CN2795984Y - 一种汽车用红绿灯识别装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车用红绿灯识别装置，由微型摄像头、图像识别器、驱动电路、语音芯片、扬声器组成，其特征在于：微型摄像头的数字信号输出端与图像识别器的信号输入端相连接，图像识别器的信号输出端与驱动电路的信号输入端相连接，驱动电路的驱动信号输出端与语音芯片的控制信号输入引脚相连接，扬声器的正、负极接在语音芯片的语音输出正、负端引脚。本实用新型有效的解决了色盲人士驾车过交通路口的问题。

Description

一种汽车用红绿灯识别装置
技术领域
本实用新型涉及一种装置，具体的说是一种汽车用红绿灯识别装置。
背景技术
交通中的红绿灯已成为交通行驶安全及交通枢纽中必不可少的工具。红绿灯由于其明显的标志警世着行人其含义，红灯停，绿灯过。而对于驾驶汽车的色肓人士而言，过交通路口时便无法分辨红绿灯了，这样非常容易造成交通事故。虽然现在有的路段安装有可报警的红绿灯，当红灯时有语音提示行人，但大多数的路段并没有此设备，因此急需一种辅助设备解决色肓人士驾车过交通路口的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车用红绿灯识别报警装置，针对上述色肓人士驾车过交通路口的问题，而提出的一种切实可行的解决方案。
本实用新型的工作原理
当汽车经过路口时，微型摄像头对前方景物进行实时的连续摄像或拍照，并同时将得到的图像信号送到图像识别器进行识别，图像识别器对由微型摄像头传送来的图像信号进行识别，如果是红灯的图像信号，图像识别器将会发出高电平的开关信号，通过驱动电路的放大送到语音芯片，并驱动语音芯片通过扬声器播放录制好的语音，告知驾车人士此时红灯，停止前行；如果是绿灯的图像信号，图像识别器将会发出低电平的开关信号，通过驱动电路的放大送到语音芯片，并驱动语音芯片通过扬声器播放录制好的语音，告知驾车此时绿灯，可以前行。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车用红绿灯识别装置，汽车内安装有微型摄像机、图像识别器、驱动电路、语音芯片、扬声器，其特征在于：微型摄像头对准汽车前方，微型摄像头的数字信号输出端与图像识别器的信号输入端相连接，图像识别器的信号输出端与驱动电路的信号输入端相连接，驱动电路的驱动信号输出端与语音芯片的控制信号输入引脚相连接，扬声器的正、负极接在语音芯片的语音输出正、负端引脚。
所述的汽车用红绿灯识别装置，其特征在于所述的微型摄像头安装在汽车顶部或玻璃前方。
所述的汽车用红绿灯识别装置，其特征在于所述的语音芯片用台湾公司的APR9600语音录放芯片。
该实用新型的特点：
该实用新型由于选用集成器件，体积小，功耗小，识别率高。可集成制作在汽车驾驶座或副驾驶座前方的仪表台上，不影响美观，具有很高的市场价值，有效地解决了色盲人士过交通路口的问题。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图1。一种红绿灯识别装置，安装在汽车副驾驶座前方的仪表台上，包括由微型摄像头1、图像识别器2、驱动电路3、语音芯片4、扬声器5组成，微型摄像头1的镜头对准前方，微型摄像头1的数字信号输出端与图像识别器2的信号输入端相连接，图像识别器2的信号输出端与驱动电路3的信号输入端相连接，驱动电路3的驱动信号输出端与语音芯片4的控制信号输入引脚相连接，扬声器5的正、负极接在语音芯片4的语音输出正、负端引脚。
语音芯片4可选用台湾公司的APR9600语音录放芯片，是继美国ISD公司以后采用模拟存储技术的又一款音质好、噪音低、不怕断电、可反复录放的新型语音电路，单片电路可录放32-60秒，串行控制时可分256段以上，并行控制时最大可分8段。与ISD同类芯片相比它具有：价格便宜，有多种手动控制方式，分段管理方便、多段控制时电路简单、采样速度及录放音时间可调、每个单键均有开始停止循环多种功能等特点，同时保留了ISD2500芯片的一些特点，都是DIP28双列直插塑料封装，在管脚排列上也基本相同。
扬声器5要求为16欧姆，实际试验用8-16欧姆均可，一般音量下输出功率12.2mW(16欧)。

Claims (3)

1、一种汽车用红绿灯识别装置，汽车内安装有微型摄像机、图像识别器、驱动电路、语音芯片、扬声器，其特征在于：微型摄像头对准汽车前方，微型摄像头的数字信号输出端与图像识别器的信号输入端相连接，图像识别器的信号输出端与驱动电路的信号输入端相连接，驱动电路的驱动信号输出端与语音芯片的控制信号输入引脚相连接，扬声器的正、负极接在语音芯片的语音输出正、负端引脚。
2、根据权利要求1所述的汽车用红绿灯识别装置，其特征在于所述的微型摄像头安装在汽车顶部或玻璃前方。
3、根据权利要求1所述的汽车用红绿灯识别装置，其特征在于所述的语音芯片用APR9600语音录放芯片。
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