CN2794923Y - 运管车 - Google Patents

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CN2794923Y CN 200520077641 CN200520077641U CN2794923Y CN 2794923 Y CN2794923 Y CN 2794923Y CN 200520077641 CN200520077641 CN 200520077641 CN 200520077641 U CN200520077641 U CN 200520077641U CN 2794923 Y CN2794923 Y CN 2794923Y
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CN 200520077641
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Inventor
徐明昌
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徐来
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Abstract

本实用新型涉及到一种运送大型混凝土预制管的运管车。它是由拖车架、承载架、油压动力组所组成,通过设置在承载架的两组气缸的上、下移动,可以很方便地将预制管拉高和下降,并能很方便地将预制管固定在运管车上,使大型的预制管运输变得方便、安全、可靠。

Description

运管车
技术领域
本实用新型涉及一种运送大型混凝土预制管的运管车,属工程设备制造领域。
背景技术
随着城市的发展、城市的建设、地下管道的铺设,都越来越离不开大型混凝土预制管,且预制管的直径越来越大,给交通运输带来了很多困难。一般预制管道的工厂离施工现场都比较远,而将这些大型预制管送到施工现场,不但要解决交通道路方面的问题,还要解决管道如何装运的问题。虽然一些施工单位将较小管径的混凝土预制管装在大型平板车上运输,但经常会出现装运的管道超高,不能从桥下或悬挂在公路上的电线下通过。
发明内容
为了克服以上缺陷,本实用新型提供了一种新型的运管车,可以很好地解决以上的问题。
本实用新型的目的是这样实现的,运管车是有拖车架,承载架、车载举升装置、油压动力组所组成,其特征在于:所述的承载架安装在拖车架上,承载架是有前后两组气缸所组成,在两组气缸之间分别采用交叉型的拉杆所支撑;在所述的承载架的两侧还分别安装带有滑轮所组成的固定架;在后轮的前部安装带有胶轮所组成的车载举升装置。
本实用新型结构简单,安装使用方便,可以将直径很大的混凝土预制管套装在运管车的中间,并将其牢牢固定在运管车的中部,具有运输成本低,装卸方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型运管车穿过预制管道示意图。
图3是预制管安装到位后的侧视图。
在图中,1、拖车架  2、承载架  3、拉杆  4、车载举升装置  5、液压动力组  6、固定架  7、预制管
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
在图中,本实用新型运管车是有拖车架1、承载架2、车载举升装置4、油压动力组5所组成,其特征在于:所述的承载架2安装在拖车架1上,承载架2是有前后两组气缸所组成,在两组气缸之间分别采用交叉型的拉杆3所支撑;在所述的承载架2的两侧还分别安装带有滑轮所组成的固定架6;在后轮的前部安装带有胶轮所组成的车载举升装置4。具体实施时,承载架2的两组气缸在拉杆3的中央所设置的小型气缸的带动下下降高度,此时位于后轮前所设置的带有滑轮所组成的车载举升装置4所带的胶轮穿过预制管7,然后将车载举升装置4恢复原位,使后轮着地,此时的预制管7处在运管车的中部,通过油压动力组5起动设置在拉杆3中央所设置的小型气缸,将拉杆3向上升,带动承载架2上的两组气缸向上,将预制管7拉离地面后,然后固定两组气缸,放下设置在承载架2两侧的固定架6,固定预制管,使其不能自由的晃动。这时安装工作就已结束,卸下预制管的操作方法与安装方法相反。本实用新型结构设计比较简单,由于预制管被安装在车的中部,且车体穿过预制管的中央,所以预制管的高度受到了控制,使其重心也得到了明显的下降,给交通运输都带来了很大的方便。

Claims (2)

1、运管车是有拖车架(1)、承载架(2)、车载举升装置(4)、油压动力组(5)所组成,其特征在于:所述的承载架(2)安装在拖车架(1)上,承载架(2)是有前后两组气缸所组成,在两组气缸之间分别采用交叉型的拉杆(3)所支撑。
2、根据权利要求1所述的运管车,其特征在于:承载架(2)的两侧还分别安装带有滑轮所组成的固定架(6);在后轮的前部安装带有胶轮所组成的车载举升装置(4)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104553940A (zh) * 2014-12-30 2015-04-29 中国长江三峡集团公司 自装卸管道运输装置及其自装卸运输方法

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