外端处装有行程开关，与N极磁铁相应壳体一端内装有N极铁芯，其上有线圈与外部电源相接，与S极磁铁相应壳体一端内装有S极铁芯，其上有线圈与外部电源相接，本实用新型结构新颖独特，使用方便，既可作汽车、内燃机车等的发动机，又可带动发电机，作发电机动力使用，一机多用，节能，无环境污染，有良好的经济和社会效益。
Description
一、技术领域
本实用新型是涉及发电机用的一种活塞式磁力发动机。
二、背景技术
随着经济的发展和人们生活的提高，电已是必不可少，但由于种种原因，电的供应非常紧张，断电停电是常有之事，为了防止突发断电给生产与生活带来不便和损失，有时一些单位或企业不得不备用小型发电机，由燃油机(如柴油机、汽油机)等带动转子发电(热能转化为机械能，再由机械能转为电能)，而其发电中一则耗油多，而且噪音大，排烟气大，对生活环境污染严重，人们并不欢迎用其发电；在各种机动车上装用此类发动机同样存在耗能多，噪音大，污染环境的问题，为解决此类问题，人们着手研制磁力发动机，但由于现有磁力发动机存在的种种问题，如结构复杂，效率低，因此，并未得到实际应用。
三、实用新型内容
针对上述情况和实际的需要，本实用新型之目的就是提供一种活塞式磁力发动机，可利用磁能以有效解决节能及环境污染和发电的问题，其解决的技术方案是，机壳内中部曲轴上装有曲轴轮，曲轴轮上对称装有左、右连杆，两连杆上分别装有左右活塞，左活塞上装有N极磁铁，右活塞上装S极磁铁，两磁铁外端处装有行程开关，与N极磁铁相应壳体一端内装有N极铁芯，其上有线圈与外部电源相接，与S极磁铁相应壳体一端内装有S极铁芯，其上有线圈与外部电源相接，本实用新型结构新颖独特，使用方便，既可作汽车、内燃机车等的发动机，又可带动发电机，作发电机动力使用，一机多用，节能，无环境污染，具有良好的经济和社会效益。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构剖面主视图。
图2为本实用新型的结构另一实施例图。
图3为本实用新型单缸实施例图。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1给出，本实用新型是机壳14内中部曲轴12上装有曲轴轮11，曲轴轮11上对称装有左、右连杆8，两连杆上分别装有左、右活塞6，左活塞上装有N极磁铁5，右活塞上装有S极磁铁，两磁铁外端处装有行程开关13，与N极端磁铁相应壳体一端内装有N极铁芯1，其上有线圈2与外部电源(+、-)相接，与S极磁铁相应壳体一端内装有S极铁芯，其上有线圈与外部电源正负极(+、-)相接，为了使用和维护方便，活塞6与连杆8经活塞销7固定在一起，机壳14上部经螺栓3和螺帽4装有机盖9，其上可开有机油注入孔，铁芯处的机壳14上开有进、排气孔16，并有固定螺钉15，下部有底座17，并经螺栓3下端部外螺纹同底座17的内螺纹18同机壳14固定在一起，两连杆8经销轴10对称固定在曲轴轮11上。机壳14形状可有多种形式，活塞处的机壳称缸体，可以注入润滑油，下部为平底缸体19，S极磁铁及S极电磁铁与N极磁铁及N极电磁铁可以互换左右位置，S极、N极磁铁也可采用电磁铁或其结构形式，凡是与本实用新型结构原理相同或等效均属本实用新型的保护范围，例如图2、图3就给出了另二种单缸、双缸例图结构形式，虽有差异，但其实质是一样的。
本实用新型的工作情况是，当曲轴轮由外力推动转到上止点接电源(如蓄电池)与铁芯上的线圈接通后，产生电磁，因磁性有同性排斥的特点，推动活塞运动，当活塞上磁铁来回运动触接行程开关时电源再次接通，给线圈供电瞬时产生磁场，活塞作返回运动，如此反复，推动曲轴轮及曲轴转动，并经曲轴把动力传递出去，以驱动汽车运行或带动发电机发电，有效用于汽车、发电机等技术领域。
由上述情况可知，本实用新型由于磁力发动，不产生高温，因此发动机的缸筒、缸体可根据实际需要可用工程塑料耐磨合金或铝合金等隔磁轻质材料制成，成本低，耐磨，此材料回收粉碎后可重新加工利用，无环境污染，又节能，资源再生使用，且结构简单，易生产，易推广应用，是对现有磁力发动机的创造性改进，开发应用市场广阔。
Claims (4)
1、一种活塞式磁力发动机，其特征在于是，机壳(14)内中部曲轴(12)上装有曲轴轮(11)，曲轴轮(11)上对称装有左、右连杆(8)，两连杆上分别装有左、右活塞(6)，左活塞上装有N极磁铁(5)，右活塞上装有S极磁铁，两磁铁外端处装有行程开关(13)，与N极端磁铁相应壳体一端内装有N极铁芯(1)，其上有线圈(2)与外部电源相接，与S极磁铁相应壳体一端内装有S极铁芯，其上有线圈与外部电源相接。
2、根据权利要求1所述的活塞式磁力发动机，其特征在于，所说的活塞(6)与连杆(8)经活塞销(7)固定在一起，机壳(14)上部经螺栓(3)和螺帽(4)装有机盖(9)，其上开有机油注入孔。
3、根据权利要求1所述的活塞式磁力发动机，其特征在于，所说的铁芯处的机壳(14)上开有进、排气孔(16)。
4、根据权利要求1所述的活塞式磁力发动机，其特征在于，所说的两连杆(8)经销轴(10)对称固定在曲轴轮(11)上。
Priority Applications (1)
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| CN 200520031241 CN2814796Y (zh) | 2005-07-15 | 2005-07-15 | 活塞式磁力发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520031241 CN2814796Y (zh) | 2005-07-15 | 2005-07-15 | 活塞式磁力发动机 |
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| CN2814796Y true CN2814796Y (zh) | 2006-09-06 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2814796Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104314680A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-01-28 | 浙江大学 | 磁力辅助活塞式内燃机 |
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2005
- 2005-07-15 CN CN 200520031241 patent/CN2814796Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104314680A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-01-28 | 浙江大学 | 磁力辅助活塞式内燃机 |
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