CN2813538Y - 用于操作工位的分线装置 - Google Patents

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CN2813538Y CN 200520073152 CN200520073152U CN2813538Y CN 2813538 Y CN2813538 Y CN 2813538Y CN 200520073152 CN200520073152 CN 200520073152 CN 200520073152 U CN200520073152 U CN 200520073152U CN 2813538 Y CN2813538 Y CN 2813538Y
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Abstract

本实用新型涉及的是一种用于操作工位的分线装置，可将已完成操作的工件和未操作的工件分两条线输送。其结构是在A输送线1、B输送线2、操作工位3上分是别对应设置中间顶升移行机7、左侧顶升移行机9、右侧顶升移行机8，在中间顶升移行机7的前、后设A、B停止器4、5，操作工位3的左侧或右侧设气缸6。其原理是利用顶升移行机将原来的单线结构改为双线结构，来实现工件的分线输送。本发明的优点：(1)能够将已操作的工件与未操作的工件分线输送，使工件的流向更加明确；(2)分线输送避免了可能由于重复对工件的操作而引起的损失；(3)自动控制上更便于实施，易于系统的维护。

Description

用于操作工位的分线装置
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于操作工位的分线装置，可将已完成操作的工件和未操作的工件分两条线输送。属于物流输送和工装技术领域。
背景技术
现有技术是采用传统混合输送，然后利用复杂的控制，将需要进一步加工的工件区分开来。其缺陷是：①控制复杂，一旦出现故障即可能造成极大的损失；②混合输送，产品的流向不清晰。
发明内容
本实用新型的目的在于克服混合输送的缺陷，提出一种利用顶升移行机实现分线输送的用于操作工位的分线装置。本实用新型的技术解决方案：其结构是在A输送线1、B输送线2、操作工位3上分是别对应设置中间顶升移行机7、左侧顶升移行机9、右侧顶升移行机8，在中间顶升移行机7的前、后设A、B停止器4、5，操作工位3的左侧或右侧设气缸6。其原理是利用顶升移行机将原来的单线结构改为双线结构，来实现工件的分线输送。
本实用新型的优点：(1)能够将已操作的工件与未操作的工件分线输送，使工件的流向更加明确；(2)分线输送避免了可能由于重复对工件的操作而引起的损失；(3)自动控制上更便于实施，易于系统的维护。
附图说明
附图1是本实用新型工作状态一时的结构示意图。
附图2是本实用新型工作状态二时的结构示意图。
附图3是本实用新型工作状态三时的结构示意图。
附图4是本实用新型工作状态四时的结构示意图。
附图5是本实用新型工作状态五时的的结构示意图，
附图6是本实用新型工作状态六时的结构示意图
图中的1为A输送线；2为B输送线；3为操作工位；4为A停止器；5为B停止器；6为气缸；7为中间顶升移行机；8为右侧顶升移行机；9为左侧顶升移行机；10为A工件；11为B工件；12为C工件。
具体实施方式
对照附图，其结构为：在第一输送线1、第二输送线2、操作工位3上对应设中间顶升移行机7、左侧顶升移行机9、右侧顶升移行机8，在中间顶升移行机7的前、后设A、B停止器4、5，操作工位3的左侧或右侧设气缸6。
工作时，当A工件10完全进入中间顶升移行机7时，A停止器4打开，此时中间顶升移行机7顶升，将A工件10送入操作工位3上的右侧顶升移行机8上，此时A输送线1上后来的B工件11即被B停止器5挡住，如图2所示，
当A工件10完全进入右侧顶升移行机8后，中间顶升移行机下降至输送位置，气缸6推动操作工位3，操作员可对A工件10进行操作。B工件11则进入中间顶升移行机7，如图3所示.。
等B工件11完全进入中间顶升移行机7后，中间顶升移行机7顶升，将B工件11送入右侧顶升移行机8上，A输送线1上后来的C工件12即被B停止器5挡住，如图4。
当操作员完成对A工件10的操作时，气缸6缩回，如图5。
A工件10通过右侧顶升移行机8送至左侧顶升移行机9，左侧顶升移行机下降至B输送线2的输送位置，如图6。至此完成了工件的分线输送。

Claims (1)

1、用于操作工位的分线装置，其特征是在A输送线(1)、B输送线(2)、操作工位(3)上对应设中间顶升移行机(7)、左侧顶升移行机(9)、右侧顶升移行机(8)，在中间顶升移行机(7)的前、后设A、B停止器(4、5)，操作工位(3)的左侧或右侧设气缸(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2016183878A1 (zh) * 2015-05-21 2016-11-24 江苏比微曼智能科技有限公司 一种多部件传送装置

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