CN2801060Y - 电动拖地机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种工厂地面的保洁设施,特别涉及一种电动拖地机。其特征在于:车轴设置在底盘的底部,在车轴的两端安装车轮,车轴的中间设有飞轮;直梁通过前支架、后直梁支架与底盘焊接在一起,在直梁的顶部设置方向舵,在方向舵上设有电动开关;底盘上面的电机支架上固定电机,电机通过连接链条与飞轮连接,在底盘的前端还设置控制电路板及电瓶;直梁的前端与前减震装置焊接连接与前拖布活动连接,后拖布通与后减震装置活动连接;在底盘的后部设置平衡万向轮。本实用新型使原始的手工劳动变成现代化的机械作业,既省人又省力,可以减轻工人劳动强度,解放了生产力,提高对地面保洁的质量和速度,使地面保洁的质量达到最佳状态。
Description
技术领域
本实用新型属于一种工厂地面的保洁设施,特别涉及一种电动拖地机。
背景技术
目前国内工厂企业的地面保洁,没有现代化的工具设备,是靠人工操作,利用传统的笤掃、铁锹、拖布为工具进行地面保洁。存在工人的劳动强度大、速度慢、质量差等问题。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的问题,目的是为工厂地面的保洁,提供一种电动拖地机,用电力带动机械传动代替人工繁重的体力劳动,即省人又省力,可以减轻工人劳动强度,提高保洁质量。
本实用新型电动拖地机内容简述:
本实用新型电动拖地机,是由电动开关、方向舵、直梁、后直梁支架、起降平台、前、后减震装置、拉链、底盘、车轮、车轴、飞轮、电机、连接链条、电机支架、电路板、电瓶、调解螺栓、平衡万向轮、前、后拖布、前支架构成,其特征在于:车轴设置在底盘的底部,在车轴的两端安装车轮,车轴的中间设有飞轮;直梁通过前支架、后直梁支架与底盘焊接在一起,在直梁的顶部设置方向舵,在方向舵上设有电动开关;底盘上面的电机支架上固定电机,电机通过连接链条与飞轮连接,在底盘的前端还设置控制电路板及电瓶;在直梁的前端与前减震装置焊接连接固定在一起,在前减震装置的底部与前拖布活动连接,通过前减震装置上部的调节螺栓调节前拖布,后拖布通过起降平台的后部与后减震装置活动连接;在直梁和后直梁支架的交接处与拉链的一端连接,拉链的另一端与后减震装置活动连接,后减震装置的底部与后拖布活动连接,在底盘的后部设置平衡万向轮。
本实用新型电动拖地机用电力带动机械传动代替人工繁重的体力劳动,达到电动化、自动化,即省人又省力,使原始的手工劳动变成现代化的机械作业,可以减轻工人劳动强度,解放了生产力,提高对地面保洁的质量和速度,使地面保洁的质量达到最佳状态。
附图说明
图1是电动拖地机结构示意图
具体实施方式
本实用新型电动拖地机是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1,电动拖地机是由:电动开关1、方向舵2、直梁3、后直梁支架4、起降平台5、后减震装置6、拉链7、底盘8、车轮9、车轴10、飞轮11、电机12、连接链条13、电机支架14、控制电路板15、电瓶16、前减震装置17、调节螺栓18、前拖布19、平衡万向轮20、后拖布21、前支架22构成,车轴10设置在底盘8的底部,在车轴10的两端安装车轮9,车轴10的中间设有飞轮11。直梁3通过前支架22、后直梁支架4与底盘8焊接在一起,在直梁3的顶部设置方向舵2,在方向舵2上设有电动开关1,底盘8上面的电机支架14上固定电机12,电机12通过连接链条13与飞轮11连接,车轴10带动车轮9转动。在底盘8的前端还设置控制电路板15及电瓶16。在直梁3的前端与前减震装置17焊接连接固定在一起,在前减震装置17的底部与前拖布19活动连接,通过前减震装置17上部的调节螺栓18调节前拖布19与地面的摩擦力,后拖布21通过起降平台5的后部与后减震装置6活动连接。在直梁3和后直梁支架4的交接处与拉链7的一端连接,拉链7的另一端与后减震装置6活动连接,后减震装置6的底部与后拖布21活动连接,通过前减震装置6调节后拖布21与地面的接触面积,在底盘8的后部设置平衡万向轮20使电动拖地机着地平衡。
使用时,通过按动电动开关1,通过电瓶16启动电机12,电机12旋转,连接链条13带动飞轮11,车轴10带动车轮9转动使电动拖地机前行,双手握住方向舵2进行操作,可以随意的进行前行,左右转弯和自动旋转。
Claims (1)
1、一种电动拖地机,是由电动开关(1)、方向舵(2)、直梁(3)、后直梁支架(4)、起降平台(5)、后减震装置(6)、拉链(7)、底盘(8)、车轮(9)、车轴(10)、飞轮(11)、电机(12)、连接链条(13)、电机支架(14)、电路板(15)、电瓶(16)、前减震装置(17)、调解螺栓(18)、前拖布(19)、平衡万向轮(20)、后拖布(21)、前支架(22)构成,其特征在于:车轴(10)设置在底盘(8)的底部,在车轴(10)的两端安装车轮(9),车轴(10)的中间设有飞轮(11);直梁(3)通过前支架(22)、后直梁支架(4)与底盘(8)焊接在一起,在直梁(3)的顶部设置方向舵(2),在方向舵(2)上设有电动开关(1);底盘(8)上面的电机支架(14)上固定电机(12),电机(12)通过连接链条(13)与飞轮(11)连接,在底盘(8)的前端还设置控制电路板(15)及电瓶(16);在直梁(3)的前端与前减震装置(17)焊接连接固定在一起,在前减震装置(17)的底部与前拖布(19)活动连接,通过前减震装置(17)上部的调节螺栓(18)调节前拖布(19),后拖布(21)通过起降平台(5)的后部与后减震装置(6)活动连接;在直梁(3)和后直梁支架(4)的交接处与拉链(7)的一端连接,拉链(7)的另一端与后减震装置(4)活动连接,后减震装置(4)的底部与后拖布(21)活动连接,在底盘(8)的后部设置平衡万向轮(20)。
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CN103799926A (zh) * | 2014-02-19 | 2014-05-21 | 天津渤海职业技术学院 | 一种拖地车 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |