CN203228642U - 汽车防酒驾安全系统 - Google Patents

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Abstract

一种汽车防酒驾安全系统,其特征在于它由控制电路、酒精检测仪、语音提醒器、火花塞和液压系统组成。所述的控制电路安装在汽车车体上,它主要由发射模块和接收模块两部分组成;所述的酒精检测仪安装在汽车方向盘上,并用信号线与控制电路中的发射模块相连接;所述的语音提醒器安装在汽车驾驶室内,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的火花塞即为汽车引擎处自带的火花塞,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的液压系统通过杆件与车体的刹车踏板连接。

Description

汽车防酒驾安全系统
技术领域:
本实用新型涉及一种道路交通安全领域,具体的说是汽车防酒驾安全系统。
背景技术:
在现实生活中,驾驶人可能会因为某些个人方面原因,不得不在某些时候及场合饮酒,饮酒后且怀着侥幸的心理机动驾驶车辆。2008年世界卫生组织的事故调查显示,大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关,酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。
针对上述现象,本实用新型公开了一种汽车防酒驾安全系统。当驾驶人饮酒后驾驶机动车辆时,本系统会根据车内空气中的酒精浓度自动检测到驾驶人处于酒驾状态,自动发出报警,并强制性关闭车辆禁止继续驾驶。
实用新型内容:
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:汽车防酒驾安全系统,其特征在于它由控制电路、酒精检测仪、语音提醒器、火花塞和液压系统组成。所述的控制电路安装在汽车车体上,它主要由发射模块和接收模块两部分组成;所述的酒精检测仪安装在汽车方向盘上,并用信号线与控制电路中的发射模块相连接;所述的语音提醒器安装在汽车驾驶室内,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的火花塞即为汽车引擎处自带的火花塞,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的液压系统通过杆件与车体的刹车踏板连接。
本实用新型的有益效果是:当驾驶人饮酒后驾驶机动车辆时,本系统会根据车内空气中的酒精浓度自动检测到驾驶人处于酒驾状态,自动发出报警,并强制性关闭车辆禁止继续驾驶。
附图说明:
为了更清晰地说明本实用新型实施的技术方案,下面结合附图说明和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的工作流程图。
图2是控制电路中的发射模块工作原理图。
图3是控制电路中的接收模块工作原理图。
具体实施方式:
在图1、图2、图3所示的第一实施例中,一种汽车防酒驾安全系统,其特征在于它由控制电路、酒精检测仪、语音提醒器、火花塞和液压系统组成。所述的控制电路安装在汽车车体上,它主要由发射模块和接收模块两部分组成;所述的酒精检测仪安装在汽车方向盘上,并用信号线与控制电路中的发射模块相连接;所述的语音提醒器安装在汽车驾驶室内,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的火花塞即为汽车引擎处自带的火花塞,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的液压系统通过杆件与车体的刹车踏板连接,并用信号线与控制电路中的接收模块相连接。
所述的控制电路主要由发射模块和接收模块两部分组成,发射模块主要由酒精传感器TGS-812、51型单片机8XX51、FO4E型发射模块FO4E、门极可关断晶闸管IGBT、红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3、三极管Q1及不同规格的电阻R和不同规格的电容C组成,酒精传感器TGS-812通过信号线与51型单片机8XX51相连接,FO4E型发射模块FO4E的引脚1连接电源Vcc,引脚2接地,引脚3接单片机的P3.2引脚,门极可关断晶闸管IGBT通过导线与酒精传感器TGS-812相连接,红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3一端与相应的电阻R相连接,另一端与51型单片机8XX51相连接,三极管Q1基极与51型单片机8XX51相连接,发射极与地线相连接,集电极与酒精传感器TGS-812相连接;接收模块主要由接收模块REMODE、51型单片机8XX51、语音芯片IC、语音提醒器BL、单刀双掷开关K1、单刀双掷开关K2、单刀双掷开关K3、继电器JT1、继电器JT2、继电器JT3、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、三极管Q5及不同规格的电阻R、不同规格的二极管VD和不同规格的电容C组成,接收模块中的51型单片机8XX51与发射模块中的51型单片机8XX51为同一单片机,接收模块REMODE的DOUT端连接单片机的P3.1引脚,接收的信息直接传到单片机的接收串行口,语音芯片IC信号输入端通过电容C3、电容C4与51型单片机8XX51相连接,语音提醒器BL与语音芯片IC的信号输出端相连接,单刀双掷开关K1、单刀双掷开关K2、单刀双掷开关K3分别受继电器JT3、继电器JT2、继电器JT1的控制,且继电器JT3、继电器JT2、继电器JT1均受51型单片机8XX51的控制,输出端P1与火花塞连接,输出端P2与液压系统连接,输出端P3与语音芯片IC的总电源Vcc连接。
在图1所示的第二实施例中,酒精检测仪检测出车室内空气中酒精浓度,并将信号输送至控制电路,控制电路则进行系统分析并处理,若酒精浓度超标,则控制电路会发出一系列的执行命令,第一步:通过继电器JT3向语音提醒器发出指令,提醒驾驶人;第二步:通过继电器JT1断开火花塞,使汽车引擎停止工作;第三步:通过继电器JT2启动液压系统,使汽车制动。
在图2、图3所示的第三实施例中,红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3,一端分别与电源相连接,另一端引入51型单片机8XX51,根据信号源再控制红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3的显示,当三只灯全亮时,则表示51型单片机8XX51可以检测到酒精传感器的信号,系统处于正常工作状态。继电器JT1下路的三极管Q5的基极端连单片机的P1.7引脚,当三极管Q5为高电平时,继电器JT1上电,开关K3被推开,导通P1连接装置;继电器JT2下路的三极管Q4的基极端连单片机的P1.6引脚,当三极管Q4为高电平时,继电器JT2上电,开关K2被推开,导通P2连接装置;继电器JT3下路的三极管Q3的基极端连单片机的P1.2引脚,当三极管Q3为高电平时,继电器JT3上电,开关K1被推开,导通P3连接装置。

Claims (3)

1.一种汽车防酒驾安全系统,其特征在于它由控制电路、酒精检测仪、语音提醒器、火花塞和液压系统组成,所述的控制电路安装在汽车车体上,它由发射模块和接收模块两部分组成;所述的酒精检测仪安装在汽车方向盘上,并用信号线与控制电路中的发射模块相连接;所述的语音提醒器安装在汽车驾驶室内,并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的火花塞即为汽车引擎处自带的火花塞, 并用导线与控制电路中的接收模块相连接;所述的液压系统通过杆件与车体的刹车踏板连接。 
2.根据权利要求1中所述的汽车防酒驾安全系统,其特征在于所述的控制电路中的发射模块主要由酒精传感器TGS-812、51型单片机8XX51、FO4E型发射模块FO4E、门极可关断晶闸管IGBT、红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3、三极管Q1及不同规格的电阻R和不同规格的电容C组成,酒精传感器TGS-812通过信号线与51型单片机8XX51相连接,FO4E型发射模块的引脚1连接电源Vcc,引脚2接地,引脚3接51型单片机8XX51的P3.2引脚,门极可关断晶闸管IGBT通过导线与酒精传感器TGS-812相连接,红色LED灯LED1、黄色LED灯LED2、绿色LED灯LED3一端与相应的电阻R相连接,另一端与51型单片机8XX51相连接,三极管Q1基极与51型单片机8XX51相连接,发射极与地线相连接,三极管Q1集电极与酒精传感器相连接。
3.根据权利要求1中所述的汽车防酒驾安全系统,其特征在于所述的控制电路中的接收模块主要由接收模块RE MODE、51型单片机8XX51、语音芯片IC、语音提醒器BL、单刀双掷开关K1、单刀双掷开关K2、单刀双掷开关K3、继电器JT1、继电器JT2、继电器JT3、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、三极管Q5及不同规格的电阻R、不同规格的二极管VD和不同规格的电容C组成,接收模块RE MODE的 DOUT端连接单片机的P3.1引脚,接收的信息直接传到51型单片机8XX51的接收串行口,语音芯片IC信号输入端通过电容C3、电容C4与51型单片机8XX51相连接,语音提醒器BL与语音芯片IC的信号输出端相连接,输出端P1与火花塞连接,输出端P2与液压系统连接,输出端P3与语音芯片IC的总电源Vcc连接。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103832277A (zh) * 2014-03-19 2014-06-04 安徽理工大学 一种结合单片机和液压系统的机动车防酒驾装置
CN106042922A (zh) * 2016-06-16 2016-10-26 江苏金坛汽车工业有限公司 一种避免酒后驾驶的智能控制系统

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